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REGULATEUR DE TENSION.ELECTRIQUE'NOTAMMENT POUR INSTALLATIONS D'
ECLAIRAGE POUR TRAINS.
L'invention concerne un régulateur de tension électrique, notamment pour installations déclairage pour trains,, comportant une série de lamelles disposées sur un secteur et entre lesquelles sont connectées les résistances de réglage du circuit d'excitation de la dynamo et sur lesquelles se déroule une bande de court=circuitage soumise à une action élastiqueo Dans les régula- teurs de tension, le ruban de court-circuitage est commandé à l'aide d'un so- lénoide, qui applique le ruban contre les lamelles, pour une modification cor- respondante de la tension. Il en résulte le désavantage que l'équilibre mécani- que des forces en jeu ne peut être obtenu pour chaque position du solénoïde.
Il en résulte que le rhéostat ne pouvait pas réagir à une tension exactement réglable. Ces désavantages sont évités grâce à l'invention, laquelle offre en outre d'autres avantages techniques importants, le résultat recherché étant obtenu par le fait que le déroulement du ruban de court-circuitage sur les la- melles est assuré à l'aide d'une armature d'électro-aimant commandée par la tension de la dynamo dans les installations d'éclairage pour trains, la force électro-magnétique de l'armature étant maintenue en équilibre, sur toute la course de celle-ci, avec la force du ressort qui tend le rubaraa Cet équilibre peut être obtenu de diverses manières.
Par exemple, la force d'attraction de l'armature pivotante peut être équilibrée avec celle du ressort précité par une disposition consistant à faire dérouler, sur une came solidaire de l'arma- ture, un ruban soumis à la traction d'un autre ressort.
Suivant l'invention, l'équilibre peut aussi être réalisé par le fait que l'entrefer entre le noyau et l'armature pivotante est variable et réglable le long de la course de celle-cio Dans cette exécution on obtient 1' avantage d'économiser une..came de guidage, d'où simplification importante de la construction. Par le. fait que l'entrefer est réglable, comme il sera expo- sé plus amplement plus loin;, on peut ensuite apporter toute correction requise
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en vue de réaliser l'équilibre.
Du point de vue de la construction, l'invention offre en outre 1' avantage que le ruban de court-circuitage est disposé ensemble avec le ressort de tension dans un cadre pivotant, que l'armature attaque par une timonerie.
La came de guidage précitée, réunie rigidement à l'armature, peut être économisée suivant l'invention si le secteur occupé par les lamelles sert simultanément à équilibrer la force électro-magnétique ou d'attraction de l'armature et la force du ressort tendant la bande de court-circuitageo Dans ce cas, le secteur à lamelles, lequel peut être fixe, ou éventuellement monté à rotation sur l'armature présente une forme appropriée à cet effet.
Toujours dans le même cas, et suivant l'invention, la courbure du secteur à lamelles est rendue réglable en ce sens que les lamelles sont montées coulis- santes, afin de permettre d'apporter ultérieurement les corrections nécessai- res. Les fig. 1 - 3 des dessins montrent différentes formes de réalisation du rhéostat suivant l'invention. Comme montré dans la fig. 1, le rhéostat fonc- tionne avec une série de lamelles 11, 12, etc., entre lesquelles se trouvent les résistances de lamelles w1, w2, etc. Le ruban de court-circuitage b1, sou- mis à la traction du ressort f1, se déroule sur les lamelles.
Ce déroulement s'opère à l'aide de l'armature pivotante a, commandée par la tension de la dy- namo, Dans l'exemple d'exécution représenté dans la fig. 1, la force d'attrac- tion de l'armature a est équilibrée avec celle du ressort f1 par le fait qu'un ruban b2, soumis à la traction du ressort f2, se déroule sur la came de guidage k reliée rigidement à l'armature.
Suivant l'invention, le ruban de court-circuitage b1 est prévu, ensemble avec le ressort f1, dans un cadre r pivotant autour du point p et at- taqué par l'armature a à l'aide de la timonerie g. Les lamelles 11 et 12 for- ment le secteur o qui, dans le présent exemple, est un arc de cercle. Grâce à la disposition du ruban dans un cadre, on obtient l'avantage du guidage uni- forme de ce ruban. L'armature rotative a est située dans le champ de l'élec- tro-aimant m à enroulement s alimenté par la tension de la génératrice y.
Les résistances de réglage wl,, w2 sont en série avec l'enroulement excitateur e de la dynamo y.
La fig. 2 montre un exemple d'exécution où la force d'attraction de l'armature a s'équilibre avec celle des ressorts f1 et f2 par le fait que l'entrefer d entre l'électro-aimant m et l'armature a présente une grandeur variable le long de la course de l'armature. En outre, cet entrefer est ré- glable de telle façon que les masses polaires u sont constituées par un paquet de tôles dont les différentes tôles sont mobiles les unes par rapport aux au- tres et peuvent être fixées à l'aide d'un boulon v. Comme on le voit, cette exécution permet d'économiser une came de guidage solidaire de l'armature a.
La fig. 3 montre un exemple d'exécution du rhéostat suivant 1' invention, où le secteur à lamelles o, lequel est stationnaire, sert à équi- librer la force d'attraction de l'armature a et celle du ressort f1 qui tend le ruban de court-circuitage b1. Suivant l'invention, le secteur à la- melles o présente ici la forme convenable d'une came de guidage. Cet exemple se distingue par une simplicité particulière de la construction, vu la suppres- sion de tous autres moyens pour réaliser l'équilibre requis, et que ce dispo- sitif ne comporte qu'un ressort f1.qui sert à la fois à tendre le ruban bl, et à rappeler l'armature a à sa position de départ.
Suivant l'invention, la courbure du secteur à lamelles de cet exemple est réglable grâce au fait que les lamelles 11, 12, etc., sont montées à coulissement et sont maintenues assemblées à l'aide d'un boulon de serrage v1, Dans le rhéostat décrit ci-des- sus,on prévoit uniquement un secteur à lamelles avec résistances à plots r1
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à rn, ainsi qu'un ruban de court-circuitage. Ce dispositif de réglage ne peut être chargé que dans la mesure autorisée par l'établissement du contact entre les différentes lamelles du secteur et le ruban de court-circuitage.
Les limites de charge ou de réglage peuvent être étendues par la prévision de deux ou plusieurs secteurs à' lamelles avec rubans de court-circuitage et plots de résistance correspondants, ces rubans étant accouplés de façon à se déplacer uniformément sur toute l'étendue de la coursée Les différents sec- teurs de lamelles et les résistances graduées r1 à rn et r1, à rn, peuvent être connectés soit en série (figo 4), dans lequel cas, le rhéostat convient pour des tensions de réglage plus élevées, vu que dans ce montage en série la tension est moins élevée entre les différentes lamelles, soit en paral- lèle (figo 5), déterminant ainsi des branches d'intensité séparées à résis- tances variables r1 à rn et r1, à rn,.
Dans ce dernier cas, l'intensité à régler peut donc être augmentée suivant le multiple, correspondante Par consé- quent, si l'on prévoit un plus grand nombre de secteurs à lamelles avec bande de court-circuitage et plots de résistance associés, on a la possibilité de charger le rhéostat par une tension et une intensité élevées à volonté.
Lorsque les secteurs de lamelles et les bandes de court-circuita- ge sont disposés de façon à être décalés d'un demi-pas de lamelle, on obtient une graduation plus uniforme du courant à réglero En outre, cette disposition permet de réduire le nombre de lamelles de chaque secteur et d'augmenter 1' écartement entre les lamelles. Or, lorsque ce dernier écartement est plus grand, on obtient avec plus de certitude la mise en court-circuit ou la libé- ration successives des lamelles.
REVENDICATIONS.
1.- Régulateur de tension électrique, notamment pour installations d'éclairage pour trains, comportant un certain nombre de lamelles disposées sur un secteur et entre lesquelles sont connectées les résistances de réglage du circuit d'excitation de la dynamo et sur lesquelles se déroule un ruban de court-circuitage soumis à la tension d'un ressort, caractérisé en ce que le déroulement du ruban de court-circuitage (b1) sur les lamelles (11), (12) etc., est assuré à l'aide d'une armature rotative d, électro-aimant (a), commandée par la tension de la dynamo, la force d'attraction de cette armature (a) s' équilibrant, sur toute la course de celle-ci, avec la force du ressort (f1) qui tend le ruban (b1).