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PERFECTIONNEMENTS APPORTES AUX DISPOSITIFS DE BASCULEMENT DES BENNES
MONTEES SUR CHASSIS ROULANT.
L'invention est relative aux dispositifs de basculement des ben- nes montées sur châssis roulant, et concerne plus spécialement les bennes capables de basculer dans deux, et en particulier dans trois directions.
Elle a pour but surtout de prévoir un dispositif de commande ou de contrôle du basculement qui est simple et économique, de construc- tion robuste et non sujet à déréglage, et qui, en outre, ne demande qu'un minimum d'entretien.
Selon une caractéristique de l'invention, la benne repose sur son appui par quatre dispositifs de pivotement, formés chacun d'éléments séparables, en association avec des moyens de verrouillage propres à re- lier fonctionnellement les éléments de ceux des dispositifs de pivotement qui correspondent au sens ou direction de basculement requis.
Selon une autre caractéristique de l'invention, les. moyens de verrouillage sont actionnés par un organe de manoeuvre unique, effec- tuant positivement la liaison fonctionnelle des éléments des dispositifs de pivotement requis, en particulier conjointement à la libération des élé- ments d'autres dispositifs de pivotement.
En particulier, chacun des dispositifs de pivotement comprend un pivot et une chape propre à engager le dit pivot, les pivots et chapes étant solidaires, respectivement, de l'appui et de la benne, ou vice-versa tandis que des moyens de verrouillage sont associés au moins aux dispositifs de pivotement qui constitue l'axe de basculement transversal de la benne, et comprennent au moins un organe coulissant capable de fermer simultané- ment les chapes des dits dispositifs, ou de libérer l'une des chapes de son pivot tandis qu'il maintient l'autre chape reliée à son pivot.
Selon une autre caractéristique encore de l'invention, des moyens de verrouillage sont de préférence associés également aux dispositifs de pi- votement de la benne autres que ceux qui constituent son axe de basculement transversal. En particulier, à ces autres dispositifs de pivotement est as- socié au moins un organe coulissant capable de libérer simultanément les
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deux chapes de ces autres dispositifs ou de relier l'une ou l'autre de ces chapes à son pivot.
Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, les moyens de verrouillage et leur mécanisme de manoeuvre peuvent être portés par la benne ou par l'appui de la benne.
D'autres particularités et avantages de l'invention ressorti- ront de la description plus détaillée qui va suivre, d'un mode préféré de réalisation et d'exécution de l'invention., donné bien entendu à titre d' exemple seulement, et illustré, d'une manière plus ou moins schématique, par le dessin annexé, sur lequel
Fig. 1 est une vue perspective d'un 'dispositif de basculement de benne suivant l'invention, montrant uniquement les parties essentielles du dit dispositif.
Fige 2 est une vue schématique, partielle, en élévation, illus- trant le fonctionnement des moyens de verrouillage associés aux dispositifs de pivotement formant l'axe transversal de basculement de la benne.
Figs. 3 et 4 sont des vues analogues à la fig. 2, illustrant le fonctionnement des moyens de verrouillage respectivement associés aux dispositifs de pivotement formant l'axe de basculement transversal de la benne, et aux autres dispositifs de pivotement que ceux formant l'axe de bas- culement transversal de la benne.
La benne illustrée par le dessin est supportée par un châssis roulant, automoteur ou autre, d'un véhicule routier ou sur rail, et elle est basculable suivant trois directions, savoir vers une extrémité--autour d'un axe transversal, et de l'un et l'autre côté, autour d'axes longitudi- naux, ces mouvements de basculement étant assurés par des mécanismes moteurs appropriés de tous types connus,,qui n'ont pas été représentés comme ne for- mant pas, en eux-mêmes., partie de l'invention.
Le châssis porteur ou d'appui de la benne 1, représenté par ses longerons la porte deux traverses 2 et 3, équipées à chaque extrémité d'un des éléments d'un dispositif de pivotement comprenant un pivot et une chape coopérant avec ce pivot.
Dans la réalisation représentée, les traverses 2 et 3 portent des pivots, respectivement désignés 4 et 5 pour la traverse 2 et 6 et 7 pour la traverse 3,tandis que la benne, ou des.organes y reliés, portent des chapes désignés 8, 9, 10 et 11, qui coopèrent avec les pivots 4,5,6 et 7 respectivement, étant entendu que la disposition pourrait être inver- sée, c'est-à-dire que les traverses 2 et 3 pourraient être équipées de chapes tandis que les pivots seraient portés par la benne, ou par des or- ganes y reliés.
Les axes des pivots 4 et 6 sont disposés en alignement, de ma- nière à constituer ensemble un axe de basculement latéral, vers la gauche, pour la benne, et les axes des pivots 5 et 7 sont disposées en alignement de manière à constituer ensemble un axe de basculement latéral, vers la droite, pour la benne.
Les pivots 4 et 5 de la traverse 2, sont en outre montés de ma- nière à pouvoir exécuter des mouvements d'oscillation autour de l'axe de cette traverse, avantageusement de façon solidaire, et à cet effet, par exemple, engagés transversalement dans les extrémités d'un arbre 12 logé dans la traverse 2 lui servant de palier, et qui peut tourner autour de son propre axe.
Les chapes 8 et 9 coopérant avec les pivots 4 et5 sont doubles c'est-à-dire conformées en fourches chevauchant l'arbre 12. Un tel ensemble constitue un dispositif de basculement autour de l'axe de l'arbre 12, c'est- à-dire suivant une troisième direction, savoir vers une extrémité, et nor- malement l'extrémité arrière de la benne.
Les pivots.6 et 7 peuvent être agencés comme les pivots 4 et 5
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sauf qu'iras sont fixes et ne doivent pas osciller autour de l'axe de la traverse 3. On les a représentés engagés dans des bouts d'arbres 13, eux-mê- mes fixés dans les extrémités d'une traverse 3 creuse, les chapes 10 et 11 étant également de préférence conformées en fourches chevauchant les bouts d'arbres 13.
Pour permettre le basculement de la benne dans la direction requise, et simultanément empêcher son basculement dans les autres direc- tions, il est prévu des moyens de verrouillage agencés comme suit ou d'une manière analogue. A chacun des pivots 4 et 5, ou des chapes 8 et 9, est associé un organe coulissant pouvant occuper des positions dans lesquelles soit il relie le pivot à la chape, ou, en d'autres termes,.'ferme cette cha- pe en y emprisonnant le pivot, soit libère le pivot, c'est-à-dire laisse la chape ouverte et par suite permet la séparation du pivot et de la chape, et l'on commande les dits organes coulissants de telle manière qu'ils vien- nent simultanément relier les dits pivots 4 et 5 aux chapes 8 et 9, ou bien libèrent le pivot 4 de la chape 8, ou le pivot 5 de la chape 9,
tout en maintenant la liaison de l'autre pivot avec sa chape et en empêchant la rotation du pivot autour de l'axe de l'arbre 12.
Les dits organes coulissants peuvent être actionnés par un seul organe de manoeuvre; ils peuvent eux-mêmes ne former qu'un seul organe.
Un tel agencement se comprend par l'examen des figures 1 et 2.
Comme montré figure 1, on a prévu, fixée sur la benne, une tra- verse 14., constituée par exemple par deux profilés ménageant entre eux un espace qui sert de guide à une barre 15 dont les extrémités sont repliées en forme de crochet, 16 et 17.
La barre 15 porte, dans un emplacement approprié, une cheville 18 traversant une fente allongée 19 pratiquée dans l'un des profilés, cette cheville servant d'organe de liaison pour une tringle 20, de préférence ré- glable en longueur grâce à un manchon fileté, à pas droit et gauche, 21, qui est reliée à son tour à l'extrémité d'une manivelle 22, fixée sur un arbre 23,monté pour tourner sur la traverse 14 et recevant, dans un empla- cement approprié, un levier de manoeuvre 24.
Dans la figure 2, le tracé en trait plein montre la barre 15 dans la position pour laquelle les crochets 16 et 17 assurent la liaison des pivots 4 et 5 avec les chapes 8 et 9, la benne 1 pouvant ainsi basculer uniquement vers l'arrière.
Le tracé en trait interrompu montre la barre 15 dans la position pour laquelle le crochet 17 est dégagé de la chape 9 en permettant la sépa- ration de celle-ci et du pivot 5, le crochet 16 fermant la chape 8 et y re- tenant le pivot 4 tandis que, par sa portion 161, venant prendre appui sur une partie fixe, par exemple le longeron la adjacent, il prévient toute rotation de l'arbre 12 ; la benne peut ainsi basculer uniquement vers la gauche
Le tracé en trait mixte montre la barre 15 dans la position pour laquelle le crochet 16 est dégagé de la chape 8, en permettant la sé- paration de celle-ci et du pivot 4, tandis que le crochet 17 ferme la cha- pe 9, y retient le pivot 5 et, par sa portion 171 prenant appui sur le lon- geron la adjacent, prévient toute rotation de l'arbre 12.
La benne ne pour- ra donc basculer que vers la droiteo
Aux positions ci-dessus de la barre 15, correspondent des posi- tions bien déterminées de la manivelle 22 et donc du levier 24 qui'peut coopérer, par un loquet 25., avec un secteur denté 26 pour verrouiller le mé- canisme dans les dites positions.
Dans la disposition précisément décrite, le verrouillage du bas- culement de la benne autour d'un axe transversal, alors que le basculement de cette'benne suivant l'une ou l'autre des autres directions peut être requis, était obtenu par engagement d'une portion de l'un ou l'autre des crochets 16 ou 17 avec une partie fixe qui est alors relativement rapprochée
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de l'axe de basculement, ce qui peut ne pas être désirablé, notamment pour les engins puissants. On améliore la sécurité de ce verrouillage, en parti- culier dans le cas des engins puissants et de la manipulation des fortes charges, en écartant l'emplacement du dit verrouillage de l'axe de bascule- ment transversal,et c'est une disposition de ce genre qui est illustrée par les figs . 1, 3 et 4.
Comme on le voit figure 1, on a prévu, y fixée sur la benne, une seconde traverse 27, organisée comme là traverse 14, et guidant une barre 28 se terminant par des crochets 29 et 30, capables de coopérer avec les chapes 10 et 11 pour y emprisonner les pivots 6 et 7 ou libérer ces pivots.
La barre 28 est munie d'une cheville 31, pouvant coulisser dans une fente allongée 32 de la traverse 27, et reliée, par une tringle réglable 33, à une manivelle 34 calée sur l'arbre 23 dans une position angulaire identique à celle de la manivelle 22.
L'agencement est tel que, comme le montrent les figures 3 et 4, dans lesquelles les positions correspondantes ont été tracées en traits pleins,interrompus et mixtes, de la même façon que précédemment, les cro- chets 29 et 30 libèrent les pivots 6 et 7 des chapes 10 et 11 lorsque les crochets 16 et 17 emprisonnent simultanément les pivots 4 et 5 dans les cha- pes 8 et 9, tandis que le crochet 29 emprisonne le pivot 6 dans la chape 10 lorsque seul le pivot 4 est emprisonné dans sa chape par le crochet 16, et le crochet 30 emprisonne le pivot 7 dans la chape 11 lorsque seul le pi- vot 5 est emprisonné dans sa chape par le crochet 17.
En d'autres termes, le verrouillage à l'encontre du basculement autour de l'axe de l'arbre 12 est reporté à l'un des pivots 6 ou 7, et l'on obtient en outre l'emprisonnement dans sa chape de celui' de ces pivots qui forme, avec le pivot correspondant de la traverse 2, l'axe convenable de basculement de côté qui est requis pour la benne.
Les guides des barres 15 pourront être fermés par des plaques de recouvrement 35 et les logements ainsi constitués abondamment garnis d' un lubrifiant approprié.
Comme déjà indiqué, on pourrait aussi bien aménager les pivots sur la benne et les chapes sur le châssis de support, et, moyennant une con- formation convenable des crochets 16 et 17 et des chapes coopérantes, le système de verrouillage pourrait être monté sur l'appui de la benne au lieu de l'être sùr cette dernière, les modifications de ce genre, ainsi que le remplacement des moyens décrits par des moyens équivalents rentrant naturel- lement, dans les limites de l'invention.
REVENDICATIONS
1. Perfectionnements aux dispositfs de basculement des bennes montées sur châssis roulant et basculables dans plusieurs directions,qui consistent à faire reposer la benne sur son appui par quatre dispositifs de pivotement formés chacun d'éléments séparables, en association avec des moyens de verrouillage propres à relier fonctionnellement les éléments de ceux des dispositifs de pivotement qui correspondent au sens ou direction de basculement requis.