BE502762A - - Google Patents
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
- E01C23/02—Devices for making, treating or filling grooves or like channels in not-yet-hardened paving, e.g. for joints or markings; Removable forms therefor; Devices for introducing inserts or removable insert-supports in not-yet-hardened paving
- E01C23/021—Removable, e.g. reusable, forms for grooves or like channels ; Installing same prior to placing the paving
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
PROCEDE ET MACHINE POUR L@EXECUTION DE JOINTS-DANS .UNE MASSE,DE
BETON.
La présente invention est relative à un procédé d'exécution d'un joint coupé transversal uniquement à travers la partie supérieure d'u- ne couche de béton pour la constitution d'une route qu'on finit par lissage à l'aide d'une machine mobile parallèlement à l'axe de la route, dans le- quel, avant durcissement du béton, on ménagé dans celui-ci une rainure dans laquelle on introduit un gabarit du joint qui reste dans la-rainure pendant le lissages Lorsqu'on lisse une route en béton en déplaçant parallèlement à l'axe de la route un plateau vibrant incliné qui s'étend transversalement par rapport à la route et qui est en contact avec le béton frais et lorsque cette route doit être pourvue de joints de contraction, c'est-à-dire de joints qui ne s'étendent pas sur toute l'épaisseur de la couche de béton,
il peut arriver qu'en appliquant le procédé suivant'le brevet d'invention 496.659, c'est-à-dire en réalisant la rainure du joint dans le béton frais, en disposant un gabarit dans le joint et en lissant la route pendant que le gabarit reste dans le joint, on déplace ce gabarit à l'aide de la machine à lisser.
Dans le but de remédier à cet inconvénient, on propose de faire reposer le gabarit à ses deux extrémités sur un support fixe.
De cette façon le gabarit ne peut plus descendre dans le béton frais sous l'influence des vibrations du plateau de la machine finisseuse.
En outre, il est également freiné dans son mouvement parallèlement à l'axe de la route.
On peut, en outre, contrarier davantage ce dernier mouvement en immobilisant le gabarit susdit parallèlement à l'axe de la route à l'aide de butées prenant appui sur le support susdit.
<Desc/Clms Page number 2>
L'invention a également comme objet un gabarit d'un joint trans- versal de route qui convient particulièrement pour l'exécution du procédé suivant l'inventiono
Le gabarit suivant l'invention présente une patte horizontale à chacune de ses deux extrémités, au-dessus de sa face supérieure, la dite patte débordant par rapport à lui dans le sens de sa longueuro
D'autres particularités et détails de l'invention apparaitront au cours de la description du dessin annexé au présent mémoire, qui représente schématiquement , et à titre d'exemple seulement, une forme d'exécution du gabarit suivant l'invention.
Ce dessin est une vue en perspective, après brisures partiel- les, du gabarit suivant l'invention maintenu par le coffrage de la couche de béton constituant une routée
Ce dessin représente des coffrages 70 disposés de part et d'autre d'une couche de béton 71 dans laquelle on a ménagé, à travers la partie supérieure seulement, une rainure destinée à recevoir une matière élastique afin de constituer un joint de contraction. Dans cette rainure, on a introduit, pendant que le béton était encore frais, un gabarit du joint 72.
Ce gabarit doit rester en place pendant le lissage de la face su- périeure de la couche de béton,effectué pendant que le béton est encore frais, à l'aide d'une machine déplacée parallèlement à l'axe de la route et comprenant un plateau vibrant incliné par rapport à la direction d'avan- cemento
Le gabarit 72 repose sur les coffrages 70 par l'intermédiaire de deux pattes horizontales 73 situées à ses extrémitéso Ces pattes sont disposées au-dessus de la face supérieure 74 du gabarit 72 et elles débordent par rapport à celui-ci, dans le sens de la longueur de ce dernier., Elles sont, par exemple, fixées au gabarit à l'aide d'une pièce intermédiaire 75.
Les pattes 73 empêchent l'enfoncement du gabarit 72 dans le béton frais lorsque la machine finisseuse passe au voisinage du gabarit pen- dant qu'elle vibre, En outre, elles tendent à empêcher le déplacement de ce gabarit dans le sens d'avancement de la machineo Afin de contrarier davantage l'entraînement du gabarit par la machine finisseuse, on a prévu de faire appuyer, contre le coffrage 70, des vis 76 passant dans des rebords 77 des pattes 73, les dites vis appuyant latéralement contre les coffrages 700
Il est évident que l'invention n'est pas exclusivement limitée à la forme d'exécution représentée et que bien des modifications peuvent être apportées dans la forme, la disposition et la constitution de certains des éléments intervenant dans sa réalisation,
à condition que ces modifica- tions ne soient pas en contradiction avec l'objet de chacune des revendica- tions suivantes.
REVENDICATIONS.
Claims (1)
- 1.- Procédé d'exécution d'un joint coupé transversal uniquement à travers la partie supérieure d'une couche de béton pour la constitution d'une route qu'on finit par lissage à l'aide d'une machine mobile parallè- lement à l'axe de la route, dans lequel avant durcissement du béton, on mé- nage dans celui-ci une rainure dans laquelle on introduit un gabarit du joint qui reste dans la rainure pendant le lissage, caractérisé en ce qu'on fait reposer le gabarit susdit à ses deux extrémités sur un support fixée 2.- Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'on immobilise le gabarit susdit parallèlement à l'axe de la route à l'aide de butées prenant appui sur le support susdit.3.- Procédé suivant l'une ou l'autre des revendications pré- cédentes, caractérisé en ce qu'on fait reposer le gabarit sus- dit sur le coffrage de la couche de béton. <Desc/Clms Page number 3>4.- Gabarit pour l'exécution du procédé suivant l'une ou l'au- tre des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il présente une patte horizontale à chacune de ses deux extrémités, au-dessus de sa face supérieure, la dite patte débordant par rapport à lui dans le sens de sa longueur.5.- Gabarit suivant la revendication 4, caractérisé en ce que les pattes susdites présentent des rebords pour le passage de vis appuyant latéralement sur le coffrage de la couche de béton.6.- Procédé tel que décrit ci-dessus.7.- Gabarit tel que décrit ci-dessus et représenté au dessin ci-annexé.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE496659T | 1950-06-29 | ||
| BE502762T | 1951-04-24 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE502762A true BE502762A (fr) | 1952-08-01 |
Family
ID=33311343
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE502762D BE502762A (fr) | 1950-06-29 | 1951-04-24 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE502762A (fr) |
-
1951
- 1951-04-24 BE BE502762D patent/BE502762A/fr unknown
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