<Desc/Clms Page number 1>
" Enrouleur pour courroie transporteuse."
L'invention est relative à un enrouleur pour courroie transporteuse, comportant un moteur, un ou deux tambours, des poulies de tension et un mécanisme intermédiaire. L'enrouleur est généralement enfermé dans un boîtier et ce dernier, ainsi que les paliers des tambours, est disposé sur un châssis commun.
Pour faciliter le transport de tels enrouleurs, surtout quand il s'agit de galeries étroites de mines, on a réalisé pré- cédemment une unité, comprenant la boîte d'entraînement et le moteur, pouvant être détachée des autres parties de l'enrouleur.
Lors de l'assemblage, cette boîte était raccordée aux bouts d'ar- bres des tambours. Cependant dans cette réalisation, les organes @
<Desc/Clms Page number 2>
d'accouplement qui raccordent les différents arbres exigeaient un espace considérable et se compliquait encore du fait que les engrenages devaient être logés convenablement.
Suivant l'invention, l'arbre moteur des tambours est porté par des paliers des deux côtés de sa roue dentée et s'engage dans le moyeu du tambour, qui lui fait face, par un bout d'arbre cannelé sortant du boîtier. L'autre côté du tambour est supporté par un bâti fixe. Les moyeux des tambours peuvent être fixés amoviblement sur le manteau de tambour. Le bâti peut être muni, dans l'axe de chaque tambour, d'une ouverture annulaire, dont le diamètre est supérieur à celui du tambour. @
L'avantage de cette disposition réside dans le fait, que les tambours ne sont pas calés sur des arbres spéciaux et que, de plus, il n'est pas nécessaire de prévoir des poulies folles sur les arbres moteurs.
Cette réalisation présente les conditions les meilleures pour un fonctionnement silencieux ( par exemple, par l'emploi d'engrenages hélicoïdaux ) et pour la conservation des engrenages et des paliers, étant donné que lors du démontage en unités de transport, il n'est plus néces- saire de dénuder, ni les paliers, mi les engrenages.
D'autres avantages, comme par exemple, la réduction de l'encombrement, ressortiront des dessins annexés.
Une forme d'exécution, donnée à titre d'exemple non limitatif, est représentée aux dessins ci-annexés, dans lesquels:
La fig.l est une vue en plan d'un enrouleur pour cour- roie transporteuse; la fig. 2 représente schématiquement le même dispositif en élévation.
Sur un châssis 1 sont montés un bâti 2 et un boîtier 3.
Entre ces deux parties sont disposés les tambours 4 et 5, ainsi que les poulies de tension 6. Dans le bottier 3 les engrenages 7 à 11 sont supportés chacun par deux paliers. Les arbres moteurs 10 et 11, tournant à vitesse égale mais an opposition l'un de l'autre, sont munis chacun d'un bout d'arbre cannelé 12 et 13,
<Desc/Clms Page number 3>
qui sortent du boîtier 3. Les tambours 4 et 5 sont munis chacun sur leur face frontale orientée vers le boîtier, d'un moyeu 14 et 13, dont l'alésage est cannelé de façon à pouvoir être glissé sur les bouts d'arbres 12 et 13. Les faces opposées des tambours portent les couvercles à brides 16 et 17 munis des bouts d'arbres 18 et 19. Pour soutenir les tambours, le bâti 2 est muni de paliers à rotules, par exemple, roulements à billes 20 à rotule.
Le boî- tier 3 est utilement divisé dans le plan des axes de roues. Les roulements à billes 20 ne sont pas placés directement dans le bâti 2, mais dans des plateaux de palier 21. Ces derniers ferment les ouvertures annulaires 22, dont le diamètre est supérieur au diamètre extérieur des tambours.
Lors du démontage de l'enrouleur, la courroie est en- levée et le boîtier 3 dévissé et enlevé du châssis. Les bouts d'arbres cannelés 12 et 13 sortent des moyeux 14 et 15 ; tam- bours, ainsi que les roulements à billes, restent suspendus dans le bâti et s'appuient par leurs extrémités libres sur les saillies 23 du châssis. Si le bâti 2 est également détaché du châssis: le châssis, les tambours avec le bâti et le boîtier ( au besoin moteur inclus ) peuvent être chargés ou déplacés séparément.
Si pour des besoins de réparation, un seul tambour ou un palier de tambour doit être enlevé, le plateau de palier 21 est détaché du bâti 2 et retiré avec le tambour, qui passe à travers l'ouverture 22 ; lors de cette opération, le moyeu ( 14 ou 15 ) se dégage également du bout d'arbre cannelé ( 12 ou 13).
Revendications .
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.