BE498685A - - Google Patents

Description

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Les boites d'essieux des bogies du type DIAMOND étant boulonnées dans les longerons et faisant corps aveo eux, ces dispositifs présentent une grande rigidité qui est nuisible à la circulation sur les voies ferrées dont 1* entretien est variable, ainsi que lors de leur passage en courbe. 

  
La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients  Elle consiste fondamentalement à désolidariser dans ces bogies^ les boites

  
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de glissières coulissant dans des guides fixés sur les longerons à l'intérieur des cages d&#65533;essieux&#65533;, et des organes élastiques répondant à la condition cidessus sont interposés entre elles et lesdites cages. 

  
Un ressort disposé sous la boite d'essieu et prenant appui sur les montants de la cage peut être éventuellement adjoint au dispositif pour maintenir la boîte en contact avec la fusée lors de la descente de l'essieu

  
Lorsque le gabarit ne permet pas l'adoption d'un ressort à la-

  
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Les dessins joints représentent à titre d'exemple deux formes de réalisation de 1-'invention. Dans ces dessins  Fig. 1 représente une vue en coupe partielle, perpendiculaire à
13 essieu de bogie muni du dispositif conforme à l'invention (coupe par A-A-

  
 <EMI ID=4.1>   <EMI ID=5.1>  Fige 4 et 5 sont des coupes d'une variante du dispositif comportant un ressort à boudiné

  
 <EMI ID=6.1> 

  
Le téton 19 est solidaire de la plaque 7 reposant sur la boîte d'essieu 1.

  
A la partie inférieure de la boîte est fixé un ressort à lames

  
 <EMI ID=7.1>  <EMI ID=8.1> 

  
sieu 4o Ge ressort à lames 10 est maintenu serré, en son milieu, entre une plaque de soutien inférieure 15 et une plaque supérieure 16, solidaire d'une

  
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botte d'essieu. La lame de ressort 10 présente, en son point d'appui sur la

  
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versal dudit ressort 10 par rapport à ladite plaque 15 

  
Le fonctionnement du dispositif conforme à l'invention, est le suivant :

  
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sieu subit un choc dans le sens vertical. Ce choc est amorti à la partie supérieure de la cage d'essieu par le dispositif amortisseur plaque 5 -

  
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ticité. La plaque 5 et la plaque 7 sont donc freinées dans leur vitesse

  
de rapprochement l'une de 1-'autre, elles atteignent leur position d'équilibre et s'écartent de nouveau l'une de l'autre, la rondelle Belleville 9 reprenant sa position initiale. Le téton 10 maintien la rondelle 9 en place, servant de butée à ladite rondelle 9 lorsque celle-ci a tendance à se déplacer horizontalement de part et d'autre de l'axe dudit téton. La coupure des rails, au jointe peut également tendre à déplacer l'essieu verticalemento' Le ressort à lames 109 .dont l'effort s'exerce de bas en haut, oblige la boîte à rester constamment en contact avec la fusée lors de la des-

  
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Lorsque le gabarit ne permet par l'adoption d'un ressort à lames, un ressort 2 (figo 4 et 5) placé dans la partie supérieure de la boîte, sert d'amortisseur élastique pour la boite d'essieuo Dans l'exemple de réa-

  
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aux bogies, les chocs étant amortis et la boîte maintenue en place par un ressort 24 logé dans un boîtier 22. 

  
Au passage sur un joint de rail, l'essieu a tendance à descendre puis à remonter. Le boîtier 22 étant solidaire, à sa partie supé-

  
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écartées- l'une de l'autre, puis rapprochées, le ressort 21 tendant à les ramener dans leur position initiale, le boîtier reste ainsi en contact permanent avec l'essieu. 

REVENDICATIONS. 

  
 <EMI ID=18.1> 

  
caractérisé par une boite d'essieu munie de glissières coulissant dans des guides fixés sur les longerons à l'intérieur de la cage d'essieu^ avec interposition entre la boite et la cage d&#65533;essieu d'un dispositif amortisseur capable d&#65533;amortir les chocs de faible amplitude.

  
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la boite d'essieu est formée par exemple par un ressort à lames fixé à la partie inférieure de la boite et prenant appui sur la cage d'essieu.

  
 <EMI ID=20.1> 

Claims (1)

1. RESUME.

   La présente invention concerne un dispositif de suspension élastique pour bogies du type Diamond, dans lequel un dispositif amortisseur est interposé entre la cage d�essieu et la boite d'essieu, montée coulissante dans ladite cage