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GRAVILLONNEUSE.
La présente invention est relative à une gravillonneuse desti- née à l'épandage de gravillon sur une surface revêtue d'une couche de goum dron ou de matière analogue, en particulier pour la construction de routes, la gravillonneuse en question étant du type comprenant un réservoir de dis- tribution sous lequel est monté un distributeur de gravillon, constitué par exemple par un cylindre gaufrée tournant à une vitesse déterminée par rap- port à celle de la gravillonneuse, de façon à assurer un débit proportionnel à la vitesse d'avancement de la gravillonneuse et, dès lors,, une distribu- tion uniforme de gravillon.
Le goudronnage de routes comporte, en général, deux opérations, à savoir l'épandage de goudron chaud à l'aide d'une goudronneuse éventuel- lement auto-motrice et l'épandage de gravillon. Gette deuxième opération doitde préférence, s'effectuer aussi vite que possible après l'épandage , du goudrons, de façon à assurer une pénétration du gravillon dans la couche de goudron non encore figé.
L'épandage de gravillon se fait soit à la pelle, soit à l'aide d'une gravillonneuse mécaniqueo Lorsque cet épandage se fait à la pelle, on a disposé le long de la route à gravillonner des tas de gravillon, qui sont souvent souillés (par exemple de boue, poussière, etcoo) et humides. L'em- ploi de tel gravillon souillé et humide est préjudiciable, tandis que son épandage à la pelle exige une main découvre nombreuse. De plus., une réparti- tion uniforme du gravillon est difficile à obtenir, lorsque l'épandage se fait à la pelle.
On se sert, dès lors, de préférence, de gravillonneusesmé- caniqueso Celles-ci sont, en général, constituées par des brouettes spécia- les ou par des réservoirs dénommés "spreaders" remorqués par des camions.
Un des désavantages de ces gravillonneuses mécaniques connues réside dans le fait qu'on est obligé d'interrompre l'épandage du gravillon, chaque fois qu'un camion a déversé sa charge de gravillon dans la gravillonneuse accro- chée audit camion, la gravillonneuse devant alors être prise en remorque par un autre camion chargé de gravillon ou devant être laissée au repos jusqu'à ce qu'un camion lui amène une nouvelle charge de gravillon.
De plus, comme les gravillonneuses mécaniques connues sont accrochées à l'arrière d'un camion, celui-ci doit rouler en marche arrière pendant toute la durée du
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gravillonnage,, étant donné qu'il ne peut rouler sur la couche de goudron fraîchement répandue
La présente invention a pour but de remédier aux inconvénients des gravillonneuses mécaniques connues et a pour objet une gravillonneu- se faisant simultanément office de cylindreuse et accrochée, de préféren- ce, à une goudronneuse auto-motrice de telle sorte qu'on réalise un en- semble éffectuant les opérations de goudronnage, de gravillonnage et de cylindrage, l'une après l'antre, de manière continuée
Suivant l'invention,
la gravilionneuse comporte au moins un rouleau compresseur monté derrière le distributeur, de manière à compri- mer le gravillon fraîchement répandue Le réservoir de distribution est de préférence alimenté en gravillon ' partir d'un réservoir-tampon, un ré- gulateur de distribution, avantageusement constitué par une table vibran- te inclinée, étant prévu entre ledit réservoir-tampon et le réservoir de distribution.
De plus, la gravillonneuse suivant l'invention comporte, à l'arrière, un collecteur, dans lequel des camions peuvent venir décharger du gravillon, un transporteur, affectant, par exemple, la forme d'un élé- vateur à godets, véhiculant le gravillon du collecteur au réservoir-tam- pono
Suivant une particularité importante de l'inventions on a pré- vu sur la gravillonneuse un dispositif de réchauffage du gravillon, ce dispositif étant installé soit dans le réservoir de distribution, soit sous le châssis de la gravillonneuse entre le distributeur et les rouleaux com- presseurs.
Dans le premier cas,, le dispositif de réchauffage, avantageusement constitué par une rampe distribuant des jets de gaz d'échappement du moteur de la goudronneuse remorquant la gravillonneuse sert à chauffer le gravil- lon avant sa sortie du réservoir de distributiono Par contre, dans le se- cond cas, le dispositif de réchauffage en question agit sur le gravillon dé- jà répandu, avant que celui-ci ne soit comprimé dans la couche de goudron par les rouleaux compresseurs.
D'autres particularités et détails de l'invention apparaîtront au cours de la description des dessins annexés au présent mémoirequi re- présentent schématiquement et à titre d'exemple seulement une forme d'exécu- tion d'une gravillonneuse suivant l'inventiono Dans ces,dessins s - la figure 1 est, après coupe et brisure partielles, une vue en élévation schématique montrant une gravillonneuse suivant l'invention, remorquée par une goudronneuse et dans le collecteur de laquelle un camion décharge du gravillon, et la figure 2 est une vue en plan correspondant à la figure la
Dans ces deux figures, les mêmes notations de référence désignent des éléments identiques.
La gravillonneuse désignée dans son ensemble par la notation de référence 1 est remorquée par une goudronneuse auto-motrice 2, munie à 1' arrière d'une rampe 3 de distribution assurant la répartition uniforme et régulière d'une couche de goudron 5 sur une surface 6.
La gravillonneuse 1 comporte un châssis 7 monté sur des rouleaux compresseurs 8 qui, ainsi que le montre la figure 2, sont au nombre de cinq à l'avant de la gravil- lonneuse.A l'arrière de la gravillonneuse,on a prévu deux rouleaux compres- seurs doubles servant au guidage de 'la gravillonneuse et commandés à partir de volants 9, par l'intermédiaire d'un système de transmission non repré- sentéo
A l'arrière de la gravillonneuse, sur le châssis 7 est monté un collecteur 9, dans lequel un camion désigné dans son ensemble par la notation de référence 10 peut décharger du gravillon, en étant en contact par ses roues arrières 11 avec des rouleaux-butoirs 12,
dont la gravil- lonneuse est équipée à l'arrière Comme le montre clairement la figure 2,
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le collecteur 9 occupe une position telle que la benne relevée 13 du ca- mion 10, roulant en marche arrière, tandis que la gravillonneuse continue son travail, puisse directement décharger son contenu de gravillon dans le collecteur 90
Le gravillon déchargé dans le collecteur 9 est amené de celui- ci à un réservoir-tampon 14, par l'intermédiaire d'une chaîne 15 à godets
16, enfermée dans un carter 17.La chaîne à godets passe sur des roues à chaîne inférieure et supérieure 18, dont seule la roue à chaîne supérieure est entrainée,
par l'intermédiaire de transmissions décrites ci-aprèso
L'entraînement de la roue à chaîne supérieure 18 se fait à par- tir d'un moteur 19, monté sur le châssis 7 de la gravillonneuseSur l'ar- bre de ce moteur est calée une poulie 20, sur laquelle passent des chaînes de transmission 21 entraînant une poulie 22.
Sur l'arbre de la poulie 22 est calée une seconde poulie 23, qui entraîne une chaîne 24 passant sur une des poulies d'un système démultiplicateur de vitesse désigné dans son en- semble par la notation de référence 25.La roue à chaîne supérieure 18 est solidaire en rotation du système 250
Un déflecteur 26 prévu à la partie supérieure du réservoir-tampon
24 assure un déchargement convenable du gravillon contenu dans les godets
16, dans ledit réservoir-tampono La capacité de ce réservoir-tampon est tel- le qu'il puisse assurer un travail continu de la gravillonneuse, sans qu' il faille constamment l'alimenter en gravillon au moyen de camionso
Du réservoir-tampon 14, le gravillon est déchargé par simple gravité et de manière réglable,
grâce à un registre 27, sur une table vi- ¯ brante inclinée 28 disposée sous le réservoir-tampono La table vibrante
28 est commandée 'également par le moteur 19 de la gravillonneuse par 1' intermédiaire d'une transmission 30 et d'un dispositif à un ou plusieurs balourds 31. Il va de soi qu'on peut utiliser d'autres systèmes bien con- nus notamment des systèmes électromagnétiques pour la commande du mouvement de vibration de la table 280 Celle-ci délivre le gravillon dans un réser- voir de distribution 32, dont l'orifice inférieur peut être plus ou moins obturé par un registre 33. Sous cet orifice est monté un rouleau distri- buteur 34, qui entraîne le gravillon sortant du réservoir 32 et l'étale en une couche uniforme 35 par dessus la couche de goudron 5.
Une chaîne 36 pas- sant sur une poulie 37 solidaire en rotation du premier rouleau compresseur
8 entraîne le rouleau distributeur 34 à une vitesse proportionnelle à la vi- tesse d'avancement de la gravillonneuseo
Pour assurer une bonne adhérence du gravillon dans le goudron; on a prévu un dispositif 38 38' servant à réchauffer le gravillon. Le dis- positif 38 est installé dans le réservoir de distribution 32 et sert à ré- chauffer le gravillon avant sa sortie de ce réservoir. Quant au dispositif
38', qui peut remplacer le dispositif 38 ou lui être complémentaire, il sert à réchauffer le gravillon 35 déjà étalé sur la couche de goudron 5o Les dis- positifs 38 et 38' sont avantageusement constitués par une rampe perforée reliée, par un conduit non représenté, au tuyau d'échappement des gaz du moteur de la goudronneuse 2.
Les jets de gaz sortant de la lampe en ques- tion réchauffent le gravillon à tel point que la couche sous-jacente de goudron se réchauffe elle-même quelque peu et reprend de sa fluidité, ce qui est favorable aux points de vue de l'étalement du goudron sur le gra- villon et favorise l'adhérence entre les deux matériaux.
Il est à noter que la gravillonneuse décrite ci-dessus est en- tièrement couverte, en sorte que le travail ne doit pas être interrompu par temps humide (pluie, brouillard ou bruine) et que le gravillon est conservé à sec.
La gravillonneuse suivant l'invention présente notamment les avantageses suivants. Remorquée par la goudronneuse et faisant simulta- nément fonction de cylindreuses la gravillonneuse possède un débit régla- ble et rigoureusement proportionnel à la vitesse et au débit de la gou- dronneuseoDe plus, la grande capacité du réservoir-tampon 14 assure un
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travail continu.
Par temps froid et éventuellement humide, le gravillon sec est étalé sur le goudron chaud et est comprimé immédiatement après son étalement, avant que le goudron ait eu le temps de se figero Il en résulte une adhérence parfaite du goudron au gravillon.Enfin l'ensemble formé par la goudronneuse et la gravillonneuse-cylindreuse., dans laquelle des camions viennent déverser leur charge de gravillon, occupe une lon- gueur réduite et procure le minimum d'entraves à la circulation dans la construction de routes.
Il est évident que l'invention n'est pas exclusivement limitée à la forme d'exécution décrite ci-dessus et que bien des modifications peuvent être apportées à la disposition, à la constitution-et à la forme des éléments intervenant dans sa réalisation, à condition que ces modifi- cations ne soient pas en contradiction avec l'objet de chacune des reven- dications suivanteso REVENDICATIONS.