BE506689A - - Google Patents

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BE506689A
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    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05GCONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G7/00Manually-actuated control mechanisms provided with one single controlling member co-operating with one single controlled member; Details thereof
    • G05G7/14Manually-actuated control mechanisms provided with one single controlling member co-operating with one single controlled member; Details thereof characterised by means for delaying initiation of, or making more gradual throughout, the movement of the controlled member in response to a given input from the controlling member, e.g. by providing lost motion in the command train

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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  MECANISME   DE'TRANSMISSION ELASTIQUE.   



   La demande de brevet d'invention du 25 avril 1951 décrit un méca- nisme de transmission élastique dans lequel un volume d'air comprimé par 'un piston sous   l'action     d'une   force extérieure est admis à se détendre dès la fin de la compression jusque au.

   moment où, la pression de l'air devenant insuffi- sante pour retenir ou freiner le piston, celui-ci poursuit sa course et trans- met, avec un certain amortissement et/ou un certain retard, un effort égal à l'effort extérieur cu différent.de celui-ci, cette transmission se faisant soit directement, soit par un système de relaisà l'endroit ou sur l'objet destiné à recevoir l'efforto 
Une réalisation particulière décrite dans cette même demande con- siste en ce que une impulsion brusque est communiquée au piston lors de la dé- tente de l'air comprimé et est transmise par l'extrémité libre de la tige du piston à un dispositif à ressort de manière   à   provoquer une détente brusque de ce dernier, détente qui est reportée sur une tige afin d'êtré utilisée de tou- te manière généralement quelconque. 



   La présente invention est relative à d'autres réalisations avantageu- ses des caractéristiques décrites dans le brevet principale 
Selon une particularité' de la présente invention, l'impulsion   brus-   que communiquée au piston lors de la détente de l'air préalablement comprimé par lui,est utilisée pour libérer un élément momentanément verrouillé sur le- quel on désire reporter l'effort initial. 



   Une autre particularité de 19invention consiste en ce que le cylin- dre dans lequel se fait la compression de l'air peut être mobile par rapport à l'enveloppe extérieure de   l'appareil,   de manière que l'effort initial puisse être reporté par ce cylindre 'lui-même sur l'élément momentanément verrouillée lors du déblocage de   celui-cio   
Dans une autre disposition, la pièce momentanément verrouillée peut 

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 coulisser à l'intérieur de la tige du piston l'effort initial étant transmis à la dite pièce, lors du déblocage de celle-ci, par un intermédiaire élastique contenu dans un espace libre ménagé dans la tige du piston. 



   D'autres particularités de l'invention ressortiront de la descrip- tion donnée ci-après à titre d'exemple non limitatif et avec référence aux dessins annexés. 



   La figure I est une vue perspective en coupe partielle d'un appa- reil conforme à l'invention. 



   La figure 2 est une coupe longitudinale passant par l'axe de l'ap- pareil. 



   Les figures 3 et 4 sont deux coupes analogues à celle de la figu- re 2 et montrent les variantes de réalisation de l'invention. 



   Dans les figures les mêmes notations de référence se rapportent à des éléments analogues ou remplissant des fonctions analogues. 



   En se référant au brevet principal, on sait qu'un appareil con- forme à l'invention se compose essentiellement d'une enveloppe (1) présentant la forme générale d'un cylindre dont la section peut être quelconque mais est de préférence circulaire. L'enveloppe (1) qui peut être constituée de plusieurs parties amovibles ou non, présente deux bases 1' et 1", dont l'une au moins, ou les deux, sont amovibles par vissage, emboîtement ou tous autres moyens adé- quats. Un trou, circulaire de préférence, est ménagé dans l'une des bases, par exemple dans la base (1'). Par ce trou, fait saillie, extérieurement à l'enve- loppe (1) une tête cylindrique (2') rendue solidaire d'un autre cylindre (2) disposé à l'intérieur de l'enveloppe (1) le long de laquelle le cylindre (2) peut coulisser. 



   De préférence le diamètre extérieur du cylindre (2) est   approxima-   tivement égal au diamètre intérieur de l'enveloppe (1) tandis que le diamètre ex- térieur du cylindre (2') est approximativement égal au diamètre du trou circulai- re de la base (1'). 



   L'ensemble formé par les cylindres (2) et   (2')   est appuyé contre la face interne de la base (l') par un intermédiaire élastique par exemple par un ressort (3) qui prend appui soit directement sur la base (1"), soit sur le fond du cylindre (8) ou toute autre pièce intérieurement solidaire de   l'enveloppe(1)   ou de la base (1"). Dans ses déplacements le cylindre (2) coulisse entre deux parois une paroi extérieure formée par l'enveloppe (1) et une paroi intérieu- re formée par un cylindre   (4)   de préférence coaxial à l'enveloppe cylindrique (1). Le cylindre   (4)   repose par la base (4') sur la base (1") du cylindre (1) ou bien est solidaire de celui-ci par tout autre moyen approprié. 



   Le fond (4') du cylindre (4) est traversé par une tige (5) du pis- ton (6). La tige (5) glisse d'une manière relativement étanche à l'air dans une bague   (7)   solidaire du fond   (4')   du cylindre (4). La tête (6) du piston est mu- nie d'une garniture d'étanchéité (6') de telle sorte que   l'air   emprisonné   daxas   la chambre (8) puisse être comprimé pratiquement sans fuite.Dans la tige (5) du piston (6-6') est creusée une rainure (9) dont le rôle est le suivant : 
L'appareil étant supposé placé en position verticale, une descen- te du piston (6-6') comprime l'air dans l'espace formé par la chambre (8).

   Si la longueur de la bague (7) est plus courte que celle de la rainure (9) il   arrive-   ra un moment ou cette rainure mettra les chambres (8) et (10) en communication entre elles et éventuellement avec l'air extérieur. Les mouvements du piston sont commandés par la tête cylindrique (2') et par un intermédiaire élastique tel qu'un ressort (11) par exemple. L'une des extrémités du ressort (11) est attachée à la tête du piston. (6) tandis que l'autre extrémité du ressort (11) est attachée   à   l'écrou (12)   d'une   vis (13). 



   Un effort (F) appliqué sur la tête (2') est transmis à la tête du piston (6) avec un certain retard et un certain amortissement grâce aux res- sorts (3) et   (11).   

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   Vair contenu dans la chambre (8) est comprimé jusqu'au moment où la rainure (9) de la tige (5) du piston (6) débouche dans la chambre (10). 



    L'air   comprimé se détend alors et le piston et sa tige poursuivent leur cour- se sous l'effet du ressort (il). Grâce à ce mouvement du piston et de sa ti- ge dans le sens de l'effort initial (F) ce dernier peut être reporté soit di- rectement à l'endroit désirée soit sur tout relais mécanique ou électrique quelconque. Le rapport de l'effort (F) se fait avec l'amortissement et le re- tard voulus grâce aux différentes possibilités de réglage des éléments qui constituent l'appareil. 



  Conformément à la présente invention on peut par exemple utiliser le mouve- ment de la tige (5) du piston (6) de différentes manières dont plusieurs vont maintenant être décrites à titre   d'exemple.   Dans un premier mode de réalisa- tion, le cylindre   (4)   prend appui par le fond (4') sur un élément (19) qui est maintenu momentanément bloqué dans la position indiquée aux figures (1) et (2) par un verrou à ressort tel que, par exemple, une des extrémités (21) d'un res- sort spiral. A cet effet,  l'extrémité   (21) de ce ressort s'engage dans une en- coche (22) entaillée dans l'élément (19). 



  Dans la partie de   Isolément   (19) qui pénètre dans la chambre (10) est creusé un évidement (23) dont la forme et les dimensions sont telles que la tige (5) du piston (6) puisse y pénétrer. Le verrou (21) est placé de manière à se trouver dans le passage de la tige (5) mais de préférence   exentriquement   par rapport à l'axe longitudinal de cette tige. Le piston (6) après avoir comprimé l'air (ou tout autre fluide) dans la chambre   (8),  subit une impulsion brusque lorsque la rainure (9) de la tige (5) débouche dans la chambre (10). Le piston et sa tige peuvent alors continuer leur course sous l'action du ressort (11).

   Si les éléments sont bien dimensionnés, il arrivera un moment ou l'extrémité (5'), cônique par exemple,de la tige (5) butera contre le verrou (21) et chassera ce dernier hors des encoches (22). La pièce (19) ainsi libérée pourra transmettre à l'extérieur de l'appareil l'effort initial (F) qu'elle aura elle-même reçu avec un certain retard et/ou un certain amortissement par l'intermédiaire du ressort (3) comprimé sous l'effort (F) entre le cylindre (2) et la base (4') du cylindre   (4).   Lorsque   Isolément   (19) est libéré, le cylindre (4),qui est mobile dans l'enveloppe tend donc   à   chasser cet élément (19) vers l'extérieur. 



   Il existe bien d'autres façons d'obtenir un résultat semblable. A titre   d'exemple,   il en sera notamment décrit deux variantes, avec référence aux figures (3) et (4).- Ces figures représentent un dispositif dans lequel la partie supérieure de l'é- lément (19) pénètre en coulissant à l'intérieur d'un évidement (29) de la tige (5) du piston (6), à la manière   d'un   piston dans un cylindre.   L'élément   (19) est bloqué momentanément par un verrou à ressort, tel que (19'), qui peut s'effacer dans une échancrure (19") ménagée dans la partie supérieure   (24)   de l'élément (19). 



  En position de blocage, le verrou   (19')   fait au moins partiellement saillie-à l'extérieur du logement (19") et repose sur la bague (20) solidaire de la base (1") de l'enveloppe (1). Dans le logement (29) de la tige du piston (6) la tige (24) de l'élément (19) est surmontée dun corps élastique tel qu'un ressort (25) par exemple mais qui pourrait aussi bien être un fluide compressible. Ce corps élastique peut être interposé soit entre la tige (24) et le fond de 1?évidement (29) constitué par la tête du piston (6), soit entre la tige   (24)   et une autre ti- ge (12') solidaire de l'écrou (12) et de la tête (2') de l'appareil. Dans ce der- nier cas la tige (12') sous l'effort (F) tend à comprimer le corps élastique ou le ressort (25) qui, à son tour, transmet l'effort à l'élément (19).

   Lorsque grâ- ce à la descente du piston (6) la rainure (9) met en communication les chambres (8) et (10), ce piston subit une impulsion brusque sous l'action du ressort (11) la tige (5) glisse entre la bague (7) et la tige (24) et force le verrou   (19')   à rentrer dans son logement (19"), libérant de ce fait l'élément (19). 



  Un dispositif analogue est représenté à la figure (4) qui ne diffère de la figu- re (3) que par le système de blocage et de déblocage de   Isolément   (19). Dans la figure (4) le verrou est constitué par une bille (26), au moins partiellement engagée dans une rainure (19'")de l'élément (19). 



  En position de verrouillage,la bille est maintenue en place par une bague (27) qui obstrue l'orifice de passage de la bille. La bague (27) est elle même retenue 

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 en position de verrouillage par un ressort (28) ou par tout autre corps'ou dispositif élastique adéquat. Lors de la descente dû piston (6), la tige (5) vient buter contre la bague (27) et force celle-ci à comprimer le res-   sort . ,     (28)   et à découvrir le passage de la bille (26). 



   L'effort transmis à la tige   (24)   de l'élément (19) chasse la bil- le dans l'espace libre   (27')   ménagé à l'intérieur de la bague (27). 



   Il doit être entendu que l'invention n'est nullement limitée aux réalisations décrites ci-avant et que bien des modifications peuvent y   être -   apportées sans sortir du cadre de la présente demande de brevet. 



   On pourrait notamment utiliser toute matière adéquate et tel mode de liaison ou d'assemblage des pièces entre elles qui semblerait convenable. 



   REVENDICATIONS. 



   1.-Mécanisme de transmission élastique selon les revendications 1 à 3 du brevet principal, caractérisé en ce que le cylindre solidaire de la tête cylindrique est appuyé contre la face interne de l'une des bases de 1' enveloppe du mécanisme par un intermédiaire élastique qui prend d'autre part appui soit sur un élément solidaire du cylindre dans lequel se fait la compres- sion de l'air, soit directement sur l'autre base de l'enveloppe ou sur telle au- tre pièce solidaire de l'enveloppe ou de cette autre base.

Claims (1)

  1. 2.- Mécanisme selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le piston qui comprime l'air est muni d'une tige coulissant dans une bague d'étanchéité, tige dans laquelle est creusée une rainure dont la longueur est telle qu'à la fin de la compression, de l'air comprimé puisse s'échapper par le chemin de cette rainure et se détendre.
    3.--Mécanisme selon la revendication précédente caractérisé en ce que l'impulsion brusque communiquée au piston lors de la détente de l'air comprimé préalablement par lui est utilisée pour libérer un élément momentanément ver- rouillé sur lequel on désire reporter l'effort initial avec un certain amortis- sement et/ou un certain retard.
    4.-Mécanisme selon la revendication (3) caractérisé en ce que l'effort initial est reporté sur l'élément maintenu momentanément verrouillé, par le cy- lindre même dans lequel se fait la compression de l'air, ce cylindre étant mobi- le dans l'enveloppe du mécanisme.
    5.- Mécanisme selon la revendication (3) caractérisé en ce que 1' effort initial est transmis à l'élément maintenu momentanément verrouillé par une tige qui coulisse à l'intérieur de la tige du piston servant à comprimer 1' air et qui est surmontée par un corps élastique contenu dans la tige du piston.
    6.- Mécanisme selon la revendication (5) caractérisé en ce que le corps élactique se trouvant à l'intérieur de la tige du piston est sollicité d'une part, par l'extrémité de la tige qui reporte l'effort initial sur l'élé- ment momentanément verrouillé et d'autre part, par l'extrémité d'une seconde tige qui coulisse connue la première dans la tige du piston et qui est solidaire de la tête cylindrique soumise directement à l'effort initial.
    7.- Mécanisme selon la revendication (4) caractérisé en ce que dans l'élément momentanément verrouillé est creusé un évidement permettant le passage de la tige du piston, le verrou étant constitué par une extrémité d' un ressort spiral qui pénètre dans une encoche ménagée dans l'élément de telle sorte que l'extrémité du ressort spiral soit située dans le passage de la tige du piston,de préférence excentriquement par rapport à l'axe longitudinal de cette tige dont l'extrémité peut être conique.
    8.- Mécanisme selon les revendications (5) et (6) caractérisé en ce que le verrou est constitué par un ressort pouvant s'effacer au moins par- tiellement dans une échancrure adéquate de la tige qui coulisse à l'intérieur de la tige du piston et qui coopère directement avec l'élément maintenu momen- tanément verrouillé, de telle sorte que lors d'une détente brusque de 1-'air <Desc/Clms Page number 5> comprimela tige du piston au cours de son déplacement force la partie sail- lante du verrou à rentrer dans son logement ce qui provoque le déblocage de l'élément momentanément verrouillé.
    9.-Mécanisme selon les revendications (5) et(6), caractérisé en ce que le verrou est constitué par une bille maintenue en place par une bague cette dernière étant elle-même retenue en position de verrouillage par un res- sort ou tout autre corps élastique de telle sorte que lors d'une détente brus- que de l'air comprimé, la tige du piston, au cours de son déplacement, force la bague à dégager la bille,ce qui libère l'élément momentanément verrouilléo 10.- Mécanisme,selon l'une ou plusieurs des revendications ci- avant, tel que décrit, revendiqué et représenté aux dessins annexés.
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