BE510370A - - Google Patents

Description

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  PERFECTIONNEMENT AUX TIMBRES DE   SONNERIES.,   ACTIONNES PAR UN RESSORT. 



   La présente invention a pour objet un perfectionnement aux timbres actionnés par ressort spécialement prévus pour les bicyclettes et véhicules analogues et pour les sonneries en général, tel que décrits dans le brevet suisse n    192.728.   



   Le perfectionnement, objet de la présente invention, consis- te à appliquer aux différents mécanismes dont se compose le timbre une pe- tite fourchette en tôle estampée portant le petit marteau de la sonnette monté à l'extrémité dun fil métallique  ceci afin d'assurer la solidité de la pièce qui portera le marteau; ce perfectionnement consiste également à installer à l'intérieur du tambour qui contient le ressort en hélice un petit frein qui évite que ce ressort soit tendu jusqu'à seibrissreune fois qu'il aura été entièrement enroulé autour de son axe. En outre, et tou- jours suivant la présente invention, le tambour qui contient le ressort spirale est constitué d'une seule pièce afin que le montage   du.timbre   même soit plus simple et plus rapide. 



   Dans les dessins joints s 
La fig. 1 représente une vue intérieure du timbre; 
La fig. 2 est une vue en perspective de ce timbre, vu de l'extérieur. 



   La fig. 3 est une vue par le dessus de la plaquette consti- tuant la fourchette. 



   Les figs.4 et 5 sont les deux vues latérales de celle-ci; 
Les figs. 6, 7 et 8 représentent trois vues du fil métalli- que portant le marteau et monté sur la fourchette, vu suivant trois direc- tions différentes. 

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   Les figs.9, 10 et 11   représentent.les   détails de la fixation du fil métallique sur la plaquette, vus suivant trois directions différen- tes. 



   Les figs. 12 et 13 sont, respectivement, une coupe longitudi- nale et une vue par le dessus du tambour qui contient le ressort de la son- nette, et enfin la fig. 14 est une vue par le dessus du tambour avec le ressort spirale et le frein. 



   Comme on le voit figo 1, on a remplacé le poussoir à levier du timbre par un système à crémaillère 1 qui engrène avec l'engrenage 2. 



  La fourchette est constituée par une plaquette 3 en tôle, munie de deux pivots   d'oscillation 4,   et par les pattes 5 qui sont ensuite retournées pour former les deux branches qui constituent la fourchette proprement di- te.   .   



  Ces branches pénètrent entre les dents de l'engrenage d'échappement du timbre. 



  La plaquette 3 porte, en outre, deux ailettes 6 qui'sont retournées par la suite afin de constituer l'attache du fil métallique qui porte le mar- teau. 



   Le fil métallique 7, portant à son extrémité le marteau 8, est recourbé le long de sa base d'appui de manière   à,constituer   une anse 9 en forme d'U et est ensuite recourbé à nouveau'de manière à se terminer par un prolongement 10 parallèle à l'axe X-X de la plaquette et'qui servi- ra de   frein.. '  ' 
Les dimensions de l'anse 9 sont telles qu'elle reste prise entre les deux ailettes 6 de la plaquette 3. 



  Les brins du fil métallique de part et d'autre de cette anse sont recourbés perpendiculairement au plan de la plaque.3 et viennent airisi au contact de la branche 5 de cette plaquette en sorte. que cette branche constitue une butée latérale au cas où l'anse 9 aurait tendance à se dégager des ailettes 6 recourbéés sur elle. 



   La fourchette ainsi constituée évite toute possibilité de rupture du fil qui porte le marteau et on a de la sorte une fourchette très robuste, facile à fabriquer et de coût très réduit. 



   Le tambour 11 est fait d'une seule pièce. 



   Le ressort 12 porte à une extrémité une anse 13 dans laquelle vient   s'engagerle   frein à ressort 14. 



  Un graissage approprié est nécessaire pour que ce frein fonctionne conve- nablement. 



   REVENDICATIONS. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. 1. - Perfectionnement aux timbres actionnés par ressort spé- cialement prévus pour les bicyclettes et véhicules analogues et pour les sonneries en général, caractérisé par une fourchette faite d'une plaquette métallique ayant deux pattes retournées, de manière à constituer les bran- ches de la fourche pour l'engrenage d'Échappement, et sur laquelle est fixé, entre deux ailettes recourbées, un fil métallique replié en U dont une des deux extrémités sert de frein, tandis que l'autre porte le marteau de la sonnerie...

   ' 2.- Perfectionnement, comme 1 , caractérise par lé fait que le fil métallique dont une extrémité porte'le marteau tandis que 1' autre sert de frein est fait d'une pièce repliée formant une anse en forme d'U pour sa fixation sur la plaquette tandis que les deux brins du fil de part et d'autre de l'anse sont disposés contre les branches de la <Desc/Clms Page number 3> fourchette qui constituent ainsi une butée évitant'que l'anse se dégage des ailettes de fixation. - 3. - Perfectionnement. comme en 1 et 2 , caractérisé par'un frein à ressort disposé à l'intérieur du tambour qui contient le ressort actionnant le timbre.

   4.- Perfectionnement, comme aux revendications précédentes, caractérisé par le fait que le tambour contenant le ressort qui actionne le timbre est fait d'une seule pièce.

   5. - Perfectionnement,, comme aux revendications précédentes, caractérisé par le système à crémaillère qui actionne le timbre. en annexe 2 dessins.-