BE494112A - - Google Patents

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BE494112A
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/12Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of emitted light
    • F21S41/13Ultraviolet light; Infrared light

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  DISPOSITIF COMPORTANT UNE SOURCE LUMINEUSE INTERMITTENTE ET VEHICULE 
EQUIPE D'UN TEL DISPOSITIF.- 
Il a déjà été proposé d'équiper un véhicule avec une source lu- mineuse intermittente accouplée à un obturateur de façon telle que cet ob- turateur soit ouvert pendant les moments où la source émet de la lumière. 



  Lorsqu'un tel véhicule en croise un autre, équipé d'un dispositif analogue, on peut régler la phase de la source lumineuse et de l'obturateur d'une façon que ce dernier soit fermé au moment où la source lumineuse du véhi- cule venant en sens inverse fournit de la lumière. 



   Ces dispositifs présentent un inconvénient: ils-sont pratiquement inutilisables aussi longtemps que la plupart des véhicules n'en sont pas équipés et que la fréquence est la même pour tous les véhicules. Les dispo- sitifs dans lesquels les sources lumineuses sont commandées par des radio- signaux provenant de véhicules venant en sens inverse présentent des   incon-   vénients analogues; de plus, ils sont compliqués et coûteux ce qui entrave la généralisation de leur emploi. 



   L'invention qui concerne   un   dispositifcomportant une source lumineuse intermittente et un véhicule équipé d'un tel dispositif lui-même accouplé à un obturateur de façon que-ce dernier soit ouvert pendant les moments où la source lumineuse fournit de la lumière, permet, entre autres, d'obvier à ces inconvénients. Suivant l'invention, on utilise un obtura- teur dont le temps de fermeture moyen est un multiple du temps d'ouverture moyen. Ce multiple dépend de la source lumineuse prévue .sur le véhicule et'peut être très grand lorsqu'on utilise des lampes-éclair, c'està-dir des lampes à décharge dans une atmosphère gazeuse que l'on alimente, par exem- ple, par un condensateur. Dans les dispositifs connus, le temps d'ouver- ture et le temps de fermeture de l'obturateur sont approximativement égaux. 



   L'application de l'invention offre un sérieux avantage: pra- tiquement toute la lumière provenant des véhicules roulant en sens inverse est bloquée par l'obturateur. Cet avantage s'obtient toujours sauf si les 

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 véhicules antagonistes sont équipés de sources   lumineuses   à fonctionne- ment intermittent de même fréquence et sont en phase avec le dispositif prévu sur le véhicule qui les croise. Pour remédier à cet inconvénient, le dispositif comporte un moyen connu pour régler la phase de l'obturateur et de la source lumineuse. 



   La description qui va suivre en regard du dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée, les particularités qui ressortent tant du texte que du dessin faisant, bien entendu, partie de ladite invention. 



   La fig. 1 est une représentation schématique d'un dispositif conforme à l'invention. 



   La fig. 2 est une variante de l'obturateur montré sur la fig. 



  1. 



   Le dispositif est constitué par une source lumineuse 1, par exemple une lampe-éclair, alimentée par un condensateur 2 dont la charge s'effectue, par l'intermédiaire d'une résistance 3, par une source de ten- sion continue   4.   



   L'allumage de la lampe peut s'obtenir en reliant une électrode 5 à la source de tension 6. Le conducteur relié à cette électrode comporte un interrupteur 7 quiestcommadé par un bras 8 monté sur l'arbre 9 du dis- que obturateur 10. Cet arbre peut être entraîné par un moteur 11. Le dis- que 10 est percé d'une ouverture 12, qui est disposée, par rapport au bras 8 et au contact 7, de façon que, chaque fois que la lampe 1 s'allume, l'ouverture -se trouve devant l'oeil 13 de l'observateur, par   exemplè   le conducteur du véhicule équipé du dispositif. Le câblage de la lampe n'est représenté que schématiquement. Il peut être remplacé par d'autres, qui permettent aussi d'engendrer des éclairs lumineux de courte durée et de forte intensité. 



   La vitesse de rotation que communique le moteur Il   au   disque 10 peut facilement être choisie si élevée, par exemple 50 tours par seconde, que l'observateur perçoive une image continue et qu'il ne soit pas gêné par l'éclairage intermittent. 



   Si l'on utilise une lampe-éclair dont la.durée d'éclairage pendant chaque allumage est de 1 de seconde, la durée d'éclairage   10.000   totale par seconde est donc   de ' 50   de seconde ou 1 de seconde. 



   10. 000 200 Si l'on fait en sorte que l'obturateur ne laisse passer de la lumière vers l'observateur que pendant le fonctionnement de la lampe, on peut donc sup- primer environ   99,5%   de la lumière provenant du véhicule antagoniste. Le temps de fermeture de l'obturateur est alors égal à 200 fois son temps d'ou- verture. 



   La seule possibilité d'éblouissement est, comme il a déjà été dit, que le véhicule venant en sens inverse, soit équipé de lampes-éclair, fonctionnant avec la même fréquence et, par hasard, en phase avec l'obtura-   teur .    



   Pour obvier à cet inconvénient, il peut être désirable que la phase de l'obturateur' soit réglable. Ceci peut s'obtenir si le contact 7 est déplaçable le long d'une trajectoire 14. Ce déplacement, qui ne doit pas être bien grand, modifie l'instant de l'allumage. Cet allumage se pro- duit au moment où l'ouverture occupe une autre position, de sorte que l'ob- servateur devra déplacer légèrement l'oeil. 



   La forme de réalisation de l'obturateur permet plusieurs varian- tes.   G'est   ainsi que l'on peut prévoir deux ouvertures 12 (voit fig. 2), disposées de manière que les deux yeux de l'observateur soient touchés par la lumière; on peut aussi prévoir un certain nombre de bras 8 (ou un cer- tain nombre de contacts 7 montés en parallèle) et utiliser un nombre pro- portionnellement plus grand d'ouvertures 12. La vitesse de rotation du 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 moteur 11 peut alors être plus petite, de même que la largeur des ouvertu- res 12. Il a lieu de noter que, sur le dessin, l'ouverture 12 a des di- mensions plus grandes que celles nécessaires. Pour supprimer 99,5% de la lumière gênante, l'ouverture ne doit couvrir que 1/200 du cercle qu'elle balaie. 



   Le disque obturateur doit évidemment se trouver   devant   l'ob- servateur d'une manière telle que l'oeil de celui-ci soit aussi peu que possible touché par de la lumière gênante. Si le disque obturateur com- porte plus d'une ouverture, il est désirable de prévoir des écrans tels que chaque oeil ne perçoit de la lumière que par une seule ouverture. 



    G'est   pourquoi les ouvertures 12 sur la fige 2 se trouvent à des distances différentes de   l'axe   de sorte que chaque oeil ne doit se trouver que der- rière la trajectoire d'une ouverture déterminée. Il est évidemment pos- sible aussi de prévoir des lentilles ou d'autres systèmes optiques pour commander les rayons lumineux.

Claims (1)

  1. RESUME.
    1.- Dispositif comportant une source lumineuse intermittente, accouplée à un obturateur d'une façon telle que ce dernier soit ouvert pendant les instants où la source émet de la lumière, caractérisé par le fait que le temps de fermeture moyen de l'obturateur est un multiple du temps d'ouverture moyen.
    2. - Des formes de réalisation du dispositif spécifié sous 1, pouvant présenter en outre les particularités souvantes prises séparément ou en combinaison: a) le multiple est égal ou supérieur à 10; b) on utilise un disque obturateur rotatif percé à proximité de son bord d'une ou de plusieurs ouvertures, dont la dimension, dans le sens de la rotation, est égale au maximum à 1/10 de la périphérie de la trajec- clés ouvertures.
    3. - Véhicule, en particulier, automobile, équipé d'un dispositif tel que spécifié sous 1 et 2.
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