BE518170A

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Info

Publication number: BE518170A
Authority: BE

Description


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  NOUVELLE VALISE A CADRE ET GAINE-INTERCHANGEABLES EN METAL   LEGER,   DESTINEE 
AUX VOYAGES AERIENS. 



   Dans le brevet principal et dans les brevets de perfectionnement ultérieurs, il a été spécialement insisté sur la caractéristique essentielle de la valise objet de l'invention, cette caractéristique étant l'interchangea- bilité et l'amovibilité de tous les organes constitutifs de la valise. 



   Le présent perfectionnement revendique encore ces propriétés, mais en outre, selon l'invention, l'armature métallique interne de la valise se compose d'un assemblage de deux ou plusieurs pièces séparées formant les pa- rois, ou d'une seule pièce qui peut être replié suivant des dimensions mini- mum dans le but de permettre son introduction dans une   gane   dont la face ra- battable présente un périmètre inférieur à celui de l'armature en position normale. 



   La paroi supérieure est formée par les prolongements horizontaux de deux pièces en tôle légère constituant les parois latérales et la paroi inférieure peut être soit d'une pièce avec les parois latérales, soit former une pièce séparée dont les extrémités seront réunies par tout moyen approprié aux extrémités inférieures repliées des parois latérales. 



   Selon l'invention, les prolongements horizontaux des parois la- térales constituant la paroi supérieure de l'armature pourront glisser l'une par rapport à l'autre de manière à faire varier sa longueur; en même temps, ces prolongements étant solidaires des parois latérales feront fléchir celles- ci vers l'extérieur ou l'intérieur. On pourra ainsi faire varier le périmètre extérieur de l'armature et notamment le rendre plus petit. 



   La réduction du périmètre de paroi supérieure et des parois laté- rales de l'armature a pour but, selon l'invention: 
1  de permettre son introduction aisée dans la gaine extérieure d'une valise dont le côté rabattable   p ossède   une ouverture à dimensions plus petites que celles du périmètre normal de l'armature après montage dans la gaine. 

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   2  après introduction de l'armature dans la gaine, de donner à la paroi supérieure de l'armature sa longueur normale par glissement de ses parties constitutives dans le sens inverse à celui nécessité par l'introduc- tion de l'armature dans la gaine et de fixer l'armature dans   sa p osition   dé- finitive par serrage d'écrous sur les tiges filetées de la poignées traver- sant la gaine et la paroi supérieure de l'armature. Les dimensions des gaines pouvant varier plus ou moins, la longueur de la paroi supérieure sera ajus- tée à celles-ci et dans ce but chaque partie de la paroi supérieure sera mu- nie de deux entailles ou rainures longitudinalesp our la fixation des écrous sur les tiges de poignée. 



   La paroi inférieure peut être soit d'une pièce avec les deux pa- rois latérales, soit encore former une pièce séparée, métallique ou en toute   autre matière ; ce dernier cas les extrémités sont fixées soit par rive-   tage ou de toute autre manière appropriée aux bords inférieurs repliés des parois latérales. 



   Les figures du dessin annexé représentent à titre d'exemples non limitatifs, deux modes d'exécution de la valise, objet du présent perfection- nement. 



   Figure 1 et Figure 2 représentent en perspective une valise de forme tronc cônique dont la face rabattable, commandée par une fermeture à curseur, possède une ouverture plus petite que le périmètre normal de l'arma- ture interne. Fig. 1 représente les éléments démontés de la valise prêts à être emboîtés l'un dans l'autre; la gaine extérieure 10 avec sa face rabatta- ble 14 actionnée par une fermeture 19 à curseur ; l'armature interne consti- tuée par deux parois inclinées latérales 12 en tôle métallique légère, la paroi supérieure de cette armature étant formée par les prolongements hori- zontaux 11 des parois latérales   12;   la paroi de base ou inférieure 13 for- mant dans l'exemple une paroi séparée des parois latérales et réunie à ces dernières par les prolongements 18 de celles-ci. 



   Remarquons en outre les rainures longitudinales 15 et 16 des pro- longements 11 formant la paroi supérieure, et enfin la poignée amovible 17. 



   Pour introduire l'armature métallique intérieure constituée par l'assemblage 11-12-13-12-11 dans la gaine extérieure 10 on fera glisser les prolongements 11 l'un sur l'autre de manière à diminuer suffisamment la lon- gueur de la paroi supérieure et à accentuer conséquemment   l'inclinaison   vers l'intérieur des parois 12 (dans le sens indiqué par les flèches sur la figu- re). 



   Le périmètre extérieure de l'armature interne ayant été ainsi suffisamment réduit on pourra   l'introduire   dans la gaine extérieure 10 par l'ouverture de la face rabattable 14 ou par un mouvement inverse l'on redon- nera à la paroi supérieure la longueur voulue correspondant aux dimensions de la gaine; les tiges filetées de la poignée 17 seront alors introduites dans les rainures 15 et 16 des prolongements 11 formant la paroi supérieure de manière à permettre la fixation de celle-ci au moyen d'écrous ou de tou- te autre façon appropriée. 



   Les figures 3 et 4 représentent en perspective une autre valise de forme rectangulaire à éléments amovibles avec les éléments détachés (Fig. 3) et entièrement montée (Fig. 4). 



   REVENDICATIONS. 

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Claims

1. - Nouvelle valise à organes constitutifs amovibles et inter- changeables, caractérisée par le fait que son armature interne est consti- tuée par une paroi supérieure de longueur variable, deux parois latérales flexibles et une base séparée ou non, de manière que le périmètre extérieur de l'assemblage ainsi constitué puisse être réduit à un minimum pour permet- tre son introduction dans une gaine dont la face rabattable présente une ouverture de dimensions inférieures à celle de l'armature dans sa positio- <Desc/Clms Page number 3> normale.

2. - Nouvelle valise selon la revendication 1, caractérisée par le fait que la paroi supérieure de l'armature est formée par les prolonge- ments horizontaux des parois latérales de celle-ci.

3. - Nouvelle valise selon les revendications 1 et 2, caractéri- sée par le fait que les prolongements des parois latérales formant la paroi supérieure de l'armature peuvent glisser l'un sur l'autre longitudinalement de manière à faire varier la longueur de la dite paroi supérieure ainsi que l'inclinaison des parois latérales dont elle est solidaire.

4. - Nouvelle valise suivant revendications 1, 2 et 3, caractéri- sée par le fait que la paroi inférieure peut être constituée par une pièce in- dépendante des parois latérales et être en métal ou en toute autre matière appropriée, la dite paroi étant fixée aux prolongements repliés inférieurs de celles-ci de toute manière appropriée.

5. - Nouvelle valise suivant revendications 1, 2 et 3, caractéri- sée par le fait que la paroi inférieure peut former corps avec les parois la- térales de l'armature.

6. - Valise selon les revendications 1, 2 et 3, caractérisée par le fait que les prolongements des parois latérales formant la paroi supé- rieure sont munis de rainures longitudinales ou boutonnières allongées per- mettant l'introduction et la fixation des tiges filetées de la poignée de la valise.

7. - Valise selon les revendications précédentes, caractérisée par le fait qu'elle peut présenter une forme tronc cônique, la gaine ayant une face rabattable de dimensions inférieures à celles de l'armature placée en position normale dans celle-cio 8. - Valise selon les revendications précédentes, caractérisée par le fait qu'elle peut se présenter sous toutes formes, notamment la for- me rectangulaire avec face rabattable à dimensions inférieures à celles de l'armature en position normale dans la gaine.

90 - Valise telle que décrite substantiellement et représentée aux dessins.