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"Brûleur gazéificateur pour combustibles liquides, tels, notamment, que le pétrole."
La présente invention concerne un brûleur gazéifica- teur pour combustibles liquides, tels, notamment, que le pétrole.
On connaît de nombreux modes de réalisation de tels brûleurs, dans lesquels le combustible est amené par une. mèche directement d'un réservoir de combustible à l'endroit de la com- bustion, et dans lesquels une tête de gazéification est disposée au-dessus de la mèche.
La tête de gazéification comporte des enveloppes en tôle perforées, agissant à la manière de cheminées, qui exercent un fort tirage sur led gaz en combustion, respectivement sur la
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flamme à la mèche, et étant donné qu'elles sont chauffées par la flamme, elles transmettent, par une liaison appropriée avec le réservoir de combustible, de la chaleur à celui-ci, cette chaleur gazéifi-ant une partie du combustible, notamment à l'extrémité supérieure du tube à mèche, de sorte que cette partie du combustible brûle au-dessus de la mèche, à l'intérieur des enveloppes perforées, sous forme de gaz.
Or, lors du fonctionnement de tels brûleurs, on cons- tate toujours de nouveau que la transmission de chaleur précitée peut atteindre des valeurs trop importantes et entraîner de ce fait une gazéification excessive de combustible. Cette production de gaz accrue donne une flamme plus forte et ainsi un surchauffage accru du combustible, ce qui peut amener finalement une explosion du réservoir, notamment lorsque, sous l'effet de la pression des gaz produits, du combustible est encore expulsé du réservoir de façon à déborder. Cet inconvénient constitue notamment un danger lorsqu'on utilise, à la place du combustible pour lequel est destiné le brûleur, un combustible plus volatil, par exemple de l'essence à la place du pétrole.
La présente invention a pour but de remédier à cet inconvénient, et à créer un brûleur gazéificateur d'un fonction- nement plus sûr que les brûleurs connus jusqu'ici du fait que les risques d'explosions peuvent être supprimés de façon certaine.
Dans le brûleur gazéificateur établi suivant l'invention la mèche est disposée dans une capacité tubulaire constituée par deux tubes cylindriques assemblés à leur extrémité inférieure, cette capacité étant remplie complètement par la mèche, et munie, en outre, sur sa paroi extérieure libre, de moyens de refroidis- sement
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, un mode
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de réalisation de l'objet de l'invention; dans ce dessin:
Fig. 1 est une coupe axiale du brûleur, et
Fig. 2 en est une coupe transversale suivant la ligne II-II de la fig. 1.
Le brûleur gazéificateur représenté comporte une capa- cité constituée par les deux tubes concentriques 1 et 2 assem- blés à leur extrémité inférieure. Cette capacité contient la mèche 3 qui la remplit complètement. La mèche 3-est, de préférence, en un tissu en fibres de verre ou d'amiante de sorte qu'elle ne peut brûler ou se consumer. Un tube 4, qui entoure concentri- quement et à une certaine distance la capacité 1, 2 et qui est la capacité ouvert à ses deux extrémités, est fixé sur/par des entretoises radiales 5.
La mèche 3 est fixée dans un support tubulaire 6 à l'aide de pointes 7 enfoncées dans celle-ci, et est.montée, ensemble avec ce support 6, de façon à pouvoir être déplacée dans la capacité 1, 2, Le support 6 comporte un bras 8 s'éten- dant vers le haut dans la capacité et présentant un appendice 9 qui s'engage, à travers une fente longitudinale 10 ménagée dans le tube 1, dans une fente hélicoïdale 11 ménagée dans une douille 12.
La douille 12 disposée à l'extrémité supérieure de la capacité 1,2 est montée de façon à pouvoir tourner, mais sans pouvoir se déplacer axialement, et on peut la faire tourner autour du tube 2 au moyen d'un bras 13. Une bague de support 14 est fixée à l'extrémité supérieur du tube 1, et une bague de support 15 est fixée à l'extrémité supérieure du tube 2. Ces bagues de support 14 et 15 servent respectivement à l'emmanche- ment du chapeau 16 et du cylindre 17 de la tête de gazéification du brûleur, les parois du chapeau 16 et du cylindre 17 étant munies de perforations 18 et 19 respectivement, pour assu-
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rer l'admission de l'air de combustion, de la manière usuelle.
Un tube-écran 21, de forme conique, à paroi pleine, est fixé sur la tête de gazéification, à l'aide de deux fils métalliques 20, disposés en croix, et traversant des alésages prévus dans le chapeau 16 et le cylindre 17.
La capacité 1, 2 comporte un raccord 22 pour le raccor- dement d'un conduit d'alimentation 23 conduisant à un réservoir de combustible non représenté.
En-dessous de la tête de gazéification, une pièce annulaire 24 à bord relevé, formant coupelle, est, en outre, fixée sur la capacité 1, 2.
Le fonctionnement du brûleur est celui habituel de tels brûleurs gazéificateurs, avec cette différence que l'échauf- fement de la capacité 1, 2 est limité, grâce à la paroi extérieure libre 2 de celle-ci, à une valeur empêchant une gazéification trop intense du combustible dans la mèche 3. En outre, la capa- cité 1, 2 ne comporte aucun espace libre rempli de combustible, étant donné que la mèche 3 remplit entièrement cette capacité.
Le réservoir de combustible, qui est séparé de la capacité 1, 2 peut être placé à une distance quelconque du brûleur, de sorte que le combustible même n'est ni chauffé dans le réservoir ni gazéifié partiellement dans celui-ci.
Dans le tube 1, on peut également prévoir des nervures ou ailettes de refroidissement, ayant, par exemple, la forme de deux parois s'étendant dans le sens axial, qui se croisent, et servent de moyen de refroidissement.
La coupelle 24 empêche que du combustible sortant à l'extrémité supérieure libre de la mèche ne descende le long de la capacité 1, 2 et de ce fait, vienne chauffer celle-ci
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Revendications et Résumé.
L'invention a pour objet un brûleur-gazéificateur pour combustibles liquides tels, notamment, que le pétrole, comportant une mèche cylindrique alimentée en combustible, et une tête de gazéification disposée au-dessus de celle-ci, ce brûleur étant caractérisé en ce qu'une capacité tubulaire constituée par des tubes cylindriques assemblés à leur extrémité inférieure est prévue pour la mèche, cette capacité étant complètement remplie par la mèche et reliée à un réservoir de combustible, des moyens destinés au refroidissement de la capacité étant prévus sur la paroi extérieure libre de celle-ci.
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