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PROCEDE POUR LA MISE EN PLACE DES FERMETURES D'ENCOCHES DE STATORS DE
MACHINES ELECTRIQUES.
Dans les Brevets français N 9350765 du 8 Novembre 1946 et 9550162 du 7 novembre 1947., de la Demanderesse., il a été décrit un procédé permettant d'éffectuer en un temps réduit la mise en place des enroulements de stator de machines électriques.
La présente invention, due à MM.Jean POLARD et René HERBRECHT, se propose de réduire encore ce temps de bobinageo
Le procédé suivant 1'invention est caractérisé en ce que la femeture des encoches stator est réalisée au moyen seulement d'un caniveau., au lieu d'un caniveau et d'une cale., et en ce que ces canivaux sont disposés d'abord dans les encoches du faux rotor pour être transférés ensuite dans les encoches du stator, en-même temps que les fils de l'enroulement stator.
En plus de la réduction du temps de bobinagela simultanéité de ce transfert et de la formation des têtes de bobines assure, comme aventage supplémentaire une meilleure utilisation de la matièreo
La description ci-après,, en référence aux dessins annexéspermettra de-mieux comprendre le procédé suivant 1-'invention et les moyens uti¯ lisés pour sa mise en oeuvreo
La figure 1 représente la fermeture d'une encoche telle qu'elle se présente normalement-- avec un bobinage à la maino Les bobines étant introduites dans les encoches une à uneil est nécessaire, pour empêcher les fils 1 de sortir de l'encoche, de disposer une cale d9encoche 4,
qui est introduite latéralement et glissée entre les pords de l'encoche et les fils.Pour
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éviter d'abîmer les fils au cours de cette introduction, la fermeture de l'encoche s'effectue normalement en deux opérationso Dans une première opération, on glisse entre les bords d'encoches et les fils un isolant 3 relativement peu résistante qu'on a intérêt d'ailleurs à introduire entre le fer et la garniture d'encoche 2.
Lorsque toutes les bobines de l'enroulement stator sont placées:, on procède à la seconde opération qui consiste à assurer le serrage des fils dans l'encoche par la cale proprement dite 4, en bois ou en carton dur de forme appropriéeo Ces cales 4, glissant sur 1' isolant 3, peuvent alors être emmanchées à force, sans abîmer le fil de bobinage La résistance mécanique nécessaire à leur montage exige qu'elles aient une certaine épaisseur, ce qui représente une place perdue pour le cuivre utile dans l'encoche, et ce à un endroit défavorable,car le flux de fuite s'en trouve augmentéOutre le maintien du bobinage en fonctionnement normal, ces cales permettent d'exercer sur les têtes des bobines les efforts nécessaires pour les amener (généralement par martelage) à la forme voulue.
La figure 2 représente un bobinage tel que réalisé en mettant en oeuvre le procédé suivant la présente invention, tandis que la figure 3 montre la cale d'encoche stator disposée, avant transfert, dans l'encoche correspondante du faux rotor
Le caniveau 3, destiné à la fermeture des encoches .stator, est placé dans l'encoche correspondante du faux rotor, au contact'du poussoir 6, avant pose des bobines dans cette encoche; les dimensions longitudinales et transversales dudit caniveau ayant été convenablement déterminées. Ainsi que représenté sur la figure 3, on donne à ce caniveau, par exemple, en léathéroid, une forme légèrement évasée en repliant ses bords 5 sur le.fer, à, la sortie du faux rotor.
Les différentes bobines sont alors introduites dans le faux rotor, et, lors de l'opération de transfert du bobinage du faux rotor dans les encoches du stator les canivaux 3 se trouvent simultanément introduits dans l'encoche en même temps que les fils de bobinage.
Le résultat ainsi obtenu est montré par la figure 2. Comme la formation des têtes de bobines résulte de l'action des peignes, dont l'action s'effectue au moment où les-poussoirs exercent sur les fils introduits dans les encoches stator leur pression maxima, la question de maintenir ces caniveaux 3 par une cale supplémentaire 4, ainsi que cela est nécessaire dans le bobinage à main pour permettre la formation des têtes de bobines, ne se pose pas. On peut de cette manière gagner plusieurs millimètres sur la hauteur disponible de l'encoche, à l'endroit le plus favorable, puisque dans la région de l'encoche la plus étroite, ce qui diminue le flux de fuite, donc la puissance réactive absorbée par le moteuro REVENDICATIONS
1.
Un procédé pour bobiner les stators de machines 'électriques dans lequel on fait passer par coulissement radial dans les encoches du stator des enroulements disposés préalablement dans des encoches correspondantes d'un faux rotor placé dans l'axe dudit stator, caractérisé en ce que chaque enroulement est posé sur un caniveau, lui-même placé dans une encoche du faux stator, et en ce que le caniveau est transféré par poussée radiale dans l'encoche correspondante du stator en même temps que l'enroulement correspondant.