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ESSUIE-GLACE A COMMANDE PNEUMATIQUE.
On connaît des essuie-glace pour automobiles dans lesquels un arbre portant la surface essuyeuse est mis en mouvement alternatif de rota- tion par un double piston animé d'un mouvement rectiligne de va-et-vient sous l'action d'une commande pneumatique. La transformation, nécessaire en pareil cas, du mouvement rectiligne des pistons en un mouvement oscil- latoire de l'arbre de l'essuie-glace rend la réalisation de l'essuie-glace relativement compliquée,encombrante et coûteuse.
Contrairement aux réalisations du genre ci-dessus, l'essuie- glace à commande pneumatique conforme à l'invention possède une enveloppe avec chemin de mouvement en forme d'arc de cercle pour un double piston réuni à l'arbre de l'essuie-glace et aux deux pistons duquel de l'air com- primé est amené à tour de rôle en passant par un organe automatique de ren- versement de marche, de telle façon que le double piston soit animé d'un mouvement oscillatoire alternatif.
La simplification ainsi obtenue du mode de commande de l'arbre de l'essuie-glace par rapport aux essuie-glace du genre indiqué au début conduit à une réduction correspondante du nombre d'éléments en mouvement ou des éléments de construction en général, ainsi qu'à une telle réduction de place que l'ensemble dë la commande de l'essuie-glace peut être relative- ment réduit, en même temps que réalisé sous une forme esthétiquement avan- tageuse;
par suite de la simplification indiquée du mode de construction de la commande du bras de l'essuie-glace, le prix de fabrication de l'appa- reil est proportionnellement avantageux et l'on obtient à la fois la garan- tie d'un mode de fonctionnement s'Or et de longue durée du bras de l'essuie- glace
Les deux pistons du double piston oscillant sont prévus de pré- férence sur un segment qui est fixé directement à l'arbre de l'essuie-glace au moyen d'un bras porteur radial.
Au dessin ci-annexé, qui représente à titre d'exemple un mode
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de réalisation de l'objet de l'invention :
La fig. 1 est une coupe axiale, la fig. 2 représente une moitié de l'enveloppe formée de deux parties, avec pièces complémentaires., vue dans une direction perpendiculaire au plan de la fig. 1 et certaines pièces étant figurées en coupe.
Fig. 3 est une coupe partielle selon la ligne III-III de fig. l, et
Fig. 4 est une coupe partielle selon la ligne IV-IV de fig. 3.
Les numéros références 1 et 2 désignent les deux moitiés d'une enveloppe cylindrique qui, conformément à la fig. 2, sont assemblées l'une à l'autre selon leur axe par trois vis 3,4 et 5; en vue de simplifier le mode de figuration, la vis d'assemblage 5 est représentée à la fig. 1, décalée par rapport à la fig. 2.
Les deux demi-enveloppes 1 et 2 forment à elles deux un chemin de mouvement de forme circulaire 6, qui est interrompu par une cloison ra- diale encastrée 7 et qui, sur l'étendue d'un arc de cercle allant approxi- mativement de la vis 3 à la vis 5 en passant par la vis 4, présente une sec- tion circulaire. Cette forme de section transversale est interrompue sur l'étendue de l'arc de cercle final qui dépasse un peu l'angle inclus par les deux vis 3 et 5, ainsi qu'il ressort de la fig. 1. En vue de la formation de la section transversale circulaire du dit chemin 6, les deux demi-envelop- pes 1 et 2 possèdent chacune une couronne intérieure la ou 2a; la couronne la est fermée sur elle même; la couronne 2a au contraire est interrompue sur son pourtour, à savoir sur le trajet où cesse la section transversale circulaire du chemin de mouvement 6.
Un alésage central de l'enveloppe 1, 2, reçoit l'arbre 8 de l'essuie-glace qui traverse deux coussinets 9 et 10 et sur lequel est montée avec jeu une douille 11 qui est engagée dans la de- mi-enveloppe 1 au moyen d'une collerette 11a et qui sert à fixer l'enveloppe 1,2 à la glace 13à l'aide d'un écrou 12. Des deux côtés de la glace 13 se trouve un disque intermédiaire élastique 14 ou 15, de préférence en ca- outchouc; le disque intermédiaire 15 sert de base à une rondelle 16 asso- ciée à la glace 13.
A l'intérieur de l'enveloppe 1, 2 se trouve un corps de distri- bution qui est encastré par sa partie 17 en forme de disque dans un évide- ment correspondant de la demi-enveloppe 1 et qui est monté au moyen d'un alésage central sur le coussinet 10, tandis que la demi-enveloppe 2 reçoit une saillie latérale 17a de la dite partie 17. Dans la partie du chemin de mouvement 6 de section transversale circulaire se trouvent et se dépla- cent les deux pistons 18 et 19 du corps oscillant constitué en outre par un segment 20 et un bras porteur radial 20a. Ce bras porteur 20a est monté directement au moyen d'un oeil 20b sur l'arbre 8 auquel il est fixé par une goupille transversale 21.
La course du corps oscillant 20 est limitée par deux butées prévues pour son bras 20a et qui sont constituées par deux vis 22 et 23 sur chacune desquelles est montée une douille 24 portant un manchon de caoutchouc 25 grâce auquel on est assuré que le bras 20a viendra douce- ment en contact avec les butées. Les deux vis 22 èt 23 servent en même temps à fixer l'organe de commande 17, 17a, à la demi-enveloppe 1; les vis 22 et 23 portent la douille correspondante 24 avec le manchon 25 sur leur tête qui fait saillie du côté libre de la partie 17.
Dans la partie 17 du corps de distribution, il est prévu un alésage 26 dirigé perpendiculairement à l'arbre 8 de l'essuie-glace et dans lequel est disposé l'organe de renversement de marche automatique 27 (fig. 3) dont les deux extrémités sont en forme de pistons 28 et 29, constituant ain- si un double piston. Sur les fig. 1, 2 et 4, l'organe de renversement de marche n'est pas figuré).
Dans la partie 17 du corps de distribution est vissé un raccord 30 qui présente une tête à six pans 30a à sa partie si- tuée à l'extérieur de la demi-enveloppe 1 et se termine par une partie filetée 30b qui, conformément à la fig. 1, reçoit un écrou 31, un tuyau 32, raccordé au moyen de l'écrou 31 au raccord 30, amène l'air comprimé servant
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au fonctionnement du corps oscillant 20 et par conséquent du bras de l'es- suie-glace. Du raccord 30 (fig.3 et 4) un canal 33 conduit dans une cham- bre 34. prévue dans la partie 17a du corps de distribution et qui contient une soupape à piston 35 réglable à l'aide d'une tige extérieure à main qui passe dans un trou taraudé 37 percé dans la demi-enveloppe 2.
De la chambre 34, un canal intermédiaire coudé 38 commandé par la soupape à piston 35 conduit à l'alésage transversal 26 dans lequel il débouche (fig. 3) entre les deux pistons 28 et 29 de l'organe 27 de renversement de marche; les références 47 et 48 (fig.1 et 2) désignent deux pointeaux de fermeture adaptés à por- tée du canal intermédiaire coudé 38. De l'alésage transversal 26 partent (fig. 3) deux canaux supérieurs 39 et 40 qui débouchent en 39a ou 40a (fig.
2) du côté extérieur libre de la couronne la existant dans la demi-enveloppe 1. Sur ce même côté extérieur de la couronne la qui entoure la périphérie de la partie 17 du corps de distribution, débouchent également des canaux dirigés transversalement ou radiaux, 41-44. Les canaux radiaux 41 et 42 par- tent d'une rainure 45 aménagée sur le pourtour de la partie 17,du corps de distribution et raccordée à l'alésage transversal 26 de celle-ci, tandis que les canaux radiaux 43 et 44 sont raccordés à une rainure 46 aménagée sur le pourtour de la partie 17 du corps de distribution"en face de la rainure 45 et analogue à cette dernière.
Dans cette partie 17 se trouve en outre un canal radial 49, commandé par une vis de réglage 50 et dont le débouché extérieur se trouve également du côté extérieur de la couronne la tandis que le débouché intérieur de ce canal est en communication avec l'espace inter- médiaire existant du fait du jeu entre l'arbre 8 de l'essuie-glace et la douille de fixation 11.
Aux fins d'utilisation de l'essuie-glace qui vient d'être décrit, on fait quitter à la soupape à piston 35,disposée dans la chambre 34 de la partie. 17a du corps de commande, sa position de fermeture en la tirant en arrière au moyen de la tige à main 36;
de cette façon, le canal intermédiai- re coudé 38 (fig" 3,4) est mis en communication avec la chambre 34. L'air comprimé amené au raccord 30 sort alors de la chambre 34, s'écoule en passant par le canal intermédiaire coudé 38 dans l'espace de l'alésage transver- sal 26 compris entre les deux pistons 28 et 29 de l'organe de renversement de marche 27, continue son chemin par le canal supérieur 39 dont il sort en 39a (figo 2) pour pénétrer dans l'espace A du chemin de mouvement 6, espace relativement petit existant entre la cloison radiale 7 et le piston 18 du corps oscillant 20; de ce faitle corps oscillant 20 et par consé- quent le bras de l'essuie-glace par l'intermédiaire de l'arbre 8 se dépla- cent dans le sens des aiguilles d'une montre;
au moyen de la soupape à pis- ton 35, on peut régler le débit par unité de temps de l'air comprimé admis au piston oscillant 18, et en conséquence la vitesse de rotation de l'arbre de l'essuie-glace. L'air s'échappe de l'espace B du chemin de mouvement 6 compris entre la cloison radiale 7 et le piston oscillant 19 par le débou- ché 40a du canal supérieur 40 existant dans la partie 17 du corps de distri- bution, par l'espace libre correspondant de l'alésage transversal 26 et ar- rive, en passant par la rainure 45 de la partie 17 du corps de distribution et l'étroit canal radial 42 dans l'espace G compris dans le chemin de mouvement 6 entre les deux pistons oscillants 19 et 18 lorsque le piston oscillant 19 passe sur le débouché du canal 41 plus éloigné par rapport au canal 42,
de sorte qu'on évite la compression de l'air s'échappant de l'es- pace B. L'air s'échappe de l'espace G par le canal radial 49 de la partie 17 du corps de distribution pour sortir à l'extérieur en passant par l'es- pace intermédiaire existant entre l'arbre 8 de l'essuie-glace et la douille de fixation 1-la Par la suite, c'est-à-dire quand le piston oscillant 19 a ouvert le large canal radial 41, l'air qui sort de l'espace B passe de la rainure 45 de la partie 17 du corps de distribution dans l'espace C du che- min de mouvement 6 par le canal radial 41.
Le mouvement de rotation de l'arbre 8 de l'essuie-glace dans le sens des aiguilles d'une montre se poursuit jusqu'à ce que le piston oscil- lant 18 ait dépassé le canal radial 43, l'air comprimé amené à l'espace A trouvant alors son chemin, par ce canal radial 43 et là rainure 46 prévue sur la partie 17 du corps de distribution, vers l'alésage transversal 26;
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il en résulte que l'organe de renversement de marche 27 est rapidement pous- sé de la position extrême représentée à la fig. 3 à la position opposée.
Le canal supérieur 39 de la partie 17 du corps de distribution est alors fermé par le piston 29 de l'organe de renversement de marche 27, tandis que l'espace de l'alésage transversal 26 de la dite partie 17 compris entre les deux pistons 28 et 29 de l'organe de renversement de marche 27 se trouve maintenant en regard du canal 40 de la partie 17. L'air comprimé arrivant par le canal intermédiaire coudé 38 dans ledit espace de l'alésage trouve maintenant son chemin par ledit canal supérieur 40 d'où il débouche en 40a dans la partie, dès lors relativement petite, de l'espace B du chemin de mou- vement 6 existant entre le piston oscillant 19 et la cloison radiale 7.
En conséquence, le corps oscillant 20 oscille maintenant pour revenir à sa position de départ avec rotation correspondante de l'arbre 8 de l'essuie- glace, le rôle des canaux radiaux 42 et 41 décrit lors du mouvement oscilla- toire précédent du corps oscillant 20 étant alors assuré de façon analogue par les canaux radiaux 44 et 45.
Lorsque le corps oscillant 20 a presque atteint sa position de départ, l'organe de renversement de marche 27 revient automatiquement à sa position de départ, après quoi le corps oscillant 20 tourne de nouveau dans le sens des aiguilles d'une montre, et ainsi-'de suite jusqu'à ce que la soupape à piston 35 soit réglée de telle façon au moyen de la tige à main 36, que la communication du canal intermédiaire coudé 38 avec la chambre à air 34 de la partie 17a du corps de distribution soit interrompue, sur quoi la commande et en conséquence le mouvement du corps oscillant 20 s'arrêtent.
Comme il est indiqué en tirets sur la fig. 1, l'arbre 8 de l'es- suie-glace est muni d'une poignée 51 qui permet de l'actionner à la main, si nécessaire. Cette poignée est réunie de préférence à demeure à l'arbre 8 mais elle peut le cas échéant être constituée sous la forme d'une poignée amovible.
La réalisation de l'essuie-glace conforme à l'invention peut, bien entendu, différer par certains détails de l'exemple qui vient d'être décrit.
Revendications
1. Essuie-glace à commande pneumatique, caractérisé en ce qu'il comprend une enveloppe avec chemin de mouvement en forme d'arc de cercle pour un double piston réuni à l'arbre de l'essuie-glace, et aux deux pistons duquel de l'air comprimé est amené à tour de rôle par un organe automatique de renversement de marche de telle façon que le double piston soit animé d' un mouvement oscillatoire alternatif.