<Desc/Clms Page number 1>
APPAREIL DE MOTOCULTURE
Pour la motoculture, on utilise des appareils pourvus d'outils fixes ou accouplés en permanence aux roues ou encore d'outils rotatifs à commande indépendante mais ne permettant pas un avancement de l'outil en profondeur.,
La présente invention a principalement pour but de doter des vé- hicules légers d'outils susceptibles d'accomplir des travaux de forage ou plus généralement de se mouvoir dans une direction verticale ou voisine de la verticale sous Inaction d'un dispositif d'entrainement porté par le véhi- culée
Elle a également pour but de procurer,pour les travaux de moto- culture,un appareil de faible empattement transversal qui le rend apte à l'emploi dans les plantations denses (plantations de vignes, par exemple)
où les engins automoteurs actuels ne peuvent pas être utilisés,
L'invention comprend notamment une tête de support et de commande d'outil possédant un arbre d'entrée de couple et un arbre de sortie qui font entre eux un certain angle, l'arbre de sortie pouvant coulisser dans la tête et étant muni d'un organe de fixation amovible d'outil, en combinaison avec des moyens de liaison de cette tête à un châssis de véhicule avec faculté d'orientation en tous sens sur ce châssis.
De plus,l'invention comprend un véhicule léger à châssis long et étroit qui portes de manière qu'elle soit orientable à volonté,une tête du type défini ci-dessus et est muni, en outre, d'un organe de manoeuvre de l'ar- bre de sortie de façon à permettre son abaissement et son relevage quelle que soit l'orientation de la tête. Dans la forme de réalisation adoptée de pré- férence, le châssis porte en outre un moteur relié à l'arbre d'entrée de la tête par une transmission flexible (par exemple à cardan) ainsi qu'à une ou plusieurs roues motrices du véhicule, avec interposition de dispositifs d'em- brayage et, de préférence, d'un changement de vitesses.
La description qui va suivre en regard du dessin annexée donné à
<Desc/Clms Page number 2>
titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réaliséeles particularités qui ressortent tant du texte que du dessin faisant,, bien entendu, partie de ladite invention.
La fig1 est une vue latérale, en élévation, d'un polyculteur construit conformément à l'invention.
La fig 2 en est une vue en plan.
La fig.3 est une coupe verticale partielle et à plus grande échelle, suivant la ligne III-III de la fig2
L'exemple choisi est celui d'un instrument automoteur destiné à être guidé à bras.
Le châssis comprend principalement deux longerons tubulaires 1, 2 reposant par des paliers 3 sur un essieu moteur 4 solidaire de roues 50 A l'avant;, les longerons supportent un moteur 6 et les organes annexes par l'intermédiaire d'un berceau 7 Le moteur 6 peut être, comme on l'a représen- té, un moteur à explosion, un moteur thermique de tout autre type, un moteur électrique etc.. En 8 est indiquée une boîte de vitesses à partir de laquelle le couple moteur peut être transmis à diverses vitesses aux roues 5 et à l'ou- til dont il sera question plus loin.
Dans l'exemple choisi, on a supposé que,de la boite 8, sortaient deux arbres d'entraînement distincts, l'un dirigé vers l'arrière et l'autre, latéral, qui porte un pignon 9; ce pignon est ici un pignon à chaîne accou- plé à un autre pignon 10, calé sur l'essieu 4, par l'intermédiaire d'une chai- ne 11 L'embrayage de l'arbre d'entraînement correspondant est commandé par un câble flexible 12 qui aboutit à une poignée de manoeuvre 13 montée sur l'un des mancherons terminant les longerons 1, 2 à l'arrière.
Entre les mancherons et la boite de vitesses 8, les longerons 1,2 portent un carter 14 dont l'organisation intérieure apparaît sur la fig.3 A sa partie inférieure, le carter 14 est muni d'oreilles 15 traversées par un boulon 16 formant axe d'articulation et porté par les branches 17 d'une four- che ou étrier encadrant la base de ce carter ; à l'arrière, le carter 14 est pourvu d'oreilles 18 traversées par un axe 19 qui s'engage dans des lumières 20 ménagées à l'extrémité des branches 17; un levier 21 permet de bloquer 1' axe 19 dans toute position à laquelle il a été amené dans les lumières 20 L'étrier 17 comporte, à l'avant, un palier 22 avec coussinet 25 pouvant tour- ner sur un axe 23 solidaire d'une traverse 24 unissant les longerons ;
1'é- trier peut ainsi être orienté par rotation autour de cet axe 23 ,Sur une ti- ge filetée 26 prolongeant l'axe 23 est monté un volant 27 qui permet de blo- quer l'étrier dans toute position d'orientation désirée.
A sa partie supérieure, le carter 14 porte latéralement un guide tubulaire 28 muni intérieurement de paliers à billes pour un tronçon d'arbre sur ce dernier est fixé un pignon conique 30 logé dans le carter. Le guide 28 se termine, à l'avant, par une coquille sphérique 31 dans laquelle peut jouer une rotule 32; celle-ci comprend un embout 32' dans lequel s'en- gage, avec possibilité de coulissement axial, un fourreau 33 servant de guide à l'arbre d'entraînement 34 L'arbre 34 qui aboutit à la boite de vitesses 8, peut être embrayé grâce à un levier 35 (figol et 2) et une timonerie de commande 36.
L'arbre 34 et le tronçon 29 sont accouplés à cardan en 37 (figo3), à l'intérieur de la rotule 32, par l'intermédiaire d'un tronçon d'arbre 34' entraîné par l'arbre 34 au moyen de cannelures, clavettes, carré, etc.. cou- lissant à l'intérieur de cet arbre.
Dans le carter 19 est supporté par des paliers 38, 39, de façon à pouvoir y tourner, un'dispositif annulaire de transmission de mouvement qui comprend un pignon 40 en prise avec le pignon 30 et une couronne 41 can- nelée intérieurement; la couronne 41 est traversée par un arbre 42 en prise avee elle par des cannelures correspondantes et protégé, dans le haut, par une gaine 430 Cette gaine, fixée au carter 19, sert de support au palier 390
L'arbre 42 est accouplé par un manchon 44 à un arbre porte-outil 45 et le manchon peut tourner dans un collier à cardan 46 porté par un levier
<Desc/Clms Page number 3>
47;
ce levier est monté à pivot en 48 sur le châssis et porte une poignée de manoeuvre 49; il est, de plus, relié par un câble 50 à un ressort 51 fixé au châssis pour le rappeler vers la position haute.
L'arbre porte-outil 45 dans l'exemple représenté est un arbre de forage à spire d'hélice 52
On peut prévoir, si on le désire, une biellette permettant de bloquer le levier 47 dans une position intermédiaire quelconque, par exemple lorsqu'on veut faire travailler un outil tel qu'une fraise à une profondeur déterminée.
Sur le longeron 1 et 2 des béquilles d'appui 53 sont, en outre, fixées par des colliers 54 permettant de régler leur position.
Le polyculteur ainsi décrit permet d'effectuer notamment les opé- rations suivantes : a) Forage d'un trou (vertical ou incliné). Dans ce cas,la comman- de des roues 5 est débrayée et la commande de l'outil rotatif 52 est embrayée. b) Opération courante de motoculture (binagesarclage, hersage, roulage, etc..) moyennant la fixation sur le châssis ou sur le manchon 44, d'un outil convenable (soc, herse, couteau, rouleau, etc..).
Dans ce cas, l'on embraye la commande des roues pour faire pro- gresser le véhicule et l'on débraye la commande de l'outil. c) Opérations diverses (par exemple désherbage, sarclage, etc..) que l'on effectue avec la combinaison des deux mouvements (rotation d'un ou- til tel qu'une fraise et avancement de l'engin), les deux commandes (roues et outils) étant alors embrayées.
Lors du forage d'un trou l'on peut facilement, à l'aide des béquil- lesrégler la hauteur de l'outil rotatif par rapport au sol et l'on règle la profondeur du trou en abaissant la poignée 49 du levier 47 de la quantité re- quise.
Il y a généralement avantage à prévoir un changement de vitesses comportant une marche arrière, afin, notamment, qu'on puisse faire tourner 1' outil rotatif dans les deux sens. On peut aussi prévoir les mancherons et les leviers de commande du côté du moteur si l'on veut inverser le sens de marche.
Le poids et l'encombrement relativement faibles de l'appareil décrit ci-dessus rendent son transport et son utilisation faciles. Son emploi pour le pergage de trous dans le sol ( pour reboisement, plantation de ceps, pose de poteaux, etc..) et pour les travaux d'entretien des vignes,est parti- culièrement recommandé.
- REVENDICATIONS.-
1 Une tête de support et de commande d'outil utilisable sur un véhicule agricole, caractérisée par le fait qu'elle comprend un arbre d'en- trée de couple moteur et un arbre de sortie à organe de fixation d'outils in- terchangeables, arbres qui font entre eux un certain angle et sont accouplés avec possibilité de coulissement de l'arbre de sortie dans cette tête, en combinaison avec des moyens de liaison de ladite tête au châssis du véhicule avec latitude d'orientation en tous sens sur ce châssis.
2 Une forme de réalisation de la tête spécifiée sous 1, caracté- risée par le fait que les arbres sont accouplés par des pignons à l'intérieur d'un carter qui est pourvu d'un dispositif de suspension à la cardan et, de plus, l'arbre de sortie coulissant porte un manchon ou collier extérieur au carter pour permettre la commande de ses mouvements de coulissement.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.