<Desc/Clms Page number 1>
"Rail à rideaux perfectionné".
La présente invention concerne un rail à rideaux avec un élément de guidage profile en T pour les roulettes ou coulis- seaux qui portent le rideau. On connatt un très grand nombre de modèles de rails en T pour rideaux à roulettes ou à coulis- seaux. Or, un inconvénient de ces modèles connus de rails en T pour rideaux consiste en ce que les cordons pour l'ouverture et la fermeture du rideau ne'sont pratiquement guidés qu'aux extrémités du rail et aux roulettes ou coulisseaux de traction, de sorte qu'ils sont généralement visibles et fléchissent sous le rail, ce qui non seulement nuit à l'aspect esthétique de l'installation, mais peut également donner lieu à des pannes de fonctionnement.
On a essayé de remédier à cet inconvénient
<Desc/Clms Page number 2>
en munissant le rail d'un profilé de recouvrement. Mais, bien qu'on trouve sur le marché un grand nombre de profilés de ce genre, ceux-ci en général ne recouvrent le rail que du coté latéral et non du coté inférieur) de sorte que les cordons restent visibles et continuent à fléchir sous le rail.
Or, la présente invention vise en premier lieu un rail à rideaux, caractérisé en ce que son élément de guidege propre- ment dit et son élément de recouvrement sont réunis er une piè@@ unique et en ce que le ou les cordons de traction sont rendus invisibles sur toute leur longueur, tant du coté latéral que du coté inférieur, grâce au fait qu'ils sont complètement re- couverts, et, de plus, en ce qu'ils sont guidés sur toute leur longueur pour éviter qu'ils ne fléchissent et ne pendant en forme de courbe sous le rail.
A cet effet, les rails à rideaux selon l'invention sont exécutés sous forme de profilas présen- tant, d'une part, un élément de guidage proprement dit en form de T et,d'autre part, un profilé creux latéral.: à l'intérie@ duquel courent les cordons de manoeuvre du rideau de -elle manière à être totalement recouverts et rendus invisibles de l'extérieur tant du coté inférieur que du côté latéral..
Les caractéristiques et avantages de la présente inven- tion ressortiront plus clairement de la description détaillée suivante de plusieurs exemples d'exécution, donée à titre purement indicatif sans intention restrictive aucune, et illus- trée par le dessin annexé, dont la figure 1 représente une coupe transversale d'un rail à rideaux simple, profilé en T et muni d'un seul profilé creux latéral; la figure 2 représente en perspective un tronçon du rail représenté en coupe à la figure 1; la figure 3 représente une coupe transversale schématique d'un rail à rideaux simple muni de part et d'autre d'un profilé
<Desc/Clms Page number 3>
creux latéral;
la figure 4 représente une coupe transversale schématique d'un rail à rideaux muni de deux éléments de guidage en T et de deux profilés creux latéraux; la figure 5 représente en coupe transversale le rail de la figure 4 avec les coulisseaux de traction; la figure 6 représente une vue d'en haut d'un coulisseau de traction de la figure 5; la figure 7 représente une vue terminale d'un rail à ri- deaux selon les figures 4 et 5, avec une pièce terminale y fixée ; et la figure 8 représente une vue d'en haut correspondant à la vue terminale représentée par la figure 7.
On voit en se reportant aux figures 1 et 2 du dessin an- nexé, qu'un rail à rideaux selon un premier mode d'exécution de la présente invention comprend un élément de guidage propre- ment dit à profilé en T et un profilé creux latéral 2, qui forment ensemble une pièce unique. Sur l'élément de guidage sont glissés, de manière habituelle, des coulisseaux 3, qui portent le rideau. Ces coulisseaux sont partiellement exécutés sous forme de coulisseaux de traction et sont, à cet effet, munis d'un prolongement latéral 3', auquel est fixé le cordon de traction.
Les prolongements latéraux 3' des coulisseaux et les cordons de traction du rideau sont disposés de telle manière à l'intérieur du profilé creux ?, qu'ils sont totalement invi- sibles sur toute la longueur du rail tant du coté inférieur que du côté latéra?.. On volt done que le rail à rideauxselon l'invention fait simultanément office de rail de guidage et d'élé@e@@ de recouvrement.
Le rail à rideaux selon l' invention peut également être exécuté avec deux profilés creux latéraux (mode d'exécution représenté par la figure 3) ou encore avec deux éléments
<Desc/Clms Page number 4>
de guidage en T et deux profilés creux latéraux (mode d'exé.. cution représenté par la figure 4).
Les rails à rideaux selon l'invention se prêtent de manière particulièrement efficace à la suspension de rideaux lourds, grâce au fait qu'ils peuvent être facilement équipés d'un guidage supplémentaire pour les coulisseaux de traction. La figure ? représente la disposition de coulisseaux de traction 4 à l'intérieur d'un rail profilé, représenté en coupe par la ' figure 4. Le bord du profilé creux ? pourra faire office de support supplémentaire pour le prolongement latéral d'un coulisseau de taction 4, auquel est fixé le cordon de traction 5, du rideau, comme le montre, par exemple, la figure 6.
Le rail à rideaux selon l'invention peut être fermé à ses extrémités par des pièces terminales, pourvues d'oeillets pour le passage des cordons de traction. Les figures 7 et 8 représentant une telle pièce terminale 2 pour un rail suivant le mode d'exécution représenté par les figures 4 et 5. Cette pièce terminale 6 est munie d'oeillets 6' et 6" correspondant aux deux profilés creux latéraux et destinés au passage du cordon de traction, Le cordon µ est renvoyé à l'une des extrémités, comme le montrent les figures 7 et 8, tandis que les deu@ xtré- mités du cordon pendent de l'autre extrémité du rail pour fermer ou ouvrir le rideau.
REVENDICATIONS.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.