BE494957A - - Google Patents

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BE494957A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/08Pedals

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forging (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   PERFECTIONNEMENTS AUX PEDALES DE BICYCLETTES ET AUTRES ENGINS. 



   La présente invention se rapporte à des perfectionnements aux pé- dales de bicyclettes et autres engins analogues et concerne plus particulière- ment les plaques et les cuvettes à billes dans lesquelles est monté l'axe de la pédale. 



   Dans les pédales.existantes, chaque plaque et chaque cuvette est formée de deux pièces séparées serrées l'une contre l'autre. 



   Lors de l'emploi de ces pédales, les plaques et les cuvettes ten- dent à se détacher l'une par rapport   à   l'autre par suite des efforts exercés sur la pédale. De ce fait, l'espace réservé aux billes tend à s'agrandir, ce qui provoque des frottements entre les parois et les billes et donne lieu à une usure excessive dans une mesure telle que les billes se calent l'une con- tre l'autre en nuisant au mouvement de rotation. 



   L'usure augmentant., d'autres pièces commencent à se détacher également   jusu'à   ce que les billes s'échappent, ce qui met fin définitivement au fonctionnement et à l'emploi de la pédale. 



   La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients, de donner toutes garanties de rigidité et de solidité en ce qui concerne les pièces considérées (plaques et cuvettes) et la pédale entière et de faire en sorte que les billes restent invariablement logées à leur place précise entre la cuvette et   l'axe.-'   
En vue de la réalisation de ce but, l'invention consiste en ce que les plaques et les cuvettes à billes forment une seule et même pièce et sont fabriquées à partir d'une même bande ou tôle métallique. 



   Dans la réalisation pratique de l'invention, la fabrication de ces plaques-cuvettes se fait par des opérations successives de découpage,   d'em-   boutissage, de refoulement et de matrigage de la matière nécessaire. 



   Afin de bien faire comprendre l'invention, on en décrira ci-après un exemple de réalisation en.se référant aux dessins annexés dans lesquels: 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
La figure 1 représente une pédale dans laquelle les plaques et les cuvettes ont été fabriquées conformément à l'invention. 



   Les figures 2, 3, 4 et 5 représentent en coupe les outils   utili-   sés dans les différentes phases de fabrication. 



   Les figures 2A à 5A montrent comment se présente la pièce aux différentes phases de fabrication jusqu'à obtention de la plaque-cuvette dé- finitive   (fig.   5A). 



   Suivant l'invention (fig. 1) chacune des deux plaques 1 d'assembla- ge de la pédale est fabriquée d'une seule pièce avec sa cuvette à billes 2 recevant l'axe 3 de la pédale 4 
La fabrication de ces plaques-cuvettes se fait par découpage, em- boutissage, refoulement et matriçage de la matière nécessaire et peut être définie par les opérations suivantes : lère opération - 
Les pièces 5 (fig.2A) sont découpées dans des bandes de tôle en acier et sont soumises dans leur partie centrale à une opération d'emboutissa- ge ce qui donne lieu à la formation d'une sorte de demi-sphère 6 avec allon- gement de la matière emboutie. 



   Cette opération est effectuée au moyen d'une simple matrice d'em- boutissage du genre représenté par la figure 2   (7:   matrice-8: poinçon - 5: plaque traitée). 



  2ème opération - 
La partie 6 ayant été emboutie lors de la première opération est soumise à un refoulement en sens inverse destiné à donner autant que possible une épaisseur uniforme à la cuvette   (fig.3   et 3A - 61) et à situer nettement le raccord entre la plaque 5 et la cuvette tout en donnant une forme (non dé- finitive) à l'entièreté de cette dernière jusqu'à sa liaison avec la plaque. 



   On ébauche donc ainsi la forme de la cuvette dans son ensemble. 



   Ce travail se fait au moyen d'une matrice 10 ayant en son centre une cavité 11 dans laquelle est logé un ressort 12 prenant appui contre une plaque 13 fixée par exemple par des vis !4 à la matrice 10. Ce.ressort agit sur une rondelle 15 terminant une tige 16 située dans un alésage 17 qui s'étend jusqu'à la surface et jusqu'au centre de la saillie 18 de la matrice. 



   La tige 16 pousse contre la plaque-cuvette 5-6 et sert à permettre le dégagement.de la pièce après   l'opération.   



  3ème opération- 
La plaque est alors découpée dans sa partie plane pour obtenir la forme ovale désirée (51   tige     4A)   et est .soumise à un perçage en vue de donner   naissance à trois trous : l'un19 au centre de la cuvette 61 et les deux autres   en   20.   



   Ce travail se fait au moyen d'une matrice de découpage 21   (fig.4)   et d'un poinçon 22 muni de trois saillies 23 de découpage. 



  48me opération- 
Cette opération sert à former le bourrelet   24   (fig. 5A) le long du bord extrême de la cuvette et à assurer rigoureusement la forme et les di- mensions de la cuvette par rapport à la plaque; 
Cette opération est exécutée à l'aide d'une matrice 25 (fig. 5) et d'un poinçon 26 ayant une saillie 27 de la forme désirée. 



   Les avantages de l'invention sont les suivants: 
1) les défauts énumérés dans le préambule sont complètement suppri- més; 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 
2) les plaques-cuvettes en une pièce assurent un assemblage sûr, solide et rigide; 
3) les billes conservent toujours leurs positions normales, d'où un mouvement de rotation parfait;   4)   aucun frottement ni calage des billes n'est possible; 
5) l'usure de la pédale est réduite considérablement et cette usure ne peut provenir que d'un emploi prolongé de la pédale. 



   , 
REVENDICATIONS. 



   1. - Pédale de bicyclette et d'autres engins analogues,carac- térisée en ce que les plaques et les cuvettes à billes dans lesquelles est monté l'axe de la pédale, forment une seule pièce et-sont fabriquées à par- tir d'une même bande ou tôle métallique.

Claims (1)

  1. 2. - Procédé de fabrication des plaques-cuvettes entrant dans la formation d'une pédale suivant la revendication 1, caractérisé en ce que cette fabrication se .fait par des opérations successives de découpage, de'm- boutissage, de refoulement et de maricage de la matière nécessaire.
    3. - Procédé suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les pièces devant donner naissance aux plaques-cuvettes sont découpées à partir de la bande de tôle et sont soumises dans leur partie centrale à un emboutissage donnant lieu à la création d'une sorte de demi-sphère avec a1 longement de la matière emboutie.
    4 Procédé suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la partie ayant été emboutie est soumise à un refoulement en sens inverse destiné à donner autant que possible une épaisseur uniforme à la cuvette et à ébaucher la forme de la cuvette dans son ensemble.
    5. - Procédé suivant les revendications 2 et 3, caractérisé en ce que l'opération de refoulement en sens inverse se fait au moyen d'une matrice ayant une cavité en son centre dans laquelle est logé un ressort pouvant agir sur une tige située dans un alésage qui s'étend jusqu'au cen- tre de la saillie de la matrice, cette tige poussant contre la plaque-cuvet- te et servant à permettre le dégagement de la pièce après l'opération, 6. - Procédé suivant les revendications 2 à 5, caractérisé en ce que la plaque est ensuite découpée dans sa partie plane pour lui donner la forme finale désirée et est soumise à une opération de perçage donnant nais- sance notamment à un trou au centre de la cuvette.
    7 Procédé suivant les revendications 2 à 6, caractérisé en ce que, comme opération finale, on forme un'bourrelet le long du bord extrême de la cuvette et l'on donne à la cuvette rigoureusement sa forme et ses dimen- sions, 8. - Des plaques-cuvettes à billes formées en une seule pièce con- formément au procédé suivant la revendication 1.
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