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ENGIN DE PROPULSION DESTINE A ETRE UTILISE POUR LA PRATIQUE DU
CANOTAGE A MAIN.
La présente invention se rapporte à un engin de propulsion de con- ception nouvelle destiné à être utilisé pour la pratique du canotage à main.
Elle a pour but de procurer la possibilité de provoquer l'avance- ment de l'embarcation en général en position de bout, par des mouvements se rapprochant de ceux d'un skieur et de rendre ce sport plus attrayant que lors de l'utilisation davirons.
Un autre but est de permettre la pratique aisée du canotage en cours d'eau étroit, en eau peu profonde et contenant des plantes aquatiques.
Cet engin est caractérisé dans son principe en ce qu'il comprend une perche portant à son extrémité un organe conçu de telle manière que l'en- foncement dans l'eau de cet organe par action sur la perche dans une position oblique ou sensiblement oblique donne naissance à une poussée provoquant l'a- vancement de 1-'embarcation ou du canot.
Les figures 1 à 5 sont destinées à illustrer à titre purement exem- platif différentes réalisations de l'engin.
La figure 6 montre également à titre d'exemple une embarcation convenant pour l'utilisation de l'engin de propulsion, objet de l'invention.
L'engin de propulsion faisant l'objet de l'invention comprend un flotteur 1 de forme particulière qui sera dénommé ci-après "poussoir" et qui est fixé à l'extrémité d'une perche 2.
Cet ensemble est destiné à remplacer les avirons et la personne qui pratique le sport tient dans chaque main une perche munie de son poussoir.
Le canot employé doit être adapté à ce mode de propulsion et peut consisterpar exemple, en deux longerons 3 creux et hermétiques, flottant sur l'eau et reliés par deux ou plusieurs traverses 4 (fig.6).
La personne peut se tenir debout ou assise et de face ou de dos à la direction de l'avancement.
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Dans la position debout,'par exemple, et face à la direction, la personne pose un pied sur chaque longeron. Elle tient dans chaque main une perche 2 de manière à laisser le poussoir 1 flotter à l'arrière, la perche se trouvant dans une position oblique se rapprochant de l'horizontale,
Pour avancer, on pousse sur la perche dans la direction de celle- ci (flèche F de la figure 2). Le poussoir s'enfonce alors dans l'eau et il en résulte une réaction se traduisant par une poussée en sens inverse (flè- che F1) provoquant l'avancement du canot. La personne ramène le poussoir vers l'avant par traction sur la perche et recommence ensuite une poussée et ainsi de suite.
On réalise ainsi des mouvements ressemblant à ceux effectués par un skieur, mais le sport réalisé n'a rien à voir avec ce qui est dénommé ac- tuellement : "ski nautique" vu que dans ce cas l'engin sur lequel se trouve le sportif est remorqué.
Dans la forme de réalisation représentée par les figures 1 et 2, le poussoir a la forme générale d'un parallélipipède, par exemple en tôle min- ce, creux et hermétique avec la particularité que la face 5 située du côté de la perche 2 est convexe de manière que pendant la course de retour, le poussoir offre peu de résistance à l'eau. La face opposée 6 est concave afin que pendant la course utile, le poussoir offre beaucoup de résistance à l'eau et donne lieu à une poussée aussi efficace que possible. Cette face 6 se termine par une arê- te vive 7 qui constitue le bord inférieur de cette face et forme couteau en assurant ainsi la pénétration du poussoir dans l'eau.
Le poussoir prend donc appui sur l'eau. Son mode d'action est ba- sé sur les deux propriétés suivantes a) la concavité de la face 6 oppose une forte résistante à l'eau. b) le pouvoir flottant du poussoir s'oppose à son immersion et crée une pous- sée croissante au fur et à mesure de l'enfoncement du poussoir dans l'eau.
De plus, ce pouvoir flottant sert à lui assurer, pendant la course de retour, peu de pénétration dans l'eau, donc peu de résistance à l'avancement.
Il est à remarquer que lors de la course de retour, il se crée une force vive due à la masse du poussoir et s'opposant à l'avancement. C'est pour- quoi les poussoirs doivent être fabriqués aussi légers que possible.
Les figures 3 et 4 se rapportant à une variante dans laquelle le poussoir est remplacé par deux battants dont l'un 8 est fixe et est solidaire de la perche 2, tandis que l'autre 9 est mobile et est monté de manière à pou- voir pivoter sur l'autre au moyen de charnières 10.
Pendant la course utile, le battant 9 se redresse et oppose une forte résistance à l'eau jusqu'à ce qu'il occupe une position 9a dans laquelle il est arrêté par des butées 11. Pendant la course de retour, le battant 9 se replie en offrant ainsi peu de résistance à l'eau.
Le bord antérieur du battant 9 est légèrement relevé, (référence 16), afin de favoriser l'action de l'eau lors du redressement.
La tôle 8 est fixée sur une base légère 12 douée de flottabilité et pouvant consister par exemple en une épaisseur de liège ou d'une autre ma- tière de faible densité. Cette base a comme fonction de pérmettre à l'ensemble de flotter dans l'éventualité où le sportif lâcherait la perche.
De préférence, le battant 9 est muni de jours latérales 13 afin que l'eau puisse agir avec plus d'efficacité sur la tôle 9.
1 L'épaisseur de liège 12 peut être remplacée par un corps flottant 12 en tôle métallique creux et hermétique dont la face supérieure 81 assimi-1 lable à la plaque 8 de la figure 3 coopère également avec un battant mobile 9 .
Cette forme d'exécution constitue-donc une réalisation mixte (bat- tant et corps flotteur).
Les détails de réalisation décrits et représentés ont été donnés
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uniquement à titre d'exeemples et de nombreuses variantes peuvent être imagi- nées.
Cest ainsi que les embarcations et les poussoirs peuvent être fabriqués en tous matériaux appropriés : tôles de fer ou d'aluminium, triplex ou bois, caoutchouc gon±lé à l'air.
Les éléments peuvent avantageusement être démontables pour permet- tre un transport facile.
Pour augmenter la stabilité, on peut prévoir à l'arrière une déri- ve 14 constituée par une t8le disposée perpendiculairement au plan de l'eau et solidaire d'une entretoise 15 par exemple de forme triangulaire solidaire des deux longerons 3.
,Au lieu de tenir une perche dans chaque main, l'on peut tenir une seule perche des deux mains.
On peut aussi fixer les perches aux pieds. Dans ce cas, on se tient assis, dos à la direction. Pour avancer., on actionne les jambes en prenant ap- pui sur le dossier du siège et éventuellement sur les mains.
Les avantages résultant de l'utilisation de l'engin, objet de 1' invention,sont : 1) le cours d'eau peut être étroito 2) l'eau peut être peu profonde.
3) elle peut contenir des plantes aquatiques.
4) l'effort ne nécessite pas de mouvements brutaux.
5) il permet la station debout.
6) il permet l'avancement, face à la direction.
REVENDICATIONS..
1) Engin de propulsion destiné à être utilisé pour la pratique du canotage à main, caractérisé en ce qu'il comprend une perche portant à son extrémité un organe conçu de telle manière que l'enfoncement dans l'eau de cet organe par action sur la perche dans une position oblique ou sensiblement o- blique donne naissance à une poussée provoquant l'avancement de 1-'embarcation.
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PROPULSION UNIT INTENDED TO BE USED FOR THE PRACTICE OF
HAND BOATING.
The present invention relates to a novel propulsion device intended for use in the practice of hand paddling.
It aims to provide the possibility of causing the advance of the boat in general in the end position, by movements approaching those of a skier and to make this sport more attractive than when using it. davirons.
Another object is to allow easy practice of canoeing in narrow streams, in shallow water and containing aquatic plants.
This device is characterized in principle in that it comprises a pole carrying at its end a member designed in such a way that the sinking of this member in the water by action on the pole in an oblique or substantially oblique position. gives rise to a thrust causing the boat or canoe to move forward.
Figures 1 to 5 are intended to illustrate, purely by way of example, different embodiments of the machine.
FIG. 6 also shows by way of example a craft suitable for the use of the propulsion device, object of the invention.
The propulsion device forming the subject of the invention comprises a float 1 of particular shape which will be referred to hereinafter as "pusher" and which is fixed to the end of a pole 2.
This set is intended to replace the oars and the person who practices the sport holds in each hand a pole fitted with its pusher.
The canoe used must be suitable for this mode of propulsion and may consist, for example, of two hollow and hermetic spars 3, floating on the water and connected by two or more cross members 4 (fig. 6).
The person can stand or sit and face or back to the direction of travel.
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In the standing position, for example, and facing the direction, the person places one foot on each spar. She holds in each hand a pole 2 so as to let the pusher 1 float at the rear, the pole being in an oblique position approaching the horizontal,
To move forward, push on the pole in the direction of the latter (arrow F in figure 2). The pusher then sinks into the water and a reaction results in a thrust in the opposite direction (arrow F1) causing the boat to advance. The person brings the pusher forward by pulling on the pole and then starts a push again and so on.
Movements resembling those performed by a skier are thus produced, but the sport performed has nothing to do with what is currently called: "water skiing" since in this case the machine on which the athlete is located. is towed.
In the embodiment shown in Figures 1 and 2, the pusher has the general shape of a parallelepiped, for example thin sheet metal, hollow and hermetic with the particularity that the face 5 located on the side of the pole 2 is convex so that during the return stroke the pusher offers little water resistance. The opposite face 6 is concave so that during the useful stroke, the pusher offers a lot of resistance to water and gives rise to a thrust as effective as possible. This face 6 ends in a sharp edge 7 which constitutes the lower edge of this face and forms a knife, thus ensuring the penetration of the pusher into the water.
The pusher therefore rests on the water. Its mode of action is based on the following two properties: a) the concavity of face 6 is highly resistant to water. b) the floating power of the pusher opposes its immersion and creates an increasing thrust as the pusher is pushed into the water.
In addition, this floating power is used to ensure, during the return stroke, little penetration into the water, therefore little resistance to forward movement.
It should be noted that during the return stroke, a live force is created due to the mass of the pusher and opposing the advance. This is why the lifters should be made as light as possible.
Figures 3 and 4 relating to a variant in which the pusher is replaced by two leaves, one of which 8 is fixed and is integral with the pole 2, while the other 9 is mobile and is mounted so as to be see pivot on the other by means of hinges 10.
During the useful stroke, the leaf 9 stands up and opposes a strong resistance to the water until it occupies a position 9a in which it is stopped by stops 11. During the return stroke, the leaf 9 is folds up offering little water resistance.
The front edge of the leaf 9 is slightly raised, (reference 16), in order to promote the action of water during recovery.
The sheet 8 is fixed to a light base 12 endowed with buoyancy and which may consist, for example, of a thickness of cork or of another material of low density. The function of this base is to allow the assembly to float in the event that the athlete releases the pole.
Preferably, the leaf 9 is provided with lateral openings 13 so that the water can act more effectively on the sheet 9.
1 The thickness of cork 12 can be replaced by a floating body 12 of hollow and hermetic sheet metal, the upper face 81 of which can be assimilated to the plate 8 of FIG. 3 also cooperates with a movable leaf 9.
This embodiment therefore constitutes a mixed embodiment (flange and float body).
The details of realization described and represented have been given
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only by way of example and many variations can be imagined.
This is how the boats and the lifters can be made of any suitable material: iron or aluminum sheets, triplex or wood, rubber inflated with air.
The elements can advantageously be removable to allow easy transport.
To increase the stability, a drift 14 can be provided at the rear consisting of a plate arranged perpendicular to the plane of the water and secured to a spacer 15, for example of triangular shape secured to the two side members 3.
Instead of holding a pole in each hand, you can hold a single pole with both hands.
You can also fix the poles to the feet. In this case, we sit with our backs to the management. To move forward, the legs are actuated by leaning on the back of the seat and possibly on the hands.
The advantages resulting from the use of the device, object of the invention, are: 1) the stream can be narrow 2) the water can be shallow.
3) it may contain aquatic plants.
4) the effort does not require sudden movements.
5) it allows the standing position.
6) it allows advancement, facing the direction.
CLAIMS ..
1) Propulsion machine intended to be used for the practice of hand paddling, characterized in that it comprises a pole carrying at its end a member designed in such a way that the sinking in the water of this member by action on the pole in an oblique or substantially oblique position gives rise to a thrust causing the advancement of the boat.