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ESSUIE-GLACE A COMMANDE PNEUMATIQUE.
On connaît des essuie-glace pour automobiles dans lesquels un arbre portant la surface essuyeuse est mis en mouvement alternatif de rota- tion par un double piston animé d'un mouvement rectiligne de va-et-vient sous l'action d'une commande pneumatique. La transformation, nécessaire en pareil cas, du mouvement rectiligne des pistons en un mouvement oscil- latoire de l'arbre de l'essuie-glace rend la réalisation de l'essuie-glace relativement compliquée,encombrante et coûteuse.
Contrairement aux réalisations du genre ci-dessus, l'essuie- glace à commande pneumatique conforme à l'invention possède une enveloppe avec chemin de mouvement en forme d'arc de cercle pour un double piston réuni à l'arbre de l'essuie-glace et aux deux pistons duquel de l'air com- primé est amené à tour de rôle en passant par un organe automatique de ren- versement de marche, de telle façon que le double piston soit animé d'un mouvement oscillatoire alternatif.
La simplification ainsi obtenue du mode de commande de l'arbre de l'essuie-glace par rapport aux essuie-glace du genre indiqué au début conduit à une réduction correspondante du nombre d'éléments en mouvement ou des éléments de construction en général, ainsi qu'à une telle réduction de place que l'ensemble dë la commande de l'essuie-glace peut être relative- ment réduit, en même temps que réalisé sous une forme esthétiquement avan- tageuse;
par suite de la simplification indiquée du mode de construction de la commande du bras de l'essuie-glace, le prix de fabrication de l'appa- reil est proportionnellement avantageux et l'on obtient à la fois la garan- tie d'un mode de fonctionnement s'Or et de longue durée du bras de l'essuie- glace
Les deux pistons du double piston oscillant sont prévus de pré- férence sur un segment qui est fixé directement à l'arbre de l'essuie-glace au moyen d'un bras porteur radial.
Au dessin ci-annexé, qui représente à titre d'exemple un mode
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de réalisation de l'objet de l'invention :
La fig. 1 est une coupe axiale, la fig. 2 représente une moitié de l'enveloppe formée de deux parties, avec pièces complémentaires., vue dans une direction perpendiculaire au plan de la fig. 1 et certaines pièces étant figurées en coupe.
Fig. 3 est une coupe partielle selon la ligne III-III de fig. l, et
Fig. 4 est une coupe partielle selon la ligne IV-IV de fig. 3.
Les numéros références 1 et 2 désignent les deux moitiés d'une enveloppe cylindrique qui, conformément à la fig. 2, sont assemblées l'une à l'autre selon leur axe par trois vis 3,4 et 5; en vue de simplifier le mode de figuration, la vis d'assemblage 5 est représentée à la fig. 1, décalée par rapport à la fig. 2.
Les deux demi-enveloppes 1 et 2 forment à elles deux un chemin de mouvement de forme circulaire 6, qui est interrompu par une cloison ra- diale encastrée 7 et qui, sur l'étendue d'un arc de cercle allant approxi- mativement de la vis 3 à la vis 5 en passant par la vis 4, présente une sec- tion circulaire. Cette forme de section transversale est interrompue sur l'étendue de l'arc de cercle final qui dépasse un peu l'angle inclus par les deux vis 3 et 5, ainsi qu'il ressort de la fig. 1. En vue de la formation de la section transversale circulaire du dit chemin 6, les deux demi-envelop- pes 1 et 2 possèdent chacune une couronne intérieure la ou 2a; la couronne la est fermée sur elle même; la couronne 2a au contraire est interrompue sur son pourtour, à savoir sur le trajet où cesse la section transversale circulaire du chemin de mouvement 6.
Un alésage central de l'enveloppe 1, 2, reçoit l'arbre 8 de l'essuie-glace qui traverse deux coussinets 9 et 10 et sur lequel est montée avec jeu une douille 11 qui est engagée dans la de- mi-enveloppe 1 au moyen d'une collerette 11a et qui sert à fixer l'enveloppe 1,2 à la glace 13à l'aide d'un écrou 12. Des deux côtés de la glace 13 se trouve un disque intermédiaire élastique 14 ou 15, de préférence en ca- outchouc; le disque intermédiaire 15 sert de base à une rondelle 16 asso- ciée à la glace 13.
A l'intérieur de l'enveloppe 1, 2 se trouve un corps de distri- bution qui est encastré par sa partie 17 en forme de disque dans un évide- ment correspondant de la demi-enveloppe 1 et qui est monté au moyen d'un alésage central sur le coussinet 10, tandis que la demi-enveloppe 2 reçoit une saillie latérale 17a de la dite partie 17. Dans la partie du chemin de mouvement 6 de section transversale circulaire se trouvent et se dépla- cent les deux pistons 18 et 19 du corps oscillant constitué en outre par un segment 20 et un bras porteur radial 20a. Ce bras porteur 20a est monté directement au moyen d'un oeil 20b sur l'arbre 8 auquel il est fixé par une goupille transversale 21.
La course du corps oscillant 20 est limitée par deux butées prévues pour son bras 20a et qui sont constituées par deux vis 22 et 23 sur chacune desquelles est montée une douille 24 portant un manchon de caoutchouc 25 grâce auquel on est assuré que le bras 20a viendra douce- ment en contact avec les butées. Les deux vis 22 èt 23 servent en même temps à fixer l'organe de commande 17, 17a, à la demi-enveloppe 1; les vis 22 et 23 portent la douille correspondante 24 avec le manchon 25 sur leur tête qui fait saillie du côté libre de la partie 17.
Dans la partie 17 du corps de distribution, il est prévu un alésage 26 dirigé perpendiculairement à l'arbre 8 de l'essuie-glace et dans lequel est disposé l'organe de renversement de marche automatique 27 (fig. 3) dont les deux extrémités sont en forme de pistons 28 et 29, constituant ain- si un double piston. Sur les fig. 1, 2 et 4, l'organe de renversement de marche n'est pas figuré).
Dans la partie 17 du corps de distribution est vissé un raccord 30 qui présente une tête à six pans 30a à sa partie si- tuée à l'extérieur de la demi-enveloppe 1 et se termine par une partie filetée 30b qui, conformément à la fig. 1, reçoit un écrou 31, un tuyau 32, raccordé au moyen de l'écrou 31 au raccord 30, amène l'air comprimé servant
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au fonctionnement du corps oscillant 20 et par conséquent du bras de l'es- suie-glace. Du raccord 30 (fig.3 et 4) un canal 33 conduit dans une cham- bre 34. prévue dans la partie 17a du corps de distribution et qui contient une soupape à piston 35 réglable à l'aide d'une tige extérieure à main qui passe dans un trou taraudé 37 percé dans la demi-enveloppe 2.
De la chambre 34, un canal intermédiaire coudé 38 commandé par la soupape à piston 35 conduit à l'alésage transversal 26 dans lequel il débouche (fig. 3) entre les deux pistons 28 et 29 de l'organe 27 de renversement de marche; les références 47 et 48 (fig.1 et 2) désignent deux pointeaux de fermeture adaptés à por- tée du canal intermédiaire coudé 38. De l'alésage transversal 26 partent (fig. 3) deux canaux supérieurs 39 et 40 qui débouchent en 39a ou 40a (fig.
2) du côté extérieur libre de la couronne la existant dans la demi-enveloppe 1. Sur ce même côté extérieur de la couronne la qui entoure la périphérie de la partie 17 du corps de distribution, débouchent également des canaux dirigés transversalement ou radiaux, 41-44. Les canaux radiaux 41 et 42 par- tent d'une rainure 45 aménagée sur le pourtour de la partie 17,du corps de distribution et raccordée à l'alésage transversal 26 de celle-ci, tandis que les canaux radiaux 43 et 44 sont raccordés à une rainure 46 aménagée sur le pourtour de la partie 17 du corps de distribution"en face de la rainure 45 et analogue à cette dernière.
Dans cette partie 17 se trouve en outre un canal radial 49, commandé par une vis de réglage 50 et dont le débouché extérieur se trouve également du côté extérieur de la couronne la tandis que le débouché intérieur de ce canal est en communication avec l'espace inter- médiaire existant du fait du jeu entre l'arbre 8 de l'essuie-glace et la douille de fixation 11.
Aux fins d'utilisation de l'essuie-glace qui vient d'être décrit, on fait quitter à la soupape à piston 35,disposée dans la chambre 34 de la partie. 17a du corps de commande, sa position de fermeture en la tirant en arrière au moyen de la tige à main 36;
de cette façon, le canal intermédiai- re coudé 38 (fig" 3,4) est mis en communication avec la chambre 34. L'air comprimé amené au raccord 30 sort alors de la chambre 34, s'écoule en passant par le canal intermédiaire coudé 38 dans l'espace de l'alésage transver- sal 26 compris entre les deux pistons 28 et 29 de l'organe de renversement de marche 27, continue son chemin par le canal supérieur 39 dont il sort en 39a (figo 2) pour pénétrer dans l'espace A du chemin de mouvement 6, espace relativement petit existant entre la cloison radiale 7 et le piston 18 du corps oscillant 20; de ce faitle corps oscillant 20 et par consé- quent le bras de l'essuie-glace par l'intermédiaire de l'arbre 8 se dépla- cent dans le sens des aiguilles d'une montre;
au moyen de la soupape à pis- ton 35, on peut régler le débit par unité de temps de l'air comprimé admis au piston oscillant 18, et en conséquence la vitesse de rotation de l'arbre de l'essuie-glace. L'air s'échappe de l'espace B du chemin de mouvement 6 compris entre la cloison radiale 7 et le piston oscillant 19 par le débou- ché 40a du canal supérieur 40 existant dans la partie 17 du corps de distri- bution, par l'espace libre correspondant de l'alésage transversal 26 et ar- rive, en passant par la rainure 45 de la partie 17 du corps de distribution et l'étroit canal radial 42 dans l'espace G compris dans le chemin de mouvement 6 entre les deux pistons oscillants 19 et 18 lorsque le piston oscillant 19 passe sur le débouché du canal 41 plus éloigné par rapport au canal 42,
de sorte qu'on évite la compression de l'air s'échappant de l'es- pace B. L'air s'échappe de l'espace G par le canal radial 49 de la partie 17 du corps de distribution pour sortir à l'extérieur en passant par l'es- pace intermédiaire existant entre l'arbre 8 de l'essuie-glace et la douille de fixation 1-la Par la suite, c'est-à-dire quand le piston oscillant 19 a ouvert le large canal radial 41, l'air qui sort de l'espace B passe de la rainure 45 de la partie 17 du corps de distribution dans l'espace C du che- min de mouvement 6 par le canal radial 41.
Le mouvement de rotation de l'arbre 8 de l'essuie-glace dans le sens des aiguilles d'une montre se poursuit jusqu'à ce que le piston oscil- lant 18 ait dépassé le canal radial 43, l'air comprimé amené à l'espace A trouvant alors son chemin, par ce canal radial 43 et là rainure 46 prévue sur la partie 17 du corps de distribution, vers l'alésage transversal 26;
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il en résulte que l'organe de renversement de marche 27 est rapidement pous- sé de la position extrême représentée à la fig. 3 à la position opposée.
Le canal supérieur 39 de la partie 17 du corps de distribution est alors fermé par le piston 29 de l'organe de renversement de marche 27, tandis que l'espace de l'alésage transversal 26 de la dite partie 17 compris entre les deux pistons 28 et 29 de l'organe de renversement de marche 27 se trouve maintenant en regard du canal 40 de la partie 17. L'air comprimé arrivant par le canal intermédiaire coudé 38 dans ledit espace de l'alésage trouve maintenant son chemin par ledit canal supérieur 40 d'où il débouche en 40a dans la partie, dès lors relativement petite, de l'espace B du chemin de mou- vement 6 existant entre le piston oscillant 19 et la cloison radiale 7.
En conséquence, le corps oscillant 20 oscille maintenant pour revenir à sa position de départ avec rotation correspondante de l'arbre 8 de l'essuie- glace, le rôle des canaux radiaux 42 et 41 décrit lors du mouvement oscilla- toire précédent du corps oscillant 20 étant alors assuré de façon analogue par les canaux radiaux 44 et 45.
Lorsque le corps oscillant 20 a presque atteint sa position de départ, l'organe de renversement de marche 27 revient automatiquement à sa position de départ, après quoi le corps oscillant 20 tourne de nouveau dans le sens des aiguilles d'une montre, et ainsi-'de suite jusqu'à ce que la soupape à piston 35 soit réglée de telle façon au moyen de la tige à main 36, que la communication du canal intermédiaire coudé 38 avec la chambre à air 34 de la partie 17a du corps de distribution soit interrompue, sur quoi la commande et en conséquence le mouvement du corps oscillant 20 s'arrêtent.
Comme il est indiqué en tirets sur la fig. 1, l'arbre 8 de l'es- suie-glace est muni d'une poignée 51 qui permet de l'actionner à la main, si nécessaire. Cette poignée est réunie de préférence à demeure à l'arbre 8 mais elle peut le cas échéant être constituée sous la forme d'une poignée amovible.
La réalisation de l'essuie-glace conforme à l'invention peut, bien entendu, différer par certains détails de l'exemple qui vient d'être décrit.
Revendications
1. Essuie-glace à commande pneumatique, caractérisé en ce qu'il comprend une enveloppe avec chemin de mouvement en forme d'arc de cercle pour un double piston réuni à l'arbre de l'essuie-glace, et aux deux pistons duquel de l'air comprimé est amené à tour de rôle par un organe automatique de renversement de marche de telle façon que le double piston soit animé d' un mouvement oscillatoire alternatif.
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PNEUMATIC WINDSHIELD WIPER.
Windscreen wipers for automobiles are known in which a shaft carrying the wiping surface is set in reciprocating rotational motion by a double piston driven in a rectilinear reciprocating motion under the action of a pneumatic control. . The transformation, necessary in such a case, of the rectilinear movement of the pistons into an oscillatory movement of the shaft of the wiper makes the realization of the wiper relatively complicated, bulky and expensive.
Unlike the embodiments of the above type, the pneumatically controlled wiper according to the invention has a casing with a movement path in the form of an arc of a circle for a double piston joined to the shaft of the wiper. mirror and to the two pistons of which compressed air is supplied in turn by passing through an automatic gear reversing device, so that the double piston is driven in a reciprocating oscillatory movement.
The simplification thus obtained in the mode of control of the wiper shaft with respect to wipers of the kind indicated at the beginning leads to a corresponding reduction in the number of moving elements or of construction elements in general, thus that at such a reduction in space that the wiper control assembly can be relatively reduced, at the same time as realized in an aesthetically advantageous form;
as a result of the simplification indicated in the construction of the wiper arm control, the manufacturing price of the apparatus is proportionately advantageous and the guarantee of a Wiper arm sOr and long-lasting operating mode
The two pistons of the double oscillating piston are preferably provided on a segment which is fixed directly to the wiper shaft by means of a radial support arm.
In the accompanying drawing, which shows by way of example a mode
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realization of the object of the invention:
Fig. 1 is an axial section, FIG. 2 shows one half of the envelope formed of two parts, with complementary parts., Seen in a direction perpendicular to the plane of FIG. 1 and some parts being shown in section.
Fig. 3 is a partial section along the line III-III of FIG. l, and
Fig. 4 is a partial section along the line IV-IV of FIG. 3.
Reference numbers 1 and 2 designate the two halves of a cylindrical casing which, in accordance with FIG. 2, are assembled to each other along their axis by three screws 3, 4 and 5; in order to simplify the mode of representation, the assembly screw 5 is shown in FIG. 1, offset from FIG. 2.
The two half-envelopes 1 and 2 together form a circular-shaped movement path 6, which is interrupted by a recessed radial partition 7 and which, over the extent of an arc of a circle extending approximately from screw 3 to screw 5, passing through screw 4, has a circular cross section. This cross-sectional shape is interrupted over the extent of the final circular arc which slightly exceeds the angle included by the two screws 3 and 5, as can be seen from FIG. 1. With a view to forming the circular cross section of said path 6, the two half-envelopes 1 and 2 each have an inner ring 1a or 2a; the crown is closed on itself; the crown 2a on the contrary is interrupted on its periphery, namely on the path where the circular cross section of the movement path 6 ceases.
A central bore of the casing 1, 2 receives the shaft 8 of the wiper which passes through two bearings 9 and 10 and on which is mounted with play a bush 11 which is engaged in the half-casing 1 by means of a collar 11a and which serves to fix the casing 1,2 to the glass 13 with the aid of a nut 12. On both sides of the glass 13 there is an elastic intermediate disc 14 or 15, preferably made of rubber; the intermediate disc 15 serves as the base for a washer 16 associated with the ice 13.
Inside the casing 1, 2 there is a distribution body which is recessed by its disc-shaped part 17 in a corresponding recess of the half-casing 1 and which is mounted by means of a central bore on the bearing 10, while the half-shell 2 receives a lateral projection 17a of said part 17. In the part of the movement path 6 of circular cross section are located and move the two pistons 18 and 19 of the oscillating body further formed by a segment 20 and a radial support arm 20a. This carrier arm 20a is mounted directly by means of an eye 20b on the shaft 8 to which it is fixed by a transverse pin 21.
The stroke of the oscillating body 20 is limited by two stops provided for its arm 20a and which are constituted by two screws 22 and 23 on each of which is mounted a bush 24 carrying a rubber sleeve 25 by which it is ensured that the arm 20a will come gently in contact with the stops. The two screws 22 and 23 serve at the same time to fix the control member 17, 17a, to the half-casing 1; the screws 22 and 23 carry the corresponding sleeve 24 with the sleeve 25 on their head which projects from the free side of the part 17.
In part 17 of the distribution body, there is provided a bore 26 directed perpendicularly to the shaft 8 of the wiper and in which the automatic gear reversal member 27 (FIG. 3) is arranged, the two of which are ends are in the form of pistons 28 and 29, thus constituting a double piston. In fig. 1, 2 and 4, the reversing device is not shown).
In part 17 of the distribution body is screwed a connector 30 which has a hexagonal head 30a at its part located outside the half-casing 1 and ends in a threaded part 30b which, in accordance with fig. 1, receives a nut 31, a pipe 32, connected by means of the nut 31 to the fitting 30, supplies the compressed air serving
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to the operation of the oscillating body 20 and therefore of the wiper arm. From the connector 30 (fig. 3 and 4) a channel 33 leads into a chamber 34 provided in part 17a of the distribution body and which contains a piston valve 35 adjustable by means of an external hand rod. which passes through a threaded hole 37 drilled in the half-casing 2.
From the chamber 34, an angled intermediate channel 38 controlled by the piston valve 35 leads to the transverse bore 26 into which it opens (FIG. 3) between the two pistons 28 and 29 of the device 27 for reversing gear; references 47 and 48 (fig. 1 and 2) designate two closing needles adapted to reach the bent intermediate channel 38. From the transverse bore 26 leave (fig. 3) two upper channels 39 and 40 which open out at 39a or 40a (fig.
2) on the free outer side of the ring 1a existing in the half-casing 1. On this same outer side of the ring 1a which surrounds the periphery of part 17 of the distribution body, channels also open transversely or radially, 41 -44. The radial channels 41 and 42 start from a groove 45 formed around the periphery of part 17 of the distribution body and connected to the transverse bore 26 thereof, while the radial channels 43 and 44 are connected. to a groove 46 arranged on the periphery of the part 17 of the dispensing body "opposite the groove 45 and similar to the latter.
In this part 17 is also a radial channel 49, controlled by an adjusting screw 50 and whose external outlet is also on the outer side of the crown 1a, while the inner outlet of this channel is in communication with the space. intermediate existing because of the play between the shaft 8 of the wiper and the fixing sleeve 11.
For the purpose of using the wiper which has just been described, the piston valve 35, disposed in the chamber 34 of the part, is exited. 17a of the control body, its closed position by pulling it back by means of the hand rod 36;
in this way, the bent intermediate channel 38 (fig "3, 4) is placed in communication with the chamber 34. The compressed air supplied to the connector 30 then leaves the chamber 34 and flows through the channel. bent intermediate 38 in the space of the transverse bore 26 included between the two pistons 28 and 29 of the reversing device 27, continues its path through the upper channel 39 from which it exits at 39a (figo 2) to enter the space A of the movement path 6, the relatively small space existing between the radial partition 7 and the piston 18 of the oscillating body 20; hence the oscillating body 20 and hence the arm of the wiper through the shaft 8 move in a clockwise direction;
by means of the piston valve 35 it is possible to regulate the flow per unit time of the compressed air admitted to the oscillating piston 18, and consequently the speed of rotation of the shaft of the wiper. The air escapes from the space B of the movement path 6 included between the radial partition 7 and the oscillating piston 19 through the outlet 40a of the upper channel 40 existing in the part 17 of the distribution body, by the corresponding free space of the transverse bore 26 and the end, passing through the groove 45 of the part 17 of the distribution body and the narrow radial channel 42 in the space G included in the movement path 6 between the two oscillating pistons 19 and 18 when the oscillating piston 19 passes over the outlet of the channel 41 further away from the channel 42,
so that the compression of the air escaping from the space B. The air escapes from the space G through the radial channel 49 of the part 17 of the distribution body to exit at outside through the intermediate space between the shaft 8 of the wiper and the fixing sleeve 1-la Subsequently, that is to say when the oscillating piston 19 has opened the wide radial channel 41, the air which leaves the space B passes from the groove 45 of the part 17 of the distribution body into the space C of the movement path 6 via the radial channel 41.
The rotational movement of the wiper shaft 8 in the clockwise direction continues until the oscillating piston 18 has passed the radial channel 43, the compressed air supplied to space A then finding its way, through this radial channel 43 and the groove 46 provided on part 17 of the distribution body, towards the transverse bore 26;
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as a result, the reversing member 27 is rapidly pushed from the extreme position shown in FIG. 3 to the opposite position.
The upper channel 39 of part 17 of the distribution body is then closed by the piston 29 of the reversing member 27, while the space of the transverse bore 26 of said part 17 lying between the two pistons 28 and 29 of the reversing member 27 is now located opposite the channel 40 of the part 17. The compressed air arriving through the bent intermediate channel 38 in said space of the bore now finds its way through said channel upper 40 from which it opens at 40a into the part, therefore relatively small, of the space B of the movement path 6 existing between the oscillating piston 19 and the radial partition 7.
As a result, the oscillating body 20 now oscillates back to its starting position with corresponding rotation of the wiper shaft 8, the role of the radial channels 42 and 41 described in the previous oscillating movement of the oscillating body. 20 then being provided in a similar fashion by the radial channels 44 and 45.
When the oscillating body 20 has almost reached its starting position, the reversing member 27 automatically returns to its starting position, after which the oscillating body 20 turns clockwise again, and so - immediately until the piston valve 35 is adjusted in such a way by means of the hand rod 36, that the communication of the angled intermediate channel 38 with the air chamber 34 of the part 17a of the distribution body is interrupted, whereupon the control and consequently the movement of the oscillating body 20 cease.
As indicated in dashes in fig. 1, the shaft 8 of the wiper is provided with a handle 51 which allows it to be operated by hand, if necessary. This handle is preferably permanently joined to the shaft 8 but it may, if necessary, be in the form of a removable handle.
The production of the windscreen wiper according to the invention may, of course, differ in certain details from the example which has just been described.
Claims
1. Air-operated windscreen wiper, characterized in that it comprises a casing with a circular arc-shaped movement path for a double piston joined to the wiper shaft, and to the two pistons of which compressed air is supplied in turn by an automatic reversing device in such a way that the double piston is driven in a reciprocating oscillatory movement.