BE511587A - - Google Patents

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BE511587A
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pulley
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H55/00Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/32Friction members
    • F16H55/36Pulleys
    • F16H55/38Means or measures for increasing adhesion
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G23/00Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
    • B65G23/02Belt- or chain-engaging elements
    • B65G23/04Drums, rollers, or wheels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G39/00Rollers, e.g. drive rollers, or arrangements thereof incorporated in roller-ways or other types of mechanical conveyors 
    • B65G39/02Adaptations of individual rollers and supports therefor
    • B65G39/07Other adaptations of sleeves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)

Description

       

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  PERFECTIONNEMENTS AUX POULIES   ENTRAINEUSES   DE TRANSPORTEURS'A
COURROIE SANS FIN. 



   La présente invention concerne les poulies ou rouleaux entraîneurs de transporteurs à courroie sans fin et plus spécialement, mais non exclusive-   mont?   de transporteurs de mine. 



   Généralement, les poulies d'entraînement sont munies   dune   garni- ture en caoutchouc ou une matière techniquement équivalente (dénommée ci- après "caoutchouc ou matière similaire"). Ces poulies usuelles présentent cer- tains inconvénients,surtout lorsque leur garniture en caoutchouc ou en une matière similaire devient usée.Ainsi par exempleaprès un certain temps les   ttes   des   boulons,   appelés boulons avec écrous à ergots par lesquels les feuil- les de caoutchouc ou dune matière similaire sont fixées à la jante de la pou- lie, font saillie de la surface de la garniture et pénètrent dans la courroie transporteuse.

   De plus, lorsque la garniture devient si usée qu'on doit   l'en-   lever et la remplacer;, il n'est guère aisé de manipuler la poulie, les bou- lons et la garnituredans l'espace restreint dont on dispose tant pour l'en- lèvement de la garniture usée, que pour Inapplication de la nouvelle garnitu- re. 



   La présente invention vise la réalisation   d'une   garniture perfec- tionnée en caoutchouc ou matière similaire, ne présentant pas les inconvénients   susdits.   



   Conformément à   !J'invention,   la poulie de guidage   d'un   transporteur à courroie sans fin présente une garniture comprenant des plaques métalliques arquées? dont la surface extérieure est revêtue de caoutchouc ou   d'une   matière similaire, ces plaques mixtes étant fixées bout contre bout autour d'un noyau de poulie en tant que série circulaire formant une surface d'entrainement cir-   culaire   et continue. 



   L'invention   s9étend   également au segment appliqué en vue de former la surface d'entraînement   d'une   poulie de guidage d'un transporteur à courroie sans fin, ce segment comprenant une plaque métallique arquée garnie   d'une   cou- 

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 che de caoutchouc ou matière similaireattachée à la surface extérieure du métal. 



   La surface extérieure de la couche de caoutchouc ou matière si- milaire peut être rendue rugueuse pour favoriser son emploi dans des condi- tions d'humidité,la rugosité pouvant résulter de la présence de rainures, qui peuvent être inclinées, par exemple pour former un dessin en chevron., pour décharger toute matière liquide qui tendrait à s'accumuler sur la gar- niture. 



   Un exemple d'exécution non limitatif de l'objet de 1?invention sera décrit ci-après avec référence au dessin   annexé,   dans lequel : la figure 1 est une vue en élévation d'une poulie perfectionnée; la figure 2 en est une vue latérale avec coupe transversale par-   tielle   suivant la ligne 2-2 de la figure 1 ; la figure 3 est une coupe agrandie suivant là ligne 3-3 de la figure 2; la figure 4 est une coupe agrandie suivant la ligne   4-4   de la figure 2. 



   Suivant ces figures, le noyau de la poulie se constitue d'une piè- ce en fonte,comprenant un moyeu 10 à disques pleins 11 aux bouts opposés et à ailes radiales 12 pour supporter les   disques..   et également avec des bri- des périphériques annulaires 13 se prolongeant extérieurement longitudinale- ment aux disques. Les ailes aboutissent aux brides et sont recourbées vers 1' intérieur de celles-ci. Les brides présentent des surfaces cylindriques ter- minales 14 pour supporter les segments mixtes   15. Chaque   segment consiste en une plaque arquée 16 s'étendant sur un angle de 90 , de façon que quatre seg-   ments,,   joints bout à bout,constituent un cylindre.

   Chacune des brides pré- sente quatre trous radiaux équidistants 17 qui sont relativement profonds et se prolongent dans des extensions intérieures 18 prévues dans les brides. 



  Les trous 17 sont destinés à recevoir des tiges d'entraînement 19 consistant en des corps lourds et longs 20 à bouts filetés   21   (voir figure 3). Chaque bride comporte également deux orifices radiaux 22, équidistants par paires de part et d'autre des trous 17, et adaptés pour recevoir des vis de ser- rage 23 pour la fixation des plaques arquées 16 aux brides. 



   A chaque extrémité d'un segment, la plaque arquée présente un trou central 24 pour recevoir une des tiges d'entraînement 19, et deux contre-fora- ges extérieurs 25 pour recevoir deux vis de serrage 23. Chaque plaque est gar- nie   d'une   couche de caoutchouc 26, attachée à la surface extérieure de la pla-   que.\)   c'est-à-dire que le caoutchouc est fermement attaché au métal par vulca- nisation. Les orifices 27 sont formés dans le caoutchouc et coïncident exac- tement avec chacun des contre-forages   prévus   dans la plaque.

   La couche de caoutchouc est appliquée au métal en forme recourbée, c'est-à-dire que la sur- face extérieure de la garniturevue en coupe transversale,est cambrée de façon que l'épaisseur du caoutchouc augmente graduellement, depuis les extré- mités de la poulie jusqu'à la partie médiane de sa longueur. 



   La couche de caoutchouc présente des rainures à section rectan- gulaire 28 inclinées en chevron de sorte qu'elles ressemblent aux engrenages hélicoïdaux doubles. Les rainures s'inclinent depuis le milieu de la longueur de la poulie dans la direction opposée à celle de la rotation. 



   Dans la poulie assemblée, les plaques 16,sont appliquées à la pièce coulée du noyau, de manière telle qu'elles s'appuient sur les surfaces périphériques 14 des brides 13, leur position relative étant assurée par les tiges d'entraînement 20 vissées dans les trous   17.   et les corps cylindriques de ces tiges 20 s'adaptant avec précision dans les orifices correspondants 24 dans les plaques garnies, les tiges venant à fleur avec les plaques, de ma- nière que la garniture en caoutchouc se trouve au delà des tiges. Les plaques sont fixées au noyau par les vis d'arrêt 23 dont les têtes viennent à fleur avec la plaque, ce qui laisse la garniture en caoutchouc au delà des têtes. 

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   Pendant l'usage de la poulieet au. fur et à mesure que le   caout-   chauc s'use, la courroie transporteuse reste toujours libre des diverses ti- ges jusqu'à la phase finale de l'usure du caoutchouc et la courroie est donc protégée contre tout endommagement par les tiges. 



   De   plus,,   pour remplacer une garniture usée, l'ouvrier doit simple- ment dévisser les vis d'arrêt 23 de chaque segment, ensuite enlever et rem- placer le segment et enfin reserrer les vis d'arrêt. Ce travail de remplace- ment est simple en comparaison avec le renouvellement des garnitures des pou- lies en usage jusqu'à présent. 



   Les rainures inclinées   28   servent à recueillir toute matière liqui- de qui pourrait   s'accumuler   sur la garniture en caoutchouc, et la courroie dé- forme les "dents" en caoutchouc formées par les rainures , de façon à pousser la matière vers les bouts ouverts des rainures. 



   REVENDICATIONS. 



   1. - Poulie de guidage pour transporteurs à courroie sans fin, pourvue d'une garniture en caoutchouc ou matière similaire, caractérisée en ce qu'elle se compose de plaques métalliques arquées, dont la surface extérieu- re est munie d'une garniture en caoutchouc ou matière similaire, ces plaques mixtes étant fixées bout à bout autour d'un noyau de poulie en forme d'une sé- rie circulaire constituant une surface d'entraînement circulaire continue.



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  IMPROVEMENTS IN TRANSPORTER DRIVE PULLEYS'A
ENDLESS BELT.



   The present invention relates to pulleys or drive rollers of endless belt conveyors and more especially, but not exclusively- mont? mine carriers.



   Generally, the drive pulleys are provided with a lining of rubber or a technically equivalent material (hereinafter referred to as "rubber or the like"). These conventional pulleys have certain drawbacks, especially when their lining of rubber or a similar material becomes worn. similar material are attached to the rim of the pulley, protrude from the surface of the liner and penetrate the conveyor belt.

   In addition, when the lining becomes so worn that it must be removed and replaced, it is not easy to handle the pulley, bolts and packing in the limited space available so much to the removal of the old packing, only for the application of the new packing.



   The present invention aims at producing an improved lining made of rubber or similar material, which does not have the aforementioned drawbacks.



   In accordance with the invention, the guide pulley of an endless belt conveyor has a lining comprising arched metal plates? the outer surface of which is coated with rubber or a similar material, said composite plates being secured end to end around a pulley core as a circular series forming a circular and continuous driving surface.



   The invention also extends to the segment applied to form the driving surface of a guide pulley of an endless belt conveyor, this segment comprising an arcuate metal plate lined with a neck.

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 rubber or similar material attached to the outer surface of the metal.



   The outer surface of the layer of rubber or the like may be roughened to promote its use in humid conditions, the roughness may result from the presence of grooves, which may be inclined, for example to form a chevron pattern., to discharge any liquid material which tends to accumulate on the filling.



   A non-limiting exemplary embodiment of the object of the invention will be described below with reference to the accompanying drawing, in which: Figure 1 is an elevational view of an improved pulley; Figure 2 is a side view thereof in partial cross section taken on line 2-2 of Figure 1; Figure 3 is an enlarged section taken on line 3-3 of Figure 2; Figure 4 is an enlarged section taken on line 4-4 of Figure 2.



   According to these figures, the core of the pulley consists of a cast iron part, comprising a hub 10 with solid discs 11 at opposite ends and with radial flanges 12 to support the discs .. and also with peripheral bricks. annular 13 extending outwardly longitudinally to the discs. The wings terminate at the flanges and are curved inwardly thereof. The flanges have end cylindrical surfaces 14 to support the mixed segments 15. Each segment consists of an arcuate plate 16 extending at an angle of 90 so that four segments, joined end to end, constitute one. cylinder.

   Each of the flanges has four equidistant radial holes 17 which are relatively deep and extend into interior extensions 18 provided in the flanges.



  The holes 17 are intended to receive drive rods 19 consisting of heavy and long bodies 20 with threaded ends 21 (see FIG. 3). Each flange also has two radial orifices 22, equidistant in pairs on either side of the holes 17, and adapted to receive clamping screws 23 for fixing the arcuate plates 16 to the flanges.



   At each end of a segment, the arcuate plate has a central hole 24 to receive one of the drive rods 19, and two outer counterdrills 25 to receive two set screws 23. Each plate is provided with a layer of rubber 26, attached to the outer surface of the plate. That is, the rubber is firmly attached to the metal by vulcanization. The orifices 27 are formed in the rubber and coincide exactly with each of the counter-holes provided in the plate.

   The rubber layer is applied to the metal in a curved shape, i.e. the outer surface of the liner seen in cross section is curved so that the thickness of the rubber gradually increases from the ends. from the pulley to the middle part of its length.



   The rubber layer has rectangular section grooves 28 inclined in a chevron pattern so that they resemble double helical gears. The grooves slope from the middle of the length of the pulley in the direction opposite to that of rotation.



   In the assembled pulley, the plates 16, are applied to the core casting, in such a way that they rest on the peripheral surfaces 14 of the flanges 13, their relative position being ensured by the drive rods 20 screwed in. the holes 17. and the cylindrical bodies of these rods 20 fitting with precision in the corresponding holes 24 in the packed plates, the rods coming flush with the plates, so that the rubber gasket lies beyond the stems. The plates are fixed to the core by the stop screws 23 whose heads come flush with the plate, leaving the rubber gasket beyond the heads.

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   During the use of the pulley and the. As the rubber wears out, the conveyor belt always remains free from the various rods until the final stage of rubber wear and the belt is therefore protected against damage by the rods.



   In addition, to replace a worn packing, the worker simply has to unscrew the set screws 23 of each segment, then remove and replace the ring and finally retighten the set screws. This replacement work is simple in comparison with the renewal of the hull linings in use until now.



   The inclined grooves 28 serve to collect any liquid material which might collect on the rubber liner, and the belt deforms the rubber "teeth" formed by the grooves, so as to push the material towards the open ends. grooves.



   CLAIMS.



   1. - Guide pulley for endless belt conveyors, provided with a rubber lining or similar material, characterized in that it consists of arched metal plates, the outer surface of which is provided with a rubber lining. rubber or the like, these composite plates being fixed end to end around a pulley core in the form of a circular series constituting a continuous circular drive surface.


    

Claims (1)

2. - Poulie suivant la revendication 1, caractérisée par le fait que la surface extérieure de la garniture en caoutchouc ou matière similaire est rendue rugueuse, par exemple en y pratiquant des rainures, ces rainures étant préférablement inclinées afin de décharger toute matière liquide qui pourrait s'accumuler sur la dite surface extérieure. 2. - Pulley according to claim 1, characterized in that the outer surface of the rubber lining or similar material is roughened, for example by making grooves therein, these grooves being preferably inclined in order to discharge any liquid material which could accumulate on said outer surface. 3. - Poulie suivant la revendication 1 ou 2, caractérisée par le fait que les plaques métalliques arquées sont fixées à des brides annulaires périphériques formées aux extrémités du noyau de la poulie. 3. - Pulley according to claim 1 or 2, characterized in that the arcuate metal plates are fixed to peripheral annular flanges formed at the ends of the core of the pulley. 4. - Poulie suivant la revendication 3, caractérisée par le fait que les plaques métalliques arquées sont placées sur le noyau au moyen de ti- ges d'entraînement passant par des trous prévus dans les plaques et par des extensions des brides, lesdites plaques étant fixées au moyen de vis, insé- rées dans des orifices prévus dans la garniture et dans les plaques, et vis- sées dans les brides, les têtes des tiges d'entraînement et des vis venant à fleur avec la surface extérieure des plaques. 4. - Pulley according to claim 3, characterized in that the arcuate metal plates are placed on the core by means of drive rods passing through holes provided in the plates and by extensions of the flanges, said plates being fixed by means of screws, inserted in holes provided in the gasket and in the plates, and screwed into the flanges, the heads of the drive rods and screws coming flush with the outer surface of the plates. 5. - Un segment capable de former la surface d'entraînement d'une poulie de guidage pour transporteurs à courroie sans fin suivant les revendi- cations précédentes,caractérisé par le fait que le segment se compose d'une plaque métallique arquée, adaptée pour être fixée au noyau de la poulie, et dune garniture en caoutchouc ou matière similaire attachée à la surface ex- térieure de la dite plaque. 5. - A segment capable of forming the driving surface of a guide pulley for endless belt conveyors according to the preceding claims, characterized in that the segment consists of an arcuate metal plate, suitable for be attached to the core of the pulley, and with a rubber gasket or similar material attached to the outer surface of said plate. 60 - Perfectionnements aux poulies entraîneuses de transporteurs à courroie sans fin, substantiellement tels que décrits et illustrés. en annexe 1 dessin. 60 - Improvements to drive pulleys of endless belt conveyors, substantially as described and illustrated. in appendix 1 drawing.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0015555A1 (en) * 1979-03-10 1980-09-17 VORWERK &amp; SOHN GmbH &amp; Co. KG Friction wheel with segmented race

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0015555A1 (en) * 1979-03-10 1980-09-17 VORWERK &amp; SOHN GmbH &amp; Co. KG Friction wheel with segmented race

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