BE490346A - - Google Patents

Description

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  " Dispositif de châssis préférablement en alliage léger ". 



   L'invention a pour objet un dispositif de châssis pour fenêtres et ouvrants similaires, préférablement exécutables en alliages légers. 



   Le but du dispositif de châssis, objet de l'invention, est de réaliser de tels châssis par des moyens, à la fois industriels, simples, selon une combinaison de formes capables d'assurer une étanchéité pratiquement totale aux pluies et aux vents et, simultanément, de se présenter sous un aspect parti- culièrement esthétique et même ornemental. 



   Ce châssis, en alliage léger, est caractéristique en ce qu'il utilise des profilés d'une section toute particulière, tels que le recouvrement partiel des éléments dormants par les éléments mobiles du châssis,réalise au moins une double surface 

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 de contact, ces deux surfaces de contact voisines étant séparées l'une de l'autre par un espace libre véritablement enclavé entre lesdites surfaces de contact, l'ensemble formant obstacle systé- matique aux vents et aux pluies. 



   Semblablement, les sollicitations se trouvent réparties sur une plus grande surfaces, réduisant ainsi systématiquement les sollicitations spécifiques, ce qui coopère à la bonne con- servation des châssis dans leur état et, surtout, dans leur forme initiaux. 



   Une autre caractéristique du châssis de l'invention con- cerne le moyen mécanique de fixation des carreaux. Ce moyen se présente, en l'occurrence, sous la forme d'un élément tubulaire d'une section très spéciale, généralement produite par le profi- lage d'une tôle, par exemple d'aluminium, ou par tout autre moyen industriel adéquat.

   Ce profilage est caractéristique en ce que sa section droite est telle que a) - une partie est repliée substantiellement en forme de U, à branches incurvées, présentant une élasticité transver- sale, capables d'être élastiquement fixées dans une rainure longitudinale correspondante du châssis; b) - l'une des branches latérales de la partie en U est prolongée et recourbée en sorte de former un élément d'appui pour un outil capable d'extraire cet élément tubulaire élastique de son logement, et c) - la seconde branche de ladite partie profilée appro- ximativement en U est prolongée de manière à compléter, en quelque sorte, l'élément tubulaire en joignant les deux branches latérales de la partie en U et en formant ainsi l'élément appa- rent ornemental. 



   Ces prescriptions nouvelles permettent une fabrication industrielle et rationnelle de châssis sous des formes et dans des dimensions essentiellement variables, d'une telle manière 

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 qu'il est possible d'adapter la construction très exactement à chaque cas pratique. 



   Sans aucun caractère limitatif d'aucune sorte, une exécution préférée est décrite en détail ci-après en se référant aux dessins annexés, dans lesquels : la figure 1 est une coupe transversale par les éléments droits du châssis; la figure 2 est une vue perspective partielle d'un élé- ment tubulaire élastique; la figure 3 est une coupe transversale par un châssis à ouvrant double; la figure 4 est une coupe transversale par les éléments horizontaux inférieurs du châssis; la figure 5 est une vue perspective partielle par l'élé- ment tubulaire élastique propre au coté inférieur dû châssis ; la figure 6 est une vue perspective partielle d'une partie inférieure du châssis. 



   Le châssis est, de la manière usuelle, constitué par les éléments dormants formant l'encadrement fixé dans la baie de la construction et par les éléments mobiles encadrant les surfaces transparentes. 



   Les éléments dormants sont formés par des profilés 1 présentant des nervures   d'encastrement ¯2   et une section approxi- mativement en forme de L dont les deux bouts libres 3-4 sont profilés en forme de talons, tous deux semblablement orientés et présentant chacun une surface de contact, respectivement 5-6. 



   Les éléments mobiles sont constitués par des profilés spéciaux également approximativement en forme de L dans lesquels les deux bouts libres 7-8 sont profilés en forme de talons sem- blablement orientés mais en sens opposé à celui des talons 3-4 des éléments dormants et présentent chacun une surface de con- tact, respectivement 9-10. 

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   Le profilé des éléments mobiles présente encore une batée Il dont les deux faces latérales sont préférablement légè- rement concaves. Ce même profilé présente encore au moins une nervure 12 formant butée pour l'élément transparent 13. 



   Les profilés des éléments dormants et des éléments mobi- les sont conditionnés et disposés en sorte que les talons, res- pectivement 3-7 et 4-8, chevauchent en limitant ainsi des   espace   libres, respectivement 13-14, enclavés, relativement étroits mais se prolongeant sur toute la longueur des côtés du châssis. 



   L'élément transparent 13 est immobilisé entre la butée 12 et un élément tubulaire élastique 15 immobilisé par serrage dans la batée 11. Cet élément tubulaire élastique présente une section droite très particulière composée, en principal, d'une base 16 substantiellement en forme de U et constituant son élément de fixation, d'un rebord 17 dont le bord libre 19 est maintenu à une petite distance de la partie correspondante du profilé et, enfin, de l'élément apparent 18 dont le bord libre vient se disposer à proximité du bord libre   12   de l'autre bran- che.

   Cet élément tubulaire particulier est mis en place par pression élastique; il peut être aisément enlevé par un effort produit sur un outil introduit sous le bord libre 19 et   l'élit-,   apparent 18 ferme, en quelque sorte, ce dispositif tubulaire en lui donnant un aspect ornemental à raison de sa forme simple et continue, partant de l'élément transparent 13 et aboutissant au profilé spécial des éléments mobiles. 



   Ce même élément tubulaire élastique pourra préférable- ment présenter une variante morphologique lorsqu'il est destiné au bord inférieur du châssis. En effet, comme schématisé aux figures 4, 5 et 6, la partie apparente 18 pourra accuser une étendue plus grande et se prolonger en sorte de pouvoir plus rationnellement acheminer les eaux de ruissellement en dehors du plan extérieur du châssis. 

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   On pourra évidemment réaliser des châssis selon des variantes aussi nombreuses que diverses soit en faisant usage de profilés autres que ceux décrits et illustrés tant pour les éléments dormants que pour les éléments mobiles, soit en modi-   fiantjla   forme de la section particulière de l'élément tubulaire élastique formant le moyen de fixation mécanique de l'élément transparent. 



   Par les dispositions originales précédemment décrites, on obtient donc, à la fois, une étanchéité pratiquement parfaite de la fermeture du châssis le moyen de fixer et d'enlever rapide ment les éléments transparents et une fabrication relativement très simple malgré la complexité apparente de certaines pièces constitutives. 



   Ces éléments et les châssis qui en résultent peuvent être fabriqués pratiquement en toutes dimensions, par tous moyen industriels adéquats et en toutes matières généralement en usage à cet effet dans l'industrie du bâtiment. Toutefois, selon une caractéristique de l'invention, toutes les pièces constitu- tives du châssis seront exécutées en alliage léger. 



   REVENDICATIONS. 



   1.- Dispositif de châssis préférablement en alliage léger, caractérisé par le fait que les éléments dormants et les éléments mobiles sont constitués par des profilés substantielle- ment en forme de L dont les deux bords libres sont redressés en forme de talon, d'une telle manière que les profilés des   élément,   mobiles viennent en contact avec les profilés des éléments fixes par au moins deux surfaces voisines et lesdits talons sont tels qu'ils limitent un espace libre enclavé, les éléments   transpa-   rents des ouvrants étant maintenus en place par l'intermédiaire d'éléments tubulaires élastiques.

Claims (1)

1. 2. - Dispositif de châssis suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les profilés des éléments dormants présen- <Desc/Clms Page number 6> tent une section approximativement en forme de L dont les deux bords libres sont profilés et redressés semblablement, l'une des branches des profilés comportant deux nervures longitudinale, extérieures formant éléments d'ancrage.

   3.- Dispositif de châssis selon la revendication 1, ca- ractérisé en ce que le profilé des éléments mobiles présente une section approximativement en forme de L dont les deux bords libres sont profilés et redressés semblablement, l'une des bran- ches des profilés comportant une nervure longitudinale extérieu- re formant butée pour les éléments transparents et une batée longitudinale parallèle à la dite nervure-butée et formant loge- ment pour le dispositif de fixation de l'élément transparent.

   4.- Dispositif de châssis selon les revendications 1 et 3, caractérisé en ce que les parois latérales de la batée serval de logement au dispositif de fixation des éléments transparents sont concaves.

   5.- Dispositif de châssis selon les revendications précc dentés, caractérisé en ce que la surface intérieure des profilés est incurvée au moins au droit de la jonction des deux ailes des profilés.

   6. - Dispositif de châssis selon les revendications 1, 2 et 3, caractérisé en ce que les talons bordant les profils des éléments dormants sont orientés en sens inverse de l'orientation des talons correspondants des éléments mobiles, en sorte que ceux-ci viennent en contact avec les éléments dormants par au moins deux surfaces voisines séparées par un espace libre encla- vé.

   7.- Dispositif de châssis selon la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments tubulaires élastiques formant le moyen de fixation des éléments transparents présentent une section droite formée d'au moins une partie repliée substantiel- lement en forme de U à branches incurvées, un élément de préhen- <Desc/Clms Page number 7> sion constitué par le prolongement et le profilage de l'une des branches latérales de ladite partie en U et un élément ornemen- tal constitué par le prolongement de l'autre branche latérale de la partie en U dûment profilé et orienté en sorte d'en cou- vrir entièrement les autres parties de l'élément tubulaire.

   8. - Dispositif de châssis selon les revendications 1 et 7, caractérisé en ce que les éléments tubulaires élastiques formant le moyen de fixation des éléments transparents mais plus spécialement destinés au bord inférieur des châssis sont condi- tionnés en sorte que l'élément ornemental se prolonge de manière à acheminer les eaux de ruissellement au-delà du plan extérieur du châssis.

   9.- Dispositif de châssis selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les profilés des éléments dormants sont exécutés selon le profil schématisé en section droite à la fi- gure 1.

   10. - Dispositif de châssis selon les revendications 1 et 3, caractérisé en ce que les profilés des éléments mobiles sont exécutés selon le profil schématisé en section droite à la figure 1.

   11.- Dispositif de châssis selon les revendications 1 et 7, caractérisé en ce que les éléments tubulaires élastiques formant le moyen de fixation des éléments transparents présen- tent une section droite telle qu'illustrée à la figure 2.

   12. - Châssis en alliage léger, caractérisé en ce qu'il comporte des éléments mobiles et un moyen de fixation mécanique des éléments transparents conformes aux revendications précé- dentes.

   13.- Châssis en alliage léger, caractérisé en ce qu'il comporte des éléments dormants, des éléments mobiles et un moyen de fixation mécanique des éléments transparents conformes aux dessins annexés.