BE506983A - - Google Patents

Description

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  VOITURE D'ENFANT. 



   La présente invention est relative à une voiture d'enfant, ou même tout autre moyen de transport de type similaire, composée notamment d' une caisse ou d'un sac-dont le bord supérieur est constitué par un cadre. 



   Suivant l'invention, ladite caisse est reliée aux essieux des roues par l'intermédiaire d'éléments, en forme de S   à   branches allongées, disposés dans un plan perpendiculaire de chaque côté de la caisse. 



   Dans un mode de réalisation particulier, les branches allongées supérieures des éléments en forme de S, disposés de chaque côte de ladite voiture, sont prolongées tout au long des bords longitudinaux et de l'ar- rière de cette voiture,de manière à se rejoindre. 



   Le cadre constituant le bord supérieur de la caisse susdite est fixé aux branches supérieures des éléments en forme de S. 



   Le poussoir de la voiture, qui est de la forme générale habituel- le en U renversé, est fixé à pivotement par l'extrémité de ses branches, sur la branche intermédiaire des éléments en forme de S, un   dispositif   de calage de ce poussoir dans sa position d'utilisation étant prévu. 



   Dans une forme de réalisation particulière, lesdits éléments en forme de S sont conçus, au moins en deux pièces se montant   téles'copique-   ment suivant la branche intermédiaire de ces éléments, de manière à permettre le raccourcissement du châssis de la voiture ou le rabattement de la bran- che supérieure de ces éléments vers leur branche inférieure. 



   Les mêmes éléments en forme de S peuvent être montés à charniè- res sur les essieux de manière à pouvoir se rabattre sur ceux-ci, suivant un sens transversal à la voiture et dans un plan sensiblement horizontal. 



   Enfin, dans certains cas particuliers, un ressort auxiliaire, par exemple à boudin, ou une autre pièce élastique, peut être disposé entre deux branches des éléments en forme de S,de préférence entre la branche in- férieure et la branche intermédiaire, par exemple, au voisinage de l'extrémi- 
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 té de la branche inférieure. 



   D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description ci-après donnée à titre d'exemple non limitatif et avec référence aux dessins annexés,, - 
La figure 1 représente une vue en élévation d'une voiture d'en- fant suivant l'invention. 



   La figure 2 montre certains détails du dispositif de calage. 



   Dans les deux figures, les éléments identiques sont désignés par les mêmes notations de référence. 



   Les éléments constituant le châssis ont la forme d'un S à bran-   ches allongées   sensiblement horizontales. La branche inférieure 1 est fixée aux essieux des roues 5 par des moyens appropriéstels que des boulons ou des rivets. La branche supérieure 3 des éléments en forme de S ne se pro- longe pas, dans le cas représenté, au delà du point 9, en vue d'éviter des complications dans la fabrication de ces éléments. Toutefois, une pièce 10 en-forme de U est disposée avec ses. branches latérales dans.le prolon- gement'des branches 3 des éléments S et avec sa base à l'arrière de la   voi-   ture. De la sorte;, les branches 3 et la pièce   10   en forme de U pourront for- mer un support pour un cadre 11 qui supporte le sac 12 de la voiture.

   Ce sac peut être de type quelconque, à armature ou non, et ne fait pas partie de   l'invention.   



   A la branche intermédiaire 2 des éléments en forme de S, sont reliées les deux branches du poussoir 7 montées- à pivotement sur un rivet ou un boulon 4; de la sorte, la   flexion   de la branche 2 est communiquée au poussoir, ce qui donne la même sensation de souplesse qu'avec une voiture suspendue. La   flexion   de la branche 3 donne la souplesse au sac 12 puis- que ce dernier est suspendu à cette branche 3. 



   Le poussoir 7 peut être rabattu vers l'avant ou, lors de l'uti- lisation, prendre la position représentée à la figure la Dans cette posi- tion,les branches dudit poussoir sont maintenues contre une partie coudée   13   de pattes 6 (figures 1 et 2) qui sont fixées le long des branches supé- rieures 3 des éléments en forme de S du châssis. Des anneaux   15,   mobiles sur les branches du poussoir 7, s'enfilent sur une saillie   14   des pattes 6 susdites pour maintenir ledit poussoir dans sa position d'utilisation. 



   Dans le cas où la souplesse de la voiture paraîtrait trop grande ou lorsque cette voiture doit servir à deux enfants, on peut prévoir l'u-   tilisation   de ressorts à   boudin   auxiliaires ou d'autres pièces élastiqueso Un tel moyen élastique pourrait se disposer entre les branches 1 et 2 des éléments en forme de S, par exemple, au voisinage de l'extrémité 8 des branches inférieures 1. 



   Il est bien évident que, sans sortir du cadre de la présente invention,de nombreuses modifications peuvent être apportées à la voiture décrite ci-dessus. 



   Il est entendu que toutes les attaches peuvent être conçues tel- les qu'elles puissent être démontées et remontées avec la plus grande aisan- ce. On pourrait également rendre les éléments en forme de S du châssis,, solidaires des essieux par un système formant charnière, et permettant à ces éléments du châssis de se rabattre sur les essieux, au lieu d'en être simplement détachés. Les éléments en S du châssis pourraient également être constitués chacun de deux parties, s'emboîtant télescopiquement suivant la branche intermédiaire 2, ce qui permet de raccourcir le châssis, et éven- tuellement de rabattre la branche 3 vers la branche 1. 



   Il est bien entendu que toutes les combinaisons de ces variantes restent dans le cadre de la présente demande de brevet d'invention, et que, de même, la voiture pourra être réalisée en toute matière appropriée, telle que tubes ou tiges profilées métalliques, ou autres.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS.

   1. V oiture d'enfant, ou moyen de transport similaire, compo- sée notamment d'une caisse ou d'un sac dont le bord. supérieur est consti- tué par un cadre, caractérisée en ce que ladite caisse est reliée aux es- sieux des roues par l'intermédiaire d'éléments, en forme de S à branches allongées, disposés dans un plan perpendiculaire de chaque côté de la cais- se.

   2. Voiture d'enfant suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la branche allongée inférieure du S est fixée aux essieux des roues.

   3. Voiture d'enfant suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisée en ce que les branches allongées supérieures des éléments en forme de S, disposés de chaque côté de ladite voiture, sont prolongées tout au long des bords longitudinaux et de l'arrière de cette voiture de manière à se rejoindre.

   4. Voiture d'enfant suivant la revendication 3, caractérisée en ce que-les branches allongées supérieures desdits éléments en forme de S sont reliées 'par un élément sensiblement en forme de U qui contourne l'ar- rière de ladite voiture.

   5; Voiture d'enfant suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisée en ce que le cadre constituant le bord supérieur de la caisse susdite est fixé aux branches supérieures des éléments en forme de S.

   6. Voiture d'enfant suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisée en ce que le poussoir de la voiture, qui est de la forme générale habituelle en U renversé, est fixé à pivotement par l'extré= mité de ses branches, sur la branche intermédiaire des éléments en forme de S, un dispositif de calage de ce poussoir dans sa position d'utilisation étant prévu.

   7. Voiture d'enfant suivant la revendication 6, caractérisée en ce que le dispositif de calage comprend ; patte fixée sur chaque cô- té longitudinal du cadre de la caisse et présentant une partie coudée contre laquelle se dispose la branche correspondante du poussoir, dans la position d'utilisation de cette dernière; et un anneau mobile sur cette branche et pouvant la bloquer contre la patte susdite en s'engageant sur une saillie de celle-ci, qui se dresse vers le haut.

   8. Voiture d'enfant suivant l'une quelconque des revendications précédentes,caractérisée en ce que lesdits éléments en forme de S sont conçus au moins en deux pièces se montant télescopiquement suivant la bran- che intermédiaire de ces éléments, de manière à permettre le raccourcisse- ment du châssis de la voiture ou le rabattement de la branche supérieure de ces éléments vers leur branche inférieure.

   9. Voiture d'enfant suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les éléments en forme de S sont montés à charnières sur les essieux de manière à pouvoir se rabattre sur ceux-ci suivant un sens transversal à la voiture et dans un plan sensiblement ho- rizontal.

   @ la. Voiture d'enfant suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes,caractérisée en ce qu'un ressort auxiliaire, par exemple à boudin, ou une autre pièce élastique, est disposé entre deux branches des éléments en forme de S, de préférence entre la branche inférieure et la branche intermédiaire, par exemple, au voisinage de l'extrémité de la bran- che inférieure.

   Il Voiture d'enfant, telle que décrite ci-avant ou représentée aux dessins annexés.