BE516202A - - Google Patents

Description

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  DISPOSITIF SE SECURITE POUR JALOUSIES. 



   La présente invention se rapporte à un dispositif de sécurité pour jalousies dans lesquelles les lames sont fixées au moyen de tourillons latéraux à deux rubans porteurs, de manière à pouvoir basculer, ces tourillons étant maintenus aux rubans de façon à empêcher un coulissement latéral des lames par rapport aux rubans. Ces derniers, lorsque la jalousie est baissée coulissent chacun dans une glissière de guidage latérale. 



   Il s'est avéré toutefois que, par exemple sous l'action d'un fort vent, les différentes lames peuvent s'incurver de façon telle que leurs tourillons et les rubans porteurs quittent les glissières de guidage, 
Le dispositif selon l'invention permet de parer à cet inconvénient, du fait que les glissières de guidage sont creuses et présentent, du côté tourné vers les lames une fente longitudinale par laquelle passent les tourillons des lames, et que les rubans porteurs sont munis d'organes de sécurité disposés de manière que la largeur totale, dans le sens transversal de la glissière, de l'organe de sécurité et du tourillon, soit plus grande que la largeur de ladite fente longitudinale de la glissière. Il est ainsi impossible aux rubans porteurs et aux paliers des tourillons qui y sont fixés, de sortir des glissières de guidage. 



   Différents modes de réalisation de l'objet de l'invention sont représentés, à titre d'exemples non-limitatifs, au dessin ci-annexé. 



   La fig. 1 est une coupe transversale à travers la glissière de guidage et le ruban porteur, montrant le palier d'un tousillon d'une lame de jalousie . 



   La fig. 2 est une coupe longitudinale selon II-II dans la fig. 1. 

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   La fig. 3 est une coupe analogue à celle de la fig. 2, à travers une première variante. , 
La fig. 4 est une coupe analogue à celle de la fig. 2, à travers une seconde variante. 



   La glissière de guidage 1 présente un profil creux, et le touril- lon 2 est fixé à l'extrémité de la lame 3 dans l'axe longitudinal de cette dernière, Le tourillon 2 passe par une fente longitudinale à l'intérieur de la glissière 1 et y est supporté par un oeillet 4 dont les brides latérales 5 sont recourbées et fixées au ruban porteur 6, par exemple au moyen de ri - vets, le ruban porteur s'étendant dans la glissière 1 de haut en bas lors- que la jalousie est baissée. Le tourillon 2 présente une tête 7 ayant un diamètre supérieur à celui de l'orifice de l'oeillet 4, ce qui empêche les lames 3 de coulisser axialement par rapport aux deux rubans porteurs.

   La glis- sière 1 présente, du côté tourné vers les lames, une fente longitudinale 8 à travers laquelle passent les tourillons 2 des lames, lesquelles sont mon- tées à une distance égale les unes des autres. 



   Dans le mode de réalisation représenté aux fig. 1 et 2, le ruban porteur 6 présente, sur le côté opposé aux tourillons 2, des plaques de sé- curité 9. A chaque oeillet 4 correspond une de ces plaques 9, fixée avec une des brides 5 au ruban 6. Gomme on le voit facilement aux fig. 1 et 2, la projection sur un plan perpendiculaire au ruban 6, c'est-à-dire la largeur totale, dans le sens transversal à la glissière des parties 4 et 9 fixées à ce ruban est plus large que la fente longitudinale 8 de la glissière 1, au- trement dit la largeur b est supérieur à la largeur a. Il est ainsi impossi- ble aux rubans porteurs, ou aux oeillets de sortir des glissières de guidage. 



   Dans la variante selon la fig. 3, les plaques 9 sont remplacées par une pièce de tôle 11 présentant une boucle 10 sortant du plan du ruban 6. 



  Une telle pièce 11 est fixée avec chaque oeillet 4 au ruban 6, par exemple au moyen de rivets. Ici également la distance b entre les extrémités des pièces fixées au ruban 6 et se trouvant à l'intérieur de la glissière,, est plus grande que la   largeur 11   de la fente longitudinale 8 de la glissière. 



   La variante selon la fig. 4 diffère du mode de réalisation selon les fig. 1 et 2 qu'en ce que les plaques de sécurité 9 alternant avec les oeillets 4 et sont fixées sur le côté du ruban 6 opposé aux tourillons 2. 



  Ici comme dans les formes d'exécution précédentes la distance b est supé- rieure à la largeur a. 



   Le dispositif décrit est de construction simple, et partant, bon marché, et il empêche efficacement les paliers des tourillons des jalou- sies de sortir des glissières. On pourrait naturellement concevoir d'autres variantes encore. 

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Claims (1)

1. REVENDICATIONS. l. Dispositif de sécurité pour jalousies dans lesquelles les lames sont fixées au moyen de tourillons latéraux à deux rubans porteurs, de manière à pouvoir basculer, ces tourillons étant maintenus aux rubans de façon à empêcher un coulissement latéral des lames par rapport aux rubans, ces derniers se développant chacun du haut en bas dans une glissière de guidage lorsque la jalousie est.baissée, caractérisé en ce que les glissières de guidage sont creuses et présentent, du côté tourné vers les lames, une fente longitudinale par laquelle passent les tourillons des lames, les rubans porteur étant munis d'organes de sécurité disposés de manière que la largeur totale, dans le sens transversal de la glissière, de l'organe de sécurité et du tourillon,

   soit plus grande que la largeur de ladite fente <Desc/Clms Page number 3> longitudinale de la glissière.

   2. Dispositif de sécurité selon la revendication 1, caractérisé en ce que les tourillons des lames sont logés dans des oeillets fixés au ruban, ces oeillets sortant du p lan du ruban, cependant que les organes de sécurité font saillie sur le côté du ruban opposé aux tourillons.

   3. Dispositif de sécurité selon les revendications 1 et 2, ca- ractérisé en ce que les organes de sécurité sont des p-aques fixées au ru- ban chacune avec un oeillet correspondant.

   4. Dispositif de sécurité selon les revendications 1 et 2, ca- ractérisé en ce que les organes de sécurité sont des plaques fixées au ru- ban, ces plaques alternant avec les oeillets.

   5. Dispositif de sécurité selon les revendications 1 et 2, ca- ractérisé en ce que les organes de sécurité sont des plèces de tôle présen- tant une boucle sortant du plan du ruban, et fixées chacune au ruban ensem- ble avec un oeillet. en annexe 1 dessin.