BE505646A - - Google Patents

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BE505646A
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21DSHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D11/00Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
    • E21D11/14Lining predominantly with metal
    • E21D11/18Arch members ; Network made of arch members ; Ring elements; Polygon elements; Polygon elements inside arches
    • E21D11/20Special cross- sections, e.g. corrugated

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Geology (AREA)
  • Piles And Underground Anchors (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  PERFECTIONNEMENTS AUX POUTRELLES DU TYPE   ZORES   
Le brevet principal concerne des profilés en forme de fers Zorès qui peuvent être utilisés pour les besoins de construction les plus divers. 



  Par exemple, ces profilés peuvent être utilisés pour les cadres arqués des soutènements de mines, de manière que les extrémités des segments, constitués par les dits profilés, se posent l'une dans l'autre dans le même sens et qu'elles peuvent être accouplées,tout en conservant leur aptitude à se dé- placer axialement. Les profilés suivant le brevet principal se caractérisent du fait que leur section transversale est semblable et que l'angle d'ouver- ture, formé par les âmes qui divergent vers les ailes, est considérable.En outre, dans la   zône   de leur chevauchement, les ailes des profilés s'appuient l'une contre l'autre. Suivant une forme d'exécution particulièrement avanta- geuse, la hauteur des ailes est supérieure à l'épaisseur du fond du profilés de manière qu'il subsiste une fente entre les fonds.

   Il est particulièrement utile de réaliser les profilés de sorte que, lors de .leur raccord radiale ils soient en contacta non seulement par leurs ailes, mais également par leurs âmes. Les âmes s'amincissent avantageusement à partir des ailes vers le fond. 



   Dans toutes les formes de réalisation il est utile que les moments de résistance Wx et Wy soient approximativement égaux; suivant les exigences de   l'exploitation   Wx peut être légèrement supérieur à Wy ou   inversement.   



  Dans aucun casces moments de résistance ne peuvent différer de plus de 50%. 



  La résistance contre le baillement et la torsion est considérablement accrue par les profilés du brevet principal, tout en assurant, en même temps des moments de résistance considérables dans les deux axes principaux. 



   Dans les profilés suivant le brevet principal,, l'angle   d'ouvertu-   re entre les âmes du profilée peut se situer entre 15  et environ 45 , cepen- dant, avantageusement il se situera entre 20  et 30 . Suivant le présent per- fectionnement l'angle d'ouverture se situe entre 30  et 60 , cependant de préférence il ne doit pas dépasser 55  Des profilés de ce type sont utiles dans les cas où les moments de résistance doivent être particulièrement im- 

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 portants et où une certaine diminution de la résistance contre le baillement peut être supportée. Cette diminution découle de l'accroissement de la lar- geur, résultant de l'agrandissement de l'angle d'ouverture. 



   Sauf l'angle d'ouverture mentionné dans la présente invention, la construction des profilés peut être effectuée en utilisant toutes les ca- ractéristiques du brevet principal. Ces profilés trouvent leur application dans les emplois les plus divers, par exemple, pour les cadres de soutènement de mines, particulièrement de forme arquée ou annulaire, pour les éléments intérieur et extérieur des étançons de mines, ainsi que pour les autres be- soins de la construction à ciel ouvert ou souterraine, par exemple, comme cintres pour les constructions en béton armé. 



   De préférence, les profilés sont façonnés par des cylindres de laminage ; cependant, il est possible d'employer un autre mode de fabrication (étirage, compression,   etc ... ).   



   Une forme de réalisation, donnée à titre d'exemple non limitatif, représenté, sur le dessin, la coupe d'un cadre de soutènement de mines dans la zône de chevauchement de deux segments. 



   1 représente les âmes du profilé, 2 le fond du profilé, 3 les ailes, x-x et y-y les deux axes principaux   d'inertie, [alpha]   l'angle d'ouvertu- re compris entre les âmes du profilé, h la hauteur des ailes, H la hauteur totale du profilé, B la largeur du profilé et d l'épaisseur du fond du pro- filé. 



   Le dessin représente les deux segments en position de travail, c'est-à-dire, après leur raccord par des dispositifs de serrage ou   d'accou-   plement non indiqués qui correspondent approximativement à ceux des figs. 15 et 16 du brevet principal, mais qui peuvent, cependant, être réalisé's d'une autre manière. Les profilés reposent fermement l'un sur l'autre par leurs ailes 3 et leurs âmes 1. Les âmes sont pressées élastiquement l'une contre l'autre, cet action est obtenue par l'amincissement en forme de coin des âmes vers le fond du profilé, ce qui est déjà prévu dans le brevet princi- pal. 



   Les profilés sont exécutés utilement de manière que les ailes s'appuient l'une sur l'autre par leur largeur totale et également par leur longueur, correspondant au chevauchement. La hauteur h des ailes est légè- rement supérieure à celle du fond du profilé, de manière qu'entre les fonds subsiste une petite fente qui peut être, cependant, soit plus petite, soit plus grande, ou même disparaître pratiquement. 



   REVENDICATIONS.      



   1) Profilés en forme de fers Zorès dont les moments de résis- tance des deux axes principaux sont approximativement'égaux et dont, sui- vant le brevet principal   489.713,   les deux extrémités placées l'une dans l'autre dans le même sens, peuvent être accouplées tout en conservant leur aptitude à se déplacer axialement, caractérisés en ce que les profilés dont la section transversale est semblable et qui s'appuient l'un sur l'autre par leurs   ailes,   comprend un angle d'ouverture de 30  à 60  entre les âmes divergentes vers les ailes.

Claims (1)

  1. 2) Profilés suivant la revendication 1, caractérisés en ce que la hauteur des ailes est légèrement supérieure à l'épaisseur du fond du pro- filé, de manière à laisser subsister une petite fente entre les fonds.
    3) Profilés suivant les revendications 1 ou 2, caractérisés en ce que les extrémités des âmes des profilés qui se chevauchent sont pressées l'une contre l'autre.
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