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DISPOSITIF D'ALIMENTATION D'UN CIRCUIT DE CHARGE A PARTIR D'UNE SOURCE
DE COURANT ALTERNATIF.
L'invention concerne un ensemble de circuits de Commande pour un dispositif de soudure du type à enroulement triphasé et,elle vise notam- ment un circuit de déphasage perfectionné compensant automatiquement les va- riations de tension de la source de courant alternatif pour maintenir un cou- rant de soudure qui soit constant pour tout, réglage particulier du. chauffa- ge.
Le brevet SGIAKY n 2.431.083 délivré le 18 Novembre 1947 dé- crit et revendique un dispositif électrique de transformation servant à transformer l'énergie d'une source de courant alternatif polyphasé pour l'en- voyer dans un circuit de charge tel qu'un circuit de soudure, et dans lequèl l'un quelconque des trois types de puissance puisse être envoyé dans le cir- cuit de soudure, tel qu'une impulsion unique de courant, une série de tellès impulsions de courant, chaque impulsion ayant une polarité opposée à celle de l'impulsion immédiatement précédente, formant ainsi une sorte de courant alternatif monophasé.
Le-dispositif à enroulement triphasé du brevet en question emploie notamment un dispositif à réactance constitué par fies enrou- lements primaires montés à induction par rapport' à un circuit de charge se= condaire et dans lequel chaque-enroulement primaire possède des connexions de circuit individuelles avec la phase respective de la source d'alimenta- tion polyphasée, avec des valves électriques de distribution du type ignitron servant à commander le courant redressé fourni aux enroulements respectifs.
Pour assurer l'allumage des lampes ignitron dans le dispositif à trois.enroulements qui est décrit, on emploie des circuits électroniques de commande. Ces circuits de commande agissent de-manière à rendre Les lampes ignitrons conductrices en groupes et alternativement pour faire passer le courant dans les enroulements primaires à des intervalles déterminés d'a- vance avec des périodes d'arrêt réglables entre chaque excitation et la sui- vante. Dans l'un def ces circuits de commande les différentes paires d'igni- trons sont couplées par induction, de manière que, llorsqu'un ignitron d'un groupe est rendu conducteur ou non conducteur, son action entraîne une ac-
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tion semblable pour les autres ignitrons de ce groupe.
Un dispositif de dé- phasage combiné avec cet ensemble permet de déphaser la tension d'allumage des ignitrons par'rapport à la tension existant dans la phase particulière- ment à laquelle les ignitrons sont électriquement reliés.
L'un des buts de la présente invention consiste à créer un dé- phaseur automatique pour des appareils de soudure triphasés comme celui 'ou ceux qui sont décrits, ce dispositif permettant de compenser les;variations survenant dans la tension du réseau, de manière à maintenir le courant de sou- dure sensiblement constant pour tout réglage particulier.
Un autre but de l'invention consiste à créer un déphaseur perfec- tionné utilisant deux résistances pour chaque phase et possédant certaines caractéristiques de résistance telles que le rapport entre une résistance et l'autre varie en cas d'augmentation ou de diminution de la tension de la source de oourant alternatif triphasé, cette variation du rapport entre les résistances étant utilisés pour faire varier le rapport de phase entre les tensions d'allumage des ignitrons par rapport aux tensions du réseau;, ce qui a pour effet de maintenir automatiquement un courant de soudure sen- siblement constant.
Un autre but de l'invention consiste à créer un déphaseur dans lequel deux résistances sont utilisées pour chaque phase de la source de courant alternatif et montées en triangle ces résistances agissant de maniè- re à avancer ou à retarder l'allumage des ignitrons dans l'alternance parti- culière pour compenser les vairations de tension dans le réseau, et dans lequel la vitesse de compensation de la tension peut être choisie d'avance par le choix de résistances ayant des caractéristiques appropriées.
Un autre but de l'invention consiste à créer un déphaseur auto- matique pouvant être réglé d'avance de manière à assurer la vitesse désirée pour la compensation de la tension par le montage électrique des résistances de chaque paire de manière que l'une d'elles ait un grand retard thermique si l'on désire une petite vitesse de compensation, et un petit retard ther- mique si l'on désire une compensation rapide.
Dans ces buts, ainsi que dans d'autres, l'invention peut être considérée comme étant constituée par certaines caractéristiques nouvelles de construction et de fonctionnement, ainsi que cela est décrit et spéci- fié en détail dans ce qui suit, et représenté dans les dessins ci-joints.
Dans les dessins qui représentent un mode de réalisation de l'in- vention et dans lesquels les mêmes numéros de référence désignent les mê- mes pièces - la figure 1 est un schéma des connexions du circuit primaire d'un-transformateur de soudure triphasé à trois enroulements représentant les dispositifs auxquels la présente invention peut être appliquée, ce sché- ma montrant les éléments électroniques et les connexions de circuits comman- dant l'allumage des ignitrons= - La figure 2 est un schéma représentant le déphaseur qui fait l'objet de l'invention.
- la figure 3 est un diagramme vectoriel représentant par des vecteurs de tension le rapport de phase existant entre les différentes pha- ses de la source de courant alternatif, et - la figure 4 est-un schéma représentant les tensions alternati- ves d'une source usuelle de courant triphasé, ainsi que l'allumage retardé obtenu au moyen du déphaseur dont il s'agita
Comme le montre la figure 1, le circuit primaire du transfor- mateur de soudure triphasé comprend trois enroulements primaires indiqués par les numéros de référence 10-11., 12-13 et 14-15, chaque enroulement étant relié individuellement à une phase de la source triphasée d'alimen- tationo Les fils L1,
L2 et L3 représentent les conducteurs de la source triphasée et l'on voit que l'enroulement primaire 10-11 est relié aux con- ducteurs L1 - L2, l'enroUlement 12-13 aux conducteurs L2 et L3 et l'enrou- lement 14-15 aux conducteurs L3 et L1.
Chaque enrou-
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lement primaire peut être constitué par un certain nombre d'enroulements montés en série, età titre d'illustration deux de ces enroulements sont représentés de telle manière qu'il y ait un enroulement de chaque côté de deux ignitrons montés en opposition et munis de dispositifs de comman- de reliés électriquement à ces ignitrons pour' commander le passage du cou- rant dans l'enroulement primaire respectif Le circuit secondaire ou cir- cuit de charge du transformateur dont il s'agit, n'est pas représenté, mais il est bien entendu que cet enroulement secondaire peut être consti;- tué par un conducteur en cuivre relativement gros enroulé en plusieurs spi- res reliées par induction aux enroulements primaires.
Le dispositif de commande des divers enroulements exerce une action de commande telle qu'une alternance positive ou négative du cou- rant alternatif soit envoyée aux enroulements par impulsions successives suivant le rapport de phase des tensions du réseau triphasé d'alimenta- ¯ tion, par exemple, l'un des ignitrôns commandant le passage du courant dans l'enroulement primaire 10-11 est rendu conducteur de manière qu'une alternan- ce du courant de la phase L1 et L2 soit envoyée à cet enroulement.
Avant que l'effet d'aimantation produit par le passage de ce courant dans cet en- roulement ne disparaisse, le rapport de phase entre les tensions du réseau triphasé d'alimentation est tel qu'une alternance du courant de la phase L-L soit envoyée à l'enroulement primaire 12-13, l'un des ignitrons commandant cet enroulement ayant été dans ce but, rendu conducteur par impulsions successives. De même, l'un des ignitrons de l'enroulement 14-15 est con- ducteur et une alternance de courant de la phase L3-L1 passe dans cet enroulement.
Le fonctionnnement du dispositif de commande peut continuer de cette manière, de sorte que les impulsions de courant d'aimantation traver- sent les enroulements primaires dans le même sens, jusqu'à ce que l'augmenta, tion produite dans le flux magnétique atteigne un maximum déterminé d'avance; à ce moment les trois ignitrons du groupe sont rendus non conducteurs. L'aug- mentation du flux magnétique a pour effet d'induire un courant de sens uni- que dans le circuit secondaire ou circuit dé charge, ce courant étant un courant pulsatoire d'amplitude'croissante.
Pour que le flux magnétique aug- mente d'une façon-continue et régulière, il faut que le passage du courant dans les enroulements soit commandé par les ignitrons qui redressent les cou- rants des phases respectives de manière que ces courants circulent dans un seul sens. Ainsi, chaque impulsion de courant d'aimantation traversera son enroulement primaire dans un sens tel qu'elle augmente le flux magné- tique, et qu'une impulsion de courant soit induite dans le circuit de charge, cette impulsion étant produite par le débit combiné des phases d'alimenta- tion polyphasée pour cette excitation particulière.
La figure 1 représente un type de dispositif de commande ser- vant à régler l'allumage des divers ignitrons et à maintenir ceux-ci con- ducteurs pendant la période d'aimantation désirée. Il faut que le disposi- . tif de commande rende alternativement conducteurs des jeux ou groupes d'ig- nitrons, de manière que le sens de courant qui traverse les enroulements, puisse être inversé pour chaque excitation afin d'engendrer un courant alternatif de basse fréquence dans le circuit secondaire ou circuit de char- ge. Un régulateur chronométrique relié électriquement aux bornes A, B et
C commande la conductibilité des ignitrons 16 et 18 de l'enroulement pri- maire 10-11 d'une façon déterminée d'avance.
Des circuits couplés par induction sont employés pour les ignitrons
20-22 de l'enroulement primaire 12-13 et pour les ignitrons 24-26 de l'enrou- lement primaire 14-15 de manière que le fonctionnement de ces ignitrons suive celui de l'ignitron conducteur, les dits ignitrons s'allumant ainsi successi- vement de la façon déterminée pour le déphasage entre les tensions du réseau d'alimentation.
Les ignitrons de chaque paire sont reliés entre eux en an- ti-parallèle et montés en série avec leur enroulement primaire particulier,' chaque ignitron comprenant une anode, une cathode à mercure et une électrode de commande de la façon bien connue dans l'industrie Une lampe d'alluma- ge, qui peut être un thyratron, est montée pour chaque ignitron et indiquée par lés numéros de référence 27, 28, 29, 30, 31 et 32. Les thyratrons 27,
28 des ignitrons respectifs 16-18 sont reliés électriquement aux points de
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commande A.B. et C. Le point A est un point de cathode commun et il est re- lié électriquement aux cathodes des thyratrons 27 et 28. Le point B est re- lié électriquement à la grille à écran 33 du thyratron 27 et, d'une manière analogue, le point G est relié à la grille à écran 34 du thyratron 28.
La grille de commande 35 du thyratron 27 est reliée à l'enroulement secondaire 36 d'un transformateur 37 dont le primaire est monté-dans le déphaseur de commande qui fait l'objet de l'invention, déphaseur qui est représenté dans la figure 2 et qui va être décrit en détailo D'une'manière analogue, la gril- le 38 du thyratron 28 est reliée électriquement à l'enroulement secondaire 39 du transformateur 37. Pour maintenir non conducteurs les ignitrons 16 et 18, les bornes B et G sont maintenues négatives par rapport à la borne A. L'action* Ses valves électriques consiste à faire en sorte que le courant ne passe que lorsque les anodes de ces valves sont positives.
Lorsqu'on dé- sire provoquer l'allumage de l'ignitron 16, la borne B est rendue positive par l'action du régulateur chronométrique et le potentiel de la borne C est maintenu négatif. Bien que la borne B et par conséquent la grille de comman- de 33 du thyratron 27 soient maintenant positives par rapport à la cathode de ce thyratron, celui-ci ne s'allumera que lorsque sa grille de commande 35 sera également rendue positive. En raison des enroulements secondaires 36 et 39 du transformateur 37, il existera une tension alternative dans le cir- cuit de grille des thyratrons.
Quant à la grille, 35, elle sera rendue po- sitive par rapport à sa cathode à un certain moment de l'alternance pour cet- te phase particulière, moment qui est déterminé par le déphaseur de commande, Le cas échéant, le thyratron 27 s'allumera sous l'action combinée des tensions agissant, sur la grille à écran 33 et la grille de commande 35, rendant ainsi l'ignitron 16 conducteur pour 'faire passer une alternance du courant ou une partie de cette alternance, qui passera de L2 à L1 en traversant l'enroulement primaire 10-11.
Il est bien entendu que les ignitrons 16,20 et 24 forment un groupé destiné à faire passer du courant dans un sens dans leurs enroulements primaires respectifs, tandis que les ignitrons 18, 22 et 26 for- ment le deuxième groupe servant à faire passer du courant dans le sens opposé dans leurs enroulements respectifs.
Le courant qui passe dans l'enroulement primaire 10-11 de la fa- çon décrite ci-dessus, développera une tension de courant continu aux bornes de l'enroulement 40 qui forme l'enroulement primaire d'un transformateur 41, cet enroulement primaire étant monté en parallèle avec l'enroulement pri- maire 10 du transformateur de soudure. Le transformateur 41 possède plu- sieurs enroulements secondaires montés dans des circuits de commande combi- nés avec les enroulements primaires 12-13 et 14-15, ces circuits de commande étant excités de la manière qui va être décrite, pour provoquer l'allumage d'un ignitron de la paire par suite du passage du courant dans les ignitrons directeurs 16 ou 18.
Le circuit de la grille à écran du thyratron 29 comprend l'enrou- lement secondaire 42 du transformateur 41 et une source de tension continue telle qu'une batterie d'accumulateurs 43., cette batterie est reliée de la façon représentée de telle manière que son pôle positif se trouve du côté de la cathode du thyratron 29, le pôle négatif de la batterie étant relié électriquement à la grille écran 44' Le circuit de la grille écran du thyra- tron 30 comprend, d'une manière analogue, un enroulement secondaire 45 d'un transformateur 41 et une source de tension-continue constituée par une batte- rie d'accumulateurs-43 dont le pôle positif esc relié à la cathode de l'ig- nitron 30;
tandis que le pôle négatif est relié électriquement à la grille écran 47. La grille de commande 48 du thyratron 29 est reliée électrique- ment à l'enroulement secondaire 49 qui constitue le circuit de la grille de commande de ce thyratron. D'une manière analogue, la grille de commande 51 du thyratron 30 est reliée électriquement à l'enroulement secondaire 52 qui constitue le circuit de la grille de commande de ce thyratron. Les secon- daires 49 et 52 ont un primaire commun; l'ensemble constituant un trans- formateur 50 en tous points semblables au transformateur 37 et monté dans le déphaseur de commande qui fait l'objet de la présente invention, comme le ' montre nettement la figure 2.
Les thyratrons 31 et 32 des ignitrons 24 -et 26 sont reliés élec-
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triquement à des circuits semblables de grille écran et de grille de com- mande èt il ne semble pas nécèssaire de décrire cet ensemble, qui est une répétition du précédent. Toutefois, si une description plus détaillée paraissait nécessaire,on pourra se reporter à la demande de brevet paral- lèle n 75.986 déjà mentionnée, du même inventeur. Il suffit de signaler que les secondaires 53 et 56 du transformateur commun 41 sont montés dans le circuit de la grille à écran du thyratron, et que les secondaires 61 et 64 du transformateur déphaseur 62 sont montés dans le circuit de la grille de commande de ce transformateur.
On a expliqué que le passage du coursait dans l'enroulement pri- maire 10-11 développera une tension continue aux bornes du primaire 40 ,du transformateur 41. Une tension continue sera aussi développée aux bornes des secondaires 42,45 53et 56 du transformateur 40. Si l'on considère le sens du courant qui passe dans l'enroulement primaire 10-11, on verra que la tension de ce courant continu aura, dans les secondaires 42 et 53 une po- larité opposée à celle de la batterie 43. Toutefois, dans les secondaires 45 et 56, la polarité de cette tension continue est telle qu'elle s'ajoute à la batterie 43, de manière que les grilles de commande soient maintenues négatives.
Dans les secondaires 42 et 53 la tension opposée ou contraire est telle que la grille écran des thyratrons 29 et 31 soit rendue positive, de manière que ces thyratrons s'allument au moment déterminé par les gril- les de commande 48 et 60 dans l'alternance de leur phase respectives
Ces grilles sont commandées par le déphaseur de commande qui fait l'objet de l'invention. Le déphasage'! entre les tensions du réseau triphasé est tel qu'une alternance de courant ou une partie de cette alter- nance passe dans l'enroulement primaire 12-13, cette alternance ayant la même polarité que celle du courant qui passe dans l'enroulement primaire 10- 11, mais étant décalée,-de 120 degrés par rapport à ce dernier courant.
Toutefois, on peut retarder le passage de cette alternance dans 1 -enroulement 12-13 en réglant en conséquence le.dispositif de commande des phases, car le thyratron 29 s'allumera dans ces conditions, à condition que les poten- tièls de sa grille écran et de sa grille commande soient positifs. Lorsque ceci est le cas, le thyratron 29 devient conducteur et il allume l'ignitron 20 pour le passage de l'impulsion de courant qui passe en conséquence de L3 à L2.
L'alternance de courant suivante, ou une partie de cette alter- nance est commandée de manière à passer dans l'enroulement primaire 14-15, cette impulsion passant par l'ignitron 24 lorsque l'action combinée des tensions agissant sur la grille écran 55 et la grille de commande 60 du thyratron 31 est telle qu'elle provoque l'allumage de ce thyratron., Des impulsions de courant successives passeront dans les enroulements suivant les phases respectives, de sorte qu'un courant de même. sens passera dans chaque enroulement, et que tous ces courants auront la même polarisé. Cet- te opération continuera tant que le régulateur chronométrique maintiendra un potentiel positif au point B. Au bout d'un intervalle de temps déterminé d'avance, le régulateur chronométrique rendra le point B négatif, l'excita- tion étant ainsi terminée.
Le circuit de commande reste au repos, ce qui peut constituer le temps d'interruption entre les excitations successives des enroulements primaires du transformateur de soudure.
Pour l'excitation suivante des enroulements primaires le poten- tiel est rendu positif au point C; B étant maintenu négatif. L'ignitron 18 devient maintenant l'ignitron directeur car il est traversé par une im- pulsion, de courant allant de L1 à L2 dans l'ordre de phase voulu lorsque la grille écran 34'et la grille de commande 38 sont rendues toutes deux po- sitives. Le courant passe dans l'enroulement primaire 10-11 dans le sens opposé à celui de l'excitation précédente, et en conséquence la tension con- tinue développée aux bornes de l'enroulement primaire 40 et des secondaires du transformateur 41 est telle qu'elle rende les ignitrons 22 et 26 conduc- teurs à intervalles successifs, tout en maintenant les ignitrons 22 et 26 non conducteurs.
En d'autres termes, la tension de courant -continu dévelop- pé aux bornes des enroulements secondaires 45 et 56 sera opposée à la ten-
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sion de polarisation de la batterie 43 et rendra positives les grilles à écran 47 et 58. Les thyratrons 30 -et 32 s'allumeront lorsque leurs grilles de commande deviendront également positives au moment particulier déterminé dans leur alternance par le réglage du déphaseur de commande.
Les circuits de grille écran ces lampes d'allumage 29, 30, 31 et 32 comprennent une résistance 65 et un condensateur 66 montés en parallèle avec l'enroulement secondaire du circuit particulier o Ce condensateur et cette résistance sont nécessaires pour maintenir la tension continue dévelop- pée aux bornes des secondaires lorsqu'une impulsion de courant passe dans 1'enroulement 10-11. 11 y a des moments où le déphaseur de commande retarde l'allumage des ignitrons et pendant ce retard la tension continue est mainte- nue, car lorsqu'il est chargé, le condensateur 66 se décharge à travers la résistance 65, la durée de la décharge étant choisie de manière à tenir comp- te du retard maximum causé dans l'allumage par le déphaseur de commande.
Au moyen des grilles de commande des thyratrons, il est possi- ble de régler le moment de l'allumage par rapport à l'onde sinusoidale de la tension d'alimentation et de faire ainsi varier l'amplitude du courant secondaire et son effet de chauffage. La présente invention a'pour objet un déphaseur pouvant être r'églé à la main et déplaçant aussi automatiquement le point d'allumage des divers-ignitrons pour compenser les variations surve- nant dans la tensicn du réseau, de manière que 16 courant de soudure soit maintenu sensiblement constant pour tout réglage particulier de la chaleur, déterminé d'avance par le réglage manuels
On verra par la figure 2 que le transformateur 37, qui possède les secondaires 36 et 39, est muni d'un. enroulement primaire 70.
Le trans- formateur 50, qui possède les secondaires 49 et 52, est également muni d'un enroulement primaire 71 et d'une manière analogue le transformateur 62, qui possède les secondaires 51 et 64, est muni de l'enroulement primaire 72. Ces enroulements primaires sont reliés au réseau de déphasage au moyen des po- tentiomètres 73, 74 et 75 et de résistances fixes désignées par A3. Chaque potentiomètre est muni d'un curseur désigné par les numéros de référence 76, 77 et 78. Trois groupes de résistances constitués par une résistance R et une résistance R2 montées en série sont montés en triangle sur le réseau triphasé, comme le montre la fige 2.
Le schéma de la figure 3 représente, au moyen des vecteurs de tension, le déphasage existant entre les différen- tes parties du réseau de déphasage. Le vecteur de représente la tension exis- tant aux bornes de l'enroulement primaire 70 du transformateur 37 lorsque les curseurs des trois potentiomètres occupent respectivement les positions D,E et F. Les trois curseurs sont fixés sur un arbre commun et reliés' de la fa- çon représentée, aux-potentiomètres, 73, 74 et 75 et aux enroulements pri- maires des transformateurs 37,50 et 62. On conçoit que lorsque l'arbre com- mun tourne, tous les curseurs se meuvent dans le sens du mouvement des ai- guilles d'une montre, jusqu'à des distances égales à partir des points D,E et F.
Les résistances R sont faites en matière dont la résistance ne varie que d'une façon négligeable en fonction des variations de tension.
Toutefois, les résistances R sont faites en matière ayant une caractéristique de résistance négative par rapport aux variations de tension. En d'antres termes, lorsque la température' de la résistance R augmente, la résistance en ohms de celle-ci diminue suivant un,,,rapport mathématique qui peut être déterminé.
Lorsque la tension du réseau augmente, le courant qui traverse chaque paire de résistance R et R2, augmente également ce qui fait que la température des'résistances augmente de manière à provoquer une diminution de la ,résistance.. Les vecteurs de tension A-B, B-C et C-A représentent les déphasages par rapport au réseau entre les points A.B. et C lorsque les résis- tances R et R2 ont la même valeur pour la tension de travail normale.
Lorsque la tensipn du réseau d'alimentation en courant alterna- tif triphasé augmente, on.conçoit que le rapport entre R et R2 diminue,, et que le rapport de phase entre les points A-B-, B-C-, et C-A change et devient
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celui qui est indiqué par les lignes en tireté reliant les points A', B' et C'. La tension aux bornes des enroulements primaires des transforma- teurs 37, 50 et 62, tension qui est indiquée par les vecteurs D-E, E-F et F-D, lorsque la tension est normale, avance jusqu'aux positions D'-E', E'-F' - et F'-D'. La phase de la tension aux bornes des- secondaires de chaque transformateur 37, 50 et 62 est décalée en conséquence à partir de la position antérieure, de manière à retarder l'allumage des thyratrons commandés par leurs secondaires respectifs.
Les ignitrons commandés par ces thyratrons s'allumeront par conséquent à un moment ultérieur dans l'alter- nance de leur phase respective et le courant de soudure est par conséquent maintenu constant, au lieu d'augmenter, comme cela serait normalement le cas par suite de l'augmentation de la tension du réseau.
La figure 3 montre le déphasage entre les trois tensions de ligne et le déphasage aux bornes de l'enroulement primaire et des enrou- lements secondaires du transformateur 37 pour des conditions existant pour la tension normale pour une tension de ligne augmentée. Pour une tension normale comme celle qui est indiquée parle vecteur D-E, on.. voit, que cette tension est en phase avec sa tension de ligne L1-L2.
Toutefois, par suite de l'augmentation de la tension de ligne et de la variation qui en résulte dans le rapport entre R et R, ce dépha- sage automatique de la tension D-E est effectué de sorte que cette tension est retardée comme cela est indiqué par la ligne en tireté D' - E'. La vitesse à laquelle la compensation de tension peut être effectuée, peut ê- tre déterminée d'avance par le choix de résistances R ayant les caractéris- tiques voulues. Si on désire une compensation lente, on emploiera des résistances R ayant un grand retard thermique. Si l'on désire une com- pensation rapide, on emploiera des résistances R ayant une inertie thermi- que faible.
Les caractéristiques de résistance-température ou les caracté- ristiques de résistance-tension des résistances peuvent être choisies de ma- nière à effectuer tout degré-.de compensation désiré entre des limites pra- tiques,
Le circuit de déphasage qui fait l'objet de l'invention, peut être réglé à la main en plus du déphasage automatique comme celui qui est décrit, ce qui compense les variations de tension de la source d'alimen- tation en courant alternatif En faisant mouvoir les curseurs 76, 77 et 78 dans le seps du mouvement des aiguilles d'une montre, on peut retarder l'allumage des thyratrons, et l'on peut faire en sorte que ces lampes s'allument à un moment déterminé d'avance dans l'alternance;
suivant le réglage de la position des curseurs, jusqu'à un retard maximum de 120 de- gréso Lorsque les curseurs sont amenés à la position indiquée dans la figu- re 2, on peut supposer que les thyratrons de la phase L1-L2 s'allumeront' au moment 12 ou en d'autres termes, au moment où la tension de-déphasage, D'-E' devient positive ou négative.
Lorsque les curseurs sont réglés de la façon indiquée dans la figure 2, il est bien entendu que la compensation automatique est en action, comme cela est décrit plus haut, pour maintenir une tension constan- te pour le courant de soudure, et un effet de chauffage sensiblement con- stant. Si, par exemplela tension de ligne augmente, la tension D'-E' est décalée de manière à retarder encore davantage l'allumage des ignitrons et d'autre part, si la tension de ligne diminue, la valeur de résistance des résistances R augmente. Ceci a pour effet de faire varier le rapport de résistance de chaque paire de résistances R et R2 et de provoquer le décalage automatique de la tention D'-E', par exemple de manière qu'elle soit mieux en phase avec sa tension de ligne L1-L2 ce qui fait que les ig- nitrons s'allument plus tôt dans l'alternance.
L'invention n'est pas limitée aux détails de construction du mo- de de réalisation particulier représenté dans les dessins, car divers au- tres modes de réalisation du dispositif pourront naturellement être imagi- nés par l'homme de l'art dans le cadre de l'invention, telle qu'elle est décrite ci-dessus et dans le résumée