BE504593A - - Google Patents

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BE504593A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K3/00Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing
    • F16K3/30Details
    • F16K3/314Forms or constructions of slides; Attachment of the slide to the spindle

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lift Valve (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  VANNE. 



   La présente invention a pour objet une vanne à multiples applica- tions, mais particulièrement appropriée à des conduits   d'huile,   et munie d'une tige de commande dont la partie inférieure coopère avec deux éléments de corps de vanne séparés,, éléments qui présentent des encoches circulaires pour des épaulements prévus sur cette partie inférieure de la tige de com- mande 
Suivant   l'invention,   la vanne est caractérisée en premier lieu par les surfaces planes du double épaulement, qui appuient ainsi comme un coin sur les éléments du corps de vanne, où un jeu est pourtant prévu entre les épaulements et les parois latérales des encoches 
Conformément à l'invention,

   le montage est fait de telle sorte que les éléments du corps de vanne peuvent tourner autour des épaulements de là tige de commandeCela permet aux éléments du corps de vanne de chan- ger de   place,   en évitant ainsi une usure localisée en un seul point, ce qui arriverait si le corps de vanne était constitué d'une seule pièce rigide. 



  Dans ce dernier cas, l'étanchéité ne serait pas   maintenueo   Grâce au fait que les éléments du corps de vanne peuvent, suivant l'invention, pivoter sur eux-mêmes de la manière décrite ci-dessus., l'usure est uniformément distribuée sur les surfaces de fermeture, assurant ainsi une- étanchéité satisfaisante 
Les vannes n'ont pu être appliquées précédemment aux conduites de vapeur,   car,   pendant le refroidissement des conduites;, lesdites vannes se calaient complètement contre leurs sièges.

   Pour cette raison, il a   fal-   lu s'en tenir aux soupapes à siège, bien qu'elles soient moins indiquéeso Suivant la présente invention, la vanne pourra, d'autre part., être appliquée aux conduites de liquides chauds., grâce à l'allure cunéiforme des surfaces planes des épaulements, qui se placent contre les éléments du corps de van- ne, et cela conjointement avec le jeu ménagé entre les épaulements et les parois des encoches. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Quand la soupape est   fermée,   on peut donc immédiatement   soule-   ver la tige terminée à sa base par la partie cunéiforme.. Dès que le coin est légèrement soulevés il est aisé de parachever   l'ouverture   en entraînant les éléments du corps de vanne. 



   Les méthodes imaginées auparavant pour résoudre ce problème sont inférieures au dispositif suivant la présente invention, qui se distingue par sa remarquable simplicité en ce qui concerne la fabrication et le montage de ses différents éléments, sa manoeuvre, etc... 



   Dans un développement plus poussé de   l'invention.,   on peut donner aux épaulements une section   oblongue..   de manière à limiter au minimum les écarts des éléments du corps de vanne dans un plan perpendiculaire à la tige de   commande   
D'autre détails de l'invention ressortiront de l'étude des des- sins, où la figure 1 représente une coupe suivant le plan A-A de la figure   2,   laquelle montre, en coupe, une forme d'exécution   d'une   vanne, suivant la pré- sente Invention. 



   La chambre de distribution présente une entrée 5 et une sortie 6. 



  Les éléments planes du corps de vanne 3 sont mus au moyen d'une tige de com- mande 4. Les éléments du corps de soupape présentent des encoches 2 destinées à recevoir les épaulements formés par la crosse 1 à la'base de la tige de com- mandeo Les extrémités des épaulements sont des faces planes qui s'appuient contre le fond des encoches 2. L'ensemble de ces faces extérieures des épau- lements forme un coin. Comme on remarquera, un jeu est ménagé entre   les 'épau-   lements et les faces latérales des encoches 2. On peut voir également, à la figure   1,   la forme oblongue de la section des épaulements.

   Cela a pour effet de limiter à un minimum les écarts des éléments   du,. corps   de vanne perpendicu- lairement à la tige de commandée Un jeu suffisant est obtenu pour le mouve- ment ascendant de la partie cunéiforme par rapport aux éléments du corps de vanne 3, lors de l'ouverture de la   soupapeo   Lorsque cette dernière est fermée.? les centres des épaulements sont amenés légèrement plus bas que les centres des encoches 2.

   Les dessins montrent la position des organes à l'instant où la tige de commande a été légèrement soulevée, et où par conséquent la pres- sion du coin sur les éléments du corps de soupape s'est relâchéeLorsque la tige sera soulevée davantage;, les éléments du corps de soupape 3 seront gui- dés par les surfaces planes intérieures de la partie supérieure de la cham- bre de distributiono 
11 est bien évident que la méthode de réalisation peut varier, en restant dans le domaine de l'invention.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS. la Vanne, particulièrement applicable aux conduites d'huile, . la dite soupape étant munie d'une tige de commande coopérant, à sa partie in- férieurep avec deux éléments séparés du corps de vanne., lesquels sont pour- vus d'encoches circulaire destinées à recevoir les épaulements portés par la tige de commande à sa partie inférieure, caractérisée par le fait que les épaulements se terminent, en face des éléments du corps de soupape, par des surfaces planes, dont l'ensemble a une allure cunéiforme,., un jeu étant mé- nagé entre les épaulements et les parois latérales des encocheso 2.
    Vanne suivant la revendication 1, caractérisée par le fait que les épaulements présentent une section oblongue, de telle sorte que le mou- vement des éléments du corps de vanne., dans un plan perpendiculaire à la ti- ge de commande, soit réduit à un minimum.
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