BE498616A - - Google Patents

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BE498616A
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/08—Safety, indicating, or supervising devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2700/00—Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/05—Miscellaneous constructional elements; Leakage detection

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
  • Testing Of Engines (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  DISPOSITIF POUR LE REGLAGE DE LA DISTRIBUTION D'UN MOTEUR A EXPLOSION 
OU A COMBUSTION, 
La présente invention est relative à un dispositif pour le ré- glage de la distribution d'un moteur à explosion ou à combustion, comprenant un plateau muni d'une échelle graduée, à sa périphérie, des pièces pour la fixation dudit plateau à l'extrémité du vilebrequin du moteur et un repère derrière lequel se déplace l'échelle graduée 
Dans les dispositifs connus, la solidarisation du plateau et du vilebrequin placé dans une position caractéristique, doit se faire lorsqu'u- ne graduation déterminée de l'échelle dudit plateau a été amenée, au préa- lable, derrière le repère; cette solidarisation est par conséquent malaisée parce qu'elle doit être effectuée sans que le plateau se déplace par rapport au vilebrequin. 



   La présente invention a pour but de remédier à cet inconvénient. 



   A cet effet, dans le dispositif pour le réglage de la distribu- tion d'un moteur à explosion ou à combustion, le plateau précité est consti- tué par deux disques concentriques de diamètres différents, le disque de plus grand diamètre portant l'échelle graduée susdite et pouvant tourner par rap- port au second disque, des organes étant, de plus, prévus pour solidariser ces deux disques dans toutes leurs positions relatives. 



   Dans une forme de réalisation avantageuse de l'objet de l'inven-. tion, les organes prévus pour solidariser les deux disques sont constitués par au moins une tige filetée enchâssée perpendiculairement à la face qui porte l'entaille du second disque et par au moins un écrou moleté dont la face inférieure, après vissage, déborde sur le disque de plus grand diamètre. 



   D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description d'un dispositif de réglage de la distribution d'un moteur à explosion ou à combustion, donnée ci-après à titre d'exemple non limitatif et avec référence aux dessins ci-annexés. 



   La figure 1 est une vue en élévation d'un dispositif suivant l'invention. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   La figure 2 est une coupe, en plan, suivant la ligne II-II de la figure 1. 



   La figure 3 représente une fléchette de repère. 



   Dans les différentes figures, les mêmes notations de référence désignent des éléments identiques ou remplissant des fonctions identiques. 



   Le dispositif pour le réglage de la distribution d'un moteur à explosion ou à combustion, suivant l'invention, comprend un plateau 1 consti- tué par deux disques 2 et 3 concentriques et de diamètres différents. Le dis- que 2 de plus grand diamètre présente une ouverture circulaire qui lui est concentrique et porte, à sa périphérie, une échelle graduée 4 divisée en de- grés.Cette échelle 4 comporte deux zéros diamétralement opposés ; la gradua- tion croit de zéro à nonante degrés et redescend à zéro, symétriquement par rapport au diamètre des zéros. 



   Le second disque 3 présente une entaille 5 circulaire creusée dans sa masse, dont la profondeur est très légèrement inférieure à l'épais- seur du disque 2 et dont le diamètre est égal à celui de l'ouverture du dis- que 2. L'entaille 5 permet ainsi l'engagement dans le disque 3, du disque 2 qui peut tourner autour du disque 3. 



   Des organes sont prévus pour solidariser les deux disques 2 et 3 dans toutes leurs positions relatives. Ces organes sont constitués par trois tiges filetées 6, enchâssées perpendiculairement à la face 7 qui porte l'en- taille 5 de second disque 3. Des écrous moletés 8 sont vissés sur les ti- ges 6, qui sont placées suffisamment près du bord de l'entaille 5   pourque   les faces inférieures 9 des écrous 8 débordent sur le disque 2 et le main- tiennent en place après vissage. 



   Le disque 3 est percé, pour sa fixation au vilebrequin 10, d'une ouverture 11 pour l'engagement d'un manchon 12 pris dans une série de man- chons qui ont tous même diamètre extérieur et qui ont un diamètre intérieur variable suivant les dimensions du vilebrequin 12 du moteur. La solidarisa- tion du manchon 12 convenable et du plateau 1 est effectuée au moyen de trois vis 13 qui traversent le disque 3 et sont engagées dans des trous filetés du manchon. 



   Le repère derrière lequel se déplace l'échelle graduée 4, est constitué par une fléchette mince 14, indépendante des deux disques 2 et 3, terminée par une rainure allongée 15 et faite en métal flexible. Cette flé- chette peut être fixée par un boulon et un écrou 16 en un point quelconque du moteur et être repliée pour être amenée en face de l'échelle 4. 



   Pour le réglage du moteur, le disque 3 et son manchon 12 sont fixés au vilebrequin par un boulon 17. Le disque 2 est engagé dans le dis- que 3 mais les écrous 8 demeurent provisoirement non serrés. La fléchette 14 est placée en un point quelconque du moteur et repliée pour que sa pointe apparaisse en face de l'échelle graduée 4. Le vilebrequin 12 du moteur est amené dans une position caractéristique, un de ses pistons se trouvant par exemple au point mort haut. Le vilebrequin 12 étant ensuite mainteni fixe, le disque 2 est déplacé par rapport au disque 3 et le zéro marqué PH 18 est amené en face de la pointe de la fléchette 14. Sans modifier les posi- tions relatives des disques 2 et 3, les écrous 8 sont serrés. Le plateau 1 est alors prêt pour le réglage du moteur.

   Pour le réglage de l'ouverture de la soupape d'admission par exemple, l'angle d'avance à l'ouverture de cette soupape étant connu, le vilebrequin est déplacé, en sens inverse du sens de rotation du moteur, d'un angle égal à l'angle d'avance; il faut que dans cette position du vilebrequin, la soupape d'admission du moteur commence à s'ouvrir. Tous les autres points caractéristiques du moteur sont réglés sui- vant le même principe. 



   Le dispositif pour le réglage de la distribution d'un moteur à explosion ou à combustion, suivant l'invention, permet une mise en place ai- sée, précise et rapide du plateau gradué, celui-ci étant fixé d'abord sans précaution et ensuite, mis soigneusement en correspondance avec la posi- tion du moteur et la position de la fléchette de repère. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Il doit être entendu que l'invention n'est nullement limitée aux réalisations décrites ci-avant et que bien des modifications peuvent y être apportées, sans sortir du cadre de la présente demande de brevet. 



   On pourrait, notamment, remplacer la rainure de la fléchette de repère par une série de trous circulaires. 



   On pourrait aussi utiliser tout dispositif approprié'pour la fixation du manchon au plateau. 



   REVENDICATIONS. 



   1. Dispositif pour le réglage de la distribution d'un moteur à explosion ou à combustion, comprenant un plateau (1) muni d'une échelle graduée (4), à sa périphérie, des pièces pour la fixation dudit plateau (1) à l'extrémité du vilebrequin (10) du moteur et un repère derrière lequel se déplace l'échelle graduée (4), caractérisé en ce que le plateau (1) pré- cité est constitué par deux disques (2 et 3) concentriques de diamètres dif- férents, le disque (2) de plus grand diamètre portant l'échelle graduée (4) susdite et pouvant tourner par rapport au second disque (3), des organes étant, de plus, prévus pour solidariser ces deux disques (2 et 3) dans tou- tes leurs positions relatives.

Claims (1)

  1. 2. Dispositif pour le réglage de la distribution d'un moteur à explosion ou à combustion suivant la revendication 1, caractérisé en ce que celui (2) des deux disques précités (2 et 3), qui a le plus grand dia- mètre, présente une ouverture circulaire qui lui est concentrique et est engagé dans une entaille (5) circulaire qui est creusée dans le second dis- que (3) et dont la profondeur est très légèrement inférieure à l'épaisseur du disque (2) de plus grand diamètre.
    3. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les organes prévus pour solidariser les deux disques (2 et 3) sont consti- tués par au moins une tige filetée (6) enchâssée perpendiculairement à la face (7) qui porte l'entaille (5), du second disque (3) et par au moins un écrou moleté (8) dont la face inférieure (9), après vissage, déborde sur le disque (2) de plus grand diamètre.
    4. Dispositif suivant l'une ou l'autre des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les pièces pour la fixation du plateau (1) sont consti- tuées par une série de manchons (12) qui ont tous même diamètre extérieur et qui ont un diamètre intérieur variable suivant les dimensions du vilebre- quin (10) du moteur.
    5. Dispositif suivant l'une ou l'autre des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'échelle graduée (4) précitée est divisée en degrés et comporte deux zéros diamétralement opposés, la graduation croissant de zéro à nonante degrés et redescendant à zéro, symétriquement par rapport au diamètre des zéros.
    6. Dispositif suivant l'une ou l'autre des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le repère précité est constitué par une fléchette (14) mince, indépendante des deux disques (2 et 3), terminée par une rainure al- longée (15) et faite en métal flexible.
    7. Dispositif pour le réglage de la distribution d'un moteur à explosion ou à combustion, tel que décrit ci-dessus ou représenté aux des- sins ci-annexés. en annexe 1 dessin.
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