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Description

INSTALLATION POUR LA DIVISION DE MASSES'.DE COMBUSTIBLES POUR FOYERS INDUSTRIELS, QUI DOIVENT ETRE DEPLACES PAR DES INSTALLATIONS DE TRANSPORT.

On connaît le procédé consistant à briser partiellement le combus- tible amené par des installations de transport (courroies articulées, vis sans fin et analogues) avant de l'introduire dans les foyers industriels. Ces ins- tallations de broyage fonctionnant dans l'installation de transport de la gril- le du combustible ne donnent cependant pas de résultats pour des masses de combustible agglutinées ou plastiques.

La présente invention crée à présent une installation qui, indé- pendamment du degré d'agglutination des masses de combustibles et indépendam- ment de leur plasticité rend possible l'admission, à l'état finement divisé, sur les grilles de foyers de morceaux de dimensions quelconques, sans troubles et avec une surface de réaction fortement agrandie.

En particulier on peut également brûler avantageusement des schlamms grâce à la présente invention. L'alimentation de foyers à poussier ou cyclones avec des combustibles de cette espèce est également possible grâce à l'inven- tion.

La nouveauté de l'installation pour la division de masses de com- bustibles pour foyers industriels transportées par une installation de trans- port (courroie articulée, vis sans fin, etc..) réside essentiellement dans le fait que, en vue de la division de masses de combustible agglutinées ou plas- tiques des bras diviseurs sont prévus, qui sont montés par rotation ou solide- ment sur des axes parallèles à l'installation de transport de la masse de combustible,de telle sorte que l'opération de division a lieu dans un plan perpendiculaire à l'installation de transport du combustible. La description qui va suivre et le dessin annexé montrent les détails de l'invention.

Le des- sin représente schématiquement deux formes de réalisation :
Fig. 1 est une vue en élévation latérale d'une installation de di-

vision combinée avec une courroie de transport.

Figo 2 représente la même installation combinée avec un trans- porteur à vis sans fin.

Fig. 3 est une vue frontale partielle de l'arrangement du trans- porteur à vis sans fin.

Fig. 4 est une vue en élévation latérale agrandie partiellement en coupe d'un bras diviseur avec les éléments de commande.

Figo 5 est une vue de face d'un bras diviseur (les organes de dé- corticage étant omis).

Dans la forme de réalisation représentée par la Fig. 1, la masse de combustible est transportée de la trémie 1 par une courroie articulée 2 vers la goulotte 5. A l'extrémité de l'installation de transport 2 se trouve l'installation de division suivant l'invention, composée par exemple des bras diviseurs 4 (voir également les Figs. 4 et 5) qui sont montés directe- ment ou indirectement sur des axes 18 ou 6 parallèles à la direction de trans- port de la masse de combustible et qui sont commandés par exemple par un en- grenage à vis sans fin 19 ou un engrenage à pignons droits 8,10. Pendant la rotation des bras diviseurs 4 le combustible est donc décprtiqué dans un plan perpendiculaire à la direction d'avancement du combustible et est ensuite dirigé vers la goulotte 5 du foyer.

De cette manière toute la section du com- bustible se trouve de façon égale sous l'influence de l'installation de divi- sion et le combustible est divisé en fines particules.

La Figo 2 représente une forme de réalisation dans laquelle des transporteurs à vis sans fin 3 se trouvent à la base de la trémie 1, les vis sans fin voisines, comme le montre la Fig. 3, tournant en sens contraire par exemple, la matière étant toutefois transportée toujours dans le même sens.

Dans cette forme de réalisation les bras diviseurs sont montés suivant l'in- vention coaxialement sur les moyeux 7 montés librement sur le prolongement des arbres 6 des vis sans fin au-delà de la trémie proprement dite, ces moyeux étant commandés par des roues à chaînes, des pignons droits 8, 10 (Figs. 2 et 4) ou des systèmes analogues.

Dans les deux formes de réalisation (Figs. 1 et 2) des bras divi- seurs voisins 4 tournent de préférence en sens contraire l'un à l'autre.

Dans le cas de la Fig. 2 on peut également faire tourner les différents bras diviseurs 4 dans le sens contraire à la rotation des arbres 6 des vis sans fin.

Sur les bras diviseurs 4 sont prévus des boulons (goujons) 15, qui présentent par exemple des couteaux de décorticage 16. On peut cependant prévoir uniquement des boulons de décorticage 15 ou des peignes de décortica- ge seuls. Les éléments de décorticage 16 peuvent avoir la forme de lames ou d'aubes. En outre, les différents couteaux de sectionnement peuvent présenter différents angles d'attaque ou peuvent travailler dans différents plans de coupe, c'est-à-dire que les organes de décorticage peuverit travailler alter- nativement tangentiellement au cercle de rotation et parallèlement à celui-ci.

Au lieu d'équiper les bras diviseurs d'éléments de décorticage similaires (15, 16), on peut également prévoir alternativement des éléments en forme de couteau, d'aube, de goujon et de peigne. Les éléments de décorticage 15, 16 peuvent être fixés sur les bras diviseurs 4 à distances radiales approximati- vement égales. Mais il est particulièrement avantageux de fixer les éléments de décorticage sur les bras diviseurs 4 de façon telle que la ligne de jonc- tion des éléments de décorticage passant d'un bras à l'autre forme une spira- le géométrique 17 (Figo 5). Dans cette figure on a pour plus de clarté indiqué uniquement les alésages 15' dans les bras diviseurs 4.

La disposition suivant Figo 5 garantit un décorticage particulièrement intense, valable pour tous les points de la section transversale du combustible. Le nombre de bras divi- seurs est d'ailleurs arbitraire et peut varier d'une installation à l'autre.

Les transporteurs à vis sans fin 3 peuvent être commandés du côté avant de la trémie de combustible 1 à vitesse variable,' de la manière

connue. La commande commune de l'installation de division peut avoir lieu par exemple en dépendance du transporteur à vis sans fin ou de la courroie transporteuse, mais il est préférable que cette commande ait lieu par l'in- termédiaire d'une série d'engrenages indépendante réglable, avec le pignon de commande 10 ou 21, au cas où le degré de finesse des particules de com- bustible décortiquées doit être variable pendant la marche.

L'installation de division est disposée de manière telle par rapport à l'arête de déversement 11 du fond de la trémie qu'elle ne doit même pas être mise en marche en cas de combustible granuleux, c'est-à-dire descen- dant par lui-même avec un angle de talus plus ou moins aigu;, Afin de mettre hors circuit l'installation de division, les bras diviseurs 4 peuvent être déplacés axialement, le déplacement étant commandé de l'extérieur à l'aide de fourches, de façon connue. Aux dispositifs de déplacement peut également être accouplé un dispositif d'arrêt pour la commande de l'installation de division.

Afin d'éviter une détérioration des organes de décorticage 15, 16 ou du système de commande par un corps étranger dur, les bras diviseurs 4 peuvent être accouplés aux organes de commande (8, 10 ou 19, 21) à l'aide d'un accouplement à surcharge (accouplement à friction ou analogue) connu en soi.

Suivant l'invention on a prévu à l'avant de l'installation de division une chambre de transport 12 séparée hermétiquement de l'atmosphère extérieure (Figso 1 et 2). L'épaisseur de la masse de combustible se trouvant dans cette chambre de transport peut être limitée par une plaque de pression 20 placée sur sa face supérieure, cette plaque étant suspendue par articula- tion à la trémie. La position normale de cette plaque de pression est déter- minée de préférence par des appuis latéraux et le cas échéant par des ressorts de pression ou des vis réglables (non représentés) agissant du dessus.

L'installation de division complète peut être recouverte par un capot 13 empêchant hermétiquement la pénétration de l'air qui, à endroits ap- propriés, est muni d'ouvertures de saisie ou de regards 14.

REVENDICATIONS..

1. Installation pour la division de masses de combustible pour foyers industriels qui doivent être déplacées par des installations de trans- port (courroies articulées, transporteurs à vis sans fin, etc..), caractéri- sée en ce que, en vue de la division de masses de combustible agglutinées ou plastiques on a prévu des bras diviseurs (4) montés solidement ou par rota- tion sur des axes parallèles à la direction de déplacement du combustible, de telle sorte que l'opération de division a lieu dans un plan perpendiculai- re à la direction d'avancement du combustible.

Claims

2. Installation suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les bras diviseurs (4) portent des organes de décorticage en forme de pei- gne, de couteau ou d'aube (15, 16).

3. Installation suivant les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que les organes de décorticage (15,16) sont fixés sur les bras divi- seurs (4) à distances radiales approximativement égales.

4. Installation suivant les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que les organes de décorticage (15,16) sont disposés de façon telle sur les bras diviseurs (4) que la ligne de jonction des organes de décorticage passant d'un bras à l'autre forme une spirale géométrique.

5. Installation suivant les revendications 1 à 4, caractérisée en ce que les bras diviseurs (4) sont montés sur des moyeux (7) qui sont montés par rotation sur les arbres (6) des vis sans fin prolongés au-delà de la trémie proprement dite.

6. Installation suivant la revendication 5, caractérisée en ce que les moyeux (7) portant les bras diviseurs (4) sont commandés de façon in- dépendante des arbres des vis sans fin par l'intermédiaire de pignons droits, de roues à vis sans fin ou de roues à chaîne. <Desc/Clms Page number 4>

7. Installation suivant les revendications 1, à 6, caractérisée en ce que les bras diviseurs (4) tournent éventuellement en sens contraire au sens de rotation des arbres des transporteurs à vis sans fin.

8. Installation suivant les revendications 1 à 7, caractérisée en ce que les bras diviseurs (4) disposés sur deux arbres voisins tournent en sens contraire l'un à l'autre.

9. Installation suivant les revendications 1 à 8, caractérisée en ce que la commande commune de l'installation de division, outre qu'elle dépend de la commande des organes d'amenée (courroies articulées, vis sans fin) a lieu éventuellement par l'intermédiaire d'une commande propre réglable, ce qui permet de régler le degré de finesse des particules de combustible dé- cortiquées pendant la marche.

10. Installation suivant les revendications 1 à 9, caractérisée en ce que les bras diviseurs (4) sont mobiles axialement, en vue de mettre hors fonctionnement l'installation de division.

11. Installation suivant les revendications 1 à 10, caractérisée en ce que les bras diviseurs (4), outre qu'ils portent des organes de décor- ticage (15, 16) semblables entre eux, peuvent également porter alternative- ment des organes différents sous forme de couteaux, d'aubes, de goujons, de peignes.

12. Installation suivant les revendications 1 à 11, caractérisée en ce que les organes de décorticage (15, 16) montés sur les bras diviseurs (4) ont la forme de couteaux de coupe présentant différents angles d'attaque ou travaillent dans différents plans de coupe.

13. Installation suivant les revendications 1 à 12, caractérisée en ce que les bras diviseurs sont accouplés aux organes de commande (8, 10) par l'intermédiaire d'un accouplement de surcharge connu en soi.

14. Installation suivant les revendications 1 à 13, caractérisée en ce que l'installation de division est précédée d'une chambre de transport séparée (12).

15. Installation suivant la revendication 14, caractérisée en ce que l'épaisseur de combustible dans la chambre de transport (12) est réglable à l'aide d'une plaque de pression (20) suspendue par articulation à un côté de la trémie.

16. Installation suivant les revendications 14 et 15, caractéri- sée en ce que la position normale de la plaque de pression (20) est déterminée par des appuis latéraux et éventuellement par des ressorts de pression ou des vis de pression agissant du dessus.

17. Installation suivant les revendications 1 à 16, caractérisée en ce que l'installation de division complète est recouverte par un capot (13) la séparant hermétiquement de l'atmosphère extérieure et présentant des ouvertures de saisie ou des regards (14)