BE526185A - - Google Patents

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BE526185A
BE526185A BE526185DA BE526185A BE 526185 A BE526185 A BE 526185A BE 526185D A BE526185D A BE 526185DA BE 526185 A BE526185 A BE 526185A
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BE
Belgium
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pusher
baby carriage
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chassis
lower frame
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B7/00Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
    • B62B7/04Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
    • B62B7/14Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor with detachable or rotatably-mounted body
    • B62B7/145Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor with detachable or rotatably-mounted body the body being a rigid seat, e.g. a shell

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   VOITURE D'ENFANT. 



   La présente Invention est relative à une voiture d'enfant du type habituel, à cadre ou châssis inférieur auquel sont reliées les roues, et comportant un sac ou moyen similaire amovible. 



   L'Invention a pour but de prévoir une voiture d'enfant qui, tout en étant de grandeur normale, puisse se replier sur elle-même de manière à   %tre   d'encombrement minimum. 



   A cet effet, la voiture d'enfant suivant l'invention comportes un support avant pour le sac ou moyen similaire, présentant, de préférence, une forme générale de U renversé dont les extrémités des branches sont montées à pivotement sur le châssis ou cadre inférieur de manière à pouvoir se rabattre éventuellement sur ce dernier, et un élément poussoir servant également de support arrière pour le sac ou moyen similaire, présentant de préférence la forme générale d'un U renversé dont les extrémités des branches sont montées à pivotement sur le châssis ou cadre Inférieur, de   maniè-   re à pouvoir se rabattre sur ce dernier, le dit élément poussoir étant, de préférence,

   lui-même constitué de deux parties montées à pivotement de ma-   nière   à pouvoir se rabattre l'une sur l'autre afin de réduire l'encombrement du poussoir rabattu. 



   Dans une forme de   réalisation,   le cadre ou châssis inférieur présente des prolongements courbés vers le haut et sur lesquels sont montées à pivotement les extrémités de l'élément poussoir. 



   Le poussoir est, de préférence, composé de deux éléments montés à pivotement, à une de leurs extrémités, sur le châssis ou cadre inférieur ou sur les prolongements de celui-ci, et d'un élément en forme de U renversé dont les extrémités des branches sont elles-mêmes montées à pivotement sur les deux premiers éléments ci-avant. 



   Dans une forme de réalisation, les extrémités inférieures de 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 l'élément poussoir ou des deux premiers éléments ci-avant de celui-ci sont recourbées de manière correspondante à la courbure des prolongements du châssis ou cadre   inférieur.   



   Les deux bases recourbées du poùssoir seront normalement montées à pivotement en un point tel du châssis ou cadre inférieur, 'que les dites parties recourbées se disposent à coté des prolongements recourbés, de manière correspondante, du dit   châssis,   lorsque la voiture est en position dépliée. 



   Les prolongements du châssis ou cadre inférieur porteront des moyens de fixation des parties recourbées correspondantes du poussoir, en position dépliée de ce   dernier.   



   Dans une forme de réalisation, les dits moyens consistent en des pièces fixées sur les prolongements du châssis ou cadre inférieur, au voisinage du point de pivotement, et présentant latéralement à ces prolongements des membres formant logements pour une portion de la périphérie des branches du poussoir. Ces membres présenteront, par exemple, des logements sensiblement semi-cylindriques dans le cas où les branches du poussoir sont cylindriques. 



   Il sera prévu un anneau ou moyen similaire pouvant s'enfiler à la fois autour de la branche de poussoir et autour du membre formant logement, pour solidariser ainsi le poussoir au châssis ou cadre inférieur. 



   Dans le cas où les branches du poussoir sont réalisées en deux parties repliables l'une sur l'autre, l'une de ces parties porte, au voisinage du point de pivotement, un membre présentant un prolongement latéral formant logement pour l'autre partie, par exemple un logement   semi-cylin-   drique dans le cas où les branches du poussoir sont cylindriques, un anneau étant prévu pour pouvoir s'enfiler à la fois autour du dit membre formant logement et autour de la partie de poussoir se disposant dans ce dernier, lorsque le poussoir est en position dépliée. 



   Dans une forme de réalisation particulière, le sac ou moyen similaire présente un cadre supérieur s'enfilant sur des ergots prévus sur le support avant et sur le poussoir ou sur un élément reliant les branches de ce dernier. 



   D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description donnée ci-après à titre d'exemple non limitatif et avec référence aux dessins annexés. 



   La figure 1 représente la voiture   d'enfant,   suivant l'invention, en position repliée. 



   La figure 2 est une vue latérale de la même voiture dépliée, 
La figure 3 montre une position intermédiaire de certains éléments de la voiture en cours de-repliage. 



   Les figures 4 et 5 montrent des détails de réalisation. 



   La voiture d'enfant, suivant l'invention, comporte un cadre ou châssis inférieur 1 présentant en plan la forme d'un U à large base et dont les branches sont recourbées vers le haut, à leurs extrémités 2 situées du coté du poussoir. A ce châssis inférieur 1 est relié le train des roues 3 et 4, d'une manière quelconque. 



   A l'avant de la voiture,, est monté un support 6 qui, en plan, à la forme d'un U dont les branches sont montées à pivotement en 5 sur le   châssis   1, et qui, latéralement, présente une forme courbe comme on peut le voir aux figures 2 et 3. 



   A l'arrière de la voiture, deux éléments 7 et 8 sont montés   à   pivotement en 9 sur le châssis 1. Ces deux éléments fondent les deux parties de base du poussoir qui est complété par un élément supérieur 10 en forme 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 de U renversée dont les branches 11 et 12 sont montées à pivotement en 13 respectivement sur les éléments de base 7 et 8 du dit poussoir. 



   Le support avant 6 peut donc se rabattre vers l'intérieur, de même que les éléments 7 et 8 du poussoir, les branches   11   et 12 du U supé- rieur 10 du poussoir venant à leur tour se rabattre de chaque   coté   des élé- ments 7 et 8, de sorte que la voiture prend l'allure repliée représentée à la figure 1. 



   En position dépliée de la voiture, le support avant 6 repose sur des butées en caoutchouc 14 prévues sur le châssis 1. 



   A l'arrière de la voiture, les éléments 7 et 8, montés à pivo- tement en 9 sur les prolongements 2 du châssis 1, se rabattent chacun dans un logement formé par une plaque 15 fixée rigidement à chacun des prolon- gements 2, un anneau 16 (figure 2) venant s'enfiler à la fois autour de l' élément 7 ou 8 et autour de la plaque 15 correspondante pour ainsi relier rigidement les éléments 7 et 8 au châssis 1. 



   Aux figures 4 et 5, le mode de liaison est représenté avec plus de détails. A la figure 5, la plaque 15 embrasse partiellement le pro- longement 2 auquel elle est rigidement fixée, et forme latéralement à ce prolongement un logement semi-sylindrique 17 destiné à recevoir l'élément 8 du poussoir, l'anneau 16 s'enfilant donc autour de l'extrémité supérieure 18 de cette plaque 15 et autour de l'élément 8 (figures 4 et 5). 



   Les branches 11 et 12 du U renversé supérieur du poussoir pivotent en 13 sur les éléments 7 et 8 auxquels elles peuvent être rigidement solidarisées à nouveau par des plaques 15 et des anneaux 16 du type décrit ci-avant et spécialement représenté aux figures 4 et 50
Le sac 19 de la voiture comporte un cadre supérieur 20 qui pourra   %tre   simplement enfilé sur des ergots 21 prévus sur le support avant 6 et des ergots 22 prévus sur une traverse 23 reliant les éléments 7 et 8 du poussoir. 



   Ce sac 19 et sa capote   24   pourront donc   4tre   enlevés aisément pour devenir d'encombrement très réduit lorsqu'ils seront repliés l'un sur   l'autre.   De même, le support avant 6 pourra se rabattre sans difficulté entre les roues de la voitureainsi d'ailleurs que les éléments 7 et 8, et les branches   11   et 12 de Isolément supérieur 10 en U du poussoir, les anneaux 16 devant être simplement glissés le long de ces éléments 7 et 8 et de ces branches 11 et 12 pour permettre un repliage aisé du poussoir en deux parties. 



   L'encombrement d'une telle voiture, ainsi repliée, sera réduit, ce qui permettra notamment l'introduction et le transport faciles de cette voiture d'enfant dans les coffres des voitures automobiles. 



   Il doit   tre   entendu que l'Invention n'est pas limitée aux détalla   ciavant   et que bien des modifications pourraient y être apportées sans sortir du cadre du présent brevet. 



   REVENDICATIONS. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 1. Voiture d'enfant du type pliant, à cadre ou châssis Inférieur auquel sont reliées les roues, et comportant un sac ou moyen similaire amo- vible, caractérisée en ce qu'elle comporte s un support avant pour le sac ou moyen similaire, présentant de préférences une forme générale de U renversé dont les extrémités des branches sont montées à pivotement sur le châssis ou cadre inférieur de manière à pouvoir se rabattre éventuellement sur ce dernier;
    et un élément poussoir servant également de support arrière pour le sac ou moyen similaire, présentant de préférence la forme générale d'un U renversé dont les extrémités des branches sont montées à pivotement sur le châssis ou cadre inférieur, de manière à pouvoir se rabattre sur ce <Desc/Clms Page number 4> dernier, le dit élément poussoir étant., de préférence, lui-même constitué de deux parties montées à pivotement de manière à pouvoir se rabattre l'une sur l'autre afin de réduire l'encombrement du poussoir rabattu.
    2. Voiture d'enfant suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le cadre ou châssis inférieur présente des prolongements courbés vers le haut et sur lesquels sont montées à pivotement les extrémités de l' élément poussoir.
    3. Voiture d'enfant suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisée en ce que le poussoir est composé de deux éléments montés à pivotement, à une de leurs extrémités, sur le châssis ou cadre inférieur ou sur des prolongements de celui-ci, et d'un élément en forme de U renversé dont les extrémités des branches sont elles-mêmes montées à pivotement sur les deux premiers éléments ci-avant.
    4. Voiture d'enfant suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les extrémités imférieures de l'élément poussoir ou des deux premiers éléments ci-avant de celui-ci sont recourbées de manière correspondante à la courbure des prolongements du châssis ou cadre inférieur.
    5. Voilure d'enfant suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la base des branches du support avant est recourbée en direction de l'intérieur de la voiture.
    6. Voiture d'enfant suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les branches du support avant sont montées à pivotement sur des éléments latéraux du châssis ou cadre inférieur, de manière à se disposer dans le même plan que ces éléménts latéraux et à reposer sur ces derniers, éventuellement avec interposition d'une butée élastique ou autre, en position dépliée de la voiture.
    7. Voiture d'enfant suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les deux bases recourbées du poussoir sont montées à pivotement en un point tel du châssis ou cadre inférieur, que les dites parties recourbées se disposent à c8té des prolongements recourbés, de manière correspondante, du dit châssis., lorsque la voiture est en position dépliée, 80 Voiture d'enfant suivant la revendication précédente, caractérisée en ce que les prolongements du châssis ou cadre inférieur portent des moyens de fixation des parties recourbées correspondantes du poussoir, en position dépliée de ce dernier.
    9. Voiture d'enfant suivant la revendication précédente, caractérisée en ce que les dits moyens consistent en des pièces fixées sur les prolongements du châssis ou cadre inférieur, au voisinage du point de pivotement,et présentant latéralement à ces prolongements des membres formant logements pour une portion de la périphérie des branches du pousaoir.
    10. Voiture d'enfant suivant la revendication précédente, caractérisée en ce que ces membres présentent des logements sensiblement semi-cy- lindriques dans le cas où les branches du poussoir sont cylindriques.
    11. Voiture d'enfant suivant l'une ou l'autre des revendications 9 et 10, caractérisée en ce qu'il est prévu un anneau ou moyen similaire pouvant s'enfiler à la fois autour de la branche de poussoir et autour du membre formant logement, pour solidariser ainsi le poussoir au châssis ou cadre Inférieur.
    12. Voiture d'enfant suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que,dans le cas où les branches du poussoir sont réalisées en deux parties repliables l'une sur l'autre, l'une de ces parties porte au voisinage du point de pivotement, un membre présentant un prolongement latéral formant logement pour l'autre partie, par exemple un <Desc/Clms Page number 5> logement semi-cylindrique dans le cas où les branches du poussoir sont cylindriques, un anneau étant prévu pour pouvoir s'enfiler à la fois autour du dit membre formant logement et autour de la partie de poussoir se disposant dans ce dernier, lorsque le poussoir est en position dépliée.
    13. Voiture d'enfant suivant 1?une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le sac ou moyen similaire présente un cadre supérieur s'enfilant sur des ergots prévus sur le support avant et sur le poussoir ou sur un élément reliant les branches de ce dernier, 14. Voiture d'enfant, telle que décrite ci-avant ou représentée aux dessins annexés. en annexe 1 dessin.
BE526185D BE526185A (fr)

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