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BR#LEUR A INCANDESCENCE POUR HYDK) CARBURE LIQUIDE GAZÉIFIE
L'invention décrite ci-dessous est relative aux brûleurs comportant un manchon à incandescence, dans lesquels arrive un hydrocarbure liquide gazéifié et dans lesquels la chambre de vaporisation de cet hydrocarbure liquide située à proximi- té du brûleur, et faisant généralement corps avec lui, est échauffée par la chaleur transmise par conductibilité par le métal de la pièce qui forme le brûleur.
Dans les brûleurs de ce type, lorsque la quantité de cha- leur nécessaire pour la vaporisation de l'hydrocarbure li- quide est importante, il est difficile d'assurer par conduc- tibilité une transmission de chaleur suffisante.
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On a imaginé pour remédier à cet inconvénient d'adapter à ce brûleur une grille métallique placée à l'intérieur du conduit dea gaz, à une certaine distance de l'extrémité de façon que la combustion s'effectue, non pas à l'extrémité du tube, mais sur la grille. Ce dispositif est rappelé pour mé- moire en figure 1. @@ L'extrémité du brûleur est constituée par un tube assez large 1, qui reçoit un mélange d'hydrocar- bure gazéifié et d'air, convenablement dosé pour pouvoir brû- ler. Sur l'extrémité du brûleur 1 est assujetti le manchon réfractaire 2. Si l'on allume un tel brûleur, la flamme com- mence en 1', à l'extrémité du tube 1.
Dans ces conditions, le chauffage de ce tube est insuffisant pour transmettre, par conductibilité, la chaleur nécessaire à la chambre de vapori- sation non représentée, qui fait corps avec la partie gauche de ce brûleur. Pour remédier à cet inconvénient, on a déjà imaginé, comme indiqué ci-dessus, de disposer la grille métal- lique 3 à une certaine distance de l'extrémité 1'du brûleur.
Dans ces conditions, la flamme commence immédiatement à l'ex- térieur de la toile métallique 3, et le tube du brûleur se trouve léché par la flamme de 3' en 1', il reçoit donc une quantité de chaleur très supérieure à celle qu'il recevait avec l'ancien système, et peut, par conductibilité, transmet- tre une quantité de chaleur plus grande à la chambre de vapo- risation de l'hydrocarbure liquide.
Cependant, dans certains cas,! cette chaleur transmise est encore insuffisante.
L'invention remédie à cet inconvénient. Le nouveau brû- leur est caractérisé par le fait qu'il comporte une partie métallique s'étendant sensiblement sur toute ]a longueur du manchon et léchée par la flamme. Dans ces conditions, la cha- leur recueillie par le brûleur et qu'il peut transmettre par conductibilité est beaucoup plus grande que précédemment.
D'après un premier mode de réalisation, le brûleur se prolonge sur toute la longueur du manchon par un tube percé de trous, et autour duquel est disposé le manchon.
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Dans un dexième mode de réalisation, le brûleur se pro- longe sur toute la longueur du manchon par un tube ouvert à son extrémité et entouré d'un tube de plus grand diamètre per- cé de trous autour duquel est disposé le manchon.
Ces deux modes de réalisation sont, à titre d'exemple, décrits ci-dessous et représentés aux dessins annexés.
Ils sont relatifs à des brûleurs à incandescence pour radiateurs de chauffage à miroir réflecteur. Des dispositifs analogues sont bien entendu applicables pour des appareils de chauffage et d'éclairage par brûleur à manchon incandescent chauffé par hydrocarbure liquide gazéifié dans lequel la cha- leur nécessaire à la gazéification est transmise par conducti- bilité par le brûleur lui-même.
Le brûleur représenté en figure 2 est constitué par un corps 4 tubulaire fixé, par des dispositifs non représentés, au sommet d'un miroir parabolique 5.
Dans la partie arrière de ce corps de brûleur est ména- gée une chambre annulaire 6 située dans un plan perpendicu- laire à l'axe du brûleur. A la partie inférieure de cette cham- bre de gazéification 6, débouche un tube 7 contenant un bour- rage 9 qui plonge dans le réservoir d'hydrocarbure liquide, cet hydrocarbure monte par capillarité, éventuellement aidé par une pression appropriée, dans le manchon 8, et arrive dans la chambre de gazéification 6. A sa partie supérieure cette chambre de gazéification 6 communique par un canal 9 avec un injecteur 10 percé d'un canal de petit diamètre 11. En face de cet injecteur 10 débouche un tube 12 dont l'extrémi- té 13 forme trompe et quiiaboutit en 14 au centre du tube 4 du brûleur.
Sur le tube 4 du brûleur qui porte extérieurement un filetage grossier est vissé un tube métallique mince 15 également fileté, à l'extrémité duquel est attaché par sa base le manchon à incandescence 16, au moyen d'une ligature 17.
D'après l'invention, le tube 4 se prolonge sensiblement dans toute la longueur du manchon par un tube métallique 18 fermé
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à son extrémité et percé d'un grand nombre de trous tels que 19.
Le fonctionnement de ce brûleur est le suivant, en supposant l'appareil déjà allumé. L'hydrocarbure liquide qui arrive dans la chambrede vaporisation 6 reçoit la cha- leur transmise par conductibilité par le tube métallique 18 et le tube du brûleur proprement dit 4. Cet hydrocarbure gazéifié passeur le canal 9, le canal 11 de l'injecteur et pénètre dans le tube 12 en entrainant une certaine quan- tité d'air, le mélange gazeux qui arrive dans le tube 18 brûle immédiatement à la sortie! des trous 19. Le tube 18 se trouve donc ainsi sur toute sa longueur en contact avec la flamme. Il est porté au rouge et la quantité de chaleur qui peut être transmise par conductibilité à la chambre est considérable.
En outre, dans le cas d'un brûleur pour radia- teur de chauffage à miroir, ce dispositif est particulière- ment avantageux parce que les radiations calorifiques émises par le tube 1 porté au rouge sont importantes et s'ajoutent à celles émises par le manchon' incandescent 16 lui-même.
Le brûleur représenté en figure 3 est constitué par un corps 20 fixé sur le miroir 21, grâce à son vissage à l'in- térieur d'un tube métallique mince, fileté 22 portant une collerette 23 fixée extérieurement sur le miroir par des vis et écrous 24.
Le tube 20 du brûleur se prolonge sur l'arrière par un bloc 25 portant un injecteur 26. A la partie inférieure du bloc 25 arrive un tube 27 renfermant le bourrage 2 par où arrive l'hydrocarbure liquide, 4 la partie supérieure de ce tube 27 se trouve une chambre de vaporisation 29 qui communi- que par un canal 30 avec la chambre 31 de l'injecteur. Un pointeau 32, manoeuvré par un bouton molleté 33 et terminé par une aiguille de réglage et de débouchage 34 engagée dans le canal de l'injecteur 26 permet de régler la quantité de combustible gazéifié amenée à l'injecteur 26.
Le tube 20 du
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brûleur est muni, à hauteur de l'extrémité de l'injecteur, de tubes d'entrée d'air 34-35. D'après l'invention, le tube 20 du brûleur se prolonge sensiblement dana toute la longueur du manchon incandescent par un tube plein 36, ouvert à son extrémité. Ce tube plein est entouré d'un tube métallique 37 fermé à son extrémité, percé de trous sur toute la longueur, et se terminant à sa base par une partie filetée 38 qui sert à le monter sur la douille de montage 22. Le manchon à in- candescence 39 est fixé par une ligature 40 à la base de ce tube perforé.
Le fonctionnement de ce brûleur est le suivant: lorsqu' il est allumé, le mélange combustible qui arrive par le tu- be 20 et son prolongement 36 en suivant la flèche 41 revient en sens inverse entre le tube plein 36 et le tube perforé 37, en suivant les flèches 42. Les gaz brûlent immédiatement à la sortie des trous 43 du tube perforé 37, de sorte que ce tube et le tube intérieur 36 qui en est très proche, sont portés à une haute température. Ces deux pièces, qui sont d'ailleurs en contact intime à leur base, transmettent une quantité de chaleur importante à la chambre de vaporisation 29.
REVENDICATIONS
Atant ainsi décrit notre invention et nous réservant d'y apporter tous perfectionnements ou modifications qui nous paraîtraient nécessaires, nous revendiquons comme notre pro- priété exclusive et privative:
1 - Brûleur à incandescence pour hydrocarbure liquide gazéifié pourvu d'une chambre de vaporisation chauffée par conductibilité par la flamme du brûleur, caractérisé par le fait que le brûleur comporte une partie métallique s'étendant sensiblement sur toute la longueur du manchon et léchée par la flamme.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.