<Desc/Clms Page number 1>
MACHINE A FOIN A TAMBOUR.
L'invention, due à l'Ingénieur Erwin Albrecht, est relative à une machine à foin à tambour utilisable comme râteau à andains ou comme étendeur d'andains, en particulier pour la marche avec un tracteur. Le problème à résoudre consiste à réaliser la construction de la machine à foin à tambour'de façon plus économique que jusqu'à présent.
En règle générale, les machines à foin à tambour connues ne peuvent être utilisées que derrière une machine à faucher coupant du côté gauche ou coupant du côté droit. Par conséquent, le fabricant doit mettre sur le marché deux types de machine, pour répondre aux besoins de l'agri- culture. Mais ce fait est une charge pour la fabrication et représente dans les progrès constants actuels, également de ce genre de machines agri- coles, un risque économique, d'autant plus qu'on ne sait pas prévoir d'a- vance de façon certaine les types de machines à foin à tambour que deman- de le client. On connaît bien également des machines à foin à tambour qui peuvent fonctionner à volonté avec une faucheuse coupant à gauche ou à droite.
Dans ce but, le tambour peut être fixé de manière à pouvoir pivoter vers la gauche ou vers la droite autour d'un axe vertical et être fixé dans une position oblique quelconque désirée. Toutefois, ces machines, malgré l'avantage cité, sont encore d'une construction non économique par- ce que le déplacement du tambour à volonté a toujours pour résultat l'em- ploi de pièces de construction supplémentaires.
Suivant la présente invention, on supprime essentiellement les inconvénients cités du fait que la machine à foin à tambour consiste en groupes de construction raccordés entre eux de façon démontable pouvant être combinés au choix de manière que la machine à foin puisse fonction- ner avec une faucheuse coupant à gauche ou à droite. De cette manière, le
<Desc/Clms Page number 2>
fabricant est à même de construire deux types de machines à foin à tambour au moyen des mêmes pièces de construction ou respectivement en les combi- nant de façon correspondante, et il peut adapter sa fabrication sans ris- ques économiques à la situation existant chaque jour sur le marché.
Le fa- bricant et le commerçant peuvent donc s'approvisionner en éléments indivi- duels de construction de la machine à foin à tambour, et en disposer d'un cas à l'autre suivant les désirs du client. Le client est également à même, par exemple lorsqu'il achète un tracteur ayant une faucheuse disposée d'une autre façon, de transformer sans difficultés sa machine à foin à tam- bour de manière que son fonctionnement corresponde à la position de la fau- cheuse.
Finalement, les frais de transport de la machine peuvent être nota- blement réduits parce qu'on n'a plus besoin de charger des machines complè- tes, mais seulement des groupes de construction détachés, de sorte qu'en pratique un beaucoup plus grand nombre de machines à foin à tambour peuvent être chargées sur le même espace que c'était le cas jusqu'à présent ; les groupes de construction peuvent être serrés de façon notablement plus dense sur l'espace de chargement que les machines à foin à tambour encom- brantes par elles-mêmes.
Le montage détaillé de la machine n'est pas lié à une construc- tion déterminée. Toutefois, son châssis consiste avantageusement en deux groupes de construction raccordés de façon démontable à la commande de la machine à foin intercalée entre eux. A la commande se rattache le timon de traction qui pivote de préférence autour d'un arbre de commande vertical, tandis que les deux groupes de construction du châssis peuvent être bri- dés au châssis de commande. Le châssis de la machine et le timon de trac- tion sont construits de préférence en profils creux, à l'intérieur des- quels est disposée unepièce de l'organe de commande. On évite ainsi par des moyens simples l'encrassage de la commande en évitant en même temps le dan- ger d'enroulements.
La machine comprend deux roues motrices dont l'une est dispo- sée en avant, et l'autre en arrière de l'axe longitudinal du tambour, en regardant dans le sens de la marche. Grâce à cette disposition des roues, la machine à foin peut suivre exactement la forme du sol, ce qui améliore son mode de travail. En outre, par la nouvelle disposition des roues, le poids de la machine à foin est mieux équilibré qu'auparavant, c'est-à-dire que sa résistance d'avancement est vaincue et que sa suspension au trac- teur peut s'effectuer sans difficulté par un homme.
En combinaison avec la nouvelle disposition des roues, le châssis de la machine à foin consis- te de préférence en un corps de support construit en forme d'angle dont l'extrémité coudée, vue dans le sens de la marche, se prolonge jusque der- rière un tambour, et en un corps de support droit disposé seulement en avant du tambour, et aux extrémités libres duquel sont raccordées les roues d'appui de façon démontable.
L'invention prévoit en outre, de donner aux corps de support for- mant le châssis de la machine à foin à tambour des dimensions telles que le timon de traction se raccorde excentriquement par rapport à la longueur du tambour. Cette disposition est avant tout avantageuse pour le travail avec un tambour monté obliquement, parce .que, de cette fagon, la distance entre l'extrémité frontale de la machine à foin et l'extrémité arrière du tracteur est plus grande, et que par conséquent l'adaptation aux courbes est meilleure. Pour le transport sur route, le timon de traction, conformé- ment à l'invention, peut pivoter de manière à se disposer à peu près paral- lèlement au châssis de la machine et peut éventuellement être allongé par un timon intermédiaire amovible en cas de nécessité.
Par ce mode de suspen- sion, la plus grande largeur de la machine à foin à tambour se trouve en- core à l'intérieur des traces des roues du tracteur lors de la marche sur route. Cet avantage facilite le passage de rues étroites ainsi que celui de portes de granges étroites, et analogues.
L'invention est représentée sur le dessin d'après un exemple
<Desc/Clms Page number 3>
de construction ; la figo 1 représente la machine à foin à tambour en élévation; la figo 2 est une vue en plan prise du dessus; les figures 3 à 7 reproduisent les différents groupes de con- struction de la machine à foin; la figo 3 est un des groupes de construction du châssis; la fig. 4 représente le groupe de construction de commande, muni du timon qui est rattaché; la figo 5, le second groupe de construction du châssis; la figo 6-un groupe de construction de roues d'appui. la fig. 7, le groupe de construction du tambour; la fig. 8 représente la machine à foin à tambour quand elle fonctionne comme étendeuse à andain derrière un tracteur, avec une faucheu- se disposée à gauche ;
la figo 9 représente la même position de travail de la machi- ne à foin derrière un tracteur, avec une faucheuse coupant à droite; la fig. 10'représente la machine à foin montée pour rouler sur la route.
La machine à foin à tambour est composée de plusieurs groupes raccordés les uns aux autres de façon démontable. Ainsi, son châssis se compose des deux pièces tubulaires 1 et 2 représentant chacune en soi un groupe de construction. Entre les pièces de châssis 1 et 2, se dispose la commande 3 qui y est raccordée par des brideso Dans ce but, les extrémités intérieures des pièces de châssis 1 et 2 portent chacune une bride 4 ou respectivement 5, et le logement de la commande porte de chaque côté une bride 6. En boulonnant les brides tournées l'une vers l'autre, les grou- pes de construction sont assemblés de façon démontable.
La pièce de châssis 1 est de nouveau construite en forme d'angle de manière que l'extrémité coudée 7, vue dans le sens de la marche, se prolonge jusque derrière le tambour 8, tandis que la pièce de cadre 2 est droite et se trouve entière- ment en avant du tambour 8. Les extrémités libres des pièces de cadre 1 et 2 possèdent également une bride 9 ou respectivement 10, sur laquelle sont fixées de façon démontable les groupes de construction des roues d'appui 13 ou respectivement 14 munis de contre-brides 11 et 12. Dans le châssis - de,la machine à foin ainsi composé, on monte de façon démontable le grou- pe de construction du tambour 80 L'arbre du tambour 15 est par exemple mon- té dans deux bras oscillants munis de ressorts et est rattaché aux pièces de châssis 1 et 2 de manière à pouvoir pivoter vers le haut et vers le bas.
Des deux roues de support, la roue 13 est disposée derrière l'arbre du tam- bour 15, la roue de support 14 par contre en avant de cet arbre, de sorte que la ligne de liaison des axes des roues de support croise l'axe du tambour.
Le tambour, qui peut être construit de façon connue en soi, reçoit sa commande, dans l'exemple d'exécution, de l'arbre à tourillon 16 du tracteur 17 ou respectivement 34, dont les mouvements de rotation sont transmis à l'arbre de commande 19 par l'arbre intermédiaire articu- lé 18. L'arbre 19 transmet la commande par la paire de pignons coniques 20 et 21 à l'arbre de commande vertical 22 qui, par l'intermédiaire d'un mécanisme à renversement, pouvant y être accouplée .commande l'arbre 24,
qui lui-même fait tourner l'arbre du tambour 15 par l'intermédiaire d'un
<Desc/Clms Page number 4>
mécanisme à chaîne ou à courroieo Les pièces de commande 19 à 21 et en par- tie également l'arbre de commande 22 sont protégés de façon étanche aux poussières et raccordés au timon qui s'appuie sur le logement 27 de la com- mande de manière à pouvoir pivoter autour de l'arbre 22 et qui est rattaché à la pièce de châssis 2 par la tringle 28 de longueur variable. Le timon 26 forme ainsi dans une certaine mesure le couvercle du logement de com- mande 27 et, lors de son pivotement, glisse, de façon étanche à l'huile et aux poussières sur la surface 29 du logement de commande. L'arbre de com- mande 24 est disposé dans la pièce de châssis 1 tandis que la commande 25 peut être rendue étanche par une protection en tôle amovible.
La machine à foin à tambour est raccordée à la pièce avant 30 du timon 26 obliquement vers le bas par une cheville d'emboîtement à la barre d'accrochage 31 du tracteur. Dans ce cas, la roue d'appui disposée en avant peut se mouvoir librement tandis que, par contre, la roue d'appui arrière peut être fixée ou respectivement réglée dans une position de travail quelconque du tambour dans la direction de marche. Mais une suspension en deux points serait éga- lement possible au tracteur, suivant laquelle, par exemple, une tringle de longueur variable est disposée sur le timon de traction 26,30 obliquement par rapport à lui et dont l'extrémité libre est rattachée de façon amovi- ble à la barre d'accrochage du tracteur. Dans le cas d'une suspension en deux points, les deux roues d'appui doivent pouvoir se mouvoir librement.
Les possibilités d'emploi de la machine à foin à tambour décri- te sont les suivantes:
Dans la combinaison suivant les figures 1 et 2, comme le mon- tre la figure 8, la machine à foin peut être utilisée derrière un tracteur 17 avec une faucheuse disposée à gauche 32 servant à retourner le foin, ou comme tireur d'andakin andain ou étendeur d'andain. Dans ce cas,. le tambour 8 est disposé obliquement à 45 environ alors que son timon de traction 26,30 prend la position dessinée en pointillée sur la fig. 2. Par inversion du sens de rotation du tambour 8, la machine à foin peut être uti- lisée au placement des andains, dans cette position du tambour. Si on dis- pose le tambour perpendiculaire au sens de la marche, on peut l'utiliser à retourner le foin.
Pour rouler sur route, figure 10, le timon 26, 30 est disposé en position pointillée de la fig. 2 et est prolongé par un timon intermédiaire 33 si c'est nécessaire.
Le fabricant de machines aussi bien que le fermier sont à même d'assembler de façon simple les groupes de construction de manière que la machine à foin à tambour puisse être utilisée derrière un tracteur 34 muni d'une faucheuse 35 disposée à droite, comme le montre la figure 9. Si une machine déjà montée doit être transformée, on échange les deux pièces de châssis 1 et 2, c'est-à-dire la pièce de châssis qui, conformément à la figure 8 est disposée à gauche par rapport au sens de marche, s'adapte cet- te fois au côté droit de la machine, et la pièce de châssis qui était à droite, est reportée à gauche, tandis que les groupes de construction des roues de support pivotent de 1800 lors de la transformation. S'il s'agit par contre d'une machine neuve à assembler, les pièces de construction sont disposées de prime abord à l'endroit correct.
REVENDICATIONS.
1. Machine à foin à tambour utilisable pour retourner le foin, comme râteau à andain ou comme étendeur d'andain, fonctionnant en particu- lier avec un tracteur, caractérisée en ce que le machine à foin consiste en des groupes de construction (1 à 3 ainsi que 8, 13 et 14) réunis entre eux de façon démontable, et pouvant être assemblés au choix de manière que la machine à foin puisse fonctionner avec une faucheuse (32 ou 35) coupant à gauche ou à droite.
<Desc / Clms Page number 1>
DRUM HAY MACHINE.
The invention, due to Engineer Erwin Albrecht, relates to a drum hay machine usable as a swath rake or as a swath spreader, in particular for walking with a tractor. The problem to be solved is to carry out the construction of the drum hay machine more economically than heretofore.
As a rule, known drum hay machines can only be used behind a mower cutting on the left side or cutting on the right side. Therefore, the manufacturer must market two types of machine to meet the needs of agriculture. But this fact is a burden for the manufacture and represents in the current constant progress, also of this kind of agricultural machinery, an economic risk, all the more so since we do not know how to predict in advance with certainty. the types of drum hay machines requested by the customer. Drum hay machines are also well known which can operate at will with a mower cutting to the left or to the right.
For this purpose, the drum may be fixed so that it can pivot left or right about a vertical axis and be fixed in any desired oblique position. However, these machines, despite the cited advantage, are still uneconomically constructed because moving the drum at will always results in the use of additional construction parts.
According to the present invention, the aforementioned drawbacks are essentially obviated by the fact that the drum hay machine consists of groups of construction which are detachably connected to one another, which can be combined as desired so that the hay machine can be operated with a mower. cutting left or right. In this way, the
<Desc / Clms Page number 2>
The manufacturer is able to construct two types of drum hay machines by means of the same components or respectively by combining them correspondingly, and he can adapt his manufacture without economic risks to the situation existing every day on the market.
The manufacturer and the trader can therefore stock up on individual construction elements of the drum hay machine, and dispose of them from one case to another according to the wishes of the customer. The customer is also in a position, for example when purchasing a tractor with a mower arranged in another way, to easily convert his hay machine to drum so that its operation corresponds to the position of the mower. cheuse.
Finally, the transport costs of the machine can be considerably reduced because it is no longer necessary to load complete machines, but only detached construction groups, so that in practice a much larger many drum hay machines can be loaded in the same space as was the case until now; construction groups can be squeezed significantly more densely onto the cargo space than cumbersome drum hay machines themselves.
The detailed assembly of the machine is not linked to a specific construction. However, its frame advantageously consists of two construction groups connected in a removable manner to the control of the hay machine interposed between them. Attached to the control is the drawbar, which preferably pivots around a vertical control shaft, while the two frame construction groups can be broken down to the control frame. The frame of the machine and the drawbar are preferably made of hollow profiles, inside which is arranged a part of the control member. Clogging of the control is thus avoided by simple means while at the same time avoiding the danger of winding.
The machine comprises two driving wheels, one of which is placed forward and the other behind the longitudinal axis of the drum, looking in the direction of travel. Thanks to this arrangement of the wheels, the hay machine can exactly follow the shape of the ground, which improves its working mode. In addition, by the new arrangement of the wheels, the weight of the hay machine is better balanced than before, that is to say that its forward resistance is overcome and its suspension to the tractor can be reduced. perform without difficulty by a man.
In combination with the new wheel arrangement, the frame of the hay machine preferably consists of a support body constructed in an angle form, the angled end of which, seen in the direction of travel, extends to the rear. - Rière a drum, and in a straight support body disposed only in front of the drum, and to the free ends of which are connected the support wheels in a removable manner.
The invention further provides for giving the support bodies forming the frame of the drum hay machine such dimensions that the drawbar connects eccentrically to the length of the drum. This arrangement is above all advantageous for work with a drum mounted obliquely, because, in this way, the distance between the front end of the hay machine and the rear end of the tractor is greater, and therefore adaptation to curves is better. For road transport, the drawbar, in accordance with the invention, can pivot so as to be positioned approximately parallel to the frame of the machine and can optionally be extended by a removable intermediate drawbar in the event of need.
By this type of suspension, the greatest width of the drum hay machine is still inside the tracks of the tractor wheels when driving on the road. This advantage facilitates the passage of narrow streets as well as that of narrow barn doors, and the like.
The invention is shown in the drawing from an example
<Desc / Clms Page number 3>
of construction ; Fig. 1 shows the drum hay machine in elevation; Fig. 2 is a top plan view; Figures 3 to 7 show the different construction groups of the hay machine; figo 3 is one of the chassis construction groups; fig. 4 shows the control construction group, provided with the drawbar which is attached; figo 5, the second frame construction group; figo 6-a construction group of support wheels. fig. 7, the drum construction group; fig. 8 shows the drum hay machine when it works as a swath spreader behind a tractor, with a mower on the left;
figo 9 shows the same working position of the hay machine behind a tractor, with a mower cutting to the right; fig. 10 'represents the hay machine mounted for driving on the road.
The drum hay machine is made up of several groups connected to each other in a removable manner. Thus, its frame is composed of two tubular parts 1 and 2 each representing in itself a construction group. Between the frame parts 1 and 2, there is the control 3 which is connected to it by flanges.For this purpose, the inner ends of the frame parts 1 and 2 each carry a flange 4 or respectively 5, and the housing of the control carries a flange on each side 6. By bolting the flanges facing each other, the construction groups are assembled in a removable manner.
The frame part 1 is again constructed in the form of an angle so that the angled end 7, seen in the direction of travel, extends to behind the drum 8, while the frame part 2 is straight and located entirely in front of the drum 8. The free ends of the frame parts 1 and 2 also have a flange 9 or respectively 10, to which the construction groups of the support wheels 13 or respectively 14 are fixed in a removable manner. counter flanges 11 and 12. In the frame - of the hay machine thus made up, the drum construction unit 80 is dismantled. The drum shaft 15 is for example mounted in two arms oscillating with springs and is attached to frame parts 1 and 2 in such a way that it can be swiveled up and down.
Of the two support wheels, the wheel 13 is arranged behind the shaft of the drum 15, the support wheel 14 on the other hand in front of this shaft, so that the connecting line of the axes of the support wheels crosses the axis. drum axis.
The drum, which can be constructed in a manner known per se, receives its control, in the exemplary embodiment, from the journal shaft 16 of the tractor 17 or respectively 34, the rotational movements of which are transmitted to the shaft. control 19 by the articulated intermediate shaft 18. The shaft 19 transmits the control by the pair of bevel gears 20 and 21 to the vertical control shaft 22 which, by means of a reversing mechanism, can be coupled to it. controls the shaft 24,
which itself rotates the shaft of the drum 15 by means of a
<Desc / Clms Page number 4>
chain or belt mechanism The control parts 19 to 21 and partly also the control shaft 22 are protected in a dust-tight manner and connected to the drawbar which rests on the housing 27 of the control. so as to be able to pivot around the shaft 22 and which is attached to the frame part 2 by the rod 28 of variable length. The drawbar 26 thus forms to a certain extent the cover of the control housing 27 and, during its pivoting, slides, in an oil and dust-tight manner, on the surface 29 of the control housing. The control shaft 24 is arranged in the frame part 1 while the control 25 can be sealed by a removable sheet metal protection.
The drum hay machine is connected to the front piece 30 of the drawbar 26 obliquely downwards by a plug for coupling to the hooking bar 31 of the tractor. In this case, the front support wheel can move freely while, on the other hand, the rear support wheel can be fixed or respectively adjusted in any working position of the drum in the running direction. But a two-point suspension would also be possible with the tractor, according to which, for example, a rod of variable length is arranged on the drawbar 26,30 obliquely to it and the free end of which is attached in such a manner. removable from the tractor hitch bar. In the case of a two-point suspension, the two support wheels must be able to move freely.
The possible uses of the hay drum machine described are as follows:
In the combination according to Figures 1 and 2, as shown in Figure 8, the hay machine can be used behind a tractor 17 with a left-hand mower 32 for turning the hay, or as a swath puller. or swath spreader. In that case,. the drum 8 is disposed obliquely at approximately 45 while its traction drawbar 26,30 takes the position drawn in dotted lines in FIG. 2. By reversing the direction of rotation of drum 8, the hay machine can be used to place the windrows in this position of the drum. If the drum is placed perpendicular to the direction of travel, it can be used to turn the hay.
For driving on the road, FIG. 10, the drawbar 26, 30 is arranged in the dotted position of FIG. 2 and is extended by an intermediate drawbar 33 if necessary.
The machine builder as well as the farmer can easily assemble the building groups so that the drum hay machine can be used behind a tractor 34 with a mower 35 on the right, like the shows figure 9. If an already assembled machine is to be converted, the two frame parts 1 and 2 are exchanged, that is to say the frame part which, in accordance with figure 8 is arranged to the left of the frame. direction of travel, this time adapts to the right side of the machine, and the frame part which was on the right, is carried over to the left, while the groups of construction of the support wheels rotate from 1800 during the transformation. . If, on the other hand, it is a new machine to be assembled, the construction parts are initially arranged in the correct place.
CLAIMS.
1. Drum hay machine usable for turning hay, as a swath rake or as a swath spreader, working in particular with a tractor, characterized in that the hay machine consists of construction groups (1 to 3 as well as 8, 13 and 14) joined together in a removable manner, and can be assembled as desired so that the hay machine can operate with a mower (32 or 35) cutting to the left or to the right.