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CORRECTION AUTOMATIQUE DE LA MARCHE DES MONTRES.
Un grand problème qui se pose à l'horloger est celui de l'exacti- tude de la marche des montres. Les.montres qui arrivent d'usine sont plus ou moins bien réglées. Il n'est pas rare pourtant de constater des écarts de plu- sieurs minutes en 24. heures. Je parle ici des montres considérées comme "bon courant" et non des montres de haute précision. Avant leur expédition d'usine, la marche de ces montres "bon courant" est observée et corrigée pour arriver à un résultat à peu près satisfaisant.
Cependant, chacun sait que très souvent, l'usager demande à l'horlo- ger -de faire des retouches de raquette, même au début de l'utilisation de la montre. Celà tient à bien des causes dont les principales sont : variations de marche dues aux secousses du "porter", épaississement des huiles surtout si la montre est restée en stock un certain temps, utilisation dans d'autres conditions climatériques, magnétisme. Ces retouches nécessaires mécontentent le client. Du temps où la montre de poche était d'usage général, beaucoup d'usagers savaient faire ces retouches eux-mêmes. L'emploi de la montre bra- celet et de la montre étanche difficile et impossible à ouvrir par l'usager oblige celui-ci à avoir recours à l'horloger.
D'autre part, même une montre qui a donné satisfaction au point de vue réglage pendant un certain temps perd tôt ou tard cette qualité par séchage des huiles et infiltrations de poussières. Evidemment, le remède ici est de nettoyer le mouvement et poser de nouvelles huiles.
Tous les gens de métier recommandent à l'usager de faire nettoyer une montre bracelet tous les ans. Ceux qui écoutent ces conseils sont l'ex- ception, presque tous reculent devant le prix de l'opération.
C'est ainsi que si une pièce a marché de façon relativement correc- te pendant six mois ou un'an, puisqu'elle accuse un retard de quelques minu- tes en 24 h., son propriétaire se refusera dans 95 % des cas à payer le prix d'un rhabillage et demandera à l'horloger de pousser la raquette sur l'avance.
Les exigences de la vie moderne, l'émission par les postes de ra- dio de l'heure exacte transmise depuis les garde temps des observatoires ren- dent le client attentif à la marche de sa montre.
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Neuf clients sur dix diront à leur horloger de combien leur montre a varié et le prieront de faire la correction appropriée. Evidemment, la solution idéale serait de ne vendre que des montres ultra précises. Mais la haute précision coûte cher à l'achat et à l'entretien. La majorité des clients ne s'y prête pas.
Il suffit d'ailleurs qu'un excellent chronomètre passe entre les mains d'un rhabilleur malhabile pour qu'il rejoigne le lot des pièces de clas- se courante.
Si les corrections de marche pouvaient être faites par l'usager lui- même, cela arrangerait bien des choses.
On pourrait d'abord créer un dispositif qui ferait manoeuvrer la raquette de l'extérieur. Par ex. une lunette mobile qui se déplacerait devant une graduation A et R et qui entraînerait la raquette. Les montres étanches, celles avec boîtes deux pièces, celles avec boites de forme ne se prêtant pas à la lunette mobile, la raquette pourrait être commandée par deux poussoirs genre chronôgraphe. Un poussoir pour l'avance, un autre pour le retard.
On pourrait, toujours partant du point de vue commercial, faire voir sur le cadran un index se déplaçant comme la raquette vers A ou R. Cela indiquerait à l'usager l'impossibilité de dépasser un maximum. Dans ces deux cas, le sens et l'importance de la correction sont laissés à l'apréciation des usagers.
J'ai étudié la possibilité de rendre ces corrections automatiques, le sens et D'amplitude de la correction étant donnés par la montre elle-même, ne nécessitant qu'une manoeuvrè simple de la part de l'usager. J'entends par correction automatique de marche la mise en place exacte de la raquette don- nant la meilleure marche possible pour une montre donnée, quelle que soit sa classe..
Le résultat est le suivant :
L'usager remet sa montre exactement à l'heure par ex. à midi, par le moyen habituel de la tirette. Vingt-quatre heures plus tard, à midi, il presse un poussoir, cette action fait remettre les aiguilles à midi et la cor- rection du retard ou de l'avance se fait toute seule dans le sens et avec 1' amplitude nécessaire pour une marche beaucoup plus exacte à l'avenir.
La solution de ce problème n'est pas bien difficile et sa mise en oeuvre n'est pas bien compliquée.
Le' principe appliqué est le suivant :
Supposons une montre mise à l'heure à midi. Supposons que le len- demain a midi elle accuse une avance de quatre minutes. Il est facile, sous l'action-d'un poussoir extérieur, de faire remettre la montre à l'heure exac- te. Il, suffit d'employer le système de retour à zéro d'un chronographe en faisant agir ici le marteau sur un coeur excentrique calé sur la chaussée.
Dans l'exemple présent d'avance de quatre minutes, la chaussée va tourner vers la gauche. Il suffit de reporter le mouvement que fait la chaussée jusqu'à la raquette en s'arrangeant pour que le sens et l'amplitude nécessaire soient, respectés.
Remportons-nous au dessin ci-annexé. Sur la chaussée d'une montre normale est calée en plus du coeur excentrique 0, une roue A à denture très fine. La raquette est commandée par une came excentrique représentée en poin- tillés. L'arbre qui porte cette came traverse la platine librement et porte à son autre extrémité une roue B au même pas que A et située dans le même plan que 'celle-ci,
Une crémaillère C taillée au même pas que les roues A et B peut coulisser librement sous deux vis à portée.
'Sur le croquis, elle est représentée débrayée de la¯ roue A, le poussoir étant au repos. Elle est maintenue débrayée par le.ressort fil E, le ressort fil R n'étant pas armé. La marche de la montre est ainsi possi-
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ble, roue A et coeur 0 ne touchant à rien,
En actionnant le poussoir P à midi, la montre accusant midi quatre minutes,le marteau M s'abaisse, le ressort fil R s'arme, la crémaillère s'abaisse et embraye avec les dents de la roue A car le ressort fil E est moins fort que R. Ce mouvement s'opère avant que le bec du marteau ait ren- contré le coeur 0 de remise à zéro. Le mouvement du marteau continuant, le bec du marteau fait pivoter vers la gauche l'ensemble 0, A, chaussée et ai- guille.
Celle-ci se remet sur le 12 du cadran. La roue A tournant vers la gauche fait glisser la crémaillère vers la gauche. La crémaillère commande la roue B solidaire de la came de raquette. La raquette suit le contour de la came sur laquelle elle est appuyée par un ressort fil non représenté. Le mouvement de correction automatique est terminé. L'action cessant sur le poussoir P, le ressort R se désarme, la crémaillère s'éloigne de la roue A par l'effet du ressort E, permettant ainsi la marche de la montre. Pour que la crémaillère ne se déplace pas sous l'effet d'une secousse extérieure ou sous la réaction du ressort fil de raquette, elle est appuyée en permanence contre la roue B par le ressort fil F.
CONSIDERATIONS & REMARQUES. - Le mouvement de la raquette peut être plus ou moins grand pour un même déplacement de la roue A si l'on donne un plus ou moins petit diamiètre à la roue B.
Ceci permet d'appliquer ce système de correction à tous les gen- res de montres. Les montres courantes peuvent être agencées pour être cor-' rigées après 24 h. de marche. Pour les montres soignées, n'accusant des dif- férences de marche qu'au bout de plusieurs jours, on peut construire le mé- canisme de correction par ex. pour un fonctionnement 7 jours après la mise à l'heure.
La came de raquette devra avoir sa courbe calculée de telle façon que des différences de marche égales en unités par. 24 heures correspondent à des unités de déplacement de la raquette pour un spiral donné.
La raquette ayant une course limitée et la correction de marche par sa manoeuvre ne pouvant dépasser une certaine limite, la forme donnée au coeur 0 de remise à zéro tiendra compte de ce fait. Par ex. si nous comp- tons'que pour un spiral donné on ne peut corriger que des écarts de marche de plus ou moins 6 minutes si le coeur est placé au moment de l'action de remise à zéro de façon à ce qu'il représente une différence de 7 minutes ou plus, le bec du marteau ne frappera pas le coeur sur sa partie excentrique mais bien sur sa partie de courbe concentrique à la chaussée et rien ne se produira.
A la suite de corrections répétées n'agissant pas pour un dérange- ment quelconque, la crémaillère pourrait être entraînée trop loin à droite ou à gauche. La partie taillée en regard de la roue A ne le sera que sur la lon- gueur juste nécessaire. Le débrayage longitudinal se produira avec la roue A.
Le réembrayage se fera de cette façon : Deux goupilles fixées sur la crémail- lère viennent armer un ressort fil en fin de course. Dispositif représenté en H.
On peut ajouter un second bec au marteau pour faire remettre à zéro l'aiguille de secondes.
Pour permettre de voir le fonctionnement de la correction, on peut amener un second bras de la raquette comme voyant dans une fenêtre graduée faite dans le cadran de la montre. On peut dans le même but prolonger jus- qu'au ras du cadran l'axe de la came de raquette par un pivot qui supporte- ra un index se déplaçant en face' d'un secteur gradué sur le cadran.
La chaussée sera à frottement assez doux pour que l'effort de re- cul éventuel (en cas d'avance de la montre) ne fasse pas inverser le sens du rouage.
J'ai appliqué ce mécanisme à une montre ordinaire avec les moyens limités d'un outillage de rhabilleur. Le fonctionnement est parfait.
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Il faudrait surélever légèrement le cadran pour assurer la liberté aux nouveaux organes.La mise en pratique de ce système demanderait la créa- tion d'une ébauche nouvelle permettant de loger ce nouveau mécanisme dans des creusures de la platine. Il est cependant plus facile de loger ce sys- tème du côté des ponts comme un mécanisme de chronographe.Dans ce cas, il faut en revenir au système du chevillot traversant le pignon de centre.
Il est facile d'imaginer des ajustements du chevillot autrement que par l'ancien système de frottement à l'intérieur du pignon. Par ex. rondelle ressort genre paillon logée entre chaussée et extrémité saillante du pi- gnon du centre. Ou encore extrémités du tube pignon de centre fendue et formant ressort.
La chaussée sera évidemment calée dur sur le chevillot. L'autre extrémité de celui-ci, côté ponts, portera la roue A et le coeur excentri- que 0.
Tout ceci parait assez compliqué, en réalité cela l'est bien moins qu'un chronographe et même qu'un datographe.
Le mécanisme ne comporte que deux roues, une crémaillère, deux excentriques, un marteau, quelques vis et ressorts fil.
Du point de vue commercial, je crois que ce dispositif présente- rait un grand attrait sur le public et sur l'horloger détaillant. Qui en ef- fet ne serait pas séduit quand on lui dirait : Vous mettez cette montre à l'heure au 6 ème top de la radio.
Il Le lendemain à midi, au 6 ème top, vous appuyez sur ce poussoir " votre montre se remet à l'heure exacte et la correction au ré- " glage se fait automatiquement pour que votre montre marche.
" beaucoup plus juste par aprèso "
Il faut bien entendu choisir un émetteur de radio qui donne l'heu- re à heure fixe, comme notamment ceux de Bruxelles.
On peut évidemment choisir au lieu de la radio comme témoin tout appareil horaire bien réglé.