BE498692A - - Google Patents

Description

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  CHAUDIERE A AIR SOUS PRESSION. 



     L'invention   a pour objet une chaudière à air sous pression   carac-   térîsée par le fait qu'elle se compose essentiellement   d'une   enveloppe   cylin-   drique extérieure à l'intérieur de laquelle et concentriquement se trouvent disposées de bas en haut une chambre de combustion suspendue., en tronc de cône renversé, prolongée par une paroi verticale cylindrique, et trois parois tronconiques disposées à 1-intérieur les unes des autres, cet ensemble étant surmonté de deux séries de tubes de fumée concentriques placés entre deux pla- ques circulaires horizontales percées d'orifices convenables.,

   de façon que l'air froid arrivant par le bas s'échauffe au contact de la chambre de com-   bustion   s'élève entre les deux parois verticales cylindriques jusqu'à 1'3s- pace qui entoure les tubes de fumée, puis redescend entre les deux troncs de cône extérieurs jusqu'au sommet de la chambre de combustion, après quoi enfin il remonte le long du tronc de cône intérieur vers une sortie d'air à la par- tie supérieure de l'appareil. 



   Sur le dessin annexé, on a représenté schématiquement et à titre   d'exemple.\!   et en coupe verticale., un mode de réalisation de   1-'invention.   



   Sur ce dessinon voit que l'appareil comprend une enveloppe cy- lindrique 1 surmontée   d'un   capot 24 à couvercle mobile 14 A la base de l'en- veloppe, un ventilateur13 mû par le moteur 2 assure la pulsion de 1-'air. 



  Celle-ci peut aussi être donnée par un ventilateur centrifuge extérieur re- lié à l'appareil par une buse. 



     L'air   passe autour de la chambre de combustion suspendue 3 et   s'élève   entre 19 enveloppe 1 et un cylindre 16 qui prolonge vers le haut la paroi extérieure de la chambre de combustion 3.L'air arrive ainsi dans un espace circulaire 17 où se trouvent un certain nombre de tubes de fumée   ver-   ticaux   4,   lesquels sont soudés par leurs extrémités à deux plaques horizon- tales 18 et 19 percées de trous correspondants. 



   Les tubes 4 sont disposés sur deux rangées concentriques et en quinconce. L'air se trouve ensuite amené à redescendre entre deux troncs de 

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 cène 5 et 6 soudés par la partie supérieure à la plaque 18 La paroi 6 qui forme chicane est libre   à   la partie inférieure, et   l'air,   après un laminage, remonte entre la chicane 6 et une surface tronconique 7 qui forme le ciel de la chambre de combustion 3 et est soudée en 20 au bord inférieur du tronc de cône 5. 



   Cette paroi 7 est terminée à sa partie supérieure par une plaque 23 qui la ferme complètement. L'air venant de 1'espace compris entre les pa- rois 6 et 7..s'échappe ensuite à sa température de départ par le conduit cy- lindrique 8. 



   Les fumées, après avoir séjourné dans l'espace 21 délimité par la paroi 7, s'élèvent entre les parois 5 et 16 et gagnent 1-'intérieur des tubes 4, qui sont munis de préférence de spirales ou hélices 11 portées par des   ti-   ges 10 fixées elles-mêmes à leur extrémité supérieure à des tampons 12 qui obturent des orifices correspondants de la plaque couvercle 14 Les fumées gagnent finalement le collecteur supérieur 22,   d'où   elles s'échappent par la cheminée 9. 



   Le trajet de l'air est indiqué par des flèches simples et celui des fumées par des flèches doubles. 



   L'appareil fonctionne par rayonnement et convexion séparés; la paroi 7 travaille au rayonnement seul, et toutes les autres à la convexion seule. Ceci a pour effet de diminuer le taux de travail de la paroi 7. 



   Il résulte de la construction décrite que toutes les parties de l'appareil sont libres de se dilater à la chaleur. La chambre de combustion 3 porte, en avant du plan de la figure, de préférence, un avant foyer relié à   l'enveloppe   1 par un emboîtage libre.   L'appareil   est démontable par le moyen d'un joint 15 qui réunit l'enveloppe 1, la plaque 19 et le capot 24. Ce joint, à triple collet, ne permet aucune communication air-fumées. Le nettoyage se fait par les tampons 2 en retirant les tiges et les hélices 10 11. 



   Pour monter la chaudière qui vient   d'être   décrite, on met en plat- ce d'abord l'enveloppe extérieure 1, puis on dispose le séparateur de départ constitué par la paroi 6 et le conduit 8 à 15'intérieur du réchauffeur formé par la paroi 5 avec les plaques 18 et 19 et les tubes 4. On soude ensuite en 20 le bord inférieur de   Isolément   7 au pourtour de la paroi   5,   et on assemble le tout dans   l'enveloppe   1 au moyen du joint 15. On règle convenablement la distance entre les bords inférieurs des parois 5 et 6 pour assurer le laminage convenable de 19 air chaud.

   Ce réglage peut être réalisé une fois pour toutes, et les éléments soudés en position(par exemple par soudure du conduit 8 dans le couvercle   14);   mais on peut également prévoir réglage ' volonté, par exemple en munissant le couvercle 14 d'un collet entourant le conduit 8 et par rapport auquel on règle la position du conduit 8 par un moyen quelconque con- nu. 



   Il doit être bien entendu que le mode'de réalisation décrit et re- présenté ne l'a été qu'à titre d'exemple et peut subir de nombreuses modifica- tions de détail sans sortir de   l'esprit   de l'invention. 



   En particulier., on peut supprimer les tampons 12 en rendant le   cou-   vercle   14   facilement amovible et en disposant convenablement des supports pour les tiges 10 au niveau de la plaque 19.

Claims (1)

1. - RESUME - L'invention a pour objet une chaudière à air sous pression carac- térisée par le fait quelle se compose essentiellement d'une enveloppe cylin- drique extérieure à l'intérieur de laquelle et concentriquement se-trouvent disposées de bas en haut une chambre de combustion suspendue., en tronc de cô ne renversée prolongée par une paroi verticale cylindrique, et trois parois tronconiques disposées à l'intérieur les unes des autres., cet ensemble étant surmonté de deux séries de tubes de fumée concentriques placés entre deux pla- ques circulaires horizontales percées d'orifices convenables, de façon que <Desc/Clms Page number 3> 1? air froid arrivant par le bas s'échaufe au contact de la chambre de com- bastion,

   s'élève entre les deux parois verticales cylindriques jusqu'à 1'es- pace qui entoure les tubes de fumée, puis redescend entre les deux troncs de cône extérieurs jusque au sommet de la chambre de combustion, après quoi en- fin il remonte le long du tronc de cane intérieur vers une sortie d'air à la partie supérieure de l'appareil. en annexe 1 dessin.