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Bouton à cliquet à disques d'arrêt réglables.
Dans les appareils comportant un ou plusieurs organes de réglage qui doivent être amenés de temps en temps dans cer- taines positions déterminées, on peut avantageusement utiliser les boutons dits à cliquet qui permettent une manoeuvre simple et un réglage précis à distance. Si le réglage d'un organe s'effectue par la rotation d'un arbre, comme c'est le cas par exemple dans les condensateurs variables d'installations d'émis- sion ou de réception de T.S.F., on peut accoupler à l'organe un bouton à cliquet comportant un arbre sur lequel sont calés un certain nombre de disques d'arrêt dont chacun est conjugué avec l'un des cliquets mobiles montés à côté de l'arbre. L'arbre et, partant, l'organe de réglage peuvent ainsi être arrêtés dans des positions nettement déterminées.
La position dans laquelle un arbre est arrêté par l'entrée en prise d'un cliquet et du bord d'un disque d'arrêt-position qui sera appelée par la suite @
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"position d'arrêt" - est déterminée par la position relative de l'encoche du disque d'arrêt et de l'arbre portant ce disque.
Il est désirable que les positions d'arrêt de l'arbre, donc les positions à régler à l'aide du bouton à cliquet de l'organe de réglage accouplé soient fixées rigoureusement et indépen- damment l'une de l'autre. A cet effet, on utilise des disques d'arrêt normalement serrés sur l'arbre, mais que l'on peut détacher et tourner indépendamment par rapport à l'arbre.
Une telle rotation d'un disque d'arrêt, suivie d'un nouveau calage du disque par rapport à l'arbre, fournit une nouvelle position d'arrêt déterminée par la position relative de l'en- coche du disque et de l'arbre.
Il est connu de fixer les disques d'arrêt d'une manière amovible sur l'arbre ou sur une partie solidaire de cet arbre en disposant l'un à côté de l'autre les disques d'arrêt séparés par des disques de friction, ne tournant pas par rapport à l'arbre, et en serrant cet ensemble dans le sens axial. Les disques d'arrêt sont ainsi serrés entre les disques de friction e sont maintenus en place par le frottement avec ces derniers.
Pour que les disques d'arrêt soient rigidement maintenus entre les disques de friction, il est désirable que les disques de friction, du moins leur partie qui vient en contact avec les disques d'arrêt, puissent se déplacer légèrement dans le sens axial de l'arbre. Ceci assure d'une part une bonne application des disques serrés et d'autre part, après la suppression du serrage, on peut tourner chaque disque d'arrêt par rapport à l'arbre.
Bans une forme de construction connue de boutons à cliquet, les disques d'arrêt et les disques de friction sont enfilés sur un manchon calé sur l'arbre. Chaque disque de fricti' comporte à son bord intérieur un ergot qui est guidé dans une rainure ménagée dans le manchon. On peut donc déplacer les dis-
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ques de friction dans le sens longitudinal de l'arbre, mais il ne peuvent tourner par rapport à cet arbre. Les disques d'arrêt, dont le bord extérieur et non le bord intérieur est encoché, peuvent tourner arbitrairement par rapport à l'arbre.
On fixe les disques d'arrêt dans la position qu'ils occupent par rapport à l'arbre en serrant le groupe formé par les disques d'arrêt et les disques de friction, entre une collerette d'un manchon fixé sur l'arbre et un écrou réglable dans le sens axial.
Dans une autre forme de construction connue, les disques d'arrêt sont constitués par des bagues portées par des disques intermédiaires enfilés sur l'arbre. Ces disques intermédiaires et les disques de friction qui les séparent sont fixés par rapport à l'arbre à l'aide d'un certain nombre de vis parallèles à la direction longitudinale de l'arbre. L'ensemble des disques de friction et des disques intermédiaires est calé entre la ête des vis et un plateau de l'arbre, plateau dans lequel sont ta- raudés les trous de fixation des vis. Pour fixer les bagues d'arrêt on les comprime à l'aide de vis parallèles à la direction de l'arbre, entre les parties des disques de friction qui dé- passent les disques intermédiaires.
Les disques de friction sont élastiques, de sorte que la compression précitée assure un bon contact entre les disques de friction et les bagues d'arrêt.
L'expérience a prouvé que les constructions précitées présentent un sérieuxinconvénient: il est difficile de fixer rigoureusement les positions dans lesquelles l'arbre est arrêté par la coopération des cliquets et des disques d'arrêt corres- pondants et de plus, la reproductibilité de ces positions d'arrêt laisse à désirer. Cet inconvénient se marque particulièrement lors que de tels boutons à cliquet sont utilisés pour le réglage d'un ou de plusieurs organes d'accord d'installations d'émission ou de réception de T.S.F, qui doivent être accordés sur l'une d'un petit nombre de fréquences fixes.
L'imprécision de l'accord @
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résultant de la non-coïncidence entre la position désirée et la position d'arrêt de l'organe de réglage a conduit à réaliser l'installation d'une manière telle que les erreurs dans l'accord mécanique soient compensées par voie électrique. Cette solution complique cependant la partie électrique de l'installation et augmente donc le prix de revient.
L'invention fournit une forme de construction d'un bou- ton à cliquet comportant des disques d'arrêt maintenus par ser- rage entre des disques de frictipn, qui obvie aux inconvénients précités.
Elle est basée sur l'idée qu'une grande précision de régla¯, gle de l'arbre ne peut s'obtenir que lorsqu'on empêche radica- lement toute rotation des disques de friction par rapport à l'arbre. En effet, s'il n'en est pas ainsi, il est impossible d'amener un disque d'arrêt ou une bague d'arrêt dans une posi- tion rigoureusement déterminée par rapport à l'arbre, sans que, par l'intermédiaire des disques de friction voisins, les disques d'arrêt les plus proches ne tournent, si peu que ce soit. La modification du réglage d'un disque d'arrêt déterminé détruit donc la précision du réglage d'autres disques d'arrêt. Ce cas se présente dans la construction dans laquelle les disques de friction sont munis d'un ergot guidé dans la rainure ménagée dans l'arbre ou dans une partie solidaire de cet arbre.
Comme les disques de friction doivent pouvoir se déplacer dans la direc- tion axiale, il faut:toujours un certain jeu entre le bord de l'ergot et les parois de la rainure. Par suite de ce jeu, les disques de friction peuvent tourner quelque peu autour de l'arbre, ce qui entraîne les suites fâcheuses précitées.
Dans la forme de construction comportant des disques de fric- tion élastiques serrés avec les bagues intermédiaires à l'aide de vis contre une collerette, la longueur des vis permet une torsion du groupe constitué par ces disques. De ce fait, dans cette forme de construction, la modification du réglage d'une
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position d'arrêt déterminée peut aussi affecter le réglage des autres positions. En outre, la torsion précitée peut aussi se produire lorsque les bagues de blocage sont fixées entre les disques de friction, ce qui affecte la reproductibilité des positions d'arrêt.
Suivant l'invention, chaque disque de friction est flexible et est fixé séparément sur l'arbre ou sur une partie solidaire de l'arbre. De cette manière, on évite toute rotation des disques de friction par rapport à l'arbre: une modification du réglage d'un disque d'arrêt ou d'une bague d'arrêt n'affecte nullement la position qu'occupent les autres disques d'arrêt ou autre bagues de blocage par rapport à l'arbre. De plus, il n'y a pas lieu de craindre une variation du réglage lorsque l'entrée en prise d'un cliquet et du bord;d'un disque d'arrêt, alors que celui-ci est maintenu par frottement par les disques de friction voisins, bloque l'arbre dans sa rotation. La position de l'arbre reste donc inchangée aussi longtemps que le disque d'arrêt est maintenu en place.
Les disques de friction peuvent être en un métal se prêtant à la soudure, et être soudés séparé- ment sur l'arbre ou sur une partie solidaire'de cet arbre Ils peuvent aussi être reliés séparément à un disque intermédiaire fixé sur l'arbre, disque dont le bord porte en même temps une bague d'arrêt.
Dans une forme d'exécution avantageuse du bouton à cliquet conforme à l'invention, au moins la partie de l'arbre ou de l'or- gane solidaire de l'arbre entourée par des disques de friction, comporte un certain nombre de nervures dirigées suivant la lon- gueur de l'arbre et des disques de friction s'adaptent simulta- nément sur les deux côtés latéraux de ces nervures. Ceci empêche la rotation des disques de friction par rapport à l'arbre.
Dans une autre forme d'exécution du bouton à cliquet .conforme à l'invention, les nervures sont forcées dans le bord
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intérieur des disques de friction de sorte que ces bords épou- sent le profil latéral de la partie munie de ces nervures. Ce résultat peut s'obtenir en perçant d'avance les disques de fric- tion d'une ouverture centrale dont le diamètre est plus petit que le plus grand diamètre de la partie munie de nervures et en pressant les disques dans la direction longitudinale sur cette partie. Les nervures chassent alors localement la matière se trouvant au bord intérieur des disques de friction, ce qui em- pêche toute rotation par rapport à l'arbre.
Comité les disques de friction sont fixés sur l'arbre ou sur une partie solidaire de cet arbre, ils sont réalisés de manière à être élastiques, ce qui permet de caler et de dé- caler les disques d'arrêt. L'épaisseur et la matière des disques de friction peuvent être choisies de façon que cette condition soit toujours satisfaite. Suivant l'invention, les disques de friction peuvent comporter une ouverture qui facilite la déforma- tion.élastique par le déplacement axial des parties conjuguées avec les disques d'arrêt.
La description du dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée, les particularités qui ressortent tant du texte que du dessin faisant, bien entendu, partie de l'invention.
La fig. 1 montre schématiquement, partie en vue de profil et partie en coupe longitudinale, une forme d'exécution d'un bouton à cliquet conforme à l'invention.
La fig. 2 est une coupe transversale par le plan II-II de la fig. 1.
Sur le dessin, l'arbre rotatif 1 peut être arrêté dans un certain nombre de positions à l'aide de cliquets mobiles mon- tés à côté de cet arbre. A cet effet,l'arbre 1 porte un certain nombre de bagues d'arrêt 3 dans la périphérie desquelles est ménagée une encoche 4. Les bagues d'arrêt 3 sont portées par des disques intermédiaires 5 et peuvent tourner autour de ces
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disques qui sont calés sur l'arbre 1. Les bagues d'arrêt 3 comportent une partie étroite dirigée vers les disques inter- médiaires. Les disques intermédiaires sont légèrement moins épais que le bord extérieur des bagues d'arrêt. Chaque bague d'arrêt est flanquée des disques de friction élastiques 6.
Ces disques sont calés individuellement sur l'arbre 1 d'une manière qui sera exposée par la suite. Pour fixer les bagues d'arrêt 3 par rapport à l'arbre 1, on comprime le groupe formé par les bagues d'arrêt et les disques de friction. A cet effet, on a prévu d'un côté du groupe, le plateau de serrage 7 fixé sur l'arbre 1. De l'autre côté de ce groupe, se trouve le pla- teau de serrage 8 qui peut se déplacer dans la direction de l'arbre. Une plaque 9 introduite dans l'arbre 1 à travers l'ouverture 11 et le poussoir 10 logé dans l'arbre permettent de serrer le groupe précité entre les plateaux de serrage 7 et 8. De ce fait, les bagues d'arrêt 3 sont maintenues par le frot- tement avec les disques de friction 6.
Il suffit de supprimer la pression exercée sur le groupe pour pouvoir faire tourner séparément chaque bague d'arrêt, et ainsi modifier la position relative de l'encoche 4 dans la bague d'arrêt et de l'arbre 1.
La partie de l'arbre 1 comprise entre les plateaux de serrage 7 et 8 comporte, sur sa périphérie un certain nombre de rainures longitudinales, ce qui crée sur la surface un certain nombre de nervures. Le bord intérieur des disques de friction 6 épouse le profil transversal de l'arbre 1, ce qui empêche toute rotation de ces disques par rapport à l'arbre 1. Ce résultat s'obtient en perçant les disques de friction lors du montage du bouton à cliquet, d'une ouverture centrale .dont le diamètre est légèrement inférieur à celui de l'arbre 1, la hauteur des nervures incluse. Les disques de friction sont ensuite forcés l'un après l'autre sur l'arbre 1. Les disques de friction 6 comportent en outre une ouverture 12 en forme de C.
Entre la
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partie intérieure des disques de friction qui entoure l'arbre 1, et la partie extérieure sur laquelle portent les bagues d'arrêt 3, subsiste un pont 13. Cet agencement offre l'avantage de permettre le déplacement facile d'un disque de friction dans la direction axiale ce qui revient donc à une augmentation de la flexibilité.
En outre, grâce a ce pont, le fait de chasser la matière du bord intérieur du disque lors du forçage sur l'arbre 1, ne peut provoquer de gauchissement. Comme chaque disque de friction 6 est calé séparément sur l'arbre 1, après le serrage du groupe formé par ces disques et les bagues d'arrêt 3, les bagues d'arrêt ne peuvent tourner par rapport à l'arbre 1. Dès que le serrage du groupe est supprimé on peut faire tourner chaque bague d'arrêt sans qu'il en résulte le moindre effet sur la position des autres bagues par rapport à l'arbre 1.
A côte de l'arbre 1, se trouvent un certain nombre de cliquets 14, dont chacun peut entrer en prise avec l'une des bagues de blocage 3. A cet effet, les cliquets sont décalés l'un par rapport à l'autre dans la direction de l'arbre 1. Le dessin ne montre qu'un seul de ces cliquets. Il est porté par un arbre à cliquets 15 quiest parallèle à l'arbre 1 et peut être calé sur cet arbre. Dans ce cas, un certain nombre d'arbres à cliquet rotatifs comportant chacun un cliquet, sont disposés sur une circonférence autour de l'arbre 1. Les cliquets 14 peuvent aussi être portés par un arbre à cliquet commun. Ils peuvent alors tourner par rapport à cet arbre.
Lorsqu'un cliquet 14 entre en prise avec une bague d'arrêt 3, et que l'on tourne ensuite l'arbre, celui-ci est arrêté dès que l'encoche 4 ménagée dans la bague de blocage arrive sous l'extrémité du cliquet. La position d'arrêt de l'arbre 1 est déterminée par l'emplacement de l'encoche 4 par rapport à cet arbre. Aussi longtemps que les bagues d'arrêt restent serres entre les disques de friction, cet emplacement est invariable de sorte que l'actionnement d' un cliquet déterminé
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bloque l'arbre 1 dans une position nèttement déterminée.
Lorsqu' on désire modifier la position dans laquelle un cliquet déterminé arrête l'arbre 1, on supprime le serrage du groupe formé par les disques de friction 6 et les bagues d'arrêt 3. On peut alors tourner chaque bague d'arrêt autour de son disque intermédiaire 5 et l'amener dans la nouvelle position désirée. Ceci ne modifie en rien le réglage des autres bagues d'arrêt, de sorte que les positions d'arrêt de l'arbre 1 obtenues par l'action des autres cliquets ne sont pas modifiées après le reserrage des bagues d'arrêt.