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CONSTRUCTIONS VERTICALES APPLICABLES, EN PARTICULIER, COMME PYLONES.
La présente invention a pour objet des constructions en béton pré- contraint préfabriqué,, destinées particulièrement à la réalisation de poteaux ou pylônes, supports de lignes téléphoniques ou électriques.
On a déjà proposée avec succès, d'utiliser le béton précontraint pour la réalisation de constructions élevées,telles que des poteaux ou py- lônes, subissant en tête des efforts généralement alternes dont ni la nature- ni la grandeur ni le sens ne sont constants.
Un des bats de 1?invention est la réalisation d'une construction légère et présentant à Inaction du vent, dont il est souvent difficile de dé- finir la direction dominantes, des surfaces réduites.
Un autre but de 19 invention est de faciliter le transport et la mise en oeuvre sur place de la construction, ainsi que la simplicité de 1?ou- tillage.
Une construction verticale selon 1?invention est essentiellement en forme générale de pyramide dont les arêtes sont constituées par des élé- ments allongés, pourvus d'un canal longitudinal dans lequel passe au moins un fil d'acier en tension qui assure la compression longitudinale du ou des élé- ments constituant chacune des arêteso
De préférence,les éléments située à un même niveau de la cons- truction sont tous d'égale hauteur et prennent appui, par leurs extrémités, sur des entretoises dont la configuration en.plan est une section de ladite pyramide au niveau considéré et que traversent les fils en tension.
La construction se trouve ainsi constituée par un certain nombre d'étages superposés dont l'indéformabilité est assurée par la précompression.
Enfins les fils en tension qui assurent la précompression sont avantageusement boucles, à la partie supérieure de la construction, de telle sorte que cette partie est allégée des organes d'ancrage de ces fils et que
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ceux-ci sont reportés à la partie inférieure de ladite construction.
La description qui va suivre en regàrd du dessin annexé, donné à
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titre d9 exemple non limitatif, fera bien comprendre comment 1-'invention peut être réalisée, les particularités qui ressortent tant du dessin que du texte faisant, bien entendu,partie de ladite invention,,
La figo 1 est une élévation d'un pylône réalisé conformément à
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l'inventionn
Les figo 2 et 3 sont, à plus grande échelle, des coupes longitudi- nales des parties supérieures et inférieures de ce pylône.
Les fige 4 à 7 sont des coupes de ce pylône suivant les lignes de coupe 17-IV à VII-VII des fige 2 et 30
La fig. 8 est la vue en bout de la partie inférieure du pylône.
La fige 9 représente la coupe IX-IX montrant une variante de dis-
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tribution des fils au niveau du changement de direction"
Le pylône montré sur ces différentes figures comprend une partie hors sol 1 et une partie enterrée 2, toutes deux en forme essentiellement py-
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ramïdale. La plus grande section de cette construction est située au niveau du 13019 à l'endroit du moment d?encastrement maximum.
La partie hors sol comprend une tête 3 supportée par trois montants
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qui définissent les trois arêtes d9uns pyramide, montants dont chacun est com- posé dun certain nombre d'éléments 4a Ces éléments de préférence de forme prismatique sont percée, suivant leur axe,, d'un canal 5 Entre deux séries d9éléments situées au même niveau sont disposées des entretoises 6 en forme générale de triangle, allégées par un évidement 7, et sur lesquelles s'appli- quent par l'intermédiaire d'un joint les extrémités des éléments 4.
Ce joint sera avantageusement réalisé avec une matière imputresci-
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bile, incombustible, inattaquable aux parasites, présentant les qualités plas- tiques et résistantes, capable de supporter et répartir les efforts nécessai- re tel par exemple une feuille d'amianteo Les entretoises comportent des canaux formés, par exemple, de pe- tits éléments de tubes 20 dépassant de part et d:i1autre les faces des dites en- tretoises; ces tubes assurent la continuité des canaux 5, et, engagés dans les extrémités des éléments 4, ils servent au centrage des éléments de la construc-
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tion au moment de 1.9assemblage, En même temps ils peuvent servir à la fixation des armatures des entretoises.
Les canaux continus ainsi réalisés sont traver- sés par des armatures 8, en tension qui compriment longitudinalement chacun des montants et donnent à la construction sa rigidité et sa résistance.
Dans 1-'exemple représentée ces armatures sont en nombre pair (quatre) pour chacun des montants, Chaque armature passe dans un montant, for- me une boucle en 8a dans la tête 3 du poteau pour repasser dans un autre mon- tant. Ainsi,, la mise en tension et l'ancrage des armatures nont besoin d'être effectués qu'à la partie inférieure de la construction,, ce qui simplifie 1-'au:- tillage de mise en tension utilisé et ne nécessite qu'un seul poste de travail.
Après la mise en place des armatures.\) l'évidement contenant les boucles de celles-ci, à la partie supérieure de la tête 3, est obturé par une pièce rapportée ou moulée sur place 9, destinée à protéger les aciers contre
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19oxydation.
Après la mise en tension, l'ancrage des armatures de chaque mon- tant est réalisé à la partie inférieure du poteau, par un dispositif quelcon- que qui les immobilise. Il est cependant plus avantageux, comme le montre plus spécialement la fig. 3, d'ancrer à la fois toutes les armatures du pylône par un dispositif unique, tel que celui qui est décrit dans le brevet belge N
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4400432 en date du 30 Janvier 1941, au nom de Monsieur Eugène Freyssinet.
Sur la fig. 3, la partie inférieure du pylône, monolithe ou com-
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posée d'éléments superposés lt3aa 10b etc... comporte des canaux convergents 11 qui rassemblent les armatures 8 en un faisceau à la partie inférieure dudit
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pyl8ne. Ce faisceau peut avantageusement être enfermé dans un tube 12, conte- nu dans un éléuent d'extrémité 13 prolongeant les éléments 10, à l'extrémité duquel est place un manchon 21 présentant intérieurement une cavité tronconi- que. La cavité tronconique est constituée par une fretté 14 de fils d'acier jointifs et le manchon lui-même est renforcé par uns frette périphérique 15.
Comme le reste de la construction, ce manchon est avantageusement en béton.
A la hauteur où la pente du poteau change de sensa c'est-à-dire au niveau du sol, il est avantageusement prévu un dispositif qui facilite le glissement des fils dans les cavités et empêche quils ne se coincent. Dans ce but, la section du canal pour le passage des fils est ovalisée de façon que les fils soient placés côte à cote comme cela est indiqué à la figure 9 et que ils ne puissent pas se chevaucher, la plus petite dimension dudit canal étant dans ce cas inférieure au double du diamètre du fila
Ce canal est revêtu localement d'une feuille métallique 17 sur une petite longueur de part et d'autre du plan de changement de direction.
Une seconde enveloppe métallique 18 entoure les fils et peut glis- ser à l'intérieur de la première, le changement de direction se faisant suivant un arc de cercle de façon que les deux. conduits métalliques puis- sent glisser sans difficulté l'un dans l'autres le glissement étant de pré- férence facilité par 1?addition entre les deux conduits d'un produit convena - ble 19.
La forme- ovalisée est de préférence conservée pour les canaux 11 dans les éléments 10a, lOb tandis que les armatures sont appliquées sans être croisées sur la paroi du tube 12.
Les armatures 8 sortent ainsi par l'ouverture tronconique en une nappe conique. Pour ancrer ces armatures,on exerce une traction simultanément sur tous les fils de- cette nappe et, lorsque ces fils sont tendus on les blo- que au moyen d'un cône 16 emmanché à force dans l'ouverture tronconique.
Tous les éléments du pylône peuvent être fabriqués à l'avance en béton, dans des moules de préférence métalliques qui permettent de donner à toutes les parties constitutives des formes et des cotes rigoureuses. Ces con- ditions sont relativement faciles à obtenir avec les moules de petites dimen- sions nécessaires dont on peut soigner particulièrement la réalisation.
Bien entendu, étant donné que l'allègement est une des qualités recherchées pour cette construction il convient dobtenir des bétons de qua- lité et de résistance maximum par fabrication sous compression et chauffage, ce qui est facile à réaliser étant donné la dimension des moules.
Les éléments constitutifs du pylône peuvent être transportés com- modément à remplacement du montage en raison de .leurs petites dimensions et, après mise en place des armatures, Punique opération de mise en tension don- ne à la construction sa forme définitive.
Une fois la construction terminée,avant levage de celle-ci, on injectera sous pression;, dans les canaux qui enferment les armatures., une composition capable de durcirtelle quun mortier fluide de ciment par exem- ple. On complète ainsi Inefficacité de 1?ancrage prévu à la basée et en même temps;, les armatures sont protégées contre la corrosion.
Il va de soi que des modifications peuvent être apportées aux cons- tructions qui viennent dêtre décrites, notamment par substitution de moyens techniques équivalents sans sortir, pour cela du cadre de la présente inven- tion.
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