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AGENCEMENT POUR TRANSFORMER EN UNE IMPULSION DE COMMANDE, DES CHANGEMENTS SURVENANT DANS LE RAPPORT DES VITESSES DE DEUX:ELEMENTS
TOURNANTS
Chaque fois que s9est @ eprésenté le problème de produire méca- niquement des impulsions de comnande en dépendance dune certaine vitesse' de rotation, les régulateurs centrifuges ont été le seul moyen d'- arriver.
Toutefois, comme ces régulateurs donnent seulement des indications pour une certaine vitesse absolue de l'arbre du régulateur leur emploi a été nécessairement limitée En d'autres mots,, ces régulateurs ne peuvent être employés lorsquon veut produire une impulsion de commande en dépendance d'un changement du rapport des vitesses de deux pièces tournantes. Autant qu'on sache dans le cas mentionné en dernier lieu on n'a trouvé jusqu'à présent aucune solution mécanique du problème.
La présente invention est relative à un dispositif purement mécanique pour transformer en une impulsion de commande des changements de 1-'état relatif des vitesses de deux éléments tournants. Le dispositif comprend deux éléments primaires qui peuvent tourner avec des vitesses relativement variables et un élément à frottement monté entre lesdits élé- ments primaires de manière telle que ladite pièce produira un mouvement limité dépendant de la vitesse résultante entre les éléments primaires,.
lequel mouvement peut être utilisé pour produire l'impulsion de commande désirée
Suivant une forme de réalisation Isolément à frottement est subordonné à la pression d'un ressort maintenu pressé contre un des élé- ments principaux et est vissé sur un arbre quon peut relier à l'autre élément primaire fixé de manière à pouvoir tournermais déplagable axia- lement, le mouvement mutuel de Isolément à frottement et lsarbre déplaça- ble axialement étant limité dans les deux sens au moyen de butées. d'arrêt.
Suivant une autre forme de réalisation, les deux éléments pri- maires sont formés par une couronne dentée intérieure et une couronne den- tée extérieure agencées pour tourner en sens opposés., Isolément à frotte-
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ment étant monté de telle manière qu'il agit par frottement sur le moyeu du support d'engrenages planétaires, lesquelles roues d'engrenage sont en prise avec les couronnes dentées, obligeant ainsi l'élément à frottement à suivre le mouvement du moyeu entre deux butées et à donner naissance à une impulsion de commande.
Lorsque les deux éléments primaires tournent avec ce rapport de vitesses prédéterminé pour lequel l'appareil a été étudié, il n'y a pas de moment relatif entre l'élément à frottement et l'arbre qui peut coulisser axialement ainsi que pas de déplacement angulaire du moyeu porte-engrenages planétaires. Cependant, lorsque ce rapport de vitesses est modifié, une rotation de l'arbre pouvant coulisser axialement dans 1, élément de frottement a lieu, déplaçant l'arbre axialement et faisant tourner le moyeu du porte-planétaires.
Ces mouvements sont utilisés pour produire une impulsion de commande.
Dans ce qui suit, l'invention sera décrite plus en détails en se reportant aux dessins ci-annexés qui montrent quelques formes de réalisa- tion différentes de l'invention.
- la figure 1 montre une coupe à travers une forme de réalisa- tion de l'invention, spécialement destinée à modifier le courant d'huile sous pression dans un transformateur commandé à pression d'huile pour des véhicules entraînés par moteurs.
- les figures 2 et 3 sont des formes de réalisation légèrement modifiées de l'agencement suivant la figure 1.
- la figure 4 est une coupe d'une autre forme de réalisation dans laquelle la pièce à frottement coopère avec le moyeu du porte-plané- taires, les roues planétaires étant montées entre les éléments primaires qui sont conformées en couronnes dentées.
Sur la figure 1, 1 désigne une tige de soupape, agissant en même temps comme arbre pouvant coulisser axialement mais fixé au point de vue rotation, relié à l'un des éléments primaires 6.
Dans la forme de réalisation illustrée, l'autre élément pri- maire 2 est tourillonné sur l'arbre ou tige coulissante 1 au moyen d'un arbre creux. Contre l'élément primaire 2 mentionné en dernier, il y a, placée sous l'action d'un ressort et pressée à l'aide d'un disque 5 une pièce.à frottement 3 vissée au moyen d'une fixation à vis sur l'arbre ou tige 1, en outre, la tige 1 mentionnée en dernier lieu est pourvue de deux éléments de butée 4 limitant le mouvement mutuel entre la tige 1 et la pièce à frottement 3.
Dans la forme de réalisation illustrée les deux éléments primaires 2 et
6 sont conformés en roues d'engrenage, chacune étant en prise avec une roue dentée de l'arbre primaire et secondaire respectivement.
Le fonctionnement de l'agencement est le suivant.
Lorsque les arbres primaire et secondaire de la machine tour- nant à un rapport de vitesses déterminé par les roues d'engrenage qui sont précisément en prise, les éléments primaires 2 et 6 tourneront à la même vitesse, ce qui a son tour signifie qu'également la tige 1 et la pièce à frottement 3 tourneront avec la même vitesse .mutuelle. Si alors, pour quel- que raison, le rapport des vitesses entre l'arbre primaire et l'arbre se- condaire est changé, les éléments primaires 6 et 2 et par le fait aussi la tige 1 et l'élément à frottement 3 vont en conséquence avoir des vitesses différentes.
Comme l'élément à frottement 3 ne peut coulisser axialement, la différence des vitesses amène la tige 1 a être vissée par rapport à l'é- lément à frottement, c'est-à-dire est déplacée axialement, donnant l'im- pulsion qui produit le décalage de la valve dans la conduite d'huile sous pression.
Dans la forme de réalisation illustrée, les deux éléments pri- maires 2 et 6 sont situés coaxialement, mais naturellement il est possi- ble également de faire la variante dans laquelle les arbres des deux dits éléments sont décalés l'un par rapport à l'autre et par le fait de prévoir
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une roue dengrenage de couplages ou un dispositif analogue, entre la piè- ce 6 et la tige 1 tournant par rapport à celle-ci. Dans un tel cas, les éléments primaires 6 et 2 nont pas besoin d'avoir nécessairement les mê- mes vitesses angulaires au point normal de fonctionnement, puisque cette condition n'est nécessaire qu'entre la tige 1 et la pièce à frottement 3.
Dans la forme de réalisation suivant la figure 2, des engre- nages 2 et 7 sont prévus avec des dents à forme hélicoïdale, produisant un déplacement axial de la tige 1. Suivant le sens de la force de frotte- ment agissant entre la roue dentée 2 et la pièce à frottement 3. c'est-à- dire le sens que prend la vitesse de rotation relative entre les éléments primaires 2 et 6, il est évident que la tige 1 et les pièces 2, 3 et 6 tournent vers l'une ou l'autre des positions finaleso
A la figure 3 est représentée une variante par comparaison avec la figure 1, dans laquelle le déplacement axial de la tige 1 est ef- fectué par des rainures hélicoïdales en 8 formées en partie dans la ti- ge et en partie dans la portion de moyeu de la roue dentée 6.
La figure 4 montre une forme de réalisation en variante dans laquelle le mouvement relatif entre les éléments primaires est transformé en un mouvement angulaire limité qui peut être utilisé de manière sembla- ble pour produire une impulsion sur un organe de commande ou analogue.
L'élément primaire 2 est en forme d'un anneau extérieur d'en- grenage planétaire dans lequel Isolément primaire 6 est la roue solaire et où le porte-planétaires 9 est tourillonné dans le bâti fixe 10. Une pièce de frottement annulaire 3 est pressée au moyen du ressort 11 con- tre le porte-planétaires 9 et porte un levier 12 dont le mouvement est limité par l'ouverture 13 dans le carter fixe 10a
On comprend que pour un rapport de vitesses entre les éléments primaires 2 et 6 étant en relation avec le rapport des diamètres de la roue solaire et de la couronne planétaire, la vitesse du porte-planétai- res sera nulle., en,
supposant que le sens de rotation des deux éléments est opposéo Suivant que le rapport des vitesses augmente ou diminue par rapport à cette valeur prédéterminée le porte-planétaires tournera dans l'un ou l'autre sens, faisant tourner la pièce à frottement 3 en sens cor- respondant, le levier 12 agissant alors sur un interrupteur dont le cir- cuit est fermé ou ouvert'o
REVENDICATIONS.
1. Dispositif pour transformer en une impulsion de commande le mouvement relatif entre deux éléments tournants, comprenant deux élé- ments primaires capable de tourner avec des vitesses relatives variables, et un élément à frottement monté entre lesdits éléments primaires de tel- le manière que ledit élément à frottement prendra un mouvement limité en dépendance de la résultante des vitesses des deux éléments primaires, le- dit mouvement étant utilisé pour obtenir l'impulsion de commande désirée.