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FERMETURE A PENE, VERROUILLEE A L'AIDE D'UNE CLE, POUR PORTE-HABITS,
MALLETTES, etc....
Les fermetures à'pêne verrouillées à l'aide d'une clé et du genre auquel se rapporte la présente invention comprennent un élément à pêne et un élément à moraillon coopérants et cette invention réside dans la construction et dans le mode.diction de l'élément pêne verrouil- lé à clé.
Il existe deux types bien connus d'éléments pênes verrouil- lés à clé, 1-'un du type "à tirett", dans lequel la clé est introduite à travers le boîtier à quelque distance du bouton., l'autre du type "à tiret- te à tourillon",, dans lequel 1-'introduction de la clé s'effectue à tra- vers la buse et 1-'invention à trait uniquement au type "à tirette il
Les articles de voyage pourvus de tels éléments à pêne sont exposés à toutes les intempéries et à des manipulations brutales et c'est pourquoi il arrive souvent que le ressort du pêne se coince dans son ac- tion, ou qu'il cesse de fonctionner du fait qu'il est brisé ou détaché.
L'invention offre un élément pêne verrouillé à clé et du type bouton qui se distingue par une combinaison de pièces caractérisée essentiellement par un organe annulaire de projection et de verrouillage du pêne, qui est pourvue intérieurement, de dents à clé et extérieurement,9 d'un nez servant à projeter et verrouiller le pêne et d'épaulements d'ar- rêt, lequel organe est logé et ancré dans un siège constitué par une dé= pression de la plaque arrière du boîtier et est destiné, lorsqu'il est ac- tionné à 1-laide d'une clé,,
à tourner partiellement à 1-'intérieur dudit siège dans le but de projeter et verrouiller simultanément le pêne dans le cas où. celui-ci viendrait à être bloqué ou maintenu en position de re- trait pour une raison quelconque. Le pêne et le "bouton" coulissent en- sembles mais la broche à clé et l'organe annulaire ne coulissent pas,, ce
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dernier effectuant seulement une rotation partielle à l'intérieur de la dé- pression de la plaque arrière du boîtier, la broche à clé étant stationnai- re avec le boîtier.
La combinaison de pièces qui sera décrite clairement et en détail ci-après en se référant au dessin annexé comprend d'autres caracté- rsitiques qui se rapportent au pêne et à son ressort et grâce auxquelles les diverses pièces mobiles et immobiles sont disposées pour travailler suivant une ligne médiane dans la direction longitudinale du pêne.
Dans le dessin annexé :
Fig. 1 est une vue de face de Isolément à pêne,
Figo 2 représente en coupe longitudinale les pièces séparées,
Figo 3 représente séparément le pêne et son ressort,
Figo 4 est une vue en plan de l'organe de projection et de verrouillage du pêne représenté séparément,
Fige 5- et 6 représentent séparément la plaque arrière et la plaque avant du boîtier respectivement.
L'introduction de la clé s'effectue à travers le boîtier à quelque distance de la tiretteo Ce bottier est constitué comme d'ordinai- re par l'assemblage rigide d'une plaque avant 40 et d'une plaque arrière
41, cette dernière étant emboutie en forme de cuvette pour servir de lo- gement au pêne 42 et à l'organe 43 de projection et de verrouillage du pê- ne, lequel organe, appelé ci-après "verrou", est établi sous forme' d'un anneau pourvu intérieurement de dents à clé 43a et., extérieurement, d'un bossage annulaire 43b, d'épaulements d'arrêt 43c et d'un nez en forme de came 43d, les caractéristiques de ladite plaque arrière 41 résidant dans le fait qu'elle présente une dépression constituant un siège 41 pour le verrou 43 et est pourvue d'une broche à clé centrale 41d et d'un doigt d'arrêt rigide 41e.
Le bossage annulaire 43b est ajusté pour tourner dans le siège 41c dont la profondeur est suffisante pour ancrer de façon rotative le verrou 43 au boîtier et lui permettre de tourner par rapport au doigt d'arrêt 41e.
Le pêne 42 est embouti de manière à présenter un rebord de limitation 42 et porte un doigt de butée centrale et avant 42e; et le ressort 44 de ce pêne, qui prend aussi appui sur le verrou 43, est conve- nalblement maintenu en position entre le rebord 42a et le doigt de butée 42eo Le fond du pêne présente aussi une ouverture 42 et des ouvertures de fixation 42c, la première pour le jeu de la clé, les secondes pour permettre de fixer la tirette 45 au pêne à l'aide de pattes d'agrafage 45 portées par cette tiretteo
La clé tourne sur la broche 41d et contre les dents à clé
43a pour faire tourner le verrou 43 dans le siège 41c entre les limites déterminées par la rencontre des épaulements d'arrêt 43c avec la dent d'arrêt 41 de la plaque arrière 41,
le ressort 44 étant repoussé par le nez de came 43d et-.brusquement libéré de part et d'autre de ce nez, ce - dernier utilisant la dent de butée 42e du pêne à titre d'élément de pro-
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jection et de verrouillage du pêne si le ressort cesse de fonctionner pour une raison quelconque
On pourrait substituer au siège circulaire de la plaque ar- rière 41, à titre de moyen pour ancrer au boîtier le verrou rotatif 43, un trou pratiqué dans une plaque séparée qui serait insérée dans la dépres- sion en forme de cuvette de la plaque arrièreo
On remarquera que la dent de butée 42e et le centre de l'an- neau rotatif formant verrou 43 sont disposés sur une ligne médiane s'éten- dant dans la. direction longitudinale de la fermeture.
La fermeture ne peut être verrouillée et déverrouillée qu'à l'aide d'une clé, maîs la clé peut projeter et verrouiller le pêne simul- tanément si le ressort. casse ou si le pêne vient à se rouiller ou devient anormalement hors d'état de fonctionner.
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LATCH CLOSURE, LOCKED WITH A KEY, FOR CLOTH RACKS,
CASES, etc ....
Latch fasteners locked with a key and of the kind to which the present invention relates include a cooperating latch member and hasp member and this invention resides in the construction and prohibition of the latch member. bolt element locked with key.
There are two well-known types of key-locked bolt members, one of the "pull-tab" type, in which the key is inserted through the housing some distance from the button, the other of the "pull-type" type. journal "," where the key is inserted through the nozzle and the invention relates only to the "pull-tab" type.
Travel articles provided with such bolt elements are exposed to all weather conditions and rough handling, which is why it often happens that the bolt spring gets stuck in its action, or that it stops working. fact that it is broken or detached.
The invention provides a key-locked bolt element of the button type which is distinguished by a combination of parts characterized essentially by an annular member for projecting and locking the bolt, which is provided internally with keyed teeth and externally, 9 d. 'a nose serving to project and lock the bolt and stop shoulders, which member is housed and anchored in a seat formed by a pressure of the back plate of the housing and is intended, when it is ac - ted with 1-using a key ,,
to turn partially inside said seat in order to project and simultaneously lock the bolt in the event that. this would become blocked or kept in the retracted position for some reason. The bolt and the "button" slide together but the keyed pin and the annular member do not slide, this
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the latter only partially rotates within the depression of the housing backplate, with the keyed pin stationary with the housing.
The combination of parts which will be described clearly and in detail hereinafter with reference to the accompanying drawing includes other features which relate to the bolt and its spring and by which the various moving and stationary parts are arranged to work according to a center line in the longitudinal direction of the bolt.
In the attached drawing:
Fig. 1 is a front view of Isolated bolt,
Figo 2 shows in longitudinal section the separated parts,
Figo 3 shows separately the bolt and its spring,
Figo 4 is a plan view of the projection and locking member of the bolt shown separately,
Figs 5- and 6 separately represent the back plate and the front plate of the housing respectively.
The key is inserted through the case at some distance from the zipper. As usual, this casing is made up of a rigid assembly of a front plate 40 and a rear plate
41, the latter being stamped in the shape of a cup to serve as a housing for the bolt 42 and the member 43 for projecting and locking the bolt, which member, hereinafter called "lock", is established in the form of a bolt. 'of a ring provided internally with key teeth 43a and, externally, with an annular boss 43b, stop shoulders 43c and a cam-shaped nose 43d, the characteristics of said rear plate 41 residing in that it has a depression constituting a seat 41 for the latch 43 and is provided with a central key pin 41d and a rigid stop finger 41e.
The annular boss 43b is adjusted to rotate in the seat 41c of sufficient depth to rotatably anchor the latch 43 to the housing and allow it to rotate relative to the stopper finger 41e.
The bolt 42 is stamped so as to present a limiting rim 42 and carries a central and front stop finger 42e; and the spring 44 of this bolt, which also bears on the latch 43, is suitably held in position between the flange 42a and the stop finger 42eo. The bottom of the bolt also has an opening 42 and fixing openings 42c, the first for the set of the key, the second to allow the zipper 45 to be fixed to the bolt using stapling tabs 45 carried by this zipper
The wrench turns on the 41d spindle and against the key teeth
43a to rotate the latch 43 in the seat 41c between the limits determined by the meeting of the stop shoulders 43c with the stop tooth 41 of the back plate 41,
the spring 44 being pushed back by the cam nose 43d and suddenly released on either side of this nose, the latter using the stop tooth 42e of the bolt as a protective element.
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ject and lock the bolt if the spring stops working for any reason
The circular seat of the rear plate 41 could be substituted as a means of anchoring the rotary latch 43 to the housing by a hole made in a separate plate which would be inserted into the cup-shaped depression of the rear plate.
It will be appreciated that the stop tooth 42e and the center of the rotary latch ring 43 are disposed on a center line extending into the. longitudinal direction of closure.
The closure can only be locked and unlocked using a key, but the key can project and lock the bolt simultaneously if the spring. breaks or if the bolt becomes rusty or becomes abnormally inoperable.