BE499414A - - Google Patents

Info

Publication number
BE499414A
BE499414A BE499414DA BE499414A BE 499414 A BE499414 A BE 499414A BE 499414D A BE499414D A BE 499414DA BE 499414 A BE499414 A BE 499414A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
belt conveyor
roller according
casing
conveyor roller
shaft
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE499414A publication Critical patent/BE499414A/fr

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G39/00Rollers, e.g. drive rollers, or arrangements thereof incorporated in roller-ways or other types of mechanical conveyors 
    • B65G39/02Adaptations of individual rollers and supports therefor
    • B65G39/09Arrangements of bearing or sealing means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  AMELIORATIONS AUX OU RELATIVES AUX TRANSPORTEURS ET AUX GALETS Y   DESTINESo   
La présente invention a trait aux améliorations aux et relatives aux transporteurs et aux galets y destinés et plus particulièrement aux galets non   menés-ou   libres employés dans la construction de transporteurs à courroie et autres. 



   De tels galets sont employés en tant que supports intermédiaires des courroies transporteuses dans le cas des transporteurs à courroie et en tant que galets dans le cas de transporteurs par   graviter   et dans les deux cas leur meilleur rendement dépend de la plus forte réduction possible des frottements combinée avec une lubrification adéquate 
Des roulements à billes ou à galets lubrifiés à l'huile ou à la graisse sont communément employés dans ce but et un objet de la présente   in-   vention est de présenter un galet de construction simple qui se prête aisément à la production en série et à l'interchangeabilité et qui en même temps permette la fabrication de galets de diverses dimensions longueurs avec une standardisation maximum des éléments pour emploi avec lubrification à graisse ou à 

    huile.   



   L'invention consiste en un galet de transporteur à courroie comprenant une enveloppe ayant une surface extérieure cylindrique et un alésage axial et espacée par rapport à l'arbre fixe coaxial par un coussinet antifriction près de chaque extrémité de l'arbre, des couvercles   terminaux   à travers l'un au moins desquels saille   l'arbre,   fixés à chaque extrémité de l' alésage de l'enveloppe et un dispositif à palette (s) situé à l'intérieur de l'enveloppe,  tournant   avec celle-ci et agencé de manière à alimenter les coussinets en lubrifiant. 



   Dans une de ses formes, le dispositif à palette (s) amène le lubrifiant à la partie la plus haute du coussinet supérieur même lorsque   l'axe   du galet est incliné fortement sur   l'horizontale.   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Dans une autre forme de l'invention, destinée à un axe horizon- talele dispositif à palette (s) comprend une série de palettes radiales si- tuées sur la face intérieure du. couvercle   terminale   et une rondelle annulai- re à gradin dont le bord intérieur est fixé à l'arbre et contre le   coté   in- térieur du chemin de roulement intérieur du coussinet et dont le bord   exté   rieur s'étend latéralement au-delà des palettes radiales. 



   Dans une autre forme de   1''invention,,   le dispositif à   palette(s)   consiste en une palette hélicoïdale s'étendant vers l'intérieur depuis   1-la-   lésage de 1-'enveloppe, vers l'arbre et s'étendant sur un peu moins de la moitié de la périphérie de 'L'alésage, les extrémités de la palette se termi- nant près des faces intérieures des coussinets. 



   De préférence, deux palettes hélicoïdales enroulées en sens con- traires sont fixées des côtés opposés de l'alésage de l'enveloppe,,   de ma-   nière que le lubrifiant soit fourni au coussinet indépendamment du sens de la rotation du galet. 



   La palette hélicoïdale ou les palettes hélicoïdales peuvent être coulées d'une pièce avec l'enveloppe,ou bien elles peuvent être façonnées indépendamment et fixées à   l'ïntérieur   de l'alésage de   l'enveloppe,   par exem- ple, entre des rondelles terminales convenables. 



   Dans la forme préférée de l'invention, le couvercle qui ferme l'espace entre l'arbre et l'extrémité de l'enveloppe est fait de tôle façon- née en forme de cuvette et usiné à. sa surface extérieure cylindrique pour montage à frottement dur dans les alésages des extrémités de l'enveloppe, usinés de manière correspondante. 



   Les couvercles terminaux peuvent former avantageusement un sup- port pour un joint d'étanchéité pour le lubrifiant, disposé autour de l'ar-   breo   
Afin que l'invention puisse être plus clairement comprise, il est fait référence aux dessins ci-joints où la fig. 1 est une vue d'un galet en section partielle, agencé de manière à tourner autour d'un axe horizontal et lubrifié à. l'huile; la fig2 est une vue du couvercle terminal de la fig  1;   la fig  3   est une vue du couvercle   terminal   de la fig.  1   à angles droits par rapport à la vue de la fig. 2;

   la fig. 4 est une vue d'un galet semblable à celui de la fig. 1, mais agencé pour lubrification   ௠la     graisse.   la fig. 5 est une vue composée   d'u-n   assemblage augé à trois galets, les galets latéraux inclinés étant montrés en section et le galet ho- rizontal du milieu étant représenté en section partielle.

   Le galet de gauche est agencé pour lubrification à   1 'huile,   le galet de droite pour lubrification à la graisse, le galet du milieu présentant un agencement pour lubrification à   1-'huile   du côté gauche et pour la graisse du coté droit. la fig. 6 est une vue terminale de la pière  --.culée   constituant la base des galets latéraux de la fig. 5; la fig. 7 est une vue latérale de la pièce coulée constituant le galet de la fig  6;   la   fig. 8   est un croquis schématique en plan montrant   l'agence-   ment en quinconce des axes des galets d'un assemblage   auge  à cinq galets; 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 la fig. 9 est un plan de l'assemblage augé à trois galets mon- tré fig.5;

   la figo 10 est une élévation en section à une échelle plus gran- de d'une moitié d'un assemblage augé à trois galets d'une construction plus légère que celui montré fig. 5; la fig. 11 est une élévation en section d'un assemblage à trois galets coulés à une échelle plus petite que celle de la fig. 10; la fig.   13   montre en plan une paire de palettes ou nervures sem- blables à celles de la figo   12,   à leurs positions relatives dans le corps du galet de la fige 10; la fig. 14 est une vue terminale des palettes de la figo 13, et les fig. 15 et 16 sont respectivement un. plan et une élévation d'un ,disque de tôle auquel les extrémités des palettes de la   fig.   12 sont fixées. 



   Il est maintenant fait référence aux dessins. fig. 1 à 3, une enveloppe 5 est fermée à chaque extrémité par des couvercles terminaux 1, fixés à l'enveloppe 5 par des   vis 9.   La pièce cou- lée servant.de couvercle terminal, montrée fig. 2, est pourvue sur sa face située à l'intérieur de l'enveloppe   5,   de palettes radiales 10 et d'une par- tie 11 formant rebord qui, figo 1 est nivelée par usinage avec la surface 12 des palettes radiales 10. Le centre du couvercle terminal est usiné de ma- nière à s'ajuster pour rotation sur la partie à petit diamètre   d'un   arbre 6 qui comporte un gradin en 13. 



   Un retrait en gradin 14 du couvercle 1 porte un dispositif d'é- tanchéité pour l'huile 4 et le chemin de roulement extérieur d'un coussinet à billes 3, le chemin de roulement intérieur duquel est fixé à l'arbre 6 et s'aboute à une pièce emboutie 2 en forme de bague à gradin., qui à son tour s'appuie contre l'embase 13 et l'arbre 6. 



   Le bord extérieur de la bague à gradin 2 est disposé à ras des racines des palettes 10 et à peu de distance des dites racines. 



   L'ensemble de l'agencement ci-dessus est répété à l'autre   extré-   mité du galet. 



   En fonctionnement, l'huile est introduite dans l'enveloppe 5 jusqu'à ce qu'elle atteigne un tiers du chemin vers l'axe de l'arbre, comme il est montré sur le dessin. L'arbre 6 est fixé dans un châssis non représen- té et l'enveloppe 5 tourne sur l'arbre sous l'action du frottement de la courroie qui n'est pas non plus représentée et qui se déplace sur sa sur- face supérieureo L'huile venant de la partie inférieure de l'enveloppe est levée par les palettes 10 qui est fournissent continûment, par gravité, de petites quantités à   l'intervale   entre la partie extérieure de la bague à gra- din 2 et le coussinet 3 et lubrifie ce dernier pendant son retour au corps d'huile principal contenu dans le fond de l'enveloppeo   @   
La fig. 4 montre un agencement similaire à celui des fig.

   1 à 3, sauf en ce qui concerne quelques petites différences nécessitées par l'emploi de la graisse en tant que lubrifiant. 



   Selon cette figure, les mêmes éléments sont employés que dans le cas des fige 1 à 3, la partie en forme de rebord   11   du couvercle 1 n'est pas nivelée par usinage, mais ajustée pour rotation serrée sur le bord ex- térieur de la pièce emboutie 2 en forme de bague à gradin. 



   Une seconde bague à gradin identique est disposée comme il est montré derrière le coussinet à billes et sert à maintenir en place une ron- delle 4 destinée à retenir la graisse et à constituer un passage pour la 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 graisse vers le coussinet 3 à l'aide d'un passage axial 15 et   d'un   passage transversal 16 aménagés dans l'arbre 6. Un nipple 17 est fixéà l'extré- mité de l'arbre pour l'introduction de la graisse dans le coussinet. 



   On voit que les éléments du galet sont pratiquement les mêmes pour la lubrification à l'huile et à la graisse le tube principal et l'arbre, les pièces embouties en acier en forme de cuvette et les cous- sinets sont identiques dans les deux cas. Les pièces coulées des couver- cles terminaux sont identiques et les seules différences sont les disposi- tifs d'étanchéité pour l'huile et la graisse, les trous forés dans les arbres pour l'entrée de la graisse., et la petite différence de l'usinage des couvercles terminaux. 



   La pièce d'acier embouti 2 non seulement agit en tant que ba- gue collectrice pour diriger l'écoulement de l'huile dans le cas de la lubrification à l'huile, mais aussi permet l'usinage des embases 13 de l'arbre 6 à égale distance l'un de l'autre pour les deux modes de lubrifica- tion, ce qui standardise la production des arbres sous ce rapport. 



   Il est maintenant fait référence aux fig. 5 et 6. Une base 18 porte, à l'aide d'appliques convenables 19, 20, 21 et 22, les extrémités des arbres de trois galets 26, 27 et 28, respectivemento 
L'arbre 23 du galet du milieu 27 est fixé dans les appliqués 19 et 21,l'arbre 24 du galet de gauche est fixé dans l'applique 20 et l'arbre 25 du galet de droite dans l'applique 220 
Considérons le galet de gauche 26. L'enveloppe 29 du galet a un alésage intérieur 40, de diamètre bien plus grand que celui de l'arbre 24 et peut tourner librement sur l'arbre grâce à deux coussinets à billes 30 et 31 qui sont sollicités vers les embases 33 et 35 de l'arbre 24 et 32 et 34 de l'enveloppe 29 du galet par des plaques terminales 36 et 37 respec- tivement, les plaques terminales étant fixées à l'enveloppe 29 par les vis 38. 



   La plaque terminale 37 est usinée en son centre de manière à s'ajuster étroitement pour rotation sur la partie 39 de diamètre réduit de l'arbre 24 qui est fermement maintenu par l'applique 20. 



   Deux palettes hélicoïdales 41 et 42, s'étendant vers l'arbre sont formées sur la surface intérieure de l'enveloppe 29 entre les embases 32 et 34; chacune de ces palettes s'étend sur un peu moins de la moitié du pourtour de l'alésage et les deux palettes s'enroulent dans des sens opposés,, comme il est montré en pointillé fig. 7. 



   Un dispositif d'étanchéité pour l'huile 43 est disposé entre le coussinet 31 et le couvercle 37 et un bouchon   44   est situé au milieu du couvercle 36. 



   En fonctionnement, une certaine quantité d'huile est introduite dans l'espace entourant l'arbre 39 par le trou normalement bouché par le bou- chon 44 jusqu'à ce que la surface de l'huile atteint presque la base du coussinet supérieur 30. 



   Dès que l'enveloppe 26 tourne, l'une ou l'autre des palettes hélicoïdales opposées 41, 42 lève une certaine quantité d'huile de l'extré- mité inférieure de l'alésage et la transporte au sommet du coussinet supé- rieur 30. Cette huile se draine à travers le coussinet et retourne conti.- nûment à la réserve d'huile, assurant ainsi une circulation continue de l'hui- le à travers le coussinet supérieur tant que l'enveloppe tourne et qu'il reste de l'huile dans l'alésage. 



  Le galet de droite 28 diffère du galet de gauche 26 simplement par la substi- 

 <Desc/Clms Page number 5> 

   tution   du joint à graisse 45 et et d'une pièce d'acier ambouti ayant la forme d'une rondelle en cuvette 46, au joint à huile 43 et d'un nippleà graisse 47 au bouchon à huile 44. La lubrification est effectuée en injectant la grais- se par le nipple 47, à travers les coussinets, l'excès éventuel de graisse s'échappant par le joint 45. 



   Bien que le galet du milieu 27 soit montré fig. 5 des dessins comme étant lubrifié à l'huile à une extrémité et à la graisse à   l'autre,   il serait en pratique lubrifié soit par l'huile, soit par la graisse aux deux extrémités,   comme   il en est pour les galets 26 et 28 respectivement. 



   Dans les trois galets; des pièces coulées semblables sont uti- lisées pour l'enveloppe, des pièces coulées identiques pour les galets 26 et 28 et une pièce coulée plus longue, du même caractère générale pour le ga- let du milieu 27. Tous les trois ont un couple de palettes à leur alésage, des pièces coulées identiques pour les couvercles fermant l'alésage et des coussinets identiques. 



   Dans les agencements montrés fig. 5, 8 et 9, les axes de rota- tion des galets adjacents se trouvent dans des plans verticaux décalés; com- me on le voit, cet agencement facilite   l'accès   aux dispositifs de lubrifica- tion des galets et permet aussi un certain recouvrement des extrémités des galets, ce qui assure qu'une courroie qui se déplace sur les galets n'entre pas en contact avec le bord des pièces coulées et contribue ainsi à prolonger la vie de la courroieo 
Dans la forme de l'invention montrée fige   10.   le demi-galet hori- zontal montre que le galet complet 61 est exactement pareil au galet incliné 62. 



   Les deux galets ont un corps cylindrique d'acier 63 ayant des pièces terminales 64 semblables, lesquelles y sont introduites., Ces extré- mités ont chacune deux saillies annulaires espacées 65 et 66 et un alésage central de diamètre bien plus grand que le grand diamètre de l'arbre de support 670 
Le diamètre de l'arbre 67 est réduit aux deux extrémités, ce qui forme des embases 68 contre lesquelles les   chemins   de roulement inté- rieurs 69 des coussinets 70 sont ajustéso Les chemins de roulement exté- rieurs   71   des coussinets sont fixés sur le côté intérieur des projections annulaires 66 et les espaces annulaires compris entre les extrémités de petit diamètre de l'arbre 67 et les alésages des extrémités   64   sont fermés par des couvercles terminaux 72 d'acier emboutiintroduit à force,

   usinés pour s'a- juster à frottement dur dans l'alésage et enfermant un joint à huile 730 
Au- delà de ces couvercles terminaux, le diamètre de l'a.rbre est encore réduit à chaque extrémité et est fixé dans des appliques de support 74 et 75 par des écrous 76 vissés sur les extrémités 77 de l'arbre. 



  Les appliques de support verticales du galet horizontal sont constituées par pliage de la pièce même à partir de laquelle sont constituées par pliage les appliques 74 et 75 mais l'une de ces appliques seulement est montrée sur le dessin. 



   Une paire de palettes hélicoïdales 78 à enroulement en sens con- traires, s'ajustent étroitement contre le corps 63 et s'étendent entre des rondelles annulaires 79 qui s'appuyent contre la saillie 65 et le sommet de la saillie 66 de la pièce terminale 64. Les rondelles 79 sont conformées comme le montrent les fig. 15 et 16 et ont des fentes 80 venant en prise avec des languettes   81   formées sur les extrémités des palettes hélicoïdales. 



  Ces languettes sont montrées clairement fig. 12. 



   Comme l'indiquent les fige 13 et 14, les palettes hélicoïdales s'enroulent dans des sens contraires et chacune d'elles s'étend sur un peu 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 moins de la moitié¯de la périphérie de l'intérieur de l'enveloppe 3. 



   Les rondelles 79 sont pourvues de languettes repliées 82 façon- nées dans la matière de la rondelle et sont situées près des fentes 80 qui logent les languettes 81 des palettes hélicoïdales 80. 



   Les bords extérieurs des rondelles s'ajustent étroitement à l'intérieur de l'enveloppe 3 et leurs bords intérieurs sont légèrement en for- me de cuvette pour s'ajuster étroitement autour de l'extrémité extérieure de l'élément 66. Un espace se trouve ainsi formé entre les éléments 65 et 66 de la pièce terminale 64, ouvert vers   l'intérieur   de l'enveloppe 3 par l'in- termédiaire des trous 83 formés en repliant les languettes 82, et relié à les- pace situé derrière le coussinet 70 par un conduit 84. 



   Lors du fonctionnement du galet incliné de la figo 10, l'huile est introduite dans l'enveloppe jusqu'à ce qu'elle atteigne les billes supé- rieures du coussinet inférieur ou jusqu'à un niveau voisin et l'orifice de remplissage, non représenté., est fermée La rotation de l'enveloppe par la courroie superposée amène l'une ou l'autre palette 78, d'après le sens de la rotation,, à produire un flux d'huile de la réserve vers l'extrémité supérieu- re de la palette. Lorsque l'huile atteint ce point., elle quitte la palette et s'écoule par l'orifice 33 derrière la languette repliée 82, dans l'es- pace situé derrière la rondelle 79 et par l'orifice 84, dans l'espace situé derrière le coussinet 70 et à travers ce dernier,pour retourner enfin à la réserve d'huile contenue dans l'enveloppe. 



   Cette circulation de l'huile se poursuit tant que l'enveloppe tourne et, du fait de la présence du couple de -palettes, elle a lieu tout aussi bien pour les deux sens de rotation. 



   Dans la forme de l'invention montrée   figoll   des dessins., l'enve- loppe du galet est de construction plus lourde que celle de la figo 10. 



  Elle ressemble à l'agencement montré fig. 5 et représente du côté gauche de la ligne centrale un assemblage à galet lubrifié à l'huile et du côté droite un agencement où il est fait usage de graisse en tant que lubrifiant. 



   Selon la fig. 11, le moyeu 92 d'un galet coulé 91 est usiné avec soin et semblablement à chaque extrémité afin d'y loger des coussinets à billes 93 dont chacun est agencé de manière à   sajuster   entre les embases formées sur l'arbre 94 et dans le moyeu du gale+,. Entre les embases du moyeu une paire de palettes hélicoïdales, s'enroulant en sens contraires, sont coulées de manière que chacune d'entre elles s'étende sur un peu moins de la moitié de la périphérie intérieure du moyeu 92. 



   Comme fig. 5,le diamètre du moyeu de l'arbre est beaucoup plus grand que l'arbre lui-même et les palettes 95 ne saillent pas radialement vers l'intérieur jusqu'à la surface de l'arbre. 



   Les coussinets 93 sont fixés, de manière à les empêcher de s'é- loigner latéralement des   embases,   par des bagues à enclenchement insérées dans des rainures de chaque extrémité du moyeu du galet. 



   L'arbre 94 n'atteint pas l'extrémité extérieure du moyeu de 1' enveloppe et cette dernière est rendue étanche à l'huile en y chassant une pièce emboutie en forme de cuvette 97, soigneusement usinée sur sa surface extérieure pour obtenir un montage à frottement dur. 



   Une pièce emboutie similaire 98, est chassée dans   lextrémité   inférieure du moyeu de 1'enveloppe, mais dans ce cas ci elle est forée pour s'ajuster à la partie à diamètre réduit de l'arbre qui la traverse pour pénétrer dans les appliqués 99 de support des pièces coulées. 



   La pièce emboutie 98 forme un support pour un joint à huile 100 

 <Desc/Clms Page number 7> 

 situé à l'intérieur de la pièce 98 et autour de l'arbre, ou, dans le cas du type à lubrification à la graisse montré du côté droit de la ligne centra- le de la fig. 11, forme un support pour le dispositif d'étanchéité 101 pour la graisseo 
Pour le galet inclinée la graisse peut être introduite avanta- geusement par un nipple 102 situé dans la pièce en forme de cuvette servant à l'obturation, ou dans le cas d'un galet horizontal, par un nipple menant à des forages convenables pratiqués dans l'extrémité de   l'arbre.   



   On voit que la construction selon la présente invention conduite du fait de l'emploi étendu de pièces standardisées, à une production en série simple, économique et rapide. 



   REVENDICATIONS 
1. Un galet de transporteur à courroiecomprenant une enveloppe ayant une surface extérieure cylindrique et un alésage axial et espacée par rapport à un arbre fixe coaxial par un coussinet anti-friction près de chaque extrémité de 1-'arbre, des couvercles   terminaux,   à-travers l'un au moins desquels saille l'arbre, fixés à chaque extrémité de l'alésage de l'en- veloppe et un dispositif à palette (s) situé à l'intérieur de l'enveloppe, tournant avec celle-ci et agencé de manière à alimenter les coussinets en lubrifiant.

Claims (1)

  1. 2. Un galet de transporteur à courroie selon la revendication 1, où le dispositif à palette (s) amène le lubrifiant à la partie la plus haute du coussinet supérieur même lorsque l'axe du galet est incliné forte- ment sur l'horizontale.
    3. Un galet de transporteur à courroie selon la revendication 1, destiné à fonctionner sur un axe sensiblement hori'zontal où le dispositif à palette (s) comprend une série de palettes radiales situées sur la face intérieure du couvercle terminal, et une rondelle annulai.re à gradin dont le bord intérieur est fixé à l'arbre et contre le côté intérieur du chemin de roulement intérieur du coussinet et dont le bord extérieur s'étend latéra- lement au-delà des palettes radialeso 4.
    Un galet de transporteur selon la revendication 1, où le dispositif à palette(s) consiste en une palette hélicoïdale s'étendant vers l'intérieur depuis l'alésage de 1.'enveloppe, vers l'arbre, et s'étendant sur un peu moins de la moitié de la périphérie de l'alésage, les extrémités de la palette se terminant près des faces intérieures des coussinetso 5o Un galet de transporteur à courroie selon la revendication 4 où deux palettes hélicoïdales enroulées en sens contraires sont fixées des côtés opposés de l'alésage de l'enveloppea 6. Un galet de transporteur à courroie selon la revendication 4 ou la revendication 5, où le dispositif à palette (s) est fait de tôle et est amovible de l'alésage de l'enveloppeo 7.
    Un galet de transporteur à courroie selon la revendication 1, où le corps de l'enveloppe est fait de métal coulé et où les couvercles terminaux ont la forme d'une cuvette et sont chassés pour montage par frotte- ment dur dans les extrémités de l'alésage de l'enveloppeo <Desc/Clms Page number 8> 8. Un galet de transporteur à courroie selon la revendication 7, ou au moins un des couvercles terminaux constitue un support pour un joint de retenue du lubrifiant.
    9.Un galet de transporteur à courroie selon la revendication 1, comprenant une enveloppe ayant la forme d'un tube pourvu de pièces termina- les axialement alésées, des couvercles terminaux en forme de cuvettes faits de tôle, à travers lesquelles saille l'arbre et qui sont chassées pour montage par frottement dur dans les alésage, deux saillies annulaires sur cha- cune des faces intérieures des pièces terminales, les saillies situées.le plus près de l'arbre portant les chemins de roulement extérieurs des cous- sinets anti-friction, une rondelle annulaire franchissant l'espace situé en- tre les saillies annulaires de chaque pièce terminale et formant une butée pour les extrémités d'une paire de palettes hélicoïdales amovibles enroulées en sens contraires,
    des orifices ménagés dans les rondelles annulaires près des extrémités des palettes et des conduits situés sous les dits orifices et menant de l'espace situé entre les saillies vers un espace situé entre le coussinet anti-friction et un joint à lubrifiant enfermé dans le couvercle terminal.
    10. Un galet de transporteur à courroie selon la revendication 9, ou les orifices des rondelles annulaires sont formées en repliant par emboutissage une languette de manière qu'elle constitue un guide destiné à conduire le lubrifiant amené par la palette, vers l'espace situé derrière le coussinet anti-frictiono 11.Un galet transporteur à courroie selon la revendication 9, où les extrémités des palettes hélicoïdales sont pourvues de languettes qui s'ajustent dans des trous de forme similaire ménagés dans les rondelles annulaires.
    12. Des galets de transporteur à courroie sensiblement comme il est décrit en se rapportant à la fig. 5, la fig. 10 ou la fig. 11 des dessins annexés.
BE499414D BE499414A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE499414A true BE499414A (fr)

Family

ID=141830

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE499414D BE499414A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE499414A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2729440A1 (fr) Palier a roulement, notamment palier arriere d&#39;alternateur de vehicule automobile
FR2528509A1 (fr) Roulement a rouleaux comportant une cage perfectionnee
FR2945090A1 (fr) Palier a roulement comportant une enveloppe de maintien d&#39;une des bagues
CA2941804A1 (fr) Relais d&#39;accessoires pour moteur a turbine a gaz
FR2740853A1 (fr) Dispositif de lubrification dynamique d&#39;un palier de guidage pour arbre de moteur electrique
FR2464402A1 (fr) Palier a rouleaux du type ayant une bague d&#39;etancheite capable de faire circuler de force le lubrifiant
FR3003300A1 (fr) Systeme de transfert d&#39;huile sur arbre tournant
FR2523236A1 (fr) Joint homocinetique a tripode a retenue axiale
FR3025580A3 (fr) &#34;boite de vitesses comportant un deflecteur de lubrifiant fixe a une bague exterieure d&#39;un palier de roulement&#34;
BE499414A (fr)
JP2004161043A (ja) 履帯式走行装置の上転輪
EP1862683A1 (fr) Roulement à rouleaux
WO2018178538A1 (fr) Relais d&#39;accessoires pour moteur a turbine a gaz
FR2650130A1 (fr) Joint d&#39;etancheite, dispositif d&#39;etancheite et machine dynamoelectrique ainsi equipes, et ensemble de composants s&#39;y rapportant
FR2601092A1 (fr) Montage d&#39;un cylindre horizontal a empoises lubrifiees pour laminoir
FR2831232A1 (fr) Cage pour roulement axial et roulement axial correspondant
FR2686381A1 (fr) Galet fou a elements roulants coniques.
FR1465026A (fr) Ensemble de paliers pour machines tournantes telles que des moteurs électriques
WO2010116058A1 (fr) Rouleau pour palier à roulement
FR2759433A1 (fr) Roulement a billes pour mouvements longitudinaux, et procede de definition d&#39;un tel roulement
CH303012A (fr) Embrayage à sens unique.
FR2834760A1 (fr) Ensemble comportant des elements de roulement
FR3109614A1 (fr) Dispositif de distribution de graisse pour roulements
CA1278903C (fr) Prothese de la hanche perfectionnee
FR3003318A1 (fr) Cage de retention des billes dans un palier a roulement