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SAC EN PAPIER OU EN UNE MATIERE SIMILAIRE.
L'invention est relative à un sac en papier ou en une matière similaire, muni de plis longitudinaux.
Lors de la fabrication de sacs en papier il est connu de former d'abord des tubes au moyen de pièces de pppier ou de bandes de papier, ces tubes sont ensuite pliés longitudinalement des deux côtés et munis de bords longitudinaux encollés.
Les deux extrémités de chaque tube de sac sont ensuite formées de manière à représenter les fonds de sac, si l'on veut fabriquer des sacs à soufflets,ou une seule extrémité du tube de sac est munie d'un fond, si l'on veut fabriquer des sacs ouverts.
Les sacs ainsi fabriqués sont munis de plis longitudinaux nets, obtenus en pliant longitudinalement les tubes de sac; les sacs connus ont le désavantage de présenter des arêtes brisées longitudinalement. Etant donné que la résistance de la paroi de sac est fortement diminuée à l'endroit des plis longitudinaux nettement brisés, les plis et les coins des sacs remplis crèvent facilement. En outre, les plis nettement brisés du sac présentent des petites déchirures indésirables qui exposent la marchandise, déposée dans le sac, aux influences extérieures nuisibles, par exemple à l'humidité. Même dans le cas où les parois des sacs connus comprennent partout une insertion de papier bitumeux, l'humidité pénètre dans le sac, par les déchirures des plis.
Des essais pratiques ont montré qu'en particulier les sacs avec de telles insertions qui doivent être hydrofuges, sont plus perméables à l'air à l'endroit de leurs plis qu'aux endroits non pliés de leurs parois.
Suivant une disposition connue, ces désavantages sont évités
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dans un sac avec plis longitudinaux en munissant 1?extérieur de ces plis de bandes protectrices et de renfort.
Dans de tels sacs, les plis sont donc entourés par des bandes protectrices et de renfort et les déchirures éventuelles sont rendues étanches par les dites bandes. En outre, ces bandes protectrices et de renfort relient l'enveloppe du sac au fond de ce dernier de manière à rendre le sac entier plus rigide et plus résistant contre les déchirures.
On a également proposé de munir les plis produits par le pliage du tube de sac d'insertions, ayant pour but de renforcer les plis, de rendre étanches les déchirures éventuelles et de procurer une plus grande rigidité et une plus grande solidité au sac ; lesdites insertions pouvant être éventuellement disposées entre les diverses couches de la paroi du sac.
Ces insertions présentent, par rapport aux bandes protectrices de renfort prévues à l'extérieur, l'avantage que leurs bords collés ne peuvent se détacher aussi facilement, parce que les insertions ne sont pas exposées aux sollicitations nuisibles extérieures qui peuvent favoriser ou provoquer le détachement des bords collés.
Ensuite il a été proposé de prévoir comme insertions pour les plis longitudinaux du tube de sac des insertions pouvant être fortement tendues, de préférence rondes, par exemple des cordelettes, dans le but de rendre la reliure de l'enveloppe du sac avec les deux fonds du sac pour les sacs à soufflets ou avec un fond pour les sacs ouverts, bien plus forte, de façon à assurerde façon très avantageuse, le sac contre toute déchirure.
Les insertions rondes, par exemple en cordelettes, ont l'avantage que les plis longitudinaux ne présentent plus des bords nets qui peuvent être facilement endommagés de l'extérieur.
La présente invention apporte aux procédés décrits ci-dessus un perfectionnement tel qu'un sac comportant plusieurs couches, dont une au moins consiste en un papier hydrofuge par exemple en bitumeux, est muni de bandes protectrices qui sont disposées entre les couches à l'endroit des plis et qui comprennent, par exemple, une masse bitumeuse qui, de préférence, est plastique à la température normale.
De cette façon l'insertion en bande de papier ou les insertions pouvant être fortement tendues, constituées par exemple par des cordelettes, sont économisées dans les sacs de papier dont au moins une couche est exécutée en papier bitumeux. Ces sacs en papier avec au moins une couche ou avec plusieurs couches de papier bitumeux sont particulièrement étanches et leur résistance est obtenue sans utiliser des bandes de renfort, par exemple de papier, parce que les couches en papier bitumeux fort procurent généralement une résistance suffisante du sac. En outre, il est plus facile d'appliquer une masse, par exemple une masse bitumeuse, à l'endroit des plis, que de coller à cet endroit une bande de papier, en particulier dans le cas où il est fait usage d'une masse qui est plastique à la température normale.
En plus, une telle masse offre l'avantage de ne pas devenir cassante à une température un peu réduite, et conserve, par conséquent, son étanchéité lors de la manipulation des sacs remplis.
Suivant l'invention, le sac peut être fait de façon que les bandes protectrices qui se trouvent entre les couches, à l'endroit des plis, soient constituées par de la cire ou par des matières similaires à la cire, comme de la paraffine, ou par des mélanges de cires synthétiques ou des matières similaires.
Ce procédé permet de se servir suivant les cas de l'un ou de l'autre produit pour Inapplication des bandes protectrices. Il est également possible que l'un ou l'autre produit soit plus avantageux suivant la nature des marchandises 1 emballer. On peut, par exemple, se servir plus avantageusement de cire ou de paraffine si le bitume était de nature à exercer une influence indésirable sur une marchandise sensible.
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L'invention est en plus relative à un procédé pour la fabrica- tion de ces sacs en papier et est, en premier lieu, caractérisée en ce que lors de la formation du tube de sac, on applique une masse hydrofuge, par exemple une masse bitumeuse en bandes, à l'endroit des plis longitudinaux du tube de sac, de façon que cette masse se dispose dans le sac fini à l'endroit des plis et entre les couches. On peut éventuellement chauffer la masse, par exemple, une masse bitumeuse.
De cette façon il est atteint de façon avantageuse qu'au cours de la formation du tube de sac, les bandes protectrices sont appliquées à l'endroit des plis ce qui permet la fabrication rapide et économique des tubes de sac et ensuite la formation des sacs.
Grâce au fait que, suivant l'invention, les bandes de papier servant à la formation du tube de sac sont dévidées des rouleaux et qu'ensuite, avant leur assemblage nécessaire pour la formation du tube de sac, on aapplique ou presse sur une bande ou sur plusieurs bandes une masse hydrofuge, par exemple une masse bitumeuse à l'endroit des plis, de façon que cette masse se dispose entre les couches et qu'ensuite on forme des sacs à partir d'une telle bande constituée par plusieurs couches munies de cette masse, le procédé est spécialement avantageux pour la fabrication des sacs.
Le dessin ci-annexé montre schématiquement des exemples d'exécution de l'invention.
La fig. 1 représente un flan comportant quatre couches dont une couche consiste en un papier bitumeux: les coins de quelques couches sont repliés pour rendre visibles les bandes protectrices à l'endroit des plis.
La fig. 2 représente un tube de sac formé au moyen du flan représenté à la fig. 1.
La fig. 3 représente un tube de sac avec un fond fini et un fond encore ouvert, la position de la bande protectrice à l'endroit des plis est représentée par des hachures.
La fig. 4 est une représentation schématique du procédé par lequel les bandes de papier servant à la formation du tube de sac sont dévidées de rouleaux, avec un dispositif pour le chauffage de la masse bitumeuse.
La fig. 5 représente une bande de papier, vue en plan, sur laquelle les bandes protectrices sont représentées par des lignes pointillées et qui est avancée pendant la formation du tube de sac dans la direction de la flèche.
La fig. 6 représente un tube de sac fini formé au moyen de la bande représentée à la fig. 5.
La fig. 7 représente une bande de papier, vue en plan, dans laquelle deux bandes protectrices sont parquées par lignes pointillées et qui est avancée, par exemple, dans la direction de la flèche lors de la formation des tubes de sac.
La fige 8 représente la bande de papier montrée par la fig. 7, le tube de sac ayant été formé dans la direction transversale de la bande.
Le flan 2 représenté à la fig. 1 comporte les couches de papier 3, 4, 5 et 6. La couche 5 est exécutée en papier bitumeux. Sur les lignes de pliage a-b et c-d on a appliqué les bandes protectrices 7 et $, par exemple, en une masse bitumeuse. Si l'on forme au moyen du flan 2 représenté à la fig. 1 un tube de sac 9 représenté à la fig. 2, ces bandes protectrl.- ces 7 et 8 se disposent à l'endroit des plis 10 et 11 du tube de sac fini 9.
Avant de former le tube de sac représenté à la fige 2 du flan représenté à la fige 1, les coins repliés représentés à la fig. 1 doivent être mis à plat.
Les couches individuelles 3, 4, 5 et 6 doivent être collées l'une à l'autre d'une façon connue en soi.
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Gemme montré par la fige 3, les bandes protectrices 7 et 8 re- ccuvrent les replis du fond du sac. Dans la fig. 3 et aux repères 7 et 8, ces bandes sont représentées par des surfaces hachurées dans les replis des coins du sac 12 et 13, encore ouvert.
Quand les clapets 14 et 15 du fond de sac sont repliés suivant les lignes de pliage e-f et g-h, il se trouve à l'endroit de ces plis et des replis des coins du fond de sac 12 et 13 une bande protectrice 7 ou 8, de sorte que les coins du sac sont également bien étanches, grâce à ces bandes protectrices, dès que le fond fini du sac 16 a été formé.
La fig. 4 représente schématiquement le procédé. Les bandes de papier 3, 4, 5 et 6 sont dévidées des rouleaux 17, 18, 19 et 20 et conduites de façon connue en soi entre des cylindres entraîneurs 21 et 22 et avancées dans la direction de la flèche. La bande 5 est conduite à travers un dispositif qui comporte, par exemple, deux cylindres 23 et 24. D'un réservoir 25 un enduit bitumeux 28 est conduit au cylindre 24 en passant les cylindres 26 et 27. Le réservoir 25 est chauffé, par exemple, par un dispositif de chauffage électrique 29 qui est raccordé d'une façon connue en soi à un réseau de courant au moyen des bornes 30 et 31.
Dès que les bandes de papier 3,4, 5 et 6 ont été jointes entre les cylindres 21 et 22, la bande formée et munie de la masse 7 et 8 est découpée en tronçons dont on forme d'abord des tubes de sac, comme montré aux figs. 5, 6, 7 et 8.
La fig. 5 en connection avec la fig. 6 représente un procédé de formation du tube de sac.
Suivant les lignes de découpage i-k une partie 31 est découpée de la bande 32 et de cette partie découpée 31 on forme le tube de sac 33 représenté à la fig., 6 qui est muni d'un bord collé 34. Dans le processus représenté à la fig. 5 en connection avec la fig. 6, on forme les tubes de sac 33 transversalement à la direction d'avancement de la bande 3 2.
Dans un autre processus représenté à la fig. 7 en connection avec la fig. 8, on forme des tubes de sac 35 parallèlement à la direction de l'avancement de la bande 36, en découpant de la bande 36 une partie appropriée 37 suivant les lignes de découpage m-n et en formant le tube de sac représenté à la fige 8 d'une façon connue en soi. Ce tube est muni d'un bord collé longitudinal 38. Evidemment on peut aussi former de la bande 36 d'abord un tube plus long et en découper des tubes de sac individuels 35 suivant les lignes de découpage m-n.
Il est évident que le sac peut aussi être formé de façon que les bandes protectrices soient disposées à l'endroit du pli du fond de sac, s'étendant sur la longueur totale de tous ces plis, ainsi par exemple, sur la longueur totale du pli e-f et g-h quand le fond de sac 16 est fermé par repliage des clapets latéraux du fond de sac 14 et 15. Ceci est représenté par les hachures 39.
REVENDICATIONS.
-------------- l.- Sac de papier ou d'une matière similaire, muni de plis longitudinaux, caractérisé en ce que le sac formé de plusieurs couches dont une au moins consiste en un papier hydrofuge, par exemple du papier bitumeux, est muni de bandes protectrices qui sont disposées à l'endroit des plis entre les couches, les dites bandes étant exécutées, par exemple, au moyen d'une masse bitumeuse qui est, de préférence, plastique à la température normale.