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"Ba,se-support pour pieds de sièges"
Dans la, construction actuelle des sièges tels que les sièges fixes de théâ,tres, cinémas, véhicules de transport en commun, etc..., les pieds supportant le siège, sont générale- ment fixés par soudure à une base plate en métal coulé.
Avec un tel moyen de fixation, le pied, généralement constitué par un tube, est engagé dans une ouverture formée dans la, base plate, la soudure étant appliquée autour du tube et en-dessus de la dite base. Ce pied tubulaire n'est donc supporté que sur une hauteur déterminée par l'épaisseur de la base et de la masse de soudure.
L'expérience a révélé que la hauteur de portée d'une telle fixation est nettement insuffisante et qu'il en résulte assez rapidement des cassures, torsions, ou déformations, dues aux mouvements du véhicule, ou de l'occupant du siège.
La présente invention a pour but de remédier à cet incon- vénient et elle a, pour objet une base profilée de fabrication à la fois légère et économique et permettant de soutenir le
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pied tubulaire sur une partie importante de la hauteur de celui-ci.
A simple titre d'exemple, une forme de réalisation préférée de l'objet de l'invention se trouve décrite ci-après avec référen- ce au dessin annexé dans lequel :
Fig. 1 est une vue d'élévation latérale d'une base-support selon l'invention, à laquelle sont fixés les pieds tubulaires d'un siège, le moyen de fixation de cette base ayant été supprimé pour des buts de clarté,
Fig. 2 est une vue de dessus, en coupe partielle suivant la ligne II-II de Fig. 1, la base étant cette fois munie de son moyen préféré de fixation,
Fig. 3 est une vue de profil suivant la ligne III-III de Fig. 2.
Comme montré dans ces Figures, la base-support 5 faisant l'objet de l'invention est constituée par un profilé dit en "oméga" dont la forme particulière apparaît clairement en Fig. 3.
La. partie horizontale ainsi que les deux branches formant l'âme du profilé 5, sont découpées à leurs extrémités, de façon à épouser la forme des extrémités de l'élément ou tube 6 formant le pied de siège et auquel le siège proprement dit peut être fixé de toute façon appropriée. La, base 5 et le tube 6 étant assemblés, les deux branches du tube 6 sont alors réunies à la partie découpée de la base 5, par une soudure représentée par 7, appliquée tout le long des parties en contact de la base et du tube.
La base-support 5 peut être fixée au plancher ou au sol par ses ailes 5a, mais elle sera de préférence fixée par un boulon 8 assujetti au plancher ou au sol et traversant une bou- tonnière ou fente longitudinale 9 formée sur une partie de la longueur de la partie horizontale de l'âme du profilé "oméga", de façon à permettre un réglage en position du siège. La largeur de base présentée par ce profilé 5, permet d'assurer, déjà avec
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une seule base ainsi établie, la stabilité parfaite d'un siège à une place.
On comprend que grâce à la hauteur de support présentée par l'âme du profilé 5, le tube ou pied de siège 6 se trouve fixé sur une partie beaucoup plus importante que ce n'est le cas avec les bases plates utilisées jusqu'à présent, et que tout risque de cassure ou de torsion de ce tube se trouve pratiquement éliminé de ce fait. En outre, la, grande stabilité assurée par la, largeur de base du profilé 5 permet de réduire le nombre de pieds habituellement nécessaire pour supporter un siège ou banquette de plusieurs places telles que celles utilisées dans les salles de spectacle.
Enfin la base creuse, constituée par le profilé 5 permet d'obtenir une réduction considérable du poids de cette base, cet allégement de poids ainsi que la grande rigidité conférée au support, présentant des avantages économiques et constructifs particulièrement importants, qu'il s'agisse de supports pour sièges fixes de salles de spectacles ou autres, ou de véhicules de transport en commun.