BE491369A - - Google Patents

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BE491369A
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valve
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K3/00Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing
    • F16K3/30Details
    • F16K3/314Forms or constructions of slides; Attachment of the slide to the spindle

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Taps Or Cocks (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    "Soupape d'arrêt."    La présente invention   concerne   une soupape   d'arrêt,   de pré- férence pour des conduites d'huile, dont le corps est formé de deux parties articulées chacune par son joint à boulet à l'une des ex- trémités d'une barre de manoeuvre. 



   La soupape d'arrêt, objet de l'invention, est caractérisée par le fait que les joints à boulet sont prévus dans le centre des parties en question de façon que ces parties puissent basculer dans tous les sens et, en outre, tourner autour de leur axe de symétrie. 



   Dans une des formes de réalisation de l'invention, la parti  articulée convexe ou concave de chaque joint à boulet forme une se\ le pièce avec l'une des extrémités de la barre de manoeuvre et ave la partie convexe ou concave correspondante de la partie respectivt du corps de soupape. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Selon une autre forme de réalisation de l'invention, les sièges de la soupape se trouvent joints directement à des surfaces planes de la boite de soupape contre lesquelles se trouvent forte- ment appliquées les parties du corps de soupape quand celui-ci est en position ouverte. 



   La soupape d'arrêt, objet de l'invention, comporte plusieurs avantages essentiels. C'est ainsi que l'aménagement en est particu- lièrement simple et assure une étanchéité parfaite et permanente, comme il ressort de ce qui est dit ci-dessous. Les deux parties du corps de soupape sont identiques, ce qui constitue un avantage pour la construction. Les autres avantages sont mentionnés ci- dessous. 



   L'invention est expliquée par le dessin ci-annexé, qui montre une section à travers une forme de réalisation. 



   La boite de soupape est désignée par 1 et pourvue de deux brides 2 pour jonction avec les conduites en question et d'une bri- de 3, en haut, pour jonction avec les parties qui commandent la barre de manoeuvre 15 et qui comprennent un presse-étoupe 7. La partie supérieure de la barre de manoeuvre revêt la forme d'une cré- maillère 4. La boite de soupape présente, contre le corps de sou- pape, des surfaces planes légèrement obliques, contre lesquelles ledit corps de soupape reste parfaitement étanche en position fer- mée. Le corps de soupape est composé de deux parties identiques 5 et 6, formant avec leurs parties concaves 8 des joints à boulet dont les parties convexes 9 forment une seule pièce avec l'extrémi- té inférieure de la barre de manoeuvre. 



   Dans le cas où des impuretés s'accumuleraient entre le corps de soupape et la boite de soupape, en 10 par exemple, la soupape reste tout de même parfaitement étanche en 11 et 13, étant donné que la partie 6 se trouve articulée avec les joints à boulet 8,   9.   



  En 12, l'étanchéité est également bonne. La partie 5 prend, en effet, une position légèrement oblique par rapport à la position 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 normale pour fermeture parfaite tandis que la partie 6, en vertu d sa facilité à tourner, s'applique fortement du coté droit contre 1 siège de soupape en réalisant une parfaite étanchéité.

   Quel que soit le point où se produise une fuite entre la boite de soupape et l'une des moitiés du corps de soupape, l'étanchéité reste parfa te entre la boite de soupape et l'autre moitié du corps de soupape D'autre part, grâce à la mobilité des parties du corps de soupape, les impuretés ne peuvent se fixer facilement sur les surfaces de 1 garniture et c'est surtout grâce à la facilité avec laquelle les parties 5 et 6 tournent autour de la ligne centrale A - A que les surfaces restent propres et qu'elles sont polies automatiquement par suite de la rotation autour de la ligne centrale lorsque la soupape s'ouvre et se ferme. La fait que le corps de soupape est composé de deux parties articulées et tournantes offre aussi un autre avantage essentiel.

   En effet, dans les vieilles soupapes et surtout lorsque celles-ci ont le corps formé d'une seule pièce, de traces se forment sur les surfaces de la garniture du corps de sou pape ou de la boîte de soupape du fait de l'usure que les parties occasionnent successivement aux mêmes endroits du métal, lors de l'ouverture et de la fermeture de la soupape. Grâce au fait que les parties du corps de soupape sont articulées et tournantes, la position de ces parties change continuellement de sorte que le mé- tal n'est pas détérioré sans cesse aux mêmes endroits et que l'on évite la formation de traces.

   Comme il a été dit plus haut, les surfaces de la garniture, au lieu de s'user, sont polies ou adouci ce qui évite la   @   détérioration de la garniture 
La soupape s'ouvre lors de l'élévation du corps de soupape, qui a lieu,dans la forme de réalisation montrée sur le dessin, au moyen d'un secteur denté ou d'une roue dentée qui, en tournant, ac tionne la crémaillère   4,   laquelle se déplace parallèlement dans le sens ascendant. Pour éviter l'accrochage des parties mobiles 5 et 6 du corps de soupape lors de l'élévation, les surfaces sont plan( 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 en 14.

   Contre les surfaces 14, quise trouvent par conséquent dire   tonnent   jointes aux sièges de soupapes 10 et 11, les parties 5 et 6 se trouvent fortement appliquées dans la position d'ouverture du corps de soupape, sans qu'il soit besoin de mesures spéciales. 



    RLVLNDICATIONS.  

Claims (1)

  1. 1. Soupape d'arrêt, de préférence pour les conduites d'huil dans laquelle le corps de soupape est formé de deux parties articu lées chacune par son joint à boulet à l'une des extrémités d'une barre de manoeuvre, caractérisée par le fait que les joints à boul sont prévus dans le centre desdites parties de façon que ces parti puissent basculer dans tous les sens et, en outre, tourner autour leur axe de symétrie.--- 2. Soupape d'arrêt suivant la revendication 1, caractérisée par le fait que la partie articulée convexe ou concave de chaque joint à boulet forme une seule pièce avec l'une des extrémités de la barre de manoeuvre et avec la partie concave ou convexe de la partie respective du corps de soupape.
    3. Sope d'arrêt suivant la revendication 2, caractérisée par le fait que les sièges de soupape se trouvent directement join aux surfaces planes inférieures de la botte de soupape contre les- quelles se trouvent fortement appliquées les parties du corps de soupape lorsque celui-ci est en position ouverte.
    @
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