BE501413A

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Info

Publication number: BE501413A
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Description


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  PROCEDE ET   DISPOSITIF.POUR .L'AMELIORATION   ET LA RENOVATION DU BALLAST 
DES VOIES FERREES. 



   La présente invention a pour objet un procédé pour la rénovation et l'amélioration du ballast des voies ferrées, sans apport ou avec apport minimum de ballast neuf. Elle a également pour objet le dispositif, y compris son appareillage auxiliaire mis en oeuvre pour l'exécution du travail. 



   Le procédé selon l'invention consiste essentiellement   à.soule-   ver une portion de la voie, sur une longueur et à une hauteur convenables au- dessus du ballast ; à faire circuler sur la voie un véhicule dont les deux es- sieux .ou bogies reposenten cours de travail, l'essieu avant sur la por- tion soulevée de la voie, l'essieu arrière sur la voie revenue en place sur ballast épuré à   1-'arrière   de la portion précédente ; à maintenir la voie dans la position soulevée, d'une part au moyen d'un calage effectué provisoire- ment entre certaines traverses et le ballast, d'autre part au moyen d'un sup- port élastique à patins, glissant sous d'autres traverses à l'arrière des précédentes ;

   à effectuer le piochage et l'enlèvement du ballast sous la por- tion soulevée de la voie, dans l'intervalle compris entre le dit support élastique et celle des dites traverses qui précède immédiatement le dit sup- port, le dit piochage et enlèvement   s'effectuant   en continu et au fur et à mesure de la progression du dit véhicule au moyen d'un excavateur., ou   équi-   valent, ceinturant la voie et engagé sous elle; à soumettre ensuite le   bal-   last enlevé à une sélection de ses éléments;

   enfin à rejeter les détritus et à répartir, vibrer et damer sous les traverses, dans la portion de voie soulevée, le ballast utilisable les opérations de sélection, de répartition, de vibration et de damage étant   effectuées,   automatiquement., par des disposi- tifs montés sur le dit véhicule lui-même, au fur et à mesure de la progres- sion de celui-ci. Une forme de réalisation de la machine selon l'invention est représentée, à titre d'exemple, sur les dessins annexés. 



   La figure 1 est la vue en élévation latérale de la machine mon- trée dans la position qu'elle occupe en cours   d'exécution   du travail. 

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   Les figures 2,3 et 4 sont des vues en coupe pratiquées respec- tivement selon les lignes II-II, III-III, IV-IV de la figure 1. 



   La machine se compose d'un châssis, 1, constituant un véhicule supporté par un bogie avant, 2, et un bogie arrière, 3. 



   Ce véhicule est destiné   à   reposer, au cours du travail, par son bogie avant 2, sur une portion de voie préalablement soulevée et main- tenue soulevée au moyen d'un calage qui peut être réalisé soit à l'aide de cales amovibles, soit comme représenté à l'aide de bourrages 4 de ballast, le bogie arrière 3 reposant sur une portion de voie revenue en place. 



   Sur le châssis 1, et vers l'avant de ce dernier, est monté un excavateur 5,de type connu, réglable en hauteur, ceinturant la voie, enga- gé sous cette dernière et travaillant dans une direction perpendiculaire à l'axe de la voie. 



   Immédiatement en arrière de l'excavateur 5 la voie est   soutenus   par un support élastique (fig. 1 et 2) qui se compose de deux bras, 6, 6a, articulés en 7,7a sur des tiges 8, 8a elles-mêmes reliées élastiquement par exemple, par interposition de rondelles "Belleville" 9,9a- à une armature 10, 10a, formant écrou, montée à coulissement vertical le long des montants 11, Ils du châssis et manoeuvrable à l'aide du moteur 12 avec l'intermédiaire d'une transmission d'angle et des vis 13, 13a Les traverses 14 de la voie soulevée sont saisies par les bras 6, 6a, munis de rouleaux 15. 



   Sur le châssis du véhicule est monté un crible à deux étages de criblage 16 et   17.'   Un premier tapis transporteur 18 amène le ballast pioché par l'excavateur 5 dans une trémie 19 dont le fond estmuni d'un vo- let articulé 20 qui permet de l'amener soit à l'étage supérieur 16 du cri- ble soit à une goulotte d'évacuation 21. Le gros ballast, retenu par le cri- ble, est ramené sur la voie, immédiatement à l'arrière de l'excavateur 5, par la goulotte 22. 



   Sur le parcours de cette goulotte est interposée une trappe, avec volet articulé 23, par lequel une partie-de ce ballast peut-être ache- miné par la goulotte 24 sur le tapis 25 et déversé sur la voie, en 26, à l'avant du bogie arrière 3, en un emplacement où la voie a déjà -repris sa position définitive en vue du garnissage entre les traverses. Le gravil- lon, recueilli par le 2e étage 17 du crible est déversé., par les goulottes   27,   de part et d'autre de la voie. 



   Enfin les détritus, du crible, reçus sur le tapis transporteur 28 sont évacués latéralement par le transporteur 29 sur lequel se déverse également la goulotte d'évacuation 21. 



   Sur le véhicule 1 est monté, en arrière de la goulotte 22 d'a- menée du ballast,un dispositif régulateur, constitué par un châssis 30 muni de deux barres régaleuses 31 disposées en forme de V à pointe dirigée vers   l'avant.   Des bras 32, de position réglable en hauteur par la manoeuvre des vis 33, qui supportent le châssis 30; un arbre à cames 34 permet de don- ner à ce châssis un mouvement vibratoire horizontal. 



    En arrière du dispositif régaleur est monté ; le véhicule 1,   un dispositif dameur-vibreur. Ce dispositif est constitué-par une poutre dameuse 35, montée par des bras 36a sur un châssis 36 réglable en hauteur   par la manoeuvre des vis 37 ; unarbre à cames 38 permet d'imprimer à la pou-   tre   aàmeuse   35 un mouvement vibratoire vertical: 
Les engins moteurs du véhicule sont, de préférence, installés sur la plateforme arrière   39,   la plateforme avant 40 étant aménagée en poste de commande. 



   REVENDICATIONS. 

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Claims

1. - Un procédé pour la rénovation et l'amélioration du ballast des voies ferrées, ledit procédé consistant essentiellement à soulever une <Desc/Clms Page number 3> portion de la voie, sur une longueur et à une hauteur convenables au-dessus du ballast; à faire circuler sur la voie un véhicule dont les deux essieux, ou bogies reposent, en cours de travail, l'essieu avant sur la portion sou- levée de la voie, l'essieu arrière sur la voie revenue en place sur ballast épuré à l'arrière de la portion précédente; à maintenir la voie dans la por- tion soulevée, d'une part au moyen d'un calage effectué provisoirement en- tre certaines traverses et le ballast, d'autre part au moyen d'un support élastique à patins, glissant sous d'autres traverses à l'arrière des précé- dentes ;

à effectuer le piochage et l'enlèvement du ballast, sous la portion soulevée de la voie, dans l'intervalle compris entre le dit support élasti- que et celle des dites traverses qui précède immédiatement le dit support, . le dit piochage et enlèvement s'effectuent en continu et au fur et à mesure de la progression du dit véhicule au moyen d'un excavateur, ou équivalent, ceinturant la voie et engagé sous elle; à soumettre ensuite le ballast en- levé à une sélection de ses éléments;

enfin à rejeter les détritus et à ré- partir,, vibrer et damer sous les traverses, dans la portion de voie soule- vée, le ballast utilisable les opérations de sélection, de répartition, de vibration et de damage étant effectuées, automatiquement, par des disposi- tifs montés sur le dit véhicule lui-même, au fur et à mesure de la progres- sion de celui-ci.

2. - Un dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon la.. revendication 1 consistant en un véhicule sur lequel sont montés: un exca0 vateur, un support de maintien de la voie soulevée en arrière-de l'excava- teur, un système de cribles, un dispositif régaleur de ballast rénové, un dispositif dameur de ce même ballast après régalage, les tapis transpor- teurs et goulottes de distribution ou d'évacuation pour le transport du ballast, la distribution du ballast sélectionné et l'évacuation des détri- tus.

3. - Un dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que le support de maintien de la voie soulevée en arrière de l'excavateur est muni d'une suspension élastique réglable et comporte des rouleaux au contact de la face inférieure des traverses de la portion de voie soulevée.

4. - Un dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que les organes régaleur de ballast et dameur-vibreur de ballast sont munis de moyens destinés à leur imprimer un mouvement vibratoire, horizontal pour les organes régaleurs et vertical pour les organes dameurs.

5. - Un dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce qu'il comporte une vanne de répartition, réglable à volonté, du gros: ballast épuré, vers-la voie, soit en arrière'de 1-'excavateur,. soit sur la plateforme de la voie, à proximité immédiate de l'excavateur, soit à une certaine dis- tance en arrière, sur la voie rétablie.

6. - Un dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce qu'il comporte : une vanne de réparttiton, réglable à volonté, du ballast pioché par l'excavateur, soit vers le crible, soit vers la décharge et ds goulottes de déversement du gravillon sur les côtés de la voie.