<Desc/Clms Page number 1>
"MACHINE A COUPER LA VIANDE, COMMANDEE ELECTRIQUEMENT" .
Dans les machines à couper la viande, commandées électriquement, il peut être nécessaire de réduire le nombre de tours du'moteur de commande, de fagon importante, par exemple de 1..00 à 20C tours par minute environ. De plus, il est souhaitable, sinon indispensable, que la réduction du nombre de tours se produise sans bruit, ou du moins avec un minimum de bruit. Enfin, -il est ' d'un très grand intérêt que le mécanisme de réduction occupe aussi peu de pla- ce que possible. -
La machine à couper la viande, commandée' électriquement, conformé à l'invention, satisfait à ces exigences et elle présente encore d'autres avan- tages, qui apparaîtront dans la .suite, . , ....
Selon l'invention, la machine à couper la viande,'commandée électri- quement, est pourvue d'un mécanisme 'de réduction sous là forme d'une commande à roues planétaires, le mécanisme de réduction servant de palier à une des extrémités de l'arbre du moteur.
Le moLeur et le mécanisme de réduction peuvent également, selon l'in- vent.ion, former un tout.
De plus, le mécanisme de réduction peut être séparé, de façon étanche à la poussière, de la partie moteur, par prévision d'anneaux en feutre autour des parties rotatives.
A un côté de l'enveloppe du moteur, peut se trouver, selon l'inven- tion, un couvercle protecteur formant palier et à l'autre côté, un anneau conique, dans lequel peuvent se mouvoir quelques galets coniques, qui sont reliés à une plaque de support du système planétaire ; d'autre part, l'axe du moteur, susceptible de se déplacer en direction axiale, comporte une partie conique, dont la conicité correspond à celle des galets coniques, et des mo- yens sont prévus pour pousser les différentes parties l'une dans l'autre.
<Desc/Clms Page number 2>
Ces moyens peuvent, selon l'invention, se composer d'un palier de butée avec ressort à pression.
Enfin, l'invention comprend une forme d'exécution dans laquelle sur le mécanisme de réduction, dont la plaque de support du système planétaire est supportée exclusivement par les roues planétaires, est monté un système' à course libre qui n'entraîne jamais que dans une seule direction la roue de commande.
Pour que l'invention soit mieux comprise, une descriptiond'une for- me d'exécution déterminée est donnée ci-après et représentée à titre d'exem- ple aux dessins.
La figure 1 est une vue de côté, et la figure 2, une vue de dessus d'une machine à couper la viande, com- mandée électriquement, conforme à l'invention.
La figure 3 est une coupe verticale parallèle à l'axe du moteur élec- trique ,-avec mécanisme de réduction, la figure 4, une coupe perpendiculaire à celle, de la figure 3, et la figure 5, une coupe analogue d'une seconde forme de réalisation.
Sur un bâti 1 se trouve un support 2 de couteau, dans lequel un cou- teau circulaire 3 est monté à rotation. Une table à glissière 4 peut être dé- placée, en un mouvement de va-et-vient, àu moyen d'une manivelle 5 et d'une- bielle 6. La commande de la manivelle 5 s'effectue par l'intermédiaire de roues dentées coniques, au moyen d'une roue 7, entraînée à la main, tandis que le couteau 3 est commandé, également par l'intermédiaire de roues den- tées,. par une chaîne 8.
Le moteur 9, avec mécanisme de réduction, est pourvu d'une roue à chaîne 10, qui est fixée sur la plaque de support du système planétaire du mécanisme de réduction. Quelques particularités seront exposées plus claire- ment à l'aide des figures 3 et 4. La roue à chaîne 10 est montée sur la pla- que de support du système planétaire de telle manière que, dans un sens déter- miné de rotation de l'arbre du moteur, la chaîne soit commandée par le moteur, tandis que, dans le sens opposé, la roue à chaîne peut tourner librement au- tour de l'arbre la reliant à la plaque de support du système planétaire, une construction à course libre est, par conséquent, réalisée dans ce cas. Si la machine à couper est commandée par la roue 7 entraînée à la main, le système à course libre entre en action et l'arbre du moteur s'arrête.
Si, par contre, le moteur est mis en marche,il commande la roue à chaîne 10, par l'inter- médiaire de la plaque de support du système planétaire, et la machine à cou- per est commandée par l'intermédiaire de la chaîne.
Ainsi qu'il ressort des figures 3 et 4, des plaques de stator 12, avec des enroulements 13, sont -montées dans une enveloppe cylindrique 11. A l'un des côtés de l'enveloppe du moteur 11 se trouve un couvercle protecteur 14, formant palier, dans lequel est monté un coussinet 15, où l'arbre 16 du moteur peut se déplacer en direction axiale. A l'autre côté de l'enveloppe 11 du moteur est prévue une couronne de protection 17, formant palier, qui pré- sente un anneau conique dans lequel trois galets coniques 18 peuvent se mou- voir. Ces trois galets coniques sont reliés à la plaque de support 19 du sys- tème planétaire, à laquelle est également fixé le disque de commande 20.
A l'extrémité droite de l'arbre 16 du moteur se trouve une partie conique 21, dont la conicité correspond exactement à celle des galets 18. A l'extrémité où l'arbre 16 du moteur s'appuie dans le coussinet à glissement' sont en outre prévus un palier de butée et un ressort 23, par quoi l'arbre est toujours 'tiré dans la direction de la flèche 24.
Lors de la rotation du rotor 25 du moteur, l'extrémité conique 21 de l'arbre 16 tourne avec ce dernier; ceci commande les trois galets coniques 18, qui tourneront dans la même direction que le rotor 25 et qui entraîneront la plaque de support 17 du système planétaire, mais cependant notablement plus lentement. En 26 se trouve un anneau de feutre ou d'autre matière, qui
<Desc/Clms Page number 3>
sert d'amortisseur de bruits ou de vibrations.
Par la ressort 23' le rotor 25 est déplacé dans le sens de la flèche 24, par quoi la partie conique 21 est serrée fermement entre les galets co- niques 18. Le frottement provenant de ce fait, frottement qui dépend de la puissance du ressort 23,est tellement grand qu'il ne se produit aucun glis- sement.
A la figure 5 est représentée une coupe d'une deuxième forme d'exé- cution. L'enveloppe cylindrique y est désignée par 27 ; danscette enveloppe sont prévues les plaques de stator 28, avec-les enroulements 29. Au côté gau- che se trouve le couvercle protecteur 30, formant palier, avec le coussinet 31, dans lequel l'arbre 32 du moteur peut se déplacer en direction axiale.
Au côté droit se trouve un anneau conique 33 avec trois galets. coniques 34, qui sont reliés l'un à l'autre par une plaque de support du système plané-"" taire 35, sur laquelle les trois galets coniques 34 peuvent se mouvoir autour de leur axe.
La plaque de support 35 du système planétaire est pourvue d'un dis- que de commande 36. A l'extrémité droite de l'arbre du moteur 32 se trouve une partie conique 37, dont la conicité correspond exactement à celle des trois galets coniques 34. Dans l'enveloppe 27 du moteur est en outre placée une plaque courbée 38, qui est serrée, au moyen de l'anneau conique 33, dans l'enveloppe du moteur. Sur l'arbre 32 du moteur est disposé, contre la partie conique 37, un palier de butée 39, tandis qu'un ressort 40, qui est maintenu par la plaque courbée 38, pousse vers les galets coniques 34, dans le sens de la flèche 41, le palier de butée 39 et également, par conséquent, l'arbre 32 du moteur.
Lors de la rotation du rotor 42 du moteur, la partie conique 37 tour- ne également avec l'arbre 32. Cette partie 37 commande les trois galets coni- ques 34, qui tournerons dans le même sens que le rotor 42 du moteur, par quoi, en même temps, la plaque de support 35 du système planétaire sera entraînée, mais toutefois en un mouvement notablement plus lent.
A la plaque courbée 38 et à la plaque de support 35 du système pla- nétaire sont fixés des anneaux de feutre 43 et 44. Par ce fait, la partie dans laquelle se trouve le mécanisme de réduction est séparée, de façon étan- che à la poussière, de la partie restante de l'enveloppe 27 du moteur.
En 45 se trouve un anneau de feutre ou d'autre matière amortissant le bruit, par quoi, lors de la fixation du moteur, les vibrations ne sont pas transmises aux autres parties.
La puissance du ressort 40 est choisie de telle façon que par la puissance développée par le rotor 42, il ne se produise aucun glissement sur les parties coniques 33, 34 et 37.
La petite roue 36, commandée à une vitesse réduite, se déplace dans la même ligne axiale que l'arbre 32 du moteur.
La réduction obtenue peut être calculée comme suit;
N n
A+1
B
Dans cette formule, A représente le diamètre de l'anneau conique de la couronne de pro- tection 17, formant palier, ou de l'anneau conique 33 de l'enveloppe 27 du moteur;
B représente le diamètre de la partie conique 21 (resp. 37) de l'ar- bre 16 (resp. 32);
N désigne le nombre de tours de l'arbre 16 du moteur (resp. 32), et
<Desc/Clms Page number 4>
n, le nombre de tours de la plaque de support 19 (resp. 35) du système planétaire.
De l'application de cette invention résulte encore l'avantage que les arbres de commande et commandé sont coaxiaux.
L'invention n'est pas limitée à la forme de réalisation décrite et représentée mais elle admet différentes modifications pour autant que l'on reste dans le cadre des revendications.
REVENDICATIONS.