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DISPOSITIF DE CONTROLE AUTOMATIQUE DU CIRCUIT D'ALLUMAGE DE BRULEURS A MAZOUT.
Les dispositifs connus pour le contrble automatique du circuit d'allumage de brûleurs à mazout pour le chauffage de chaudières de chauffage central et analogues sont relativement coûteux et de fonctionnement délicat, ou ne présentent pas une sensibilité suffisante pour assurer un fonctionnement parfait de l'installation, notamment en ce sens qu'ils agissent avec un retard de temps exagéré, tant pour l'interruption du circuit d'allumage après l'allu- mage du brûleur que lors des extinctions accidentelles du brûleur, de sorte qu'il peut se produire des explosions par suite de la présence d'une quantité exagérée demmazout dans le foyer au moment du nouvel allumage, produisant aussi des émanations malodorantes dans la chaufferie,
L'invention concerne un dispositif de contrôle automatique qui ne présente pas ces inconvénients,
qui est de construction, de montage et d' entretien faciles et peu coûteux et -de fonctionnement sur, assurant une coupure rapide du circuit d'allumage du brûleur après la mise en marche, répondant instantanément aux variations des conditions créées dans le foyer par la combustion et produisant très rapidement la fermeture du dircuit d'allumage lors d'une extinction accidentelle ou même d'une tendance à extinction accidentelle du bruleur, de telles extinctions pouvant mème être pratiquement évitées en réglant le dispositif de telle façon qu'il referme déjà le circuit d'allumage lorsque les conditions de combustion régnant dans le foyer se rapprochent sensiblement de celles existant lors de l'extinction du brûleur.
L'invention est basée sur la constatation surprenante que le résultat visé peut être atteint sans employer des éléments thermo-sensibles ni photosensibles, mais est atteint d'une façon plus parfaite par un dispositif sensible aux conditions de pression régnant dans le foyer, comprenant une plaque mobile à déplacement guidé, montée dans une enceinte se trouvant en com- munication libre avec la chambre de combustion et transmettant ses mouvements ' par une liaison mécanique à des moyens de commande du circuit d'allumage du bruleur,
l'ensemble étant réalisé de telle façon qu'il ait tendance à reprendre automatiquement et rapidement sa position de repos correspondant à l'arrêt
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du brûleur dans laque lle il commande la fermeture du circuit d'allumage.
Cette commande n'est évidemment effective que lorsque l'interrupteur général, commandant la mise en marche de l'installation, est fermé.
Le dispositif comprend avantageusement une plaque oscillante, reliée mécaniquement à un levier oscillant portant un contact mobile coopérant avec un contact fixe pour commander ledit circuit d'allumage.
La plaque est avantageusement agencée à une distance relativement faible du fond d'un caisson se trouvant en communication libre avec la chambre de combustion, ledit levier et les contacts étant, de préférence, disposés à l'extérieur de ce caisson pour les soustraire à l'action des gaz chauds.
Ledit système articulé est avantageusement réalisé de façon qu'il tend à reprendre sa position de repos sous l'effet de son propre poids.
De préférence,des ressorts s'opposent élastiquement aux déplacements du système articulé, pour exercer un effet stabilisateur sur celui-ci.
L'invention prévoit également des moyens pour régler la position du contact fixe par rapport au contact mobile dans la position de repos, de façon à pouvoir adapter le dispositif aux conditions de fonctionnement à réaliser dans chaque cas particulier.
A titre démonstratif, un exemple d'exécution du dispositif selon l'invention sera décrit ci-après avec référence au dessin schématique annexé, dans lequel : la Fig. 1 montre une vue latérale du caisson destiné à être monté sur une paroi de la chambre de combustion; la Fig. 2 est une vue d'extrémité de ce caisson, et la Fig. 3 est une vue à plus grande échelle d'un dispositif selon l'invention, monté à l'extrémité libre dudit caisson.
Dans ce dessin, 1 désigne un caisson, par exemple de section carrée, muni d'ailettes de refroidissement 2 et fixé, par son extrémité ouverte, à une paroi de la chambre de combustion chauffée par un brûleur à mazout, par exemple au moyen de boulons en 3. Ce caisson est utilement établi en aluminium coulé sous pression. Il est avantageusement adapté à une ouverture pratiquée dans la paroi du foyer, qui est située en regard du brûleur, bien qu'il puisse également être monté en d'autres endroits, par exemple dans le conduit d' évacuation des gaz vers la cheminée.
Une plaque oscillante 4, en matière résistant à l'action des gaz chauds, est montée à rotation sur un axe 5, à une distance relativement faible du fond 6 du caisson l, avantageusement à 1/6 à 1/12 de la longueur du caisson. Une lame de ressort 7 est fixée, par exemple au moyen de rivets, à l'extrémité libre de la plaque 4, sensiblement à angle droit par rapport à celle-ci. La lame 7 traverse une ouverture 8 ménagée dans le fond 6 et son autre extrémité est articulée,en 9, à un levie r 10 monté à pivotement libre en ll, son pivot étant soutenu par une chape 12 fixée au fond 6.
Le bras 13 du levier est formé par une lamelle isolante portant à son extrémité libre un contact électrique 14 supporté par une buselure 15 bloquée en position par un écrou 16.
Des ressorts 17, 18 agissent de part et d'autre sur un bras du levier 10, 13 et prennent appui sur un support 19 fixé au fond 6. On utilise avantageusement des ressorts de tension accrochés d'une part au levier et d' autre part audit support. Ils forment un stabilisateur pour le système articulé 4,7,10,13.
Le contact mobile 14 coopère avec un contact fixe 20 placé dans un porte-contact 21 qui est supporté par une lama de fixation 22, à laquelle il est attaché par une vis 23 avec écrou de blocage 24. La lame 22 est montée à position réglable sur un support 25 fixé au fond 6, par exemple à coulissement contre l'action d'un ressort, non montré dans le dessin. Ce réglage de
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la positif, de contact 20 par rapport au contact 14 permet d'ajuster l'é- cartement initial entre ceux-ci, selon les conditions de travail requises dans chaque cas particulier, Le mécanisme peut être enfermé dans un bottier amovible 26 montré en traits mixtes.
Les contacts 14, 20 contrôlent un circuit électrique commandant directement ou indirectement le circuit d'allumage du brûleur. La fermeture de ce dernier circuit peut être provoquée par la fermeture ou par l'ouverture des contacts 14, 20, selon le système de commande adopté. Il suffit de régler en conséquence la position relative desdits contacts,, de façon qu'ils soient fermés; ou ouverts, selon le cas,lorsque le dispositif se trouve dans la po- sition de repos.
Le système articulé 4, 7, 10, 13 est établi de telle manière qu'il reprenne automatiquement sa position de repos montrée en Fig. 3, lorsque la plaque 4 n'est pas soumise à l'action d'une pression. Le contact monté sur l'extrémité du bras de levier relativement long 13 agit comme un contrepoids, dont Inaction est d'ailleurs soutenue par les ressorts 17, 18.
Il a été constaté que de bons résultats sont obtenus lorsque la plaque 4 est montée à pivotement autour de son bord inférieur, mais il va de soi que. le mécanisme pourrait être inversé de façon qu'elle pivote autour de son bord supérieur, dans lequel cas il peut être nécessaire d'ajuster le poids et les dimensions relatives des éléments, de manière à réaliser les conditions de travail du système, telles qu'énoncées ci-dessus.
Il a également été constaté qu'il est avantageux de ménager un certain espacement autour de la plaque 4, pour maintenir une communica- tion suffisante entre les deux compartiments du caisson 1, situés de part et d'autre de la plaque.
Au démarrage, la pression qui s'établit dans la chambre de combustion après l'allumage du brûleur agit rapidement sur la plaque 4 pour provoquer l'ouverture du circuit d'allumage, réduisant ainsi la consommation de courant par ce circuit et l'usure des éléments d'allumage. Aussi longtemps que la combustion est entretenue, les contacts restent dans la position commandant l'ouverture du circuit d'allumage. Dès qu'il se produit une chute de pression résultant d'une extinction ou même d'une menace d'extinction du brûleur, la plaque 4 revient vers sa position de repos et provoque la fermeture du circuit d'allumage dans un délai excessivement court, évitant les inconvénients des systèmes connus où ce délai est plus long.
Il va de soi que l'invention n'est pas limitée à l'exemple cons- tructif décrit et illustrée auquel diverses modifications peuvent être apportées sans se départir de l'esprit de l'invention.