<Desc/Clms Page number 1>
APPAREIL DE MOTOCULTURE
Pour la motoculture, on utilise des appareils pourvus d'outils fixes ou accouplés en permanence aux roues ou encore d'outils rotatifs à commande indépendante mais ne permettant pas un avancement de l'outil en profondeur.,
La présente invention a principalement pour but de doter des vé- hicules légers d'outils susceptibles d'accomplir des travaux de forage ou plus généralement de se mouvoir dans une direction verticale ou voisine de la verticale sous Inaction d'un dispositif d'entrainement porté par le véhi- culée
Elle a également pour but de procurer,pour les travaux de moto- culture,un appareil de faible empattement transversal qui le rend apte à l'emploi dans les plantations denses (plantations de vignes, par exemple)
où les engins automoteurs actuels ne peuvent pas être utilisés,
L'invention comprend notamment une tête de support et de commande d'outil possédant un arbre d'entrée de couple et un arbre de sortie qui font entre eux un certain angle, l'arbre de sortie pouvant coulisser dans la tête et étant muni d'un organe de fixation amovible d'outil, en combinaison avec des moyens de liaison de cette tête à un châssis de véhicule avec faculté d'orientation en tous sens sur ce châssis.
De plus,l'invention comprend un véhicule léger à châssis long et étroit qui portes de manière qu'elle soit orientable à volonté,une tête du type défini ci-dessus et est muni, en outre, d'un organe de manoeuvre de l'ar- bre de sortie de façon à permettre son abaissement et son relevage quelle que soit l'orientation de la tête. Dans la forme de réalisation adoptée de pré- férence, le châssis porte en outre un moteur relié à l'arbre d'entrée de la tête par une transmission flexible (par exemple à cardan) ainsi qu'à une ou plusieurs roues motrices du véhicule, avec interposition de dispositifs d'em- brayage et, de préférence, d'un changement de vitesses.
La description qui va suivre en regard du dessin annexée donné à
<Desc/Clms Page number 2>
titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réaliséeles particularités qui ressortent tant du texte que du dessin faisant,, bien entendu, partie de ladite invention.
La fig1 est une vue latérale, en élévation, d'un polyculteur construit conformément à l'invention.
La fig 2 en est une vue en plan.
La fig.3 est une coupe verticale partielle et à plus grande échelle, suivant la ligne III-III de la fig2
L'exemple choisi est celui d'un instrument automoteur destiné à être guidé à bras.
Le châssis comprend principalement deux longerons tubulaires 1, 2 reposant par des paliers 3 sur un essieu moteur 4 solidaire de roues 50 A l'avant;, les longerons supportent un moteur 6 et les organes annexes par l'intermédiaire d'un berceau 7 Le moteur 6 peut être, comme on l'a représen- té, un moteur à explosion, un moteur thermique de tout autre type, un moteur électrique etc.. En 8 est indiquée une boîte de vitesses à partir de laquelle le couple moteur peut être transmis à diverses vitesses aux roues 5 et à l'ou- til dont il sera question plus loin.
Dans l'exemple choisi, on a supposé que,de la boite 8, sortaient deux arbres d'entraînement distincts, l'un dirigé vers l'arrière et l'autre, latéral, qui porte un pignon 9; ce pignon est ici un pignon à chaîne accou- plé à un autre pignon 10, calé sur l'essieu 4, par l'intermédiaire d'une chai- ne 11 L'embrayage de l'arbre d'entraînement correspondant est commandé par un câble flexible 12 qui aboutit à une poignée de manoeuvre 13 montée sur l'un des mancherons terminant les longerons 1, 2 à l'arrière.
Entre les mancherons et la boite de vitesses 8, les longerons 1,2 portent un carter 14 dont l'organisation intérieure apparaît sur la fig.3 A sa partie inférieure, le carter 14 est muni d'oreilles 15 traversées par un boulon 16 formant axe d'articulation et porté par les branches 17 d'une four- che ou étrier encadrant la base de ce carter ; à l'arrière, le carter 14 est pourvu d'oreilles 18 traversées par un axe 19 qui s'engage dans des lumières 20 ménagées à l'extrémité des branches 17; un levier 21 permet de bloquer 1' axe 19 dans toute position à laquelle il a été amené dans les lumières 20 L'étrier 17 comporte, à l'avant, un palier 22 avec coussinet 25 pouvant tour- ner sur un axe 23 solidaire d'une traverse 24 unissant les longerons ;
1'é- trier peut ainsi être orienté par rotation autour de cet axe 23 ,Sur une ti- ge filetée 26 prolongeant l'axe 23 est monté un volant 27 qui permet de blo- quer l'étrier dans toute position d'orientation désirée.
A sa partie supérieure, le carter 14 porte latéralement un guide tubulaire 28 muni intérieurement de paliers à billes pour un tronçon d'arbre sur ce dernier est fixé un pignon conique 30 logé dans le carter. Le guide 28 se termine, à l'avant, par une coquille sphérique 31 dans laquelle peut jouer une rotule 32; celle-ci comprend un embout 32' dans lequel s'en- gage, avec possibilité de coulissement axial, un fourreau 33 servant de guide à l'arbre d'entraînement 34 L'arbre 34 qui aboutit à la boite de vitesses 8, peut être embrayé grâce à un levier 35 (figol et 2) et une timonerie de commande 36.
L'arbre 34 et le tronçon 29 sont accouplés à cardan en 37 (figo3), à l'intérieur de la rotule 32, par l'intermédiaire d'un tronçon d'arbre 34' entraîné par l'arbre 34 au moyen de cannelures, clavettes, carré, etc.. cou- lissant à l'intérieur de cet arbre.
Dans le carter 19 est supporté par des paliers 38, 39, de façon à pouvoir y tourner, un'dispositif annulaire de transmission de mouvement qui comprend un pignon 40 en prise avec le pignon 30 et une couronne 41 can- nelée intérieurement; la couronne 41 est traversée par un arbre 42 en prise avee elle par des cannelures correspondantes et protégé, dans le haut, par une gaine 430 Cette gaine, fixée au carter 19, sert de support au palier 390
L'arbre 42 est accouplé par un manchon 44 à un arbre porte-outil 45 et le manchon peut tourner dans un collier à cardan 46 porté par un levier
<Desc/Clms Page number 3>
47;
ce levier est monté à pivot en 48 sur le châssis et porte une poignée de manoeuvre 49; il est, de plus, relié par un câble 50 à un ressort 51 fixé au châssis pour le rappeler vers la position haute.
L'arbre porte-outil 45 dans l'exemple représenté est un arbre de forage à spire d'hélice 52
On peut prévoir, si on le désire, une biellette permettant de bloquer le levier 47 dans une position intermédiaire quelconque, par exemple lorsqu'on veut faire travailler un outil tel qu'une fraise à une profondeur déterminée.
Sur le longeron 1 et 2 des béquilles d'appui 53 sont, en outre, fixées par des colliers 54 permettant de régler leur position.
Le polyculteur ainsi décrit permet d'effectuer notamment les opé- rations suivantes : a) Forage d'un trou (vertical ou incliné). Dans ce cas,la comman- de des roues 5 est débrayée et la commande de l'outil rotatif 52 est embrayée. b) Opération courante de motoculture (binagesarclage, hersage, roulage, etc..) moyennant la fixation sur le châssis ou sur le manchon 44, d'un outil convenable (soc, herse, couteau, rouleau, etc..).
Dans ce cas, l'on embraye la commande des roues pour faire pro- gresser le véhicule et l'on débraye la commande de l'outil. c) Opérations diverses (par exemple désherbage, sarclage, etc..) que l'on effectue avec la combinaison des deux mouvements (rotation d'un ou- til tel qu'une fraise et avancement de l'engin), les deux commandes (roues et outils) étant alors embrayées.
Lors du forage d'un trou l'on peut facilement, à l'aide des béquil- lesrégler la hauteur de l'outil rotatif par rapport au sol et l'on règle la profondeur du trou en abaissant la poignée 49 du levier 47 de la quantité re- quise.
Il y a généralement avantage à prévoir un changement de vitesses comportant une marche arrière, afin, notamment, qu'on puisse faire tourner 1' outil rotatif dans les deux sens. On peut aussi prévoir les mancherons et les leviers de commande du côté du moteur si l'on veut inverser le sens de marche.
Le poids et l'encombrement relativement faibles de l'appareil décrit ci-dessus rendent son transport et son utilisation faciles. Son emploi pour le pergage de trous dans le sol ( pour reboisement, plantation de ceps, pose de poteaux, etc..) et pour les travaux d'entretien des vignes,est parti- culièrement recommandé.
- REVENDICATIONS.-
1 Une tête de support et de commande d'outil utilisable sur un véhicule agricole, caractérisée par le fait qu'elle comprend un arbre d'en- trée de couple moteur et un arbre de sortie à organe de fixation d'outils in- terchangeables, arbres qui font entre eux un certain angle et sont accouplés avec possibilité de coulissement de l'arbre de sortie dans cette tête, en combinaison avec des moyens de liaison de ladite tête au châssis du véhicule avec latitude d'orientation en tous sens sur ce châssis.
2 Une forme de réalisation de la tête spécifiée sous 1, caracté- risée par le fait que les arbres sont accouplés par des pignons à l'intérieur d'un carter qui est pourvu d'un dispositif de suspension à la cardan et, de plus, l'arbre de sortie coulissant porte un manchon ou collier extérieur au carter pour permettre la commande de ses mouvements de coulissement.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
<Desc / Clms Page number 1>
MOTORCULTURE EQUIPMENT
For garden cultivation, devices are used fitted with fixed tools or permanently coupled to the wheels or alternatively rotating tools with independent control but which do not allow the tool to advance in depth.
The main object of the present invention is to provide light vehicles with tools capable of performing drilling work or more generally of moving in a vertical direction or close to the vertical under the inaction of a mounted drive device. by the vehicle
It also aims to provide, for motorized work, a device with a low transverse wheelbase which makes it suitable for use in dense plantations (vine plantations, for example).
where current self-propelled machinery cannot be used,
The invention comprises in particular a tool support and control head having a torque input shaft and an output shaft which form a certain angle between them, the output shaft being able to slide in the head and being provided with A removable tool attachment member, in combination with means for connecting this head to a vehicle frame with the ability to orientate in all directions on this frame.
In addition, the invention comprises a light vehicle with a long and narrow frame which doors so that it is orientable at will, a head of the type defined above and is provided, moreover, with a maneuvering member of the 'output shaft so as to allow its lowering and raising whatever the orientation of the head. In the preferred embodiment, the frame further carries a motor connected to the input shaft of the head by a flexible transmission (for example cardan shaft) as well as to one or more driving wheels of the vehicle. , with interposition of clutch devices and, preferably, a gear change.
The description which follows with reference to the appended drawing given to
<Desc / Clms Page number 2>
By way of non-limiting example, it will clearly be understood how the invention can be carried out, the particularities which emerge both from the text and from the drawing forming, of course, part of said invention.
Fig1 is a side elevational view of a polycultor constructed in accordance with the invention.
Fig 2 is a plan view.
Fig. 3 is a partial vertical section and on a larger scale, along line III-III of fig2
The example chosen is that of a self-propelled instrument intended to be guided by hand.
The chassis mainly comprises two tubular side members 1, 2 resting by bearings 3 on a drive axle 4 integral with wheels 50 At the front; the side members support an engine 6 and the ancillary members via a cradle 7 The engine 6 can be, as has been shown, an internal combustion engine, a heat engine of any other type, an electric motor, etc. At 8 is indicated a gearbox from which the engine torque can be transmitted at various speeds to the wheels 5 and to the tool which will be discussed later.
In the example chosen, it is assumed that, from the box 8, two separate drive shafts emerge, one directed towards the rear and the other, lateral, which carries a pinion 9; this pinion is here a chain pinion coupled to another pinion 10, wedged on axle 4, by means of a chain 11 The clutch of the corresponding drive shaft is controlled by a flexible cable 12 which ends in an operating handle 13 mounted on one of the handles ending the side members 1, 2 at the rear.
Between the handlebars and the gearbox 8, the side members 1, 2 carry a casing 14, the internal organization of which appears in FIG. 3 At its lower part, the casing 14 is provided with lugs 15 through which a bolt 16 forms articulation axis and carried by the branches 17 of a fork or bracket framing the base of this housing; at the rear, the housing 14 is provided with ears 18 through which a pin 19 engages in slots 20 formed at the end of the branches 17; a lever 21 enables the pin 19 to be blocked in any position to which it has been brought in the slots 20 The bracket 17 comprises, at the front, a bearing 22 with pad 25 which can rotate on a pin 23 integral with 'a cross member 24 uniting the side members;
The caliper can thus be oriented by rotation about this axis 23, on a threaded rod 26 extending the axis 23 is mounted a handwheel 27 which allows the caliper to be locked in any desired orientation position. .
At its upper part, the casing 14 laterally carries a tubular guide 28 provided internally with ball bearings for a shaft section on the latter is fixed a bevel gear 30 housed in the casing. The guide 28 ends, at the front, with a spherical shell 31 in which a ball 32 can play; this comprises an end piece 32 'in which engages, with the possibility of axial sliding, a sleeve 33 serving as a guide for the drive shaft 34 The shaft 34 which ends in the gearbox 8, can be engaged using a lever 35 (figol and 2) and a control linkage 36.
The shaft 34 and the section 29 are coupled to a cardan joint at 37 (figo3), inside the ball joint 32, by means of a shaft section 34 'driven by the shaft 34 by means of splines , keys, square, etc. .. sliding inside this shaft.
In the housing 19 is supported by bearings 38, 39, so as to be able to turn therein, an annular motion transmission device which comprises a pinion 40 in engagement with the pinion 30 and a ring 41 internally splined; the crown 41 is crossed by a shaft 42 engaged with it by corresponding splines and protected, at the top, by a sheath 430 This sheath, fixed to the housing 19, serves as a support for the bearing 390
The shaft 42 is coupled by a sleeve 44 to a tool holder shaft 45 and the sleeve can rotate in a cardan collar 46 carried by a lever.
<Desc / Clms Page number 3>
47;
this lever is pivotally mounted at 48 on the frame and carries an operating handle 49; it is, moreover, connected by a cable 50 to a spring 51 fixed to the frame to return it to the high position.
The tool-holder shaft 45 in the example shown is a drilling shaft with a propeller coil 52
It is possible, if desired, to provide a link making it possible to block the lever 47 in any intermediate position, for example when it is desired to make a tool such as a milling cutter work at a determined depth.
On the side member 1 and 2 of the support legs 53 are, moreover, fixed by collars 54 making it possible to adjust their position.
The polycultor thus described enables the following operations to be carried out in particular: a) Drilling a hole (vertical or inclined). In this case, the control of the wheels 5 is disengaged and the control of the rotary tool 52 is engaged. b) Routine operation of garden cultivation (hoeing, harrowing, rolling, etc.) by means of the attachment on the frame or on the sleeve 44, of a suitable tool (ploughshare, harrow, knife, roller, etc.).
In this case, the wheel control is engaged to move the vehicle forward and the tool control is disengaged. c) Various operations (for example weeding, weeding, etc.) which are carried out with the combination of the two movements (rotation of a tool such as a tiller and advancement of the machine), the two controls (wheels and tools) then being engaged.
When drilling a hole it is easy, using the crutches, to adjust the height of the rotary tool in relation to the ground and the depth of the hole is adjusted by lowering the handle 49 of the lever 47 of the quantity required.
It is generally advantageous to provide a gear change comprising a reverse gear, in particular so that the rotary tool can be rotated in both directions. One can also provide the handlebars and the control levers on the side of the engine if one wants to reverse the direction of travel.
The relatively low weight and bulk of the device described above make it easy to transport and use. Its use for pilling holes in the ground (for reforestation, planting of vines, laying of poles, etc.) and for maintenance work on the vines, is particularly recommended.
- CLAIMS.-
1 A tool support and control head usable on an agricultural vehicle, characterized by the fact that it comprises a motor torque input shaft and an output shaft with interchangeable tool attachment member , shafts which form a certain angle between them and are coupled with the possibility of sliding the output shaft in this head, in combination with means for connecting said head to the chassis of the vehicle with latitude of orientation in all directions on this head. frame.
2 An embodiment of the head specified in 1, characterized in that the shafts are coupled by pinions inside a housing which is provided with a cardan suspension device and, in addition , the sliding output shaft carries a sleeve or collar outside the housing to allow the control of its sliding movements.
** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.