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.DISPOSITIF A ACCROCHAGE RAPIDE PORTE PNEU-TUBULAIRE SUSCEPTIBLE D'ETRE
LOGE SOUS LA SELLE DE LA BICYCLETTE.
Cette invention a pour objet un dispositif à accrochage rapide pour loger un pneu-tubulaire de rechange sous la selle de la bicyclette.,
On a déjà essayé de placer un pneu-,tubulaire sous la selle de la bicyclette en l'assurant au moyen de courroies en cuir., mais ce système ne peut être manoeuvré que lentement et ne donne pas une'sûreté suffisante.
Le dispositif formant l'objet de l'invention permet un assujettis- sement absolument sur et une manoeuvre très rapide de montage et démontage en satisfaisant ainsi complètement aux exigences des cyclistes et tout particuliè- rement des coureurs., .
Le dispositif suivant l'invention est assuré en permanence sous la selle et comprend une partie en caoutchouc qui entoure et retient en place le pneu-tubulaire et un crochet qui permet la fermeture instantanée de l'accro- chage, le crochet lui-même se plaçant dans une position dans laquelle il n'est pas encombrant et n'est pas soumis à des vibrations.
On décrira ci-après le dispositif suivant l'invention en se réfé- rant au dessin annexée sur lequel :
La fige 1 est une -vue latérale du dispositif logé sous la selle dans la position de retenue d'un pneu-tubulaire,-
La fig. 2 est une vue arrière correspondant à la fig. 1, et
La fig. 3 représente un détailen plus grande-échelle.,du dispo- sitif recouvrant le pneu-tubulaire, représenté en coupe suivant la ligne brisée; la selle est représentée par la coupe de ses éléments longitudinaux métalliques supportant le dispositif.
Sur le dessin, S indique la selle et L les deux éléments longitu- dinaux constitués par une barre ronde d'acier, sur lesquels le dispositif est
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monté en direction transversale. T désigne le pneu-tubulaire replié dans la position de montage sous la selle au moyen du dispositif suivant l'invention.
Ce dispositif comprend un élément 1 en tôle qui est muni d'ailettes 1' de renforcement obtenues par estampage, ses extrémités étant repliées sur un côté de sorte qu'elles forment un oeillet 4 fermé,par un rivet et de l'autre côté un crochet 50
L'oeillet 4 reçoit l'élément en caoutchouc constitué par plusieurs anneaux 8. Sur cet élément en caoutchouc est assuré un contre-crochet muni d'une manette; cet ensemble étant constitué par une bande de tôle convenable- ment repliée et retenue par un rivet, qui forme, conjointement à une ouverture 6 prévue à son extrémité interne, le contre-crochet, c'est-à-dire l'élément qui s'accroche sur le crochet 5.
La bande forme également par ses plis un oeil- let 7 déplacé latéralement par rapport à l'ouverture d'accrochage 6, dans la- quelle s'engagent les anneaux en caoutchouc 8 et une manette 90
L'élément 1 est assuré transversalement sur les deux éléments lon- gitudinaux L de la selle (figo 3) à l'aide des étriers 3 et des boulons 2, qui s'engagent dans des ouvertures de forme allongée de l'élément, de sorte que l'oeillet 4 se trouve sur un côté de la selle et le crochet 5 sur le côté oppo- séo
Lorsqu'on veut monter le pneu-tabulaire, on le replie ainsi qu'il est montré au dessin et, en tirant les anneaux élastiques 8, on accroche l'élé- ment 6 au crochet 5.
La traction sur les anneaux élastiques 8, engagés dans l'oeillet 7, est exercée par un certain bras de levier par rapport au point d'accrochage de l'ouverture 6 dans le crochet 5, de sorte que, sous la tension des éléments, le crochet appuie par sa manette 9 contre le pneu-tubulaire et aucune vibration n'est ainsi possible qui pourrait être bruyante et gênante et en même temps l'encombrement est réduit.
Le coefficient de friction élevé du caoutchouc et sa tension de montage empêchent la sortie et la perte du pneu-tabulaire même dans la marche sur une voie très accidentée et empêchent également le décrochage accidentel des organes 6 et 5.
REVENDICATIONS.
1.- Dispositif à accrochage rapide porte pneu-tubulaire applicable sous la selle des bicyclettes, caractérisé en ce qu'il comprend une traverse qui est assurée aux deux éléments longitudinaux de la selle et porte à ses deux extrémités un oeillet dans lequel s'engage un élément en caoutchouc et un cro- chet, respectivement, dans ce dernier étant engagé un élément d'accrochage, disposé à l'autre extrémité de l'élément élastique, lorsque ce dernier est ten- du au-dessous du pneu-tubulaire replié et forcé sous la selle.
20- Dispositif tel que revendiqué sous 1, caractérisé en ce que l'élément élastique est constitué par des anneaux en caoutchouc et,l'élément d'accrochage comprend, à l'intérieur, un élément d'accrochage proprement dit, et, sur un côté de ce dernier, un oeillet dans lequel s'engagent les anneaux élastiques, ces éléments étant solidaires d'une tige se terminant par une ma- nette, cette manette étant automatiquement forcée contre le pneu-tubulaire par la tension des anneaux élastiques, cette tension agissant par un certain bras de levier sur le point d'oscillation de l'accrochage.
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