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MACHINE A FOIN A TAMBOUR.
L'invention, due à l'Ingénieur Erwin Albrecht, est relative à une machine à foin à tambour utilisable comme râteau à andains ou comme étendeur d'andains, en particulier pour la marche avec un tracteur. Le problème à résoudre consiste à réaliser la construction de la machine à foin à tambour'de façon plus économique que jusqu'à présent.
En règle générale, les machines à foin à tambour connues ne peuvent être utilisées que derrière une machine à faucher coupant du côté gauche ou coupant du côté droit. Par conséquent, le fabricant doit mettre sur le marché deux types de machine, pour répondre aux besoins de l'agri- culture. Mais ce fait est une charge pour la fabrication et représente dans les progrès constants actuels, également de ce genre de machines agri- coles, un risque économique, d'autant plus qu'on ne sait pas prévoir d'a- vance de façon certaine les types de machines à foin à tambour que deman- de le client. On connaît bien également des machines à foin à tambour qui peuvent fonctionner à volonté avec une faucheuse coupant à gauche ou à droite.
Dans ce but, le tambour peut être fixé de manière à pouvoir pivoter vers la gauche ou vers la droite autour d'un axe vertical et être fixé dans une position oblique quelconque désirée. Toutefois, ces machines, malgré l'avantage cité, sont encore d'une construction non économique par- ce que le déplacement du tambour à volonté a toujours pour résultat l'em- ploi de pièces de construction supplémentaires.
Suivant la présente invention, on supprime essentiellement les inconvénients cités du fait que la machine à foin à tambour consiste en groupes de construction raccordés entre eux de façon démontable pouvant être combinés au choix de manière que la machine à foin puisse fonction- ner avec une faucheuse coupant à gauche ou à droite. De cette manière, le
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fabricant est à même de construire deux types de machines à foin à tambour au moyen des mêmes pièces de construction ou respectivement en les combi- nant de façon correspondante, et il peut adapter sa fabrication sans ris- ques économiques à la situation existant chaque jour sur le marché.
Le fa- bricant et le commerçant peuvent donc s'approvisionner en éléments indivi- duels de construction de la machine à foin à tambour, et en disposer d'un cas à l'autre suivant les désirs du client. Le client est également à même, par exemple lorsqu'il achète un tracteur ayant une faucheuse disposée d'une autre façon, de transformer sans difficultés sa machine à foin à tam- bour de manière que son fonctionnement corresponde à la position de la fau- cheuse.
Finalement, les frais de transport de la machine peuvent être nota- blement réduits parce qu'on n'a plus besoin de charger des machines complè- tes, mais seulement des groupes de construction détachés, de sorte qu'en pratique un beaucoup plus grand nombre de machines à foin à tambour peuvent être chargées sur le même espace que c'était le cas jusqu'à présent ; les groupes de construction peuvent être serrés de façon notablement plus dense sur l'espace de chargement que les machines à foin à tambour encom- brantes par elles-mêmes.
Le montage détaillé de la machine n'est pas lié à une construc- tion déterminée. Toutefois, son châssis consiste avantageusement en deux groupes de construction raccordés de façon démontable à la commande de la machine à foin intercalée entre eux. A la commande se rattache le timon de traction qui pivote de préférence autour d'un arbre de commande vertical, tandis que les deux groupes de construction du châssis peuvent être bri- dés au châssis de commande. Le châssis de la machine et le timon de trac- tion sont construits de préférence en profils creux, à l'intérieur des- quels est disposée unepièce de l'organe de commande. On évite ainsi par des moyens simples l'encrassage de la commande en évitant en même temps le dan- ger d'enroulements.
La machine comprend deux roues motrices dont l'une est dispo- sée en avant, et l'autre en arrière de l'axe longitudinal du tambour, en regardant dans le sens de la marche. Grâce à cette disposition des roues, la machine à foin peut suivre exactement la forme du sol, ce qui améliore son mode de travail. En outre, par la nouvelle disposition des roues, le poids de la machine à foin est mieux équilibré qu'auparavant, c'est-à-dire que sa résistance d'avancement est vaincue et que sa suspension au trac- teur peut s'effectuer sans difficulté par un homme.
En combinaison avec la nouvelle disposition des roues, le châssis de la machine à foin consis- te de préférence en un corps de support construit en forme d'angle dont l'extrémité coudée, vue dans le sens de la marche, se prolonge jusque der- rière un tambour, et en un corps de support droit disposé seulement en avant du tambour, et aux extrémités libres duquel sont raccordées les roues d'appui de façon démontable.
L'invention prévoit en outre, de donner aux corps de support for- mant le châssis de la machine à foin à tambour des dimensions telles que le timon de traction se raccorde excentriquement par rapport à la longueur du tambour. Cette disposition est avant tout avantageuse pour le travail avec un tambour monté obliquement, parce .que, de cette fagon, la distance entre l'extrémité frontale de la machine à foin et l'extrémité arrière du tracteur est plus grande, et que par conséquent l'adaptation aux courbes est meilleure. Pour le transport sur route, le timon de traction, conformé- ment à l'invention, peut pivoter de manière à se disposer à peu près paral- lèlement au châssis de la machine et peut éventuellement être allongé par un timon intermédiaire amovible en cas de nécessité.
Par ce mode de suspen- sion, la plus grande largeur de la machine à foin à tambour se trouve en- core à l'intérieur des traces des roues du tracteur lors de la marche sur route. Cet avantage facilite le passage de rues étroites ainsi que celui de portes de granges étroites, et analogues.
L'invention est représentée sur le dessin d'après un exemple
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de construction ; la figo 1 représente la machine à foin à tambour en élévation; la figo 2 est une vue en plan prise du dessus; les figures 3 à 7 reproduisent les différents groupes de con- struction de la machine à foin; la figo 3 est un des groupes de construction du châssis; la fig. 4 représente le groupe de construction de commande, muni du timon qui est rattaché; la figo 5, le second groupe de construction du châssis; la figo 6-un groupe de construction de roues d'appui. la fig. 7, le groupe de construction du tambour; la fig. 8 représente la machine à foin à tambour quand elle fonctionne comme étendeuse à andain derrière un tracteur, avec une faucheu- se disposée à gauche ;
la figo 9 représente la même position de travail de la machi- ne à foin derrière un tracteur, avec une faucheuse coupant à droite; la fig. 10'représente la machine à foin montée pour rouler sur la route.
La machine à foin à tambour est composée de plusieurs groupes raccordés les uns aux autres de façon démontable. Ainsi, son châssis se compose des deux pièces tubulaires 1 et 2 représentant chacune en soi un groupe de construction. Entre les pièces de châssis 1 et 2, se dispose la commande 3 qui y est raccordée par des brideso Dans ce but, les extrémités intérieures des pièces de châssis 1 et 2 portent chacune une bride 4 ou respectivement 5, et le logement de la commande porte de chaque côté une bride 6. En boulonnant les brides tournées l'une vers l'autre, les grou- pes de construction sont assemblés de façon démontable.
La pièce de châssis 1 est de nouveau construite en forme d'angle de manière que l'extrémité coudée 7, vue dans le sens de la marche, se prolonge jusque derrière le tambour 8, tandis que la pièce de cadre 2 est droite et se trouve entière- ment en avant du tambour 8. Les extrémités libres des pièces de cadre 1 et 2 possèdent également une bride 9 ou respectivement 10, sur laquelle sont fixées de façon démontable les groupes de construction des roues d'appui 13 ou respectivement 14 munis de contre-brides 11 et 12. Dans le châssis - de,la machine à foin ainsi composé, on monte de façon démontable le grou- pe de construction du tambour 80 L'arbre du tambour 15 est par exemple mon- té dans deux bras oscillants munis de ressorts et est rattaché aux pièces de châssis 1 et 2 de manière à pouvoir pivoter vers le haut et vers le bas.
Des deux roues de support, la roue 13 est disposée derrière l'arbre du tam- bour 15, la roue de support 14 par contre en avant de cet arbre, de sorte que la ligne de liaison des axes des roues de support croise l'axe du tambour.
Le tambour, qui peut être construit de façon connue en soi, reçoit sa commande, dans l'exemple d'exécution, de l'arbre à tourillon 16 du tracteur 17 ou respectivement 34, dont les mouvements de rotation sont transmis à l'arbre de commande 19 par l'arbre intermédiaire articu- lé 18. L'arbre 19 transmet la commande par la paire de pignons coniques 20 et 21 à l'arbre de commande vertical 22 qui, par l'intermédiaire d'un mécanisme à renversement, pouvant y être accouplée .commande l'arbre 24,
qui lui-même fait tourner l'arbre du tambour 15 par l'intermédiaire d'un
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mécanisme à chaîne ou à courroieo Les pièces de commande 19 à 21 et en par- tie également l'arbre de commande 22 sont protégés de façon étanche aux poussières et raccordés au timon qui s'appuie sur le logement 27 de la com- mande de manière à pouvoir pivoter autour de l'arbre 22 et qui est rattaché à la pièce de châssis 2 par la tringle 28 de longueur variable. Le timon 26 forme ainsi dans une certaine mesure le couvercle du logement de com- mande 27 et, lors de son pivotement, glisse, de façon étanche à l'huile et aux poussières sur la surface 29 du logement de commande. L'arbre de com- mande 24 est disposé dans la pièce de châssis 1 tandis que la commande 25 peut être rendue étanche par une protection en tôle amovible.
La machine à foin à tambour est raccordée à la pièce avant 30 du timon 26 obliquement vers le bas par une cheville d'emboîtement à la barre d'accrochage 31 du tracteur. Dans ce cas, la roue d'appui disposée en avant peut se mouvoir librement tandis que, par contre, la roue d'appui arrière peut être fixée ou respectivement réglée dans une position de travail quelconque du tambour dans la direction de marche. Mais une suspension en deux points serait éga- lement possible au tracteur, suivant laquelle, par exemple, une tringle de longueur variable est disposée sur le timon de traction 26,30 obliquement par rapport à lui et dont l'extrémité libre est rattachée de façon amovi- ble à la barre d'accrochage du tracteur. Dans le cas d'une suspension en deux points, les deux roues d'appui doivent pouvoir se mouvoir librement.
Les possibilités d'emploi de la machine à foin à tambour décri- te sont les suivantes:
Dans la combinaison suivant les figures 1 et 2, comme le mon- tre la figure 8, la machine à foin peut être utilisée derrière un tracteur 17 avec une faucheuse disposée à gauche 32 servant à retourner le foin, ou comme tireur d'andakin andain ou étendeur d'andain. Dans ce cas,. le tambour 8 est disposé obliquement à 45 environ alors que son timon de traction 26,30 prend la position dessinée en pointillée sur la fig. 2. Par inversion du sens de rotation du tambour 8, la machine à foin peut être uti- lisée au placement des andains, dans cette position du tambour. Si on dis- pose le tambour perpendiculaire au sens de la marche, on peut l'utiliser à retourner le foin.
Pour rouler sur route, figure 10, le timon 26, 30 est disposé en position pointillée de la fig. 2 et est prolongé par un timon intermédiaire 33 si c'est nécessaire.
Le fabricant de machines aussi bien que le fermier sont à même d'assembler de façon simple les groupes de construction de manière que la machine à foin à tambour puisse être utilisée derrière un tracteur 34 muni d'une faucheuse 35 disposée à droite, comme le montre la figure 9. Si une machine déjà montée doit être transformée, on échange les deux pièces de châssis 1 et 2, c'est-à-dire la pièce de châssis qui, conformément à la figure 8 est disposée à gauche par rapport au sens de marche, s'adapte cet- te fois au côté droit de la machine, et la pièce de châssis qui était à droite, est reportée à gauche, tandis que les groupes de construction des roues de support pivotent de 1800 lors de la transformation. S'il s'agit par contre d'une machine neuve à assembler, les pièces de construction sont disposées de prime abord à l'endroit correct.
REVENDICATIONS.
1. Machine à foin à tambour utilisable pour retourner le foin, comme râteau à andain ou comme étendeur d'andain, fonctionnant en particu- lier avec un tracteur, caractérisée en ce que le machine à foin consiste en des groupes de construction (1 à 3 ainsi que 8, 13 et 14) réunis entre eux de façon démontable, et pouvant être assemblés au choix de manière que la machine à foin puisse fonctionner avec une faucheuse (32 ou 35) coupant à gauche ou à droite.