BE505309A - - Google Patents
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- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J11/00—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> CHASSIS POUR MOTOCYCLE , . COMPORTANT'UN PROLONGEMENT ET'DOUBLE FOURCHE EMI1.1 AVANT, PERMETTANT -PLACEMENT. SUR DEVANT Q uP.N)j':1JP,U i,l}J;!; R;I\1iANGE,. 'TRANSVER- SALEMENT AU GHASSIS. , gAN Le châssis, objet de l'invention, est représenté en voie d'exem- ple sur le dessin annexé en vue du côté droit à la fig. I et en vue fronta- le à la fig. 2. Ainsi qu'il résulte du dessin, le châssis selon l'invention com- porte - par respects aux châssis usuels - un prolongement sur le devant de la distance A-B, de sorte que l'arbre de direction vertical est déplacé en B-C : En outre, outre la fourche avant F-E, une seconde fourche C-D- E est prévue, qui est pliée à angle en D. De cette façon le châssis comporte un espace libre FCDE, où l'on peut placer la roue de rechange R (indiquée en pointillé) d'un diamè- tre de cm. 58 et plus. Des roues ayant un diamètre inférieur à cm. 58 sont montées sur des motoscooters et peuvent être placées aisément à un endroit quelconque. La roue de rechange R est partant aménagée entre le moteur et la roue avant du motocycle et transversalement à l'axe du motocycle. Le fait de pouvoir aménager la roue de rechange sur le motocycle a une grande impor- tance dans le cas de motocycles militaires, coloniaux et en général dans les lieux où difficilement on trouve des usines de réparations. En outre le pneu de la roue de rechange R s'avance beaucoup latéralement par respect aux deux fourches F-E et C-D-E de façon que le pneu constitue un amortisseur de chocs efficace lors d'une chute (fig. 2).
Claims (1)
- REVENDICATION.Châssis pour motocycle caractérisé en ce 'qu'il est prolongé sur le devant et comporte deux fourches avant à une distance convenable l'une de l'autre et dont la première repliée en bas et renforcée de façon à lais- ser entre les deux fourches un espace libre et un support pour y placer une roue de rechange transversalement au châssis.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE505309A true BE505309A (fr) |
Family
ID=145890
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE505309D BE505309A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE505309A (fr) |
-
0
- BE BE505309D patent/BE505309A/fr unknown
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