BE513363A - - Google Patents

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BE513363A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D3/00Controlling low-pressure fuel injection, i.e. where the fuel-air mixture containing fuel thus injected will be substantially compressed by the compression stroke of the engine, by means other than controlling only an injection pump
    • F02D3/02Controlling low-pressure fuel injection, i.e. where the fuel-air mixture containing fuel thus injected will be substantially compressed by the compression stroke of the engine, by means other than controlling only an injection pump with continuous injection or continuous flow upstream of the injection nozzle

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  MOYENS DE REGLAGE DE COMBUSTIBLE LIQUIDE, DESTINES A ETRE APPLIQUES
AUX MOTEURS. 



   Dans le mémoire descriptif du brevet belge ? 504.530, de la deman-   deresse   a été exposée une invention relative à un système pour régler le dé- bit de l'alimentation en carburant liquide d'un réacteur, d'une turbine à gaz ou d'une machine motrice analogue. Ladite invention consiste en un appa- reil comprenant, en combinaison: une chambre divisée en deux compartiments par une membrane ; un conduit appelé à être relié en série avec le système d' alimentation et muni d'un orifice étranglé destiné à déterminer une différence de pression dans le liquide qui le traverse ; un passage contenant un.deuxième orifice étranglé et conduisant depuis le côté d'entrée du premier orifice jusqu'à l'un desdits compartiments; un passage non étranglé conduisant depuis une autre partie du passage précité jusqu'à l'autre compartiment;

   un siège   de soupape dans le compartiment mentionné en premier lieu ; élément obtu-   rateur supporté par la membrane et coopérant avec ledit siège; un passage conduisant depuis ledit siège jusqu'à un orifice d'échappement et contenant un troisième orifice étranglé; et, un autre passage s'étendant depuis un point situé entre ledit siège et l'orifice mentionné en dernier lieu, ce dernier passage étant appelé à être parcouru par le fluide requis pour l'ac- tionnement ou pour la commande du système de réglage de l'alimentation. 



   A la suite des recherches ultérieures relatives à ladite inven-   tion,   la demanderesse a conçu un perfectionnement qui fait l'objet du présent mémoire descriptif. 



   Le présent Perfectionnement consiste en la combinaison d'un con- duit appelé à être relié en série avec le système d'alimentation; d'une sou- pape d'étranglement réglable, destinée à produire une différence de pression variable dans ce conduit; de deux chambres dont chacune est divisée en deux compartiments par une membrane flexible,un compartiment de la première cham- bre étant en communication avec ce conduit, sur le côté arrivée de la soupape 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 d'étranglement, tandis qu'un compartiment de la deuxième chambre est en com-   munication   avec ce même conduit, sur le côté départ de la soupape d'étrangle- ment; d'un passage reliant les autres compartiments et contenant un orifice étranglé;

   d'une pompe destinée à fournir du liquide sous pression à l'autre compartiment de la première chambrer et, d'une soupape prévue, dans chacun desdits autres compartiments et actionnée par la membrane qui lui est af- fectée, la soupape prévue dans la première chambre étant appelée à contrôler la communication avec un puisard ou autre espace à basse pression, tandis que l'autre soupape est destinée à contrôler l'écoulement du liquide   deplis   la pompe jusqu'à un système régulateur d'alimentation. 



   Le dessin annexé représente schématiquement un mode d'exécution du présent perfectionnement. 



   Gomme montré dans ce dessin, il est prévu un conduit a appelé à être relié en série   à   un système d'alimentation. Dans ce conduit est dispo- sée une soupape d'étranglement réglable, destinée à produire une différence de pression variable dans celui-ci. Dans l'exemple représenté, la soupape d'étranglement est constituée par un tampon b monté à coulissement longitu- dinal et coopérant avec un orifice situé entre les points d'admission et d'évacuation d'un élément creux d, ledit tampon étant réglable par rapport audit orifice par l'intermédiaire d'un   mécanisme, e   à crémaillère et à pignon commandé par un levier f.

   Le conduit a communique avec un élément creux g contenant deux chambres peu profondes dont une est divisée en deux comparti- ments par une membrane flexible h, tandis que l'autre est divisée de la même manière par une membrane flexible i. Un compartiment de la première cham- bre est en communication par l'intermédiaire d'un passage 1i, avec le conduit a, sur le côté entrée de la soupape d'étranglement. L'autre compartiment est muni d'un canal de sortie k allant vers un puisard ou vers le côté d'as- piration de la pompe s ou vers tout autre endroit de basse pression,ce canal de sortie étant'contrôlé par un organe obturateur m solidaire de la membrane qui lui est affectée. 



   Un compartiment de la deuxième chambre est en communication, par l'intermédiaire d'un passage n, avec le   conduit a,   sur le côté sortie de la soupape' d'étranglement, tandis que l'autre compartiment de cette chambre est muni d'un canal de sortie o allant vers un mécanisme à commande hydrau- lique, destiné à contrôler le débit de l'alimentation de la chambre de com- bustion du moteur, ce canal de sortie étant contrôlé par un organe obturateur   solidaire   de la membrane y affectée. 



   En outre, les deux compartiments contenant lesdits canaux de sor- tie et organes obturateurs communiquent entre eux par l'intermédiaire d'un   passage .9.   muni d'un orifice étranglé r, ce dernier passage communiquant par une de ses extrémités avec une pompes d'un type approprié quelconque, comman- dée depuis le moteur à alimenter, par un moteur électrique ou de tout autre façon et alimentée depuis le puisard précité ou tout autre source appropriée., cette pompe étant en communication avec le côté de l'orifice étranglé, proche du compartiment muni du canal d'évacuation k précité. 



   Les deux membranes b,i sont soumises (avec des pressions relati- ves différentes, déterminées par l'orifice   étranglé.!:)   à l'action du liquide fourni par la pompe et, si la membrane h est en outre soumise à la pression antagoniste qui règne sur le côté entrée de la soupape d'étranglement ,l'autre membrane i est de son côté soumise à la pression antagoniste qui règne sur le côté sortie de cette soupape. 



   Cet appareil fonctionne de telle façon que dans le cas, par exem- ple, d'une élévation de la pression sur le côté entrée de la soupape d'étran- glement, la membrane h soumise à cette pression ferme le passage k allant vers le puisard et amène une élévation de la pression de refoulement de la pompe s dans une mesure correspondante. Une modification de la pression du côté sortie de la soupape d'étranglement sera accompagnée d'un mouvement correspon- dant de la   soupape 12   y affectée, de sorte que la pressionà la sortie du pas- sage étranglé r sera en relation avec celle quirègne sur le côté sortie de la soupape d'étranglement.

   Ainsi toute modification dans l'écoulement à travers 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 le conduit principal a est accompagnée d'une modification correspondante dans le flux venant de la pompe s et traversant l'orifice étrangle r en direction du système de règlage d'alimentation. 



   Dans un exemple représenté dans le dessin, le système de réglage. d'alimentation comprend un corps creux t divisé en deux compartiments au moyen d'une cloison flexible u, cette dernière portant un levier v. Dans un compartiment est contenu une capsule en matière plastique w, dans laquelle on a fait le vide et qui est sensible aux variations de la pression atmosphé- rique, cette capsule étant supportée à une extrémité par le levier v, tandis que son autre extrémité est en contact avec une butée y. Dans l'autre com- partiment est contenu un ressort 2 agissant sur le levier v, l'extrémité ad- jacente de ce dernier portant un organe obturateur 3 qui coopère avec un siège 
4 prévu à l'embouchure d'une extrémité du canal 5, lequel est relié   à   un ser- vo-mécanisme à commande hydraulique d'un type quelconque (non représenté). 



   De plus, un autre organe 6 est venu d'une pièce avec le corps t ou est fixé à celui-ci, cet élément comprenant deux chambres peu profondes dont l'une est divisée en deux compartiments par une membrane flexible 7, tandis que 1' autre est divisée par une autre membrane flexible   8.   Les deux compartiments adjacents communiquent entre eux et avec le tube 9 relié au passage susmen-   tionné o.   Les deux autres compartiments communiquent entre eux par l'inter- médiaire d'un canal 10. Sur l'organe 11 situé entre les deux compartiments voisins est formé un organe obturateur 12 qui contrôle un orifice 13 prévu dans une membrane 3, la course de cette membrane étant limitée par une butée 14. La membrane 7 supporte une tige de poussée 15, attachée d'autre part au levier v. 



   Le système de réglage d'alimentation selon le présent perfection- nement fonctionne comme suit Le liquide afflue dans la partie 6, formant chambre, de la conduite 9, avec un débit qui dépend de celui de l'écoulement à travers le   passage .9.   et l'orifice étranglé r. Le débit avec lequel le li- quide afflue depuis ladite partie 6, et donc à travers une des chambres de la   partie.1   et le tube 17, vers le côté aspiration de la pompe s où un puisard dépend de l'écoulement à travers l'orifice 13 de la membrane 8. Les varia- tions des pressions de liquide résultantes, agissant sur les côtés opposés de la membrane 7 sont transmises par l'intermédiaire de la tige 15 au levier v.

   Ce dernier est donc soumis à des efforts exercés sur lui par la tige de poussée 15, le ressort 2 et la capsule w, ce qui a pour effet   d'actionner -   l'organe obturateur 3 d'une quantité variable à la suite des variations de l'effort exercé par la tige de poussée 15 et la pression atmosphérique. 



  Le déplacement de l'organe obturateur 3 par rapport au siège 4 qui lui est associé a pour effet d'amener une action correspondante du servo-mécanisme adjoint à ce système de réglage. Ce   servo-mécanisme   peut être établi de façon à régler le débit d'une pompe à débit variable ou à varier le réglage d'une soupape d'étranglement dans la canalisation d'alimentation allant au brûleur, ou encoreà actionner n'importe quel autre organe de réglage d'a-   limentation .    

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS 1. Système de réglage de l'admission de carburant liquide desti- né aux machines motrices, selon le brevet principal N 504.530., caractérisé par un appareil comprenant la combinaison d'un conduit appelé à être re- lié en série avec le système d'alimentation; d'une soupape d'étranglement réglable, destinée à produire une différence de pression variable dans ce conduit ; de deux chambres dont chacune est divisée en deux compartiments par une membrane flexible, un compartiment de la première chambre étant en communication avec ce conduit, sur le côté arrivée de la soupape d'étran- glement, tandis qu'un compartiment de la deuxième chambre est en communica- tion avec ce même conduit, sur le côté départ de la soupape d'étranglement; d'un passage reliant les autres compartiments et contenant un orifice étran- glé;
    d'une pompe destinée à fournir du liquide sous pression à l'autre compar- timent de la première chambre; et, d'une soupape prévue dans chacun desdits autres compartiments et actionnée par la membrane qui lui est affectée, la <Desc/Clms Page number 4> soupape prévue dans la première chambre étant appelée à contrôler la communi- cation avec un puisard ou autre espace à basse pression,tandis que l'autre soupape est destinée à contrôler l'écoulement du liquide depuis la pompe jusqu'à un système régulateur d'alimentation.
    2. Système de réglage de l'alimentation d'une machine motrice, muni d'un appareil comprenant la combinaison et la disposition d'organes, en substance comme décrit ci-dessus et comme représenté dans le dessin annexé. en annexe 1 dessin.
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