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CABESTAN .ELECTRIQUE POUR'LA COMMANDE :DES .CLOCHES . DE FERMETURE-DE GUEULARDS .POUR FOURS, ,PLUS PARTICULIEREMENT'DES' HAUTS-FOURNEAUX.
Comme organes de commande pour les éléments de fermeture pour gueulards, on utilise aussi bien des cabestans électriques que des dispositifs pneumatiques. Les dispositifs pneumatiques donnent depuis longtemps des ré- sultats suffisants, mais les cabestans électriques pour les cloches de ferme- ture de gueulards présentent actuellement encore des inconvénients sérieux.
Les cabestans électriques pour les cloches de fermeture des gueu- lards peuvent être répartis en deux groupes. Dans l'un des groupes., la cloche de gueulard est maintenue en position de fermeture par un contrepoids. La des- cente de la cloche de gueulard est assurée par le cabestan électrique dont le câble de traction soulève le contrepoids. La fermeture (le soulèvement) de la cloche de gueulard est effectuée par le contrepoids, le cabestan intervenant pour assurer une vitesse dedescente constante du contrepoids., le moteur de commande électrique produisant un couple de rotation négatif. Cette concep- tion présente l'inconvénient de nécessiter l'applicatoin, au dessus du four? de contrepoids considérables, tandis que des poulies de guidage pour le câble de traction doivent également être prévues.
L'autre groupe se caractérise en ce que la cloche de fermeture du gueulard est mise en position de fermeture par le câble de traction du ca- bestan électrique. L'ouverture du gueulard, c'est-à-dire la descente de la cloche de gueulard n'entraîne aucune difficulté., mais les difficultés se pro- duisent dans l'opération de fermeture (le soulèvement) de la cloche de gueu- lard. En effet, lorsque la cloche atteint son siège, la commande doit cesser instantanément, sauf quoi le câble de traction ou le cabestan est surchargé.
Le danger de surcharge peut être réduit en intercalant un élément élastique, mais la souplesse de ce dernier entraîne l'inconvénient que-, lors de l'intro-
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duction de la matière dans la trémie de remplissage du gueulard, la cloche descend en s'écartant de son siège sous l'effet du poids de la charge de rem- plissage, ce dont résulte un échappement des gaz. Si, au contraire, la com- mande du cabestan est coupée au moment que la cloche de gueulard atteint son siège, on n'obtient pas une pression de fermeture suffisante appropriée.
L'arrêt prématuré du moteur ne peut non plus convenir, étant donné qu'on n'a dans ce cas plus aucune sécurité concernant la fermeture parfaite de la clo- che pendant le mouvement résiduel du cabestan.
Les inconvénients précités ont stimulé la réalisation de dis- positifs perfectionnés dans lesquels la cloche de gueulard, amenée en posi- tion de fermeture par le cabestan est, indépendamment du mouvement résiduel du cabestan désaccouplé, appliqué sur le siège de la trémie du gueulard par un poids à effet constant. Ce poids se trouve dans sa position prête à inter- venir lorsque la cloche de gueulard est en position d'ouverture, et agit seu- lement pendant le mouvement résiduel du dispositif de commande du cabestan, désaccouplé lorsque la cloche de gueulard a atteint sa position de fermeture.
Selon l'invention, ces conditions peuvent être remplies d'une façon très sim- ple et efficace, sans l'application d'un poids complémentaire et d'un câble y destiné, en réalisant le dispositif de façon telle, que le cabestan même, préférablement ensemble avec son moteur de commande, constitue le contre- poids. Dans ce but, le cabestan et son moteur de commande sont montés sur un châssis basculant. L'axe de basculement dudit châssis sera disposé très avantageusement à l'extrémité du châssis, tournée vers le fourneau, le centre de gravité de l'ensemble basculant se situant à une distance plus grande du- dit axe que le câble de traction sollicité par le cabestan.
Le dessin annexé schématise un exemple d'exécution non limitatif de l'objet de la présente invention.
La figure 1 schématise l'ensemble au moment que la cloche de gueu- lard atteint sa position de fermeture.
La figure 2 schématise l'ensemble basculant dans sa position ex- trême lorsque la cloche est fermée.
Suivant cet exemple d'exécution, la cloche de gueulard 1 d'un four vertical 2 (représenté partiellement), est, de la façon usuelle, reliée, via le câble de suspension .2 et le levier 4, au câble de traction 5 qui est entraîné par un cabestan 6, commandé par un moteur électrique. Le coussinet 7 du double levier ¯4 est monté sur un prolongement 2 de l'échafaud 8.
Le cabestan, logé dans une chambre 10, approximativement à la hauteur de l'échafaud .8, et se trouvantà une distance telle de ce dernier que le câble de traction s'écarte d'un élévateur schématisé à la figure 1 par quelques traits inclinés 11 est, ensemble avec son moteur de commande 12, monté sur un châssis basculant 13. Ce dernier est, à son bord tourné vers le fourneau 2, articulé au fond 15. de la chambre 10 à l'aide d'une charnière 14.
L'alimentation du four a lieu de la façon connue, la matière d' alimentation 16 étant versée dans la trémie 17 dont le bord inférieur est fermé par la cloche 1, et le cabestan étant bloqué dans sa position de re- pos par son moteur accouplé et freiné. La cloche est ensuite abaissée d'une quantité appropriée en sorte d'atteindre la position 1' représentée par les traits mixtes à la figure 1, ce dont résulte que la matière 16 tombe dans la chambre du four et atteint approximativement la hauteur 16' Immédiate- ment après, le cabestan 6 tourne en sens inverse après le relâchement auto- matique du frein, jusqu'à ce que la cloche de gueulard soulevée vient en contact avec le bord inférieur de la trémie 17 en refermant ainsi le four 2'
A ce moment, le moteur de commande du cabestan est désaccouplé.
Le mouvement résiduel du moteur et du cabestan accouplé produit toutefois,
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après que la cloche 1 a atteint sa position de fermeture une tension accrue dans le câble de traction 5ce dont résulte que l'ensemble basculant est lé- gèrement soulevé (voir figure 2). Aussitôt que cette position est atteinte, .et que l'ensemble basculant agit donc avec la plus grande partie de son poids comme contrepoids pour la cloche., le moteur désaccouplé est freiné automati- quement. Moyennant ces dispositions, on obtient donc., indépendamment du mou- vement résiduel du moteur, une pression de fermeture constante de la cloche de gueulard et une tension uniforme correspondante dans le câble de suspensi- on .2 et le câble de traction 5.
Les valeurs de cette pression et de ces ten- sions résultent du choix., d'une part., d'un rapport approprié des deux bras du levier 4, et, d'autre part, de la distance entre le câble de traction, res- pectivement le centre de gravité de l'ensemble basculant et l'axe de bascule- ment, en sorte qu'en général, les parties constitutives de l'ensemble formant eux mêmes le contre-poids ne doivent pas avoir un poids important.
La commande des mouvements du cabestan "Descente cloche" (ouvrir gueulard) et "Montée cloche" (Fermer gueulard) est réalisée de la façon con- nue, à l'aide de commutateurs électriques, appropriés au rythme d'alimenta- tion du four à des intervalles prédéterminées., et capables d'enclencher et de déclencher le frein du moteur. Lors du démarrage du moteur et du cabestan pour l'ouverture du gueulard (après le relâchement du frein du moteur) l'en- semble du cabestan basculant descend d'abord jusqu'à ce qu'il appuie sur le fond de la chambre,après quoi le câble de traction relâché .2 laisse oscil- ler le levier ¯4 dans le sens opposé à celui des aiguilles d'une montre, sous l'effet du poids de la cloche et du poids de la matière versée entre-temps dans la trémie d'alimentation 17.
La position du levier ± et l'orientation du câble de traction µ, correspondant à la position d'ouverture de la cloche sont sché- matisées en traits mixtes..
Le dispositif caractéristique selon l'invention est évidemment aussi applicable par exemple aux fermetures doubles à deux cloches; dans ce cas les deux cabestans sont réalisés et commandés d'une façon identique.
REVENDICATIONS
1.- Cabestan électrique pour la commande des cloches de fermetu- re de gueulards pour fours, plus particulièrement des hauts-fourneaux, uti- lisant un contrepoids qui se trouve prêt à intervenir quand la cloche est en position d'ouverture, et qui,afin d'assurer une pression de fermeture de la cloche et une limitation de la tension du câble de suspension et du câble de tractions agit seulement pendant le mouvement résiduel du dispositif de com- mande du cabestan, désaccouplé lorsque la cloche a atteint sa position de fer- meture, caractérisé en ce que le cabestan même, de préférence ensemble avec son moteur de commande, constitue le contrepoids.