BE510616A - - Google Patents

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BE510616A
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vanes
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guide vanes
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B04CENTRIFUGAL APPARATUS OR MACHINES FOR CARRYING-OUT PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES
    • B04CAPPARATUS USING FREE VORTEX FLOW, e.g. CYCLONES
    • B04C5/00Apparatus in which the axial direction of the vortex is reversed
    • B04C5/08Vortex chamber constructions
    • B04C5/107Cores; Devices for inducing an air-core in hydrocyclones
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B04CENTRIFUGAL APPARATUS OR MACHINES FOR CARRYING-OUT PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES
    • B04CAPPARATUS USING FREE VORTEX FLOW, e.g. CYCLONES
    • B04C5/00Apparatus in which the axial direction of the vortex is reversed
    • B04C5/12Construction of the overflow ducting, e.g. diffusing or spiral exits
    • B04C5/13Construction of the overflow ducting, e.g. diffusing or spiral exits formed as a vortex finder and extending into the vortex chamber; Discharge from vortex finder otherwise than at the top of the cyclone; Devices for controlling the overflow

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  • Cyclones (AREA)

Description


  PROCEDE ET DISPOSITIF, POUR LA RECUPERATION' DE -L'ENERGIE GIRATOIRE

DES GAZ, DANS LES SEPARATEURS CYCLONES. 

  
Le dépoussiérage des gaz se fait souvent dans l'industrie à l'aide de séparateurs dits cyclones ou tourbillons. Ceux-ci sont généralement constitués par un récipient symétrique de révolution, dans--lequel le gaz véhiculant la poussière- est introduit tangentiellement. Il se forme dans le séparateur un'courant giratoire qui par suite de la force

  
 <EMI ID=1.1> 

  
térieur et le bas, où elles peuvent être évacuées. Le gaz dépoussiéré quitte le séparateur par un tube plongeur monté dans l'axe du cylindre.

  
Ces séparateurs-cyclones connus présentent l'inconvénient de

  
 <EMI ID=2.1> 

  
plifier les forces centrifuges en augmentant la vitesse périphérique, pour pouvoir séparer également les .très fines particules. Ces procédés ont

  
 <EMI ID=3.1> 

  
rique signifiant simultanément-une augmentation des pertes de charge et par conséquent de force. 

  
Pour réduire ces pertes de charge, on a essayé de récupérer une partie de l'énergie de vitesse et de là transformer en pression en montant des diffuseurs avec ou sans éléments inclus. Ces essais sont

  
 <EMI ID=4.1> 

  
 <EMI ID=5.1> 

  
nergie de vitesse des composantes périphériques. 

  
La présente invention concerne tout d'abord un procédé permettant de récupérer la majeure partie de l'énergie du courant giratoire.,

  
 <EMI ID=6.1> 

  
ser cette énergie pour augmenter la pression. Ce résultat s'obtient suivant la présente invention en récupérant l'énergie giratoire en deux pha-ses successives mais cependant indépendantes et cela en dirigeant le gaz aspirée dépoussiérés radialement vers 19 extérieur de façon à réduire les composantes périphériques de la vitesse tout en augmentant simultanément

  
 <EMI ID=7.1> 

  
des composantes méridiennes ou axiales lisant ensuite ¯ transformée eh pression dans un diffuseur. On obtient ainsi que 19 énergie - cinétique-des

  
 <EMI ID=8.1> 

  
 <EMI ID=9.1> 

  
tique étant transformée de façon connue en pression.

  
Le procédé précité est basé sur la constatation qu'il est possible de récupérer dans un diffuseur l'énergie des composantes axiales,  mais non l'énergie des composantes périphériqueso

  
 <EMI ID=10.1> 

  
cution de ce procédé" Suivant l'invention un dispositif approprié est construit de façon qu'un espace annulaire allant en se rétrécissant condui-

  
 <EMI ID=11.1> 

  
conique se raccordant à cet espace annulaire. De cette manière la composante périphérique de la vitesse diminue et la composante radiale de la vitesse augmente simultanément. Cette transformation peut s'effectuer
-presque sans pertes étant donné qu'il s'agit dans ce cas contrairement aux dispositifs connus pour la récupération de 1-'énergie giratoires non pas d'une transformation de l'énergie de vitesse en pressions mais uniquement d'un changement dé direction du courants tandis que l'énergie cinetique du gaz ne change pratiquement pas. L'énergie cinétique des composantes axiales ou méridiennes ainsi qbtenue est alors transformée en pression dans le diffuseur raccordé à 1" espace annulaire., symétrique de révolutions et est ainsi récupérée.

   La première transformation ayant lieu avec un courant accélérés il ne se produit pratiquement pas de pertes de courant. La deuxième transformation peut également être effectuée presque sans pertes.

  
Cet effet avantageux peut suivant 19invention être encore sensiblement accrû en montant des aubes de guidage dans l'espace annulaire allant en se rétrécissant. Ces aubes de guidage sont avantageusement exécutées de façon que le gaz pénètre sans giration dans le diffuseur.

  
 <EMI ID=12.1> 

  
qu'il y ait partout aux parois un courant accéléré. Etant donné qu'il se produit sensiblement moins de pertes de courant dans un courant accéléré que dans un courant entravés il est possible d'éviter presque complètement des pertes de courant, tandis que la tonalité de l'énergie ci-. nétique des composantes périphériques peut être transformée en pressiono

  
Il peut être avantageux dans certains cas pour-des raison&#65533; de constructions de monter les aubes de guidage dans le diffuseur et le cas échéant de supprimer ou de récupérer l'excédent de giration. Dans ce cas le courant peut être dirigé radialement vers 1' intérieurs sans que la giration restante ne produise de plus grandes pertes de courant. 

  
On obtient encore une autre améliorations suivant la présente inventions en arrondissant les bords de l'entrée du tube plongeur" Ceci

  
 <EMI ID=13.1> 

  
se crée de grandes vitesses à centrée dans le tube plongeur. Enfin, le transport s'effectue plus aisément après l'accélération du courant.

  
Une autre amélioration encore s'obtient en montant dans l'axe du cyclone un noyau symétrique de révolution. Ce noyau empêche qu'il se crée de grandes vitesses dans 1-'axe du cyclone et!) par conséquents qu'il se forme des tourbillons. Cette formation de:tourbillons n'est pas souhaitable pour la séparations étant donné qu'elle provoque le tourbillonnement de la poussière déjà séparée et qu'elle entraîne toujours de grandes pertes de courage D'autre parts les conditions sont sensiblement meilleu-

Claims (1)

  1. res pour le montage des aubes de guidages les grandes vitesses étant ainsi évitées dans les environs de 1-'axe du cyclones et les transformations de vitesse s'effectuent par conséquent plus facilement sans pertes. - <EMI ID=14.1>
    cution à aubes de guidage, également en coupe axiale.
    <EMI ID=15.1>
    <EMI ID=16.1>
    <EMI ID=17.1>
    <EMI ID=18.1>
    tion d'un séparateur cyclone suivant la présente invention.
    <EMI ID=19.1>
    <EMI ID=20.1>
    sion. En aval du diffuseur:, le gaz passe par une chambre e vers la con-
    <EMI ID=21.1>
    prévoit dans celle-ci des tôles de guidage &#65533; (voir particulièrement la
    Figo 4)
    La Figo 2 représente un tube plongeur à aubes de guidage.
    <EMI ID=22.1>
    aubes f dont la Figo 3 montre-le développement. Les aubes f sont conformées de manière que le gaz puisse passer dans le dispositif de guidage sans perdes par chocs ou par déviation. Dans le dispositif de guidage même!) le courant est dévié et accélérés de sorte qu'il arrive sans gira-
    <EMI ID=23.1>
    ment vers l'intérieur , ce qui est possible sans inconvénients toute gira.tion ayant été éliminée par le dispositif de guidage. Suivant cette
    <EMI ID=24.1>
    Dans la forme d'exécution suivant la Fig. 5 les aubes de
    <EMI ID=25.1>
    tion restante peut être supprimée ou récupérée Le courant peut dans
    ce cas être dirigé dans le diffuseur radialement vers 1' intérieur
    La Figo 6 montre un séparateur dans lequel est monté un cône tronqué ko Celui-ci sépare l'espace 1 d9accumulation des poussières de 1-'espace m de séparation et empêche ainsi le tourbillonnement de la pous-
    <EMI ID=26.1>
    duction du gaz dépoussière dans le tuyau plongeur constitué par 1-'espace
    <EMI ID=27.1>
    <EMI ID=28.1>
    <EMI ID=29.1>
    sorte que les pertes de charge sont pratiquement supprimées. On peut par
    <EMI ID=30.1>
    pressions la totalité de l'énergie de vitesse-
    REVENDICATIONS.
    lo- Procédé de récupération de l'énergie giratoire de sépa-
    <EMI ID=31.1>
    térieur le gaz dépoussiéré aspirés on réduit d'abord les composantes pé-riphériques de la vitesse tout en augmentant en même temps les composantes méridiennes ou axiales de la vitesse., et on transforme ensuite en pression.
    <EMI ID=32.1>
    dans un diffuseur.
    <EMI ID=33.1>
    <EMI ID=34.1>
    sant progressivement est prévu pour guider le gaz aspiré radialement vers
    <EMI ID=35.1>
    que dans l'espace annulaire allant en se rétrécissant sont montées des aubes de guidage
    <EMI ID=36.1>
    sé en ce que les aubes de guidage sont exécutées de façon que le gaz pénètre dans le diffuseur sans composante périphériqueo
    <EMI ID=37.1>
    en ce que les aubes de guidage sont exécutées de façon que la vitesse absolue du courant reste constante,- ou augmente.
    <EMI ID=38.1>
    en ce que les aubes de guidage sont montées dans le diffuseur.
    <EMI ID=39.1>
    en ce que les bords de l'entrée du tuyau plongeur sont arrondis.
    <EMI ID=40.1>
    en ce que dans le séparateur est montée une pièce intercalaire symétrique de révolution.
    <EMI ID=41.1>
    en ce que le diamètre de la pièce intercalaire symétrique de révolution diminue vers le hauto
    <EMI ID=42.1>
    sé en ce que le diamètre du manteau extérieur diminue vers le bas.
BE510616D 1951-04-22 BE510616A (fr)

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DED8751A DE926647C (de) 1951-04-22 1951-04-22 Verfahren und Vorrichtung zur Wiedergewinnung der Drallenergie von Zyklonabscheidern

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FR (1) FR1054540A (fr)
LU (1) LU31402A1 (fr)

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LU31402A1 (fr)
DE926647C (de) 1955-04-21
FR1054540A (fr) 1954-02-11

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